Peugeot 508 2011 Omistajan käsikirja (in Finnish)

7
159
i!
i
i
Tu r v a l l i s s u s







Rengaspaineen valvontajärjestelmä
Järjestelmä, jolla renkaiden painetta voidaan automaattisesti valvoa ajon aikana.

Jokaiseen venttiiliin asennetut paineanturit
antavat hälytyksen, jos ne havaitsevat
rengaspaineita koskevan toimintahäiriön(kun nopeus on vähintään 20 km/h).
Varapyörässä ei ole anturia.


Rengaspaineanturilla varustetunrenkaan korjaus- ja vaihtotyöt täytyyantaa PEUGEOT-merkkihuollon tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Jos renkaan vaihtamisen jälkeenjärjestelmä ei pysty tarkkailemaanrengasta (esimerkiksi talvirenkaiden asentamisen jälkeen), järjestelmä
pitää alustaa uudelleen PEUGEOT-merkkihuollossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Viesti tulee näyttöön myös silloin, kunjoku auton renkaista siirretään kauasautosta (korjattavaksi) tai autoonasennetaan pyörä (tai useampi pyörä), jo(i)ssa ei ole anturia.


Rengaspaineita tulee tarkkailla säännöllisesti, vaikka autossa onkinrengaspainetta valvova järjestelmä se ei korvaa kuljettajan valppautta ja vastuuta.



Rengaspaineet tulee tarkistaa säännöllisesti (katso kappale Tunnistaminen), jotta auton ohjattavuus säilyy optimaalisena ja vältetään renkaiden ennenaikainen kuluminen, erityisesti hyvin raskaassa ajossa erityisolosuhteissa (esim. painava kuorma, suurempi ajonopeus).
Rengaspaineet tulee mitata vähintään kerran kuussa silloin, kun renkaat ovat kylmät. Mittaa myös varapyörän rengaspaine.
Lähellä oleva, samalla taajuudellatoimiva laite saattaa aiheuttaa tilapäisiä häiriöitä rengaspaineidentarkkailujärjestelmässä.
Mittariston n
äyttöön tulee viesti, jossa
ilmoitetaan mikä rengas on kyseessä. Samalla
kuuluu äänimerkki.

Alhainen rengaspaine
Tämä merkkivalo ja
STOP
-merkkivalo
syttyvät, kuuluu äänimerkki ja mittariston näyttöön tulee viesti kyseisen renkaan kohdalle.) Pysäytä auto heti. Älä tee äkillisiä
ohjausliikkeitä äläkä jarruta.) Vaihda vaurioitunut (puhjennut tai
osittain tyhjentynyt) rengas ja tarkasta rengaspaineet mahdollisimman pian.

Rengasrikko
Mittariston näyttöön tulee viesti kyseisen renkaan/renkaiden kohdalle tai joka osoittaa,
että järjestelmässä on häiriö. Samalla kuuluu äänimerkki. Ota yhteyttä PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon ja vaihdata viallinenanturi/anturit.
Anturia/antureita ei havaita tai
niissä on vika
)Ta r k a s t a r e ngaspaine mahdollisimman pian.
Tarkastus on tehtävä auton ollessa kylmä.

160
Tu r v a l l i s s u s
Ajovakauden hallintajärjestelmään (ESP: Electronic Stability Program) kuuluvat seuraavat järjestelmät:
- lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (REF)- hätäjarrutustehostin (AFU)
- elektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)
- CDS-vakauttamisjärjestelmä.

Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESP)


Määritelmät


Lukkiutumaton jarrujärjestelmä(ABS) ja elektroninenjarruvoiman jako (REF)

Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa sekä mutkissa,erityisesti huonokuntoisilla ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisenhätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jako -järjestelmä jakaa jarrutehoja pyörien välillä.


Hätäjarrutustehostin (AFU)

Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisimahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta, jolla jarrupoljinta painetaan. Tämänjärjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.


Elektroninenluistonestojärjestelmä (ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan. Järjestelmä säätää vetävien pyörienjarruja ja moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa auton suuntavakautta kiihdytettäessä.


CDS-vakauttamisjärjestelmä

CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengastaja havaitsee erilaisten anturien perusteella,jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta autopysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa rajoissa.

