Peugeot 508 2011 Упутство за употребу (in Serbian)

3
89
Udobnost
) Pritisnite taster " puna elisa" da biste povećali dotok vazduha. )Pritisnite odgovarajući taster za :
Vetrobransko staklo i bočne prozore.
Centralne i bočne mlaznice.
Noge putnika.
Po potrebi, možete da kombinu
jete
tastere za raspodelu vazduha po
dva ili istovremeno da odaberete trinačina za raspodelu vazduha.
)
Pritisnite taster " prazna elisa
" dabiste smanjili dotok vazduha.

)
Pritisnite ovaj taster "puna elisa"za protok vazduha sve dok ne
nestane simbol elise i ne pojavise "- -" .

Automatski regulisan dotok vazduha
Aktivira se automatski prilikom automatskogpodešavanja za udobnost.
9. Podešavanje protoka vazduha
Simbol za dotok vazduha u vidu elise, postepenoće se ispunjavati u zavisnosti od

90
Udobnost
Podešavanje udobnosti za putnike na zadnjim sedištima
1. Automatski program zaudobnost
)
Pritisnite taster "AU TO "r . Upaliće se lampica tastera.
Preporuču
jemo vam da koristite ovaj režim rada koji automatski i u optimalnim vrednostimapodešava temperaturu u kabini, protok i raspodelu vazduha, u skladu sa vrednostima za
udobnost koje ste vi zadali.
Sistem je napravljen tako da efikasno radi nezavisno od godišnjeg doba, kada su prozori
zatvoreni.

2. Podešavnje raspodele vazduha
3. Podešavanje temperature na levoj i desnoj strani

Pritisnite odgovarajuće dugme, uzastopnim
pritiskom za : Putnici mogu prema potrebama da podešavaju svako
za sebe temperaturu na levoj i na desnoj strani. Prikazana vrednost na ekranu odgovara nivou udobnosti, a ne temperaturi izraženoj u stepenima Celzijusa ili Farenhajta.
)
Okrenite točkić ulevo da bistesmanjili vrednost ili udesno da
biste je povećali.

- No
ge putnika i centralno
provetravanje.

- Centralno provetravan
je.

-
Automatsku raspodelu vazduha.
Komande za rad klima uređa
ja za zadnja sedišta dostupne su samo ako :
- je taster REAR
aktiviran,
- automatski pro
gram za vidljivost nije aktiviran.
Podešavan
je oko 21 omogućava optimalnu
udobnost. U zavisnosti od vaše potrebe,
podešavanje između 18 i 24 je uobičajeno.
Šta više, preporučuje se da izbegavate razliku
u podešavanju između leve i desne strane kojaje veća za 3 vrednosti.
Pazite da ne ometate mlaznice i otvore zavazduh na podu vozila.

3
91
Udobnost

4. Podešavanje protoka vazduha
)
Pritisnite taster "puna elisa" da
biste povećali protok vazduha.
)
Pritisnite taster "prazna elisa" da
biste smanjili protok vazduha.
Elisa, kao simbol protoka vazduha, će se postepeno ispunjavati u zavisnosti od tražene
vrednosti.
Isključivanje sistema
)
Pritisnite taster "prazna elisa" za
protok vazduha sve dok simbol elise ne nestane i pojavi se
znak "- -".
Ovim postupkom se gase sve funkcije klima uređaja.
Na taj način prestaje regulisanje temperature. Ostaje primetno jo

92
i
Udobnost
) Isključite odmrzavanje zadnjegstakla i spoljašnjih retrovizora
čim procenite da to vi

3
93
i
Udobnost

Grejanje sa programiranjem
Ovo je dodatni i nezavisni sistem koji zagrevasistem za zagrevanje kod dizel motora, kako bise olakšalo odmrzavanje i grejanje kabine.
Ako
je sistem podešen napredgrevanje, upaliće se ova lampica.Priti
snite ručicu sa leve strane volana kako
biste se kretali po meniju.
Programiranje
) U "Opštem meniju", odaberite "Predgrevanje/Provetravanje",
)
Obeležite "Aktiviranje" i ukoliko je potrebno
za programiranje odaberite "Parametre",
) Odaberite "Grejanje" kako biste
izvršili predgrevanje motora i kabine ili
"Provetravanje" kako biste provetrili kabinu,
) Odaberite :
- odmah da biste uključili grejanje (kad ste potvrdili sa "OK"),
- pr vi sat za programiranje/memorisanje
vremena startovanja,
- drugi sat za programiranje/memorisanje
drugog vremena startovanja.







Grejanje/Provetravanje sa programiranjem


Programirano provetravanje
Ovaj režim omogućava provetravanje vozila da
bi se što bol
je regulisala temperatura u letnjem periodu.
Zahvaljujući ovim satovima i u zavisnosti
od godišnjeg doba, na primer, možete da odaberete jedan ili drugi sat za početak. Poruka na ekranu instrument tablepotvrđuje vaš izbor.

94
i
!
i
i
Vožnja








Startovanje i gašenje motora Kod manuelnog menjača
, stavite menjač u neutralni polo

4
95
i
Vožnja











Zaštita od krađe


Elektronska blokada startovanja

Ključ sadrži elektronski čip koji posedujejedinstveni tajni kod. Prilikom uspostavljanja
kontakta, ovaj kod se mora prepoznati da bistartovanje bilo moguće.
Ova elektronska blokada startovanja
zaključava sistem kontrole motora, nekolikosekundi nakon prekida kontakta, i sprečava pokretanje vozila u slučaju obijanja.
U sluča
ju nepravilnosti u radu, o tome će vas
upozoriti poruka na ekranu na instrument tabli.
U tom slučaju, vaše vozilo neće startovati ; što pre se obratite mreži PEUGEOT ili stručnomservisu.

