Peugeot 508 2011 Manuale del proprietario (in Italian)

.
19
In breve
Confort di guida



1.
Selezione della modalità limitatore.

2.
Diminuzione del valore programmato.

3.
Aumento del valore programmato.

4.
Sospensione/ripresa della limitazione (pausa).

5.
Disattivazione della limitazione.


Limitatore di velocità "LIMIT"


121



1.
Selezione della modalità regolatore.

2.
Diminuzione del valore programmato.

3.
Aumento del valore programmato.

4.
Sospensione/ripresa della regolazione
(pausa).

5.
Interruzione della regolazione.


Regolatore di velocità
"CRUISE"

123
Se selezionata, la modalità regolatore o limitatore
di velocità appare sul quadro strumenti.

Visualizzazione sul quadro strumenti


Regolatore di velocità


Limitatore di velocità




Le regolazioni devono essere effettuate a motore avviato.
Per essere programmata o attivata, la velocità
del veicolo deve essere superiore ai 40 km/h,
con almeno la 4ª inserita per il cambio manuale
(2ª per il cambio manuale pilotato o per il
cambio automatico).

20
Spie di funzionamento





Quadro strumenti benzina-Diesel



1.
Contagiri (x 1 000 giri/min o rpm),
graduazione secondo la motorizzazione
(benzina o Diesel).

2.
Indicatore di temperatura dell'olio motore.

3.
Indicatore di livello carburante.

4.
Indicatore di temperatura del liquido di
raffreddamento.

5.
Indicatore di velocità (km/h o mph).

6.
Impostazioni del regolatore o limitatore di
velocità.

7.
Indicatore di cambio marcia per cambio
manuale o posizione della leva di selezione

A.
Reostato d'illuminazione generale.

B.
Visualizzazione della lista degli allarmi.
Promemoria dell'informazione
manutenzione.

C.
Azzeramento del contachilometri parziale.
delle marce per cambio manuale pilotato o
automatico.

8.
Zona di visualizzazione: messaggi
d'allarme o di stato delle funzioni, computer
di bordo.

9.
Contachilometri parziale (km o miglia).

10.
Te r g i c r i s t a l l o a u t o m a t i c o
Indicatore di manutenzione
(km o miglia) poi,
contachilometri totalizzatore.
Queste due funzioni appaiono in
successione all'inserimento del contatto.



Quadranti e display
Tasti di comando

1
21
!
Spie di funzionamento









Spie

Riferimenti visivi che segnalano al guidatore
lo stato di un sistema (spie di funzionamento o
di disattivazione) o la presenza di un'anomalia
(spia d'allarme).

All'inserimento del contatto

All'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi sul
quadro strumenti e/o sul display del quadro
strumenti.
All'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia,
controllare la spia d'allarme interessata.


Allarmi associati

L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e da un
messaggio sul display del quadro strumenti.
La spia è accesa in modo fisso o lampeggiante.
Alcune spie possono accendersi in due
modi. Soltanto mettendo in relazione
il tipo di accensione con lo stato di
funzionamento del veicolo è possibile
capire se la situazione è normale o se è
presente un'anomalia.
1
2
2
2
3
3
3
2
3
3












Display del quadro strumenti


A veicolo fermo, utilizzare il comando a
sinistra del volante per navigare nei menu
al fine di configurare i parametri del veicolo
(equipaggiamenti di guida e di confort, ...).


- Rotazione (extra menu): scorrimento delle
varie funzioni attive disponibili.

- Pressione: accedere al menu generale,
confermare la selezione.

- Rotazione (nel menu): spostarsi verso l'alto
o verso il basso nel menu.




Menu generale


Parametri veicolo
Regolazioni display


Preriscaldamento/Preventilazione


Accesso lato guida


Sbloccaggio bagagliaio

Aiuto alla guida

Velocit à memor iz z ate
Tergicrist post per retrom
Freno di staziona. auto.

Illuminazione

Illuminazione d'accoglienza
Accensione temporizzata fari
Fari direzionali

Parametri





Lingua


Unità

Consumi
Te m p e r a t u r a

Colori


3
1
2
2
3
2
3
1
2

22
i
Spie di funzionamento

Spie di funzionamento

L'accensione, sul quadro strumenti e/o sul display del quadro strumenti, di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.