7
161
i
!
Tu r v a l l i s s u s
Lumikelin pidonhallinta
(älykäs vetoluiston hallinta)
Autosi on varustettu älyjärjestelmällä, jokaauttaa liikkuvuuteen lumessa.
Järjestelmä tarkkailee automaattisesti jajatkuvasti heikkoja pito-olosuhteita, jotkasaattavat tehdä käynnistymisen ja auton etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
N
äissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmäkorvaa ASR-
toiminnan
rajoittaen etupyörien luiston, jolla taataan
optimi ohjattavuus ja ajolinjan seuranta, jopailman talvirenkaita, lumiketjujen kanssa taiilman.
Erityisen vaativissa oloissa (lumen alla olevajää, hiekka, syvä muta…), voi olla tarpeen
kytkeä pois ESP/ASR-järjestelmät, jotta pyörät
luistavat ja saavat jälleen pidon.
To i m i n n o t
ABS-jarrut eli lukkiutumatonjarrujärjestelmä ja REF -elektroninen jarrupaineen jako
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,paina jarrupoljinta täydellä voimallaja pidä poljinpaine vakiona.

Pyöriä vaihdettaessa (renkaat+ vanteet), varmista että ne ovathyväksyttyä tyyppiä.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaajarrutettaessa jarrupolkimen lieväätärinää toimiessaan normaalisti. Jos oheinen merkkivalo s
yttyy,
kuuluu varoitusmerkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, kyseessä on
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan menettää.

Jos oheinen merkkivalo sekä STOP-merkkivalo syttyvät yhtä aikaa, jasamalla kuuluu varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee viesti, kyseessä on
elektronisen jarruvoimanjakojärjestelmän (REF)toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan menettää. Auto on ehdottomasti pysäytettävä.Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä PEUGEOT -huoltokorjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon.

162
!
Tu r v a l l i s s u s
Ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Aktivointi
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti jokakerran, kun auto käynnistetään.
Järjestelmä käynnistyy aina, kun auton pidossa
tai ajolinjassa on ongelmia.
T
ästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos CDS-järjestelmä kytketään pois käytöstä. Näin autosaadaan helpommin liikkeelle, kun pyörien annetaanluistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
CDS-järjestelmä parantaa ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on normaali. Järjestelmän tarkoituksena ei ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian lujaa. Valmist aja takaa järjestelmäntoimintavarmuuden silloin, kunkäytetään valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja järjestelmänelektronisia osia ja silloin, kunvaltuutettu PEUGEOT- m er k k ihu o l toasentaa ja huoltaa nämä osat.
Ta r k a s t u t a järjestelmä PEUGEOT-merkkihuollossa tai valtuutetussa korjaamossa aina törmäyksen jälkeen.


To i m i n t a häiriö

Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo syttyy.Tämän lisäksi kuuluu merkkiääni ja
mittariston näyttöön ilmestyy viesti.
Ota yhteyttä PEUGEOT-merkkihuoltoon
tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamiseksi.
Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti
aina sytytysvirran katkaisemisen jälkeen sekä yli 50 km/h:n vauhdissa.) Paina uudelleen ESP OFF-painikettajärjestelmän aktivoimiseksi käsin.

)
Paina ESP OFF
-painiketta.
Merkkivalo sek
ä painikkeenmerkkivalo syttyvät: CDS-järjestelmäei vaikuta moottorin toimintaan.

7
163
Tu r v a l l i s s u s
Tu r v a v y ö t


EtuturvavyötTurvavyöt takana
Takapenkin istuinpaikoilla on kelauslaitteella
varustetut kolmipistevyöt, joissa on
voimanrajoitin (takapenkin keskimatkustajan paikkaa lukuun ottamatta).
Lukitseminen
)
Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.)
Tarkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.


Lukituksen avaaminen
)
Paina lukon punaista painiketta. )
Anna turvavyön kelautua hitaasti.
Etutur vav
öissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä. Törmäyksen voimakkuuden mukaankiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa nenäin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti s
ytytysvirran kytkemisenjälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaanäin turvavyön antamaa suojaa.

164
Tu r v a l l i s s u s
Etuturvavyön korkeuden säätö
)Jos haluat säätää korkeutta, puristakytkintä ja liu'uta sitä, kunnes löydät
sopivan kiinnityskohdan.
Kun auton nopeus saavuttaa noin
20 km/h, merkkivalo vilkkuu ja samalla kuuluu äänimerkki noin
kahden minuutin a
jan. Kahden
minuutin kuluttua merkkivalo jää palamaan,kunnes kuljettaja tai matkustaja on lukinnut
turvavyön.






Tu r v a vyö lukitsematta -merkkivalo(t)
1.Mittariston merkkivalo: tur vavyö lukitsematta edessä ja/tai takana
2. Kuljettajan turvavyön merkkivalo 3.
Etumatkustajan turvavyön merkkivalo 4.Oikealla istuvan takamatkustajan turvavyön merkkivalo5.Keskellä istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
6. Vasemmalla istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo

Etu- ja takaistuimen turvavyön/tur vavöiden merkkivalo(t)
Kun sytytysvirta kytketään päälle,
merkkivalo 1 syttyy mittaristossaja vastaava merkkivalo 2
- 6syttyy punaisena tur vavyön jaetumatkustajan etuturvatyynyn merkkivalojennäytössä, jos vastaavaa vyötä ei ole lukittu taise on irronnut.