Pomoćno startovanje pomoću elektronskog ključa
Kada se elektronski ključ nalazi u definisanojzoni a ne možete da star tujete vozilo nakonpritiska na dugme "START/STOP" :)
Otvorite otvor ispod dugmeta "STA R T/STOP".)
Ubacite elektronski ključ u ležište A.)
Pritisnite dugme "STA R T/STOP".
Kada ste uspeli da pokrenete auto, možete da skinete elektronski ključ izatvorite pomenuto le

96
!
!
Vožnja
Preporučuje se da se ne zatežeparkirna kočnica pri velikim hladnoćama (mraz) i pri vuči (šlepanje, prikolica...).
U tu svrhu, isključite automatskefunkcije i ručno otpustite parkirnukočnicu.


Pre izlaska iz vozila, proverite da li su lampice parkirne kočnice fiksno upaljene na instrument tabli i nakomandi A
.
Električna parkirna kočnica spa
ja dva načinarada :-
Automatsko zatezanje/otpuštanjeZatezanje je automatsko kada je motor ugašen, dok je otpuštanje automatskoprilikom pokretanja vozila (aktivira seautomatski),-Ručno zatezanje/otpuštanjeRučno zatezanje ručne parkirne kočnice
vrši se povlačenjem komande A.Ručno otpuštanje se postiže najpre
guranjem, a zatim otpuštanjem ručice, iistovremenim pritiskanjem pedale kočnice.
Prilikom otvaranja vozačevih vrata, oglašava se zvučni signal i pojavljuje se poruka ukoliko
kočnica nije zategnuta.



Programiranje režima rada

U zavisnosti od zemlje prodaje vozila,
automatsko zatezanje pri prestanku rada
motora i automatsko otpuštanje pri pokretanju
vozila mogu da budu deaktivirani. Kad vozilo miruje, da biste zategli parkirnu
ko
čnicu, dok motor radi ili je uga

4
97
!
i
Vožnja
Da biste otpustili parkirnu kočnicu kada jekontakt dat ili motor radi, pritisnite papučicukočnice, gurnitea zatim pustite komandu A.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice je potvrđeno :


Ručno otpuštanje



- gašenjem lampice kočnica i
lampice P na komandi A,


- prikazom poruke "Otpuštena parkirna kočnica".

Ako povučete komandu A
ne pritiskajućipapučicu kočnice, parkirna kočnica se ne
otpu

98
!!
Vožnja
Automatsko otpuštanje
Parkirna kočnica se automatski i postepeno otpušta pri pokretanju
vozila
:)Ručni menjač : pritisnite do krajapapučicu kvačila, ubacite u pr vu brzinu ili hod unazad, pritisnite papučicu gasa ikvačila.)Ručni pilotirani menjač sa 6 brzina :
odaberite položaj A , M
ili R
, zatim pritisnite pedalu gasa.) Automatski menjač
: odaberitepoložaj D, MiliR
zatim pritisnitepedalu gasa.
Potpuno otpu
štanje parkirne kočnice potvrđeno je :


- ga
šenjem lampice kočnica ilampice P
na komandi A
,

-
prikazom poruke "Otpuštena
parkirna kočnica".


Kad se zaustavite, dok motor radi, nemojte nepotrebno da ubrzavate, rizikujete da otpustite parkirnu kočnicu.


Pri izlasku iz vozila, proverite da li sulampice parkirne kočnice na instrumenttabli i na komandi A
neprekidnoupaljene.



Imobilisanje vozila,
motor radi
Dok motor radi, a vozilo miruje, da biste imobilisali vozilo, neophodno
je ručno
zategnuti parkirnu kočnicu
povlačenjemkomande A
.
Zatezanje parkirne kočnice
potvrđeno je :
- pal
jenjem lampice Pnakomandi Ai na instrument tabli,
- prikazom poruke "Zate
gnuta parkirna kočnica".
Pri otvaran
ju vozačevih vrata, traje zvučni
signal i pojavljuje se poruka ukoliko parkirna kočnica nije zategnuta. Osim ako je u pitanju
automatski menjač, ručica menjača je u
položaju P(Park).
Posebne situacije

U nekim situacijama (pokretanje motora...), parkirna kočnica može sama da podesi svojnivo napora. Ovo je normalan način rada.
Da biste pomerili vaše vozilo nekoliko centimetara bez pokretanja motora, kadaje kontakt dat, pritisnite papučicu kočnice i
otpustite parkirnu kočnicu gurajući
, a zatimpuštajući
ručicu A. Potpuno otpuštanje parkirne kočnice prikazano je gašenjemlampice na komandi A, lampice na instrument
tabli i prikazom poruke "Parkirna kočnica
ot
puštena".
U slučaju kvara parkirne kočnice uzategnutom položaju
ili kvara akumulatora,pomoćno otpuštanje je uvek moguće.
Kako bi vam obezbedio pravilan rad i sigurnost,
bro
j uzastopnih zatezanja/otpuštanja vašeparkirne kočnice je ograničen na osam.
U slučaju zloupotrebe, upozoriće vas poruka
"Neispravna parkirna kočnica" i treperenje
odgovarajuće lampe.