Spia



Stato



Causa



Azioni/ Osservazioni







Indicatore di
direzione sinistro


lampeggiante con
cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato
verso il basso.





Indicatore di
direzione destro


lampeggiante con
cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.






Luci di posizione


fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Luci di posizione".




Anabbaglianti


fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Anabbaglianti".




Abbaglianti


fissa. Il comando d'illuminazione è azionato
verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.






Fendinebbia
anteriori


fissa. Fendinebbia anteriori azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di comando
per disattivare i fari fendinebbia.





Fanalini
fendinebbia
posteriori


fissa. Fanalini fendinebbia posteriori
azionati. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
disattivare i fanalini fendinebbia.

Per ulteriori informazioni sul comando d'emergenza, consultare il capitolo "Visibilità".

1
23
Spie di funzionamento


Spia



Stato



Causa



Azioni/ Osservazioni







Preriscaldamento
motore Diesel

fissa. La chiave di contatto è sulla
2ª posizione (Contatto)
Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare il
motore * .
La durata dell'accensione è determinata dalle condizioni
climatiche (fino a trenta secondi circa in condizioni
climatiche estreme).
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto ed attendere
nuovamente lo spegnimento della spia, poi avviare il motore.





Freno di
stazionamento


fissa. Il freno di stazionamento è inserito o
mal disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far spegnere
la spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento,
consultare il capitolo "Guida".



Disattivazione
delle funzioni
automatiche
del freno di
stazionamento
elettrico


fissa. Le funzioni "inserimento automatico"
(allo spegnimento del motore) e
"disinserimento automatico" sono
disattivate o in anomalia. Attivare la funzione (secondo la destinazione) dal
menu di configurazione del veicolo o consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato se l'inserimento/
disinserimento automatico non è più possibile.
Il freno può essere disinserito manualmente utilizzando
la procedura di disinserimento d'emergenza.
Per ulteriori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare il capitolo "Guida".

*
Se il veicolo è equipaggiato di Accesso e Avviamento a mani libere, lo spegnimento della spia è immediato.

24
Spie di funzionamento


Spia



Stato



Causa



Azioni/ Osservazioni







Funzionamento
automatico del
tergicristallo


fissa. Il comando del tergicristallo è
azionato verso il basso. Il funzionamento automatico del tergicristallo anteriore
è attivato.




Sistema Airbag
lato passeggero
fissa sul display spie
cinture di sicurezza
non allacciate e
Airbag frontale lato
passeggero. Il comando, situato nel cassettino
portaoggetti, è azionato sulla
posizione "ON"
.
L'Airbag frontale passeggero è attivato.
In questo caso non collocare
seggiolini per bambini con schienale
verso la strada. Azionare il comando sulla posizione "OFF"
per
disattivare l'Airbag frontale lato passeggero.
In questo caso è possibile collocare un seggiolino per
bambini con schienale verso la strada.



Stop & Start


fissa. Il sistema Stop & Star t ha messo il
motore in modalità STOP dopo un
arresto del veicolo (semaforo rosso,
coda, altro...). Non appena si accelera per ripar tire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
START.

lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità START si è attivata
automaticamente. Consultare il capitolo "Guida - § Stop & Star t" per i
casi particolari della modalità STOP e della modalità
START.

1
25
Spie di funzionamento










Spie di disattivazione

L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display del quadro strumenti.



Spia



Stato



Causa



Azioni/ Osservazioni








S
istema Airba
g

lato
passeggero


fissa sul quadro
strumenti e/o sul display
delle spie delle cinture
di sicurezza e Airbag
frontale passeggero. Il comando situato nel cassettino
portaoggetti, è azionato in posizione
" OFF
".
L'Airbag frontale lato passeggero è
disattivato.

Portare il comando su " ON
" per attivare l'Airbag
frontale lato passeggero.
In questo caso non collocare un seggiolino per
bambini con schienale rivolto verso la strada.




ESP/ASR


fissa. Il tasto (situato sulla piastrina a
scomparsa, in basso a sinistra del
cruscotto) è attivato e la relativa spia
è accesa.
L'ESP/ASR è disattivato.
ESP: controllo dinamico di stabilità.
ASR: antipattinamento delle ruote. Premere il tasto per attivare l'ESP/ASR. La relativa
spia si spegne.
Il sistema ESP/ASR viene automaticamente attivato
all'avviamento del veicolo.
In caso di disattivazione, il sistema si riattiva
automaticamente apartire da circa 50 km/h.

26
Spie di funzionamento










Spie d'allarme

A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'inter vento del guidatore.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display del
quadro strumenti.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.



Spia



Stato



Causa



Azioni/ Osservazioni








STOP


fissa, abbinata ad
un'altra spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e
da un messaggio sul
display. È abbinata alla foratura di un
pneumatico, alla frenata, al
ser vosterzo, alla pressione dell'olio
motore, alla temperatura del liquido
di raffreddamento o ad un'anomalia
elettrica grave. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni
di sicurezza poiché il motore potrebbe spegnersi.
Parcheggiare, disinserire il contatto e
contattare la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.





Service


accesa
temporaneamente. Sono presenti anomalie poco
impor tanti, che non sono abbinate ad
una specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display, ad esempio:


- il livello dell'olio motore,

- la saturazione del filtro antipar ticolato (Diesel),

- il servosterzo,

- un'anomalia elettrica non grave.

- ...
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.

fissa. Sono presenti anomalie importanti,
che non sono abbinate ad una
specifica spia. Identificare l'anomalia leggendo il messaggio che
apare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

1
27
Spie di funzionamento


Spia



Stato



Causa



Azioni/ Osservazioni








Freno di
stazionamento
elettrico


lampeggiante. Il freno elettrico non si inserisce
automaticamente.
Anomalia dell'inserimento/
disinserimento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare su suolo piano, disinserire il contatto e
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.




Anomalia
del freno di
stazionamento
elettrico


fissa. Anomalia del freno elettrico. Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Il freno può essere disinserito manualmente.
Per maggiori informazioni sul freno elettrico,
consultare il capitolo "Guida".





Freni


fissa. Notevole diminuzione del livello
nel circuito dei freni. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido raccomandato da PEUGEOT.
Se il problema persiste, far verificare dalla rete PEUGEOT
o da un riparatore qualificato.

+

fissa, abbinata alla
spia ABS. Anomalia del ripartitore elettronico
di frenata (REF). Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni
di sicurezza.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.

Disattivazione
delle funzioni
automatiche
del freno di
stazionamento
elettrico


fissa. Le funzioni "inserimento automatico"
(allo spegnimento del motore) e
"disinserimento automatico" sono
disattivate o in anomalia. Attivare la funzione (secondo la destinazione) dal
menu di configurazione del veicolo o consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato se l'inserimento/
disinserimento automatico non è più possibile.
Il freno può essere disinserito manualmente utilizzando
la procedura di disinserimento d'emergenza.
Per ulteriori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare il capitolo "Guida".

28
Spie di funzionamento


Spia



Stato



Causa



Azioni/ Osservazioni








Controllo
dinamico di
stabilità (ESP/
ASR)


lampeggiante. La regolazione dell'ESP/ASR si
attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.

fissa.

Tranne in caso di disattivazione (pressione
del pulsante e accensione della sua spia),
il sistema ESP/ASR è in anomalia. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.





Sistema di
autodiagnosi
motore


fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

lampeggiante. Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.





Livello minimo
del carburante


fissa con lancetta
nella zona rossa. Alla prima accensione, nel serbatoio
restano circa 7 litri di carburante .
Da questo momento viene utilizzata
la riser va di carburante. Effettuare tassativamente un rifornimento di carburante
per evitare la panne.
Questa spia si riaccende ad ogni inserimento del
contatto e fino a quando non viene effettuato un
rifornimento con una quantità sufficiente di carburante.
Evitare che il serbatoio rimanga senza carburante,
poiché questo potrebbe danneggiare i sistemi
antinquinamento e d'iniezione.





Antibloccaggio
delle ruote (ABS)


fissa. Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote. Il veicolo conser va una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.