Peugeot 508 2012.5 Manuale del proprietario (in Italian)

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Guida
SituazioniConseguenze
Per inserire il freno di stazionamento elettrico:)
immobilizzare il veicolo e disinserire il contatto, )
tirare la leva per almeno 5 secondi o fino a fine inserimento, )
inserire il contatto e verificare l'accensione delle spie del freno di stazionamento elettrico.
L'inserimento è più lento rispetto al funzionamento normale.
P
er disinserire il freno di stazionamento elettrico:
)
inserire il contatto,)
tirare il comando e trattenerlo per circa 3 secondi poi rilasciarlo.
Se la spia dei freni lampeggia o se le spie non si accendono quando ilcontatto è inserito, queste procedure non funzionano. Parcheggiare il
veicolo su suolo orizzontale e far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
ed eventualmente
lampeggiante

Visualizzazione del messaggio " Anomaliafreno a mano " e delleseguenti spie:

- Sono disponibili solo le funzioni di inserimento automatico
allo spegnimento del motore e di disinserimento automatico inaccelerazione.

- Sono disponibili l'inserimento/disinserimento manuale del freno di stazionamento e la frenata di emergenza.

ed eventualmente
lampeggiante
Visualizzazione del messa
ggio "Difetto batteria"


- Indica l'arresto immediato compatibilmente con le condizioni
del traffico. Fermarsi ed immobilizzare il veicolo
(se necessario,
posizionare un cuneo sotto ad una ruota).

- Inserire il freno di stazionamento elettrico prima di spegnere il
motore.

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Guida





Freno di stazionamento manuale
)Tirare la leva del freno di stazionamentoper immobilizzare il veicolo.


Disinserimento
)
Tirare leggermente la leva del freno distazionamento, premere il pulsante di sbloccaggio poi abbassare a fondo la leva.
Se la vettura è parcheggiata in discesa,sterzare le ruote verso il marciapiede, inserire il freno di stazionamento, inserire una marcia nel caso di cambiomanuale o posizionare la leva su Pnel caso di cambio automatico, poi interrompere il contatto.
Con il veicolo in movimento, l'accensione di questa spia edell'indicatore STOP , accompagnata Pda un segnale acustico e da un messaggio sul
display del quadro strumenti, indicano che il
freno è inserito o non è stato ben disinserito.

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Guida
Inserire la retromarcia esclusivamente aveicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare l'avviamento del motore:- mettere sempre in folle, - premere il pedale della frizione.










Cambio manuale
a 6 marce
Inserimento della 5ª o della
6ª marcia
) Spostare completamente la leva
delle marce verso destra per inserire
correttamente la 5ª o la 6ª marcia.
Inserire la retromarcia esclusivamente a veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolarel'avviamento del motore:


- mettere sempre in folle,

- premere il pedale della frizione.







Cambio manuale a
5 marce
)Spingere la leva del cambio verso destra,poi all'indietro.


Inserimento della
retromarcia
Inserimento della
retromarcia
) Sollevare la ghiera sotto al pomello espostare la leva del cambio verso sinistra,
po
i in avanti.

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Guida











Indicatore di cambio marcia *
manuale.
Funzionamento
Il sistema inter viene solo nell'ambito di guida inmodalità economia.
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistemapuò consigliare di saltare una o più marce.E' possibile seguire quest'indicazione senza inserire le marce intermedie. Le raccomandazioni d'inserimento delle marce non devono essere considerate comeobbligatorie. Infatti, la configurazione della strada, l'intensità del traffico o la sicurezzarestano degli elementi determinanti nella scelta
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi laresponsabilità di seguire o meno le indicazioni del sistema. Questa funzione non può essere disattivata.
*
In f
unzione della motorizzazione.

- T
erza marcia inserita.
Esem
pio:

- Pressione moderata del pedale
dell'acceleratore.
- Il sistema pu
ò proporre, all'occorrenza,
l'inserimento della marcia superiore.

L'informazione appare sul quadro strumenti,
sotto forma di freccia accompagnata dalla marcia raccomandata.


In caso di guida che sollecita inpar ticolare le prestazioni del motore (pressione prolungata del pedale dell'acceleratore, per esempio, per effettuare un sorpasso...), il sistema non consiglierà un cambio di marcia. Il sistema non propone mai:


- d'inserire la prima marcia,


- d'inserire la retromarcia,

- di scalare le marce.

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Guida

Il cambio automatico a sei marce offre, a scelta, il confort dell'automatismo integrale,
arricchito da un programma spor t e da un
programma neve, o l'inserimento manuale delle
marce.
Sono quindi proposte quattro modalità di guida:


- il funzionamento automaticoper la gestione elettronica delle marce da parte
del cambio,

- il programma sport
per fornire uno stile diguida più dinamico,

- il programma neveper migliorare la guidain caso di scarsa aderenza,

- il funzionamento manualeper il cambio sequenziale delle marce da par te del guidatore.
















Cambio automatico "Tip Tronic - System Porsche"
1.
Pulsante del programma "S"(sport).2.Pulsante del programma "7" (neve).