7
165
i
Tu r v a l l i s s u s




Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajatkiinnittävät tur vavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa, kytke aina turvavyö myös lyhyitä matkoja varten.
Kytke tur vavyöt omiin lukkoihinsa. Muutoinne eivät toimi täydellisesti.
Tu r v a vöissä on kela, jonka avulla vyönpituus säätyy automaattisesti itsellesi sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se kelautuu automaattisesti sisään. Varmista ennen ja jälkeen käytön, että turvavyö on kelautunut kunnolla. Vyön hihnan alaosan tulee sijoittuamahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinenlukitusmekanismi, joka aktivoituu törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai autonympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa purettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuuhelposti takaisin sisään.
Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos matkustaja onalle 12-vuotias tai pituudeltaan alle 150 cm.

Älä käytä samaa tur vavyötä useammanihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.

Tu r v a vyö on tehokas, kun:


- se on kiristetty mahdollisimman lähellekehoa


- se on vedetty matkustajan eteen tasaisella liikkeellä samalla varmistaen, ettei se ole kierteellä

- se on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle

- se ei ole leikkautunut eikä purkautunut

- sen tehokkuutta ei ole heikennetty muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Voimassaolevien tur vamääräystenmukaan kaikki huoltotoimet ja tarkastukset on annettava PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi, jollaon toimenpiteiden asianmukaiseentoteuttamiseen tarvittava asiantuntemus javälineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetullakorjaamolla. Tarkistuta turvavyöt varsinkinsilloin, jos ne näyttävät kuluneilta. Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä tai tekstiilien puhdistusaineella, jota myydäänPEUGEOT-verkoston myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut käännettynä, varmista, että turvavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden mukaan
turvavyön pyrotekninen laitesaattaa laueta vaikka turvatyynyt eivät avautuisi. Esikiristimien lauetessa vapautuu vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksenaktivoitumisesta.Joka tapauksessa tur vatyynyn merkkivalosyttyy. Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tar vittaessavaihdata tur vavyöjärjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.

166
i
!
Tu r v a l l i s s u s
Tu r v a t y y n y t
Tu r v a tyynyt on suunniteltu matkustajien (paitsi
takapenkin keskimatkustajan) turvallisuuden
optimoimiseksi rajuissa törmäyksissä. Ne
täydentävät voimanrajoittimella varustettuja
turvavöitä (paitsi takapenkin keskimatkustajaa). Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit havaitsevat ja analysoivat törmäyksenhavainnointialueille kohdistuneet etu- ja sivutörmäykset:
- Tu r v a tyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat
siten auton matkustajia (paitsi takapenkinkeskimatkustajaa) rajuissa törmäyksissä.
Välittömästi törmäyksen jälkeen turvatyynyt
tyhjentyvät nopeasti, jotta näkyvyys
ei estyisi ja matkustajat pääsisivätpoistumaan autosta.
- Tu r v a t y y n y t e i vät täyty lievemmissätörmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä, vaanpelkkä turvavyö riittää takaamaan parhaan
mahdollisen suojan näissä tilanteissa.
Turvatyynyt eivät toimi, kun vir ta onkatkaistu.
Tämä varuste on törmäyskohtainen,
se laukeaa vain kerran. Tur vatyyny ei laukea toisessa törmäyksessä(samassa onnettomuudessa taitoisessa onnettomuudessa).
Kun turvatyynyt laukeavat, niistä purkautuu hieman vaaratontasavua ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen aktivoitumisesta.Savu ei ole haitallista, mutta voiaiheuttaa ärsytysoireita herkille ihmisille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuulonhetkellisen heikentymisen.

Törmäyksen tunnistusalueet
A.
EtutörmäysalueB.
Sivutörmäysalue
Etuturvatyynyt


Tu r v a tyynyjen aktivointi

Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toimintaa ei
ole estetty, tur vatyynyt laukeavat samanaikaisesti
voimakkaassa etutörmäyksessä, joka kohdistuukokonaan tai osittain etutörmäysalueelle Avaakatasossa olevan auton pitkittäisakselinsuuntaisesti edestä taaksepäin.
Etutur vatyyny aukeaa etumatkustajan pään sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin. J
ärjestelmä, joka suojelee voimakkaassaetutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaasekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.

7
167
!
!
Tu r v a l l i s s u s

Toiminnanesto

Vain matkust ajan etuturvatyyny voidaan poistaa toiminnasta:)kun sytytysvir ta on katkaistu
, työnnävirta-avain matkustajan turvatyynyn
toiminnaneston kytkimeen )käännä se asentoon OFF)vedä avain sitten ulos tässä asennossa.
T
ämä merkkivalo syttyy mallista riippuen joko mittaristossa tai
etumatkusta
jan turvavyön jaetuturvatyynyn merkkivalojen näytössä, kun sytytysvir ta on kytketty, ja palaa niin kauan,kuin tur vatyynyn toiminta on estetty.
Etumatkustajan etuturvatyyny on ehdottomasti kytkettävä pois toiminnasta, jos lasten tur vaistuin kiinnitetään etuistuimelle selkä menosuuntaan. Jos näin ei tehdä, lapsi voi saadavakavia vammoja tai menettää henkensä turvatyynyn lauetessa.

Jos vähintään toinen tur vatyynyjen merkkivaloista palaa jatkuvasti, älä asennalastenistuinta etumatkustajan paikalle.
Tarkastuta turvatyyny PEUGEOT-merkkihuollossa tai valtuutettussakorjaamossa.

Uudelleenaktivointi
Heti kun lastenistuin poistetaan etuistuimelta, käännä kytkin asentoon ON. Tällöin turvatyynyaktivoituu jälleen ja suojaa etumatkustajaa
törmäystilanteessa.

Kun sytytysvirta on kytketty, tämämerkkivalo syttyy etumatkustajan
turvavyön ja etuturvatyynyn
merkkivalo
jen näytössä noin
minuutiksi, jos etumatkustajan etuturvatyyny on aktivoitu.


To i m i n t a häiriö
Jos oheinen merkkivalo mittaristossa
on syttynyt, varoitusmerkkiääni kuuluuja mittariston näytössä näkyy viesti,
vie auto PEUGEOT- m er k k ihu o l to o n t ai
valtuutettuun korjaamoon turvatyynyjärjestelmän
tarkistusta varten. Tur vatyynyt saattavat olla
laukeamatta edes voimakkaassa törmäyksessä.
Jos tämä merkkivalo vilkkuu, otayhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon. On mahdollista,
että etumatkustajan etuturvatyyny ei
laukea edes voimakkaassa törmäyksessä.

168
!
Tu r v a l l i s s u s
Sivuturvatyynyt
Laukeaminen
Turvatyynyt laukeavat törmäyksen puolella
voimakkaassa sivutörmäyksessä, joka
kohdistuu joko kokonaan tai osittain sivutörmäysalueeseen B , kun törmäys osuu
kohtisuorassa ja vaakatasossa auton pituusakselinsuunnassa ulkopuolelta sisäpuolelle.
Sivuturvatyyny aukeaa etumatkustajan lantion ja
olkapään välisen alueen sekä vastaavan ovilevyn
väliin. J
ärjestelmä suojaa voimakkaassasivutörmäyksessä kuljettajaa sekä etumatkustajaa vähentäen ylävartalon alueen (lantion ja olkapään välillä) vammautumisriskiä.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu istuimen selkänojan runkoon oven puolelle.

Törmäyksen tunnistusalueet
A.
Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue


Verhoturvatyynyt

Järjestelmä suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajaa ja matkustajia (lukuun ottamatta takana keskellä olevaa
matkustajaa) ja rajoittaa näin pään alueelle kohdistuvia vammoja.
Verhotyynyt on sijoitettu ikkunapylväisiin ja
matkustamon yläosaan.
Lievissä törmäyksissä tai kolhaisuissatai auton kääntyessä ympäri turvatyyny saattaa olla laukeamatta.
Myöskään taka- tai etutörmäyksessä turvatyyny ei laukea.



Laukeaminen

Ver hotur vatyyny laukeaa samanaikaisesti
vastaavien sivuturvatyynyjen kanssa
voimakkaassa sivutörmäyksessä,joka kohdistuu kokonaan tai osittain sivutörmäysalueelle B kohtisuoraan ja
vaakatasossa auton pituusakselin suhteen, ja
auton ulkopuolelta sisäpuolelle.
Ver hotur vatyyny asettuu etu- tai
takamatkustajan ja ikkunoiden väliin.
Jos tämä merkkivalo syttyy mittaristossa ja samalla kuuluu merkkiääni sekämittariston näyttöön tulee viesti, ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän tarkistusta
varten, sillä on mahdollista etteivät tur vatyynyt laukea enää edes voimakkaassa törmäyksessä.

To i m i n t a häiriö