Peugeot 508 2012.5 Manuale del proprietario (in Italian)

3
89
Confort

4. Entrata d'aria/Ricircolo d'aria
)
Premere questo tasto per far circolare l'aria interna: l'attivazioneè segnalata dall'accensione dellaspia.
)
Premere nuovamente il tastoper consentire l'entrata d'ariaesterna: l'attivazione è segnalatadallo spegnimento della spia.
L'entrata d'aria esterna permette di evitarel'appannamento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Il ricircolo dell'aria interna consente di isolare
l'abitacolo da odori e fumi esterni.
Non appena possibile, far entrare nuovamente
aria esterna per evitare il pe
ggioramento dellaqualità dell'aria e per evitare l'appannamento.
5. Accensione/Spegnimentoclimatizzatore

Il climatizzatore è predisposto per funzionare correttamente in qualsiasi stagione, con i vetri chiusi.
Consente:
- in estate, di abbassare la temperatura,
- in inverno, con temperature superiori a 3 °C,
di aumentare l'efficacia del disappannamento.

Accensione
)
Premere il tasto "A/C", la spia verde associata si accenderà.
Il climatizzatore non funziona quando la
regolazione del flusso d'aria è disattivata.
Spegnimento
) Premere nuovamente il tasto "A/C"
, la spia
verde associata si spegnerà.
Lo spegnimento può provocare deipeggioramenti del confort (umidità, appannamento dei vetri).

6. Programma automatico
visibilità
Vedere paragrafo "Disappannamento -Sbrinamento anteriore".

90
Confort





Climatizzatore automatico bizona
Funzionamento automatico
1. Programma automatico confort
)
Premere questo tasto "AUTO".La spia si accende.
Si raccomanda di utilizzare questa modalità che regola automaticamente e in modo
ottimizzato tutte le funzioni, la temperatura
dell'abitacolo, il flusso d'aria, la distribuzione
d'aria e il ricircolo d'aria, in funzione del valoredi confort selezionato. Questo sistema è previsto per funzionare efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetrichiusi.


A motore freddo, onde evitare un'eccessiva diffusione d'aria fredda, il flusso d'aria raggiunge il suo livello ottimale solo progressivamente. Con basse temperature, ilclimatizzatore privilegia la diffusione d'aria calda verso il parabrezza, i vetrilaterali e verso i piedi dei passeggeri.




2 - 3. Regolazione lato guidatore-passeggero

Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
regolare la temperatura separatamente.

Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confor t e non ad una temperatura ingradi Celsius o Fahrenheit.
) Ruotare il comando 2 o 3
versosinistra (blu) per diminuire il
valore o verso destra (rosso) per aumentarlo.
Una re
golazione prossima ai 21° consente
di ottenere un confor t ottimale. Tuttavia, a
seconda delle esigenze, una regolazione tra i
18 e i 24° è da considerarsi normale.
Per un confor t ottimale, si raccomanda dievitare una differenza di regolazione sinistra /
destra superiore a 3°. L'aria condizionata può funzionare solo a motore avviato.

3
91
Confort

Salendo a bordo del veicolo, se latemperatura interna è molto più fredda o più calda del valore di confort, non serve modificare il valore visualizzatoper raggiungere il confort desiderato. Il sistema compensa automaticamente eil più velocemente possibile lo scarto di temperatura.

4. Programma automatico visibilità


Per rinfrescare o riscaldare al massimo l'abitacolo, è possibile superare il valore minimo di 14 o massimo di 28°.)
Ruotare il comando 2 o 3
verso sinistra fino a visualizzare " LO
"o verso destra fino a visualizzare
"HI". Vedere para
grafo"Disappannamento - Sbrinamentoanteriore".
)
Premere questo tasto per
adeguare il valore di confort del
lato passeggero a quello del lato guidatore (monozona). La spiadel tasto si accende.

In
funzione delle esigenze, è possibile
regolare diversamente una delle funzioni
rispetto alla regolazione automatica. Le altrefunzioni continueranno ad essere gestiteautomaticamente.) Premere il tasto "AUTO"
per tornare al
funzionamento automatico.