Leva del cambioPannello del cambio
P.Stazionamento.
- Immobilizzo del veicolo, freno di stazionamento inserito o disinserito.
- Av viamento del motore.
R. Retromarcia.
- Manovra di retromarcia, veicolo fermo e
m
otore al minimo. N.Folle.
- Immobilizzo del veicolo, freno di stazionamento inserito.
- Avviamento del motore.D.
Funzionamento automatico.


Comandi sotto al volante
+. Comando per inserire la marcia superiore adestra del volante.)
Premere dietro il comando sotto al volante "+"
per inserire la marcia più alta. -.
Comando per inserire la marcia più bassa a sinistra del volante.)
Premere dietro al comando sotto al volante "-"
per inserire la marcia più bassa.


I comandi sotto al volante non permettono di selezionare la folle e di
inserire o disinserire la retromarcia.
M.+ / - Funzionamento manuale con
inserimento sequenziale delle sei marce.) Dare un impulso all'indietro per inserire le
marce più alte.
o)
Dare un impulso in avanti per scalare le
marce.

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Guida
Visualizzazioni sul quadro
strumenti
Quando si sposta la leva nella griglia per selezionare una posizione, la relativa spia si accende sul quadro strumenti. P. Parking (Stazionamento) R. Reverse (Retromarcia)
N. Neutral (Folle)D.
Drive (Guida automatica)S. Programma sport7
. Programma neveda 1 a 6.
Marcia inserita in
funzionamento manuale-. Valore non valido in funzionamento manuale
)
Con il pedale del freno premuto, selezionare la posizione P
o N
. )
Av viare il motore.
In caso contrario, si è avver titi da un segnale
acustico, accompagnato da un messaggio sul
display del quadro strumenti. ) A motore avviato, premere il pedale delfreno.)
Disinserire il freno di stazionamento tranne se è programmato in funzionamentoautomatico.)
Selezionare la posizione R, Do M
. )
Rilasciare progressivamente il pedale del freno.
Il veicolo si sposta in avanti.


Av viamento del veicolo

Con il motore al minimo e con il freno disinserito, se è stata selezionatala posizione R
, Do M
, il veicolo si sposta anche senza inter veniresull'acceleratore.

Non lasciare mai bambini nonsorvegliati all'interno del veicolo quando il motore è avviato. In caso di operazioni di manutenzione con il motore avviato, inserire il frenodi stazionamento e selezionare la posizione P.P
Se con il veicolo in marcia vieneinavvertitamente selezionata la posizione N
, far rallentare il motore poi selezionare la posizione Dper accelerare.

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Guida

Non selezionare mai la posizione Nquando il veicolo è in marcia.
Non selezionare mai le posizioni Po R, se il veicolo non è completamente fermo.



Funzionamento
automatico
)Selezionare la posizione Dper
l'inserimento automatico delle sei marce.
Il cambio funziona allora in modalità
autoadattativa, senza inter vento da parte
del
guidatore. Il cambio seleziona in modo permanente la marcia che meglio si adatta allostile di guida, al tipo di strada ed al carico del
veicolo.
Per ottenere un'accelerazione massima senza
toccare la leva, premere a fondo il pedale
dell'acceleratore (kick down). Il cambio scala automaticamente alla marcia inferiore orimane nella marcia selezionata fino al regime massimo del motore.
In frenata, il cambio scala automaticamente
alla marcia inferiore per offrire un freno motore
efficace.
Se si rilascia bruscamente il pedale
dell'acceleratore, il cambio non passerà allamarcia superiore per migliorare la sicurezza.
Programmi sport e neve
Sport "S"
) Premere il pulsante "S"
, dopo aver avviato
il motore.
Il cambio privilegia automaticamente uno stile
di
guida dinamico.

Sul quadro strumenti appare S.
Neve " 7"
) Premere il pulsante "7" dopo aver avviato il
motore.
Il cambio si adatta alla guida su stradescivolose.Questo programma facilita l'avviamento e la
motricità in condizioni di scarsa aderenza.

Sul quadro strumenti appare 7.
Ritorno al funzionamento automatico
) In qualsiasi momento, premere
nuovamente il pulsante selezionato (So "7") per disattivare il programma selezionato e tornare alla modalitàautoadattativa.
Questi due programmi specifici completanoil funzionamento automatico in condizioni di utilizzo molto particolari.

Funzione trazione
autonoma (guidare senza
accelerare)

Questa funzione permette di manovrare il
veicolo con maggior flessibilità a bassa velocità(manovra di parcheggio, code, …).
Quando il motore gira al minimo, con ilfreno di stazionamento disinserito e quando
la posizione D, Mo R è selezionata, il
veicolo si spostanon appena si rilascia il
pedale del freno (anche se non si inter viene sull'acceleratore).
Per la propria sicurezza, questa funzione si
attiverà unicamente premendo il pedale del freno all'inserimento della marcia in avanti o della retromarcia.
Si disattiva all'aper tura della por ta del
guidatore. Chiudere la por ta poi premere il
pedale del freno o dell'acceleratore, la funzione si riattiverà.

