Peugeot 508 2012.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4
119
SürüÅŸ

Viteslerin manuel olarak
geçirilmesi
)
Aracı çalıştırdıktan sonra, manuel moda
geçme
k için Mkonumunu seçiniz. ) Bir üst vitese geçmek için kolu +iÅŸaretine doÄŸru çekiniz.)
Bir alt vitese geçmek için kolu -iÅŸaretine
doÄŸru itiniz.

120
SürüÅŸ


Motoru çalıştırma sırasında, fren pedalına mutlaka basınız.
Her durumda, eÄŸer fren otomatikmodda programlanmamışsa, aracınızın hareketsizleÅŸtirmek için park freniniçekiniz.

Motor çalışırken, aracı hareketsizleÅŸtirme durumunda vites kolunu mutlaka NboÅŸvites konumuna getiriniz. Motor bölümüne herhangi müdahaleden önce, vites kolunun N
boÅŸ vites
konumunda olduÄŸunu ve park freninin

4
121
SürüÅŸ












Stop & Start Stop & Start iÅŸlevi, trafiÄŸin durduÄŸu anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diÄŸer...) -STOP modu- motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket etmek
istediÄŸinizde -START modu- motor otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir ÅŸekilde gerçekleÅŸir.
Åžehir kullanımına mükemmel bir ÅŸekilde uyarlanmış olan bu Stop & Star t iÅŸlevi, araç dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını ve gürültü
kirlili
ÄŸini azaltmaya imk

122
SürüÅŸ
geçmesi
"ECO"gösterge lambası söner ve motor yeniden çalışır, otomatikleÅŸtirilmiÅŸd

4
123
SürüÅŸ

Motorun anahtar ile her yenidençalıştırılışında sistem otomatik olarak devreye girer.



Yeniden devreye alma
"ECO OFF"kumandasına yeniden basınız.
Sistem
yeniden devrededir ; bu durum
kumandanın gösterge lambasının sönmesiyle
ve ekrana gelen bir mesajla gösterilir.
Arıza durumunda
Sistemin çalışmaması durumunda, "ECO OFF"kumandasının gösterge lambası yanıp söner,ardından sabit yanar.
Ye t k i l i Servisinize veya PEUGEOT ser vis ağına kontrol ettiriniz.STOP modunda bir anormallik durumunda,
aracın stop etmesi mümkündür : gösterge
tablosunun tüm uyarı lambaları yanar. Bu
durumda kontağı kapatıp ardından anahtar ileyeniden çalıştırmanız gerekir.

Motor bölmesinde herhangi bir müdahaleden önce, START modununotomatik olarak devreye girmesiyleyaralanma riskine karşı Stop & Startsistemini devre dışı bırakınız.
Bu sistem, kendine
özgü niteliklere ve teknolojiye sahip 12 V'luk bir akü gerektirir (referanslar
PEUGEOT ser vis ağında mevcuttur).
PEUGEOT tarafından onaylanmamış bir
akünün kullanımı, sistemin iÅŸlememesi riskini
beraberinde getirir.
Aküyü ÅŸarj etmek için 12 voltluk bir ÅŸarj cihazı kullanınız ve + ve - uçları ters baÄŸlamayınız.


Bakım


Stop & Star t sistemi geliÅŸmiÅŸ bir teknoloji gerektirir. Aracınıza her türlü müdahale için gerekli veuygun cihazlara sahip olan Yetkili Servisinize veya size tüm bu imkânlarısaÄŸlayabilecek PEUGEOT ser vis ağınabaÅŸvurunuz.

124
SürüÅŸ






Yo k uşta kalkış yardımı
Yo k uÅŸta kalkış esnasında ayağınızı frenpedalından gaz pedalına geçirdiÄŸiniz sürede,aracınızı kısa bir an (yaklaşık 2 saniye) sabit
tutan sistem. Bu işlev sadece aşağıdaki koşullarda devreyegirer :
- ayak fren pedalında olacak ÅŸekilde araç
tamamen hareketsiz durumdayken,
- bazı eğimli koşullarda,
- s
ürücü kapısı kapalıyken.
Yo k uşta kalkış yardım işlevi devre dışı
bõrakılamaz.
Yo k uÅŸ
yukarı araç dururken, fren pedalı
bırakıldığ

4
125
SürüÅŸ





Yu k a rı yansıtma sistemi
sürücünün görüÅŸ alanında füme renkli bir lamüzerine yansıtan sistem.
1
.Yukarı yansıtma sistemini çalıştırma. 2.
Yukarı yansıtma sistemini durdurma (uzun basış).3.
Aydınlık ayarı. 4.
Görüntü yüksekliÄŸinin ayarı.

Kumandalar

Sistemi devreye sokulduktan sonra, aşağıdaki
bilgiler bir arada yansıtılır :
A.Aracınızın hızı.B.
Hız sabitleyici/sınırlayıcıbilgileri.


Ä°ÅŸleyiÅŸ görüntüleri
C.
Navigasyon bilgileri (modeline göre).

Navigasyon hakkında daha fazla detay için "Ses sistemi ve telematik" baÅŸlığına bakınız.
Bu sistem motor çalışırken iÅŸler ve kontak
kapatıldığında ayarları muhafaza eder.

126
SürüÅŸ
)Motor çalışırken, sistemi devreye sokmak
ve lamı dışarı çıkar tmak için 1
nolu tuÅŸabasınız.)Sistemi devreden çıkar tmak ve lamı içeriye
sokmak için 2 nolu tuÅŸu basılõ tutunuz.
Motor durdurulduÄŸundaki devrede/devre dışıkonumu, motor yeniden çalıştırıldõğında aynı kalır.
Devreye sokma / Devreden çıkarma
)
Motor çalışırken, 3
nolu tuÅŸlarla bilgilerin
aydınlığ

4
127
SürüÅŸ









Hızların hafızaya alınması
Bu hızı hafızaya alma işlemi, hız sınırlayıcı modu olduğu gibi hız sabitleyici moduna da uygulanır.

Sisteme en çok 5 hız kaydetmeniz mümkündür.
Fabrika çıkışında, birkaç hız önceden hafızaya
kaydedilmiÅŸtir.
) "CONFIG"
tuÅŸuna bir kez basarak gösterge
tablosunun ekranında bulunan ana menüye
gidiniz.)"KiÅŸiselleÅŸtirme-konfigürasyon" menüsünüseçiniz ve geçerli kılõnız.Ha
fızaya alınan bir hızı seçmek için :)"+
" veya "-
" tuşuna basınız
ve basılı tutunuz ; sistem,
hafızaya alınan en yakın hızda durur,
Güvenlik nedenleriyle sürücü bu iÅŸlemleri mutlaka araç dururken vegösterge tablosunun ekranını kullanarak gerçekleÅŸtirmelidir. Bu iÅŸlemler yalnızca araç dururkengerçekleÅŸtirilebilir.


Ä°ÅŸleyiÅŸ
)
"Araç parametreleri" menüsünü seçiniz ve
geçerli kılõnız.)
"SürüÅŸ yardımı" satırını seçiniz ve geçerli kılınız.
)
"Hafızalanmış hızlar" satırını seçiniz ve
geçerli kılınız.
)
Hızı değiştiriniz. )
"OK
"'yi seçiniz ve deÄŸiÅŸiklikleri kaydetmek
için geçerli kılınız.


Seçim
)
hafızadaki baÅŸka bir hızı seçmek için "+"veya " -
" tuşuna tekrar basınız ve tuşu basılı
tutunuz.
Gösterge tablosunda hız ve sistemin durumu (devrede / devre dışı) hatırlatılır.

128
SürüÅŸ






Hız sınırlayıcı
geçmesini engelleyen sistem.
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına
basılması bir etki
yaratmaz ama gaz pedalına kuvvetlice basarak, programlanan hızı geçici
olarak aÅŸmak mümkündür.Programlanan hıza geri gelmek için gaz pedalını bırakarak programlanan hızın altında
bir hıza inmek yeterlidir.
Hız sınırla
yıcının devreye sokulması
manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için
programlanan sürat asgari 30 km/saat olmalıdır.
Hız sınırla
yıcının durdurulması
, kumandayamanuel müdahale ile gerçekleÅŸir.
Kontak kapatıldı
ÄŸ