Funzionamento manuale
5. Monozona / Bizona

L'aria condizionata è concepita per funzionare efficacemente in tutte lestagioni, con i vetri chiusi.
6. Accensione / Spegnimento del climatizzatore
Permette :
- in estate, di abbassare la temperatura,
- in inverno
, oltre i 3°C, di aumentare l'efficacia del disappannamento.


7. Aria condizionata al massimo
Se si desidera rinfrescare
temporaneamente l'aria
nell'abitacolo, premere questo tasto e appare "LO". Per tornare alle regolazioni precedenti, premere nuovamente il tasto.

Con il sistema Stop & Start, finché il disappannamento è attivo, la modalitàSTOP non è disponibile.
Funzionamento)
Premere il tasto "A/C", la spia verde abbinata si accende.L'aria condizionata non funziona quando laregolazione del flusso d'aria è disattivata.
Spegnimento)
Premere nuovamente il tasto "A/C"
, la spia
verde abbinata si spegne.Lo spegnimento potrebbe provocare unpeggioramento dell'aria (umidità, appannamento).

92
Confort
8. Regolazione della distribuzione d'aria
)Premere il tasto corrispondente per :
Parabrezza e vetri laterali.
A
eratori centrali e laterali.
Piedi de
gli occupanti.
Secondo le esi
genze, è possibilecombinare i tasti di distribuzione o
selezionare contemporaneamente le
tre modalità di ditribuzione.

9. Regolazione del flusso d'aria
)Premere questo tasto "elicapiena"per aumentare il flusso
d'aria.
)Premere questo tasto "elicavuota"
per diminuire il flusso d'aria.



10. Entrata d'aria / Ricircolo
d'aria
)Premere questo tasto "elicavuota" del flusso d'aria finché
il simbolo dell'elica sparisce eappare "--".


Disattivazione del sistema
)
Premere questo tasto per ottenere
un ricircolo d'aria interna. La spia
del tasto si accende.

Il ricircolo d'aria consente d'isolare l'abitacolodagli odori e dai fumi esterni. Si attivaautomaticamente all'attivazione del lavacristalli.

Evitare di viaggiare a lungo con il sistema disattivato (rischio di appannamento e di peggioramento della qualità dell'aria).
Una pressione del tasto "elica piena"riattiva il sistema con i valori precedentialla disattivazione. Il simbolo del
flusso d'aria, l'elica, si riempie
progressivamente in funzione del valore richiesto,

Quest'azione disattiva tutte le funzioni del
sistema dell'aria condizionata.
Il confor t termico non è più garantito ma viene
mantenuto un leggero flusso d'aria, dovuto allo
spostamento del veicolo.
)Appena possibile, premere nuovamente
questo tasto per permettere l'entrata d'ariaesterna ed evitare l'appannamento. La spia
del tasto si spegne.

3
93
Confort





Aria condizionata automatica quadrizona

Funzionamento automatico


1. Programma automatico confort

Le modalità Soft/Auto/Fast permettono al guidatore ed al suo passeggero anteriore di scegliere il confor t dell'abitacolo a loro piacere:
2. Attivazione/ disattivazione
dell'aria condizionata posteriore
3 - 4. Re
golazione lato guidatore-
passeggero
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
regolare la temperatura a loro piacimento.
Il valore indicato sul displa
y corrisponde ad un
livello di confor t e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
Privile
gia una diffusione lieve ed il silenzio del funzionamento limitandoil flusso d'aria.
Offre il miglior compromesso
tra confort termico e silenzio di funzionamento.
Privile
gia una diffusione dell'aria dinamica ed efficace. Premere questo tasto per disattivare
l'aria condizionata posteriore e per
bloccare il sistema. Sul display
LCD appare un lucchetto. Quando il
sistema posteriore è riattivato, viene scelta la
modalità automatica con le ultime regolazioni di
temperatura.
) Ruotare il comando 3o 4verso sinistra (blu) per diminuire il
valore o verso destra (rosso) per aumentarlo.
Una re
golazione prossima ai 21° permettedi ottenere un confort ottimale. Secondo le
proprie esigenze, una regolazione tra i 18 e i
24° è comunque consigliata.
Inoltre, si raccomanda di evitare una differenza
di regolazione sinistra/destra superiore a 3.
L'aria condizionata può funzionare solo a motore avviato.

94
Confort
5. Programma automaticovisibilità
6. Monozona/Quadrizona

7. Accensione/Spe
gnimentodell'aria condizionata
Ri
prese manuali
È possibile, secondo i propri gusti, fare una scelta diversa da quella proposta dal sistemamodificando una regolazione. Le altre funzioni saranno sempre gestite automaticamente.
Premere uno dei tasti Soft/Auto/Fast per
tornare al funzionamento automatico.

Entrando nel veicolo, se la temperatura interna è molto più fredda o più calda del valore di confort, non ser ve modificare il valore visualizzato per raggiungere il confort desiderato. Ilsistema compensa automaticamente e il più velocemente possibile lo scar to ditemperatura.
Vedi paragra
fo "Disappannamento -Sbrinamento anteriore".
Premere
questo tasto per applicare le stesse regolazioni di confor t del lato guidatore al passeggero anteriore e
ai passeggeri posteriori (monozona).
La spia del tasto si accende.
L' a r i a c o n d i z i o n a t a
è prevista per funzionare efficacemente in tutte lestagioni, con i vetri chiusi.
Permette:


-
in estate, di abbassare la temperatura,

- in inverno, al di sopra di 3 °C, di aumentare l'efficacia del disappannamento.
Accension
e) Premere il tasto "A/C", la spia verde abbinata si accende. L'aria condizionata non funziona quando la
regolazione del flusso d'aria è disattivata.
Spegnimento) Premere nuovamente il tasto "A/C"
, la spia
verde abbinata si spegne.
Lo spe
gnimento può provocare il peggioramento
delle condizioni dell'aria (umidità, appannamento).

Per raffreddare o riscaldare al massimo l'abitacolo, è possibile superare i valori minimo di 14 o massimo di 28. )
Ruotare il comando 3 o 4
versosinistra fino a visualizzare "LO"oppure verso destra fino a visualizzare "HI".
Con il sistema Stop & Star t, finché ildisappannamento è attivo, la modalità STOP non è disponibile.

3
95
Confort
distribuzione dell'aria
) Premere questo tasto "elicapiena"per aumentare il flusso d'aria.
)Premere il tasto corrispondente per:
Parabrezza e vetri laterali.
A
eratori centrali e laterali.
Piedi degli occupanti.
In funzione delle proprie esi
genze,
è possibile combinare i tasti o
se
lezionare contemporaneamente le
tre modalità di distribuzione.
) Premere questo tasto "elicavuota"
per diminuire il flusso d'aria.

)
Premere questo tasto "elicavuota"
del flusso d'aria finché
il simbolo dell'elica sparisce e
appare
"- -".
Entrata d'aria in modalità automatica
Si attiva per default in regolazione automatica del confort.
9. Regolazione del flusso d'aria
Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si riempie progressivamente in funzione del valore richiesto,
Disattivazione del sistema
Quest'azione disattiva tutte le funzioni delsistema dell'aria condizionata.
Il confort termico non è più garantito. Un leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamento
del veicolo, resta tuttavia percepibile.
Evitare di guidare a lungo con il sistema
disattivato
(rischio di appannamento e dipeggioramento della qualità dell'aria). Unapressione del tasto "elica piena"riattivail sistema con i valori precedenti alladisattivazione.


10. Entrata d'aria/Ricircolo dell'aria
Il ricircolo dell'aria permette di isolare
l'abitacolo dagli odori e dai fumi esterni. Siattiva automaticamente all'attivazione del
lavacristalli. Non è attivo quando la temperatura esterna è inferiore a 5 °C per evitare
l'appannamento dei vetri del veicolo.
) Appena possibile, premere nuovamente
questo tasto per permettere l'entrata
d'aria esterna ed evitare la formazione dicondensa. La spia del tasto si spegne.

96
Confort
Regolazione del confort dei passeggeri posteriori
1. Programma automatico confort
) Premere il tasto "AUTO"
. La spia del tasto si accende.
Si raccomanda di utilizzare questa modalità:regola automaticamente e in modo ottimizzato
l'insieme delle funzioni, temperatura nell'abitacolo, flusso d'aria, ripartizione dell'aria,conformemente al valore di confort selezionato. Questo sistema è previsto per funzionare efficacemente in tutte le stagioni, con i vetrichiusi.


2. Regolazione della ripartizionedell'aria
3. Regolazione della temperatura lato sinistro o destro

Premere ripetutamente il tasto corrispondente
per avere l'aria: I passeggeri sinistro e destro possono regolarela temperatura a loro scelta.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di con
for t e non ad una temperatura ingradi Celsius o Fahrenheit.
) Ruotare il comando verso sinistraper diminuire il valore o verso
destra per aumentarlo.

- Verso i piedi dell'occupante e
dall'aeratore centrale.

- D
all'aeratore centrale.

-
Distribuzione dell'aria gestita automaticamente. I comandi della climatizzazione posteriore sono
disponibili sole se, nella par te anteriore:
- il t
asto REARè attivato,
- il pro
gramma automatico visibilità non èattivato.
Una re
golazione attorno ai 21° permette di
ottenere un confor t ottimale. Secondo le proprie esigenze, è comunque preferibile una
regolazione tra i 18 e i 24°.
Inoltre, si consiglia di evitare una differenza di
regolazione sinistra/destra superiore a 3.
Non ostruire gli aeratori e le uscite d'aria sul
pianale.

3
97
Confort

4. Regolazione del flusso d'aria
)
Premere questo tasto "elica
piena" per aumentare il flusso
d'aria.
)
Premere questo tasto "elica
vuota" per diminuire il flussod'aria.
Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si riempie
progressivamente in funzione del valore
richiesto.
Disattivazione del sistema
)
Premere questo tasto "elica
v
uota" del flusso d'aria finchéil simbolo dell'elica sparisce e appare "- -"
.
Quest'azione disattiva tutte le funzioni delsistema dell'aria condizionata.
Il confor t termico non è più gestito. È possibile,
tuttavia, percepire un leggero flusso d'aria
dovuto allo spostamento del veicolo.

98
Confort
) Spegnere lo sbrinamento del lunotto e dei retrovisori esterni non
appena lo si ritiene necessario,in quanto un basso consumo di corrente permette di ridurre ilconsumo di carburante.


Disappannamento -
Sbrinamento anteriore







Disappannamento -
sbrinamento del
lunotto
Il tasto di comando si trovasul frontalino del sistema di climatizzazione.
Con l'aria condizionata
manuale
) Selezionare questo programmaper disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza e i
vetri laterali.
Con l'aria condizionata
automatica bizona e
quadrizona


Programma automatico visibilità


Attivazione
)Premere questo tasto per sbrinare il lunotto e, secondo le versioni, i retrovisori esterni.La spia associata al tasto si accende.
Con il sistema Stop & Start, finché ildisappannamento è attivo, la modalitàSTOP non è disponibile.

Disattivazione
Lo sbrinamento si spegne automaticamente per evitare un eccessivo consumo di corrente.)È possibile interrompere il funzionamento
dello sbrinamento prima della sua
disattivazione automatica premendo di
nuovo il tasto. La spia associata al tasto sispegne.

Il sistema gestisce automaticamente l'ariacondizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e distribuisce la ventilazione in maniera ottimaleverso il parabrezza e i vetri laterali.
Regolare il comando di temperatura per
disappannare/sbrinare più velocemente le
super fici vetrate.Per interrompere, premere nuovamente il
tasto "visibilità", la spia sul tasto si spegnee il sistema si riattiva con i valori precedenti all'attivazione.

)Selezionare questo programma per disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza e i
vetri laterali.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria condizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria edistribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
Con l'aria condizionata automatica quadrizona, una pressione di questo tasto disattiva e blocca
la climatizzazione posteriore.) Per spegnerla, premere nuovamente il
tasto "visibilità"
o "AU TO "
, la spia sul
tasto si spegne e quella del tasto "AUTO"si accende.
Il sistema si riattiva con i valori precedenti alla
disattivazione.
Il disappannamento - sbrinamento del lunottopuò essere attivato solo quando il motore èavviato.