A motore avviato, non lasciare mai bambini soli all'interno del veicolo.

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Guida
Funzionamento manuale
)Selezionare la posizione Mper l'inserimento sequenzialedelle sei marce. )Tirare la leva verso il segno +
per passare
alla marcia superiore.)Spingere la leva verso il segno -
per passare alla marcia inferiore.Il passaggio da una marcia all'altra avviene
unicamente se le condizioni di velocità del
veicolo ed il regime del motore lo permettono;altrimenti prevarranno momentaneamente le
leggi del funzionamento automatico.
L
a lettera D
sparisce e le marce
selezionate appaiono in successione
sul quadro strumenti.
Valore non valido infunzionamento manuale
Questo simbolo appare se unamarcia è inserita male (selettore tra
due posizioni).

Arresto del veicolo

Prima di spegnere il motore, è possibile
passare in posizione Po N perché il cambio sia
in folle.
Nei due casi, inserire il freno di stazionamento
per immobilizzare il veicolo tranne se è
pro
grammato in modalità automatica.

Anomalia di funzionamento
Con il contatto inserito, appare un messaggio sul display delquadro strumenti, indicante un'anomalia difunzionamento del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalitàemergenza bloccandosi in 3ª. E' possibile
avver tire un for te colpo passando da Pa Re da Na R. Questo colpo non presenta rischi per
il cambio.
Non superare i 100 km/h, nei limiti dellanormativa locale.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
In caso di sovra o sottore
gime, la marciaselezionata lampeggia per qualche secondo,
quindi viene visualizzata la marcia realmente
in
serita.Il passaggio dalla posizione D (automatico) alla posizione M(manuale) può essere realizzato in
ogni momento. Quando il veicolo è fermo o a bassissima
velocità, il cambio seleziona automaticamente
la marcia M1 .
I pro
grammi spor t e neve non funzionano inmodalità manuale.
Rischio di deterioramento del cambio :


- se si premono contemporaneamente il pedale dell'acceleratore e del freno,

- se si forza, in caso di pannebatteria, il passaggio dallaposizione P
ad un'altra.Se la leva non è in posizione P,Pall'apertura della por ta del guidatore o circa 45 secondi dopo il disinserimento del contatto, si è avver titi da un segnaleacustico e da un messaggio.)
Riposizionare la leva in posizione P
; il segnale acustico si interrompe e il messaggio sparisce.



Allo scopo di limitare il consumo di carburante con una sosta prolungata amotore avviato (ad esempio in coda,...), posizionare la leva del cambio su N
einserire il freno di stazionamento trannese questo è programmato in modalitàautomatica.

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Guida














Cambio manuale pilotato a 6 marce


Cambio manuale pilotato a sei marce che offre,
a scelta, il confor t dell'automatismo e il piacere
dell'inserimento manuale delle marce.
Sono quindi proposte due modalità di guida:


- la modalità automaticaper la gestione automatica delle marce,

- la modalità manualeper l'inserimento sequenziale delle marce da par te del guidatore,
In modalità automatica, è sempre possibile
cambiare marcia utilizzando i comandi
al volante, ad esempio per effettuare un
sorpasso.
Questo cambio permette di beneficiare difunzioni supplementari :


- par tenza assistita in salita,

- la funzione di trazione autonoma (veicolo inmovimento al rilascio del pedale del freno),
in modo automatico o in retromarcia
R
. Retromarcia)
Con il pedale del freno premuto, sollevare e spingere la leva in avanti.
N.Folle.) Pedale del freno premuto, selezionarequesta posizione per avviare il motore.A.
Modalità automatica.)
Spostare la leva all'indietro per selezionare questa modalità. M.
Modalità manuale con inserimento sequenziale delle marce.)
Spostare la leva verso sinistra per selezionare questa modalità, poi utilizzare i comandi al volante per cambiare marcia.

Leva del cambio
+. Comando per inserire la marcia più alta adestra del volante.)
Premere dietro il comando situato al
volante "+"per inserire una marcia più alta.-.
Comando per scalare la marcia a sinistra del
volante.) Premere dietro il comando situato al
volante "-" per inserire una marcia piùbassa.


Comandi al volante


I comandi al volante non consentono di selezionare la folle o di inserire la retromarcia.

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Guida
All'inserimento della retromarcia siavver tirà un segnale acustico.

N
lampeggia sul quadro strumenti,accompagnata da un segnale acusticoe da un messaggio sul display delquadro strumenti, se la leva del cambionon è in posizione Nall'avviamento.Pedale del freno premuto
lampeggia sul quadro strumenti, accompagnato da un segnale acustico e da un messaggio sul display del quadro strumenti, se il pedale del freno non è premutoall'avviamento.
Per un'accelerazione ottimale, ad esempio per il sorpasso di un altroveicolo, premere a fondo il pedaledell'acceleratore superando il punto di resistenza.
Visualizzazioