Peugeot 508 2010.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 181 of 331

7167
!
!
Biztonság
Semlegesítés
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák semlegesíthet 5:  levett gyújtásnál illessze a gyújtáskulcsot az utasoldali légzsák semlegesít5
kapcsolójába,  fordítsa el "OFF" helyzetbe,  majd ebben a helyzetben tar tva húzza ki a
kulcsot.
Ráadott gyújtásnál a visszajelzés - az Ön által használt gépjármC változatától függ5en - a kombinált kijelz5n vagy a biztonsági övek és az utasoldali frontlégzsák visszajelzéseinek kijelz5jén gyullad ki, és a semlegesítés teljes id5tartama alatt világít.
Ha menetiránynak háttal gyermekülést szerel be az els5 utasülésre, gyermeke biztonsága érdekében feltétlenül semlegesítse az utasoldali frontlégzsákot. Ellenkez5 esetben a kinyíló légzsák súlyosan vagy halálosan megsebesítheti a gyermeket.
Ha a két légzsákvisszajelzés közül legalább az egyik folyamatosan világít, ne szereljen be gyermekülést az els5 utasülésre. Ellen5riztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy min5sített mChelyben.
Újbóli bekapcsolás
A gyermekülés kiszerelését követ5en a légzsák bekapcsolásához és az els5 utas ütközés esetén tör tén5 védelméhez állítsa a kapcsolót "ON" helyzetbe.
Ha az utasoldali légzsák be van kapcsolva, ez a visszajelzés ráadott gyújtásnál kb. egy percig világít a biztonsági övek és az utasoldali frontlégzsák visszajelzéseinek kijelz5jén.
MCködési rendellenesség
Ha hangjelzés és a kombinált kijelz5n megjelen5 üzenet kíséretében kigyullad a visszajelzés, ellen5riztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy min5sített mChelyben, mivel fennáll a veszélye, hogy a légzsákok nagyerejC ütközés esetén nem nyílnak ki.
Ha a visszajelzés villog, forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy min5sített mChelyhez, mivel fennáll a veszélye, hogy az utasoldali frontlégzsák nagyerejC ütközés esetén nem nyílik ki.

Page 182 of 331

7169
!
Biztonság
Természetes, függ5leges ül5 helyzetet vegyen fel. Kapcsolja be és állítsa be megfelel5en a biztonsági övét. Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat, tárgy, stb.), mivel ez akadályozhatja a légzsák megfelel5 mCködését, és az utasok sérüléséhez vezethet. Balesetet vagy a gépjármC feltörését követ5en ellen5riztesse a légzsákrendszereket. A légzsákrendszereket érint5 beavatkozásokat kizárólag a PEUGEOT hálózat szakemberei vagy egy min5sített mChely munkatársai végezhetik el. A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs, illetve a karok sérülésének kockázata vagy enyhe égési sérülései az említett biztonsági el5írások betar tása mellett sem zárhatók ki. A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a forró gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon át kibocsátva azonnal le is ereszt.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal borítsa, mivel azok nem akadályozzák az oldallégzsákok esetleges kinyílását. A gépjármCvébe való üléshuzatokról a PEUGEOT hálózatban kaphat tájékoztatást (ld. a "Gyakorlati tudnivalók" c. fejezet "Tar tozékok" c. részét). Ne rögzítsen semmit (ruhadarabokat, stb.) az ülések háttámlájára, mivel az az oldallégzsákok kinyílása esetén mellkasi vagy karsérüléseket okozhat. Fels5teste a szükségesnél ne legyen közelebb az ajtóhoz.
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket a küll5inél fogva, és ne tar tsa a kezét a kormánykerék középs5 részén. Utasoldalon a lábát ne tegye fel a mCszer falra. Lehet5leg tar tózkodjon a dohányzástól, mivel a légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a pipa égési sérüléseket okozhat. Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye ki er5s ütéseknek a kormánykereket.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a plafonra, mivel az a függönylégzsákok kinyílása esetén fejsérülést okozhat. Ne szerelje le a plafonra szerelt kapaszkodófogantyúkat, mer t azok fontos szerepet játszanak a függönylégzsákok
rögzítésében.
A légzsákok tökéletes hatékonysága érdek ében tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat:

Page 183 of 331

168
!
Biztonság
Oldallégzsákok
MCködésük
Az oldallégzsákok a B oldalsó ütközési zóna egészét vagy egy részét ér5, a gépjármC hossztengelyére mer5legesen, vízszintes síkban, kívülr5l befelé ható, nagy erejC oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon lépnek mCködésbe. Az oldallégzsák a vezet5, illetve az els5 utas fels5teste (csíp5 és váll közötti rész) és az adott ajtótábla közé ékel5dik.
Er5teljes oldalirányú ütközés esetén az oldallégzsákrendszer csökkenti a vezet5 és az els5 utas fels5testét (a csíp5 és a váll között) ér5 sérülések kockázatát. Az oldallégzsákokat az els5 ülések ajtó fel5li oldalán a háttámla vázába építették be.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna B. Oldalsó ütközési zóna
Függönylégzsákok
Er5teljes oldalirányú ütközés esetén a függönylégzsákrendszer csökkenti a vezet5 és az utasok oldalirányú fejsérüléseinek a kockázatát (a hátsó középs5 helyen utazó személy kivételével). A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az utastér fels5 részébe építették be.
KiserejC oldalirányú ütközés vagy koccanás esetén, illetve a gépjármC megpördülésekor a légzsák nem mindig nyílik ki. Hátsó vagy frontális ütközés esetén a légzsák nem nyílik ki.
MCködésük
A függönylégzsákok a B oldalsó ütközési zóna egészét vagy egy részét ér5, a gépjármC hossztengelyére mer5legesen, vízszintes síkban, kívülr5l befelé ható, nagyerejC oldalirányú ütközés esetén a megfelel5 oldallégzsákkal egyszerre lépnek mCködésbe. A függönylégzsák az els5 vagy a hátsó utas és az ablakok közé ékel5dik.
Ha hangjelzés és a többfunkciós kijelz5n megjelen5 üzenet kíséretében villogni kezd ez a visszajelzés, a rendszer ellen5rzése céljából forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy min5sített mChelyhez, mivel el5fordulhat, hogy a légzsákok nagyerejC ütközés esetén nem nyílnak ki.
MCködési rendellenesség

Page 184 of 331

7169
!
Biztonság
Természetes, függ5leges ül5 helyzetet vegyen fel. Kapcsolja be és állítsa be megfelel5en a biztonsági övét. Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat, tárgy, stb.), mivel ez akadályozhatja a légzsák megfelel5 mCködését, és az utasok sérüléséhez vezethet. Balesetet vagy a gépjármC feltörését követ5en ellen5riztesse a légzsákrendszereket. A légzsákrendszereket érint5 beavatkozásokat kizárólag a PEUGEOT hálózat szakemberei vagy egy min5sített mChely munkatársai végezhetik el. A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs, illetve a karok sérülésének kockázata vagy enyhe égési sérülései az említett biztonsági el5írások betar tása mellett sem zárhatók ki. A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a forró gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon át kibocsátva azonnal le is ereszt.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal borítsa, mivel azok nem akadályozzák az oldallégzsákok esetleges kinyílását. A gépjármCvébe való üléshuzatokról a PEUGEOT hálózatban kaphat tájékoztatást (ld. a "Gyakorlati tudnivalók" c. fejezet "Tar tozékok" c. részét). Ne rögzítsen semmit (ruhadarabokat, stb.) az ülések háttámlájára, mivel az az oldallégzsákok kinyílása esetén mellkasi vagy karsérüléseket okozhat. Fels5teste a szükségesnél ne legyen közelebb az ajtóhoz.
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket a küll5inél fogva, és ne tar tsa a kezét a kormánykerék középs5 részén. Utasoldalon a lábát ne tegye fel a mCszer falra. Lehet5leg tar tózkodjon a dohányzástól, mivel a légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a pipa égési sérüléseket okozhat. Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye ki er5s ütéseknek a kormánykereket.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a plafonra, mivel az a függönylégzsákok kinyílása esetén fejsérülést okozhat. Ne szerelje le a plafonra szerelt kapaszkodófogantyúkat, mer t azok fontos szerepet játszanak a függönylégzsákok
rögzítésében.
A légzsákok tökéletes hatékonysága érdek ében tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat:

Page 185 of 331

170
Gyakorlati tudnivalók
tárolódobozban található.
A kompresszorból és tömít5anyag-patronból álló komplett rendszer a gumiabroncs ideiglenes javítását teszi lehet5vé, amíg a legközelebbi mChelyig el nem jut. A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén keletkez5 legtöbb, a gumiabroncs sérülését okozó lyuk javítására alkalmas.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
Hozzáférés a készlethez
Szerszámlista
A szerszámok kifejezetten gépjármCvéhez készültek, és felszereltségt5l függ5en változhatnak. Ne használja 5ket más célra. 1. 12 V-os kompresszor. A kerék ideiglenes javítását szolgáló
tömít5anyagot tar talmaz, és a gumiabroncsnyomás beállítását teszi lehet5vé. 2. Ék * a gépjármC els5 kerekének kiékeléséhez. 3. Levehet5 vonószem. Ld. "A gépjármC vontatása" c. fejezetet. * Rendeltetést5l vagy felszereltségt5l függ5en.

Page 186 of 331

8171
i
Gyakorlati tudnivalók
A. Helyzetválasztó: "Javítás" vagy "Felfújás" B. Bekapcsolás "I" / kikapcsolás "O"C. Leereszt5gomb D. Nyomásmér5 (bar vagy PSI) E. Rekesz, melynek tar talma: - egy kábel adapterrel 12 V-os csatlakozóhoz, - különböz5 fújófejek labdához, kerékpár töml5höz, stb.
A készlet leírása
F. Tömít5anyag-patron G. Fehér cs5 dugóval a javításhoz H. Fekete cs5 a felfújáshoz I. Sebességkorlátozásos matrica
A sebességkorlátozásos matricát ( I ) fel kell ragasztani a kormányra, így emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik kerék csak ideiglenesen használható. Ne lépje túl a 80 km/h sebességet, ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a készlettel javította meg.

Page 187 of 331

172
!i
Gyakorlati tudnivalók
1. Tömítés
 Vegye le a gyújtást.  Állítsa az A kapcsolót "Javítás" helyzetbe.  Ellen5rizze, hogy a B kapcsoló "O" helyzetbe van-e állítva.
 Tekerje ki teljesen a fehér G csövet.  Csavarja le a fehér cs5 dugóját.  Csatlakoztassa a fehér csövet a javítandó gumiabroncs szelepére.
 A kompresszor elektromos csatlakozóját dugja be a gépjármC 12 V-os csatlakozójába.  Indítsa be a motor t és hagyja járni.
Figyelem! A termék lenyelve mérgez5 (etilénglikolt, kolofánt, stb. tar talmaz), szembe kerülve pedig maró hatású. Gyermekekt5l elzár va tar tandó.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne távolítsa el.

Page 188 of 331

8173
i
i
Gyakorlati tudnivalók
elérnie ezt a nyomásér téket, a gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben a gépjármC javítása érdekében forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy min5sített mChelyhez.
 A B gomb "I" helyzetbe állításával indítsa be a kompresszor t, és addig mCködtesse, amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a 2,0 bar t. A tömít5anyagot a kompresszor befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse
le a szelepr5l a csövet a mCvelet közben (beszennyezheti magát).
 Kösse le a készletet, és csavarja vissza a fehér cs5 dugóját. Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne szennyezze be a gépjármCvet. A készletet továbbra is tar tsa kéznél.  A defekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen meg kb. 5 kilométer t.  Álljon meg, és a készlet segítségével
ellen5rizze az elvégzett javítást és a nyomásér téket.
Keréknyomás- ellen5rzés
Ha gépjármCve rendelkezik keréknyomás-ellen5rz5vel, az alacsony keréknyomás visszajelz5 lámpája a kerék javítását követ5en egészen addig világít, míg el nem végezteti a rendszer inicializálását a PEUGEOT hálózatban vagy egy min5sített mChelyben.

Page 189 of 331

174
!
Gyakorlati tudnivalók
2. Felfújás
 Állítsa az A kapcsolót "Felfújás" helyzetbe.  Tekerje ki teljesen a fekete Hcsövet.  Csatlakoztassa a fekete csövet közvetlenül
a megjavított kerék szelepére.
 A kompresszor elektromos csatlakozóját ismét kösse rá a gépjármC 12 V-os csatlakozójára.  Ismét indítsa be a motor t és hagyja járni.
 Állítsa be a nyomásér téket a kompresszor segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló "I"helyzetben, leeresztéshez: B kapcsoló "O" helyzetben és a C gomb megnyomása) a vezet5oldali ajtónál található címkén feltüntetett ér téknek megfelel5en.
A folyamatos nyomásveszteség azt jelzi, hogy a lyuk nem töm5dött el megfelel5en. Ilyenkor a gépjármC javítása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy min5sített mChelyhez.  Kösse le a készletet, és tegye el.  Csökkentett sebességgel közlekedjen (max. 80 km/h), legfeljebb kb. 200 km-es távolságon.
 Amint lehetséges, keresse fel a PEUGEOT hálózatot vagy egy min5sített mChelyt. Feltétlenül közölje a szerel5vel, hogy használta a készletet. A
gumiabroncs vizsgálata után a szerel5 tájékoztatni fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e vagy cserélni kell.

Page 190 of 331

8175
!
Gyakorlati tudnivalók
A patron eltávolítása
 Tegye a helyére a fekete csövet.  Tegye szabaddá a fehér cs5 hajlított végét.  Tar tsa a kompresszor t függ5legesen.  Az aljánál fogva csavarja ki a patront.
Ügyeljen az esetlegesen távozó folyadékra. A folyadék szavatossági idejét a patronon találja.
A patron kizárólag egyszer használható. A megkezdett patront ki kell cserélni, akkor is, ha maradt benne folyadék. Az elhasznált patront ne dobja el, hanem adja le a PEUGEOT hálózatban vagy más, használt anyagok begyCjtésével foglalkozó szer vezetnél. Ne felejtsen el új tömít5anyag-patront beszerezni a PEUGEOT hálózatban vagy egy min5sített mChelyben.
Nyomásellen5rzés / alkalmi
felfújás
A kompresszor a következ5kre is használható (tömít5anyag-befecskendezés nélkül): - a gumiabroncsok alkalmi ellen5rzése vagy felfújása, - egyéb eszközök (labda, kerékpár töml5, stb.) felfújása.
 Forgassa el az A kapcsolót "Felfújás" helyzetbe.  Tekerje ki teljesen a fekete Hcsövet.  Kösse rá a fekete csövet a kerék vagy az eszköz szelepére. Szükség esetén el5bb szerelje fel a készlethez tar tozó valamelyik fújófejet.
 Csatlakoztassa a kompresszor elektromos csatlakozóját a gépjármC 12 V-os csatlakozójára.  Indítsa be a motor t és hagyja járni.  Állítsa be a nyomást a kompresszor segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló "I"helyzetben; leeresztéshez: B kapcsoló "O"helyzetben és a C gomb megnyomása) a gumiabroncs vagy az eszköz nyomásér tékét tar talmazó címkének megfelel5en.  Kösse le a készletet, majd tegye el.

Page:   < prev 1-10 ... 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 ... 340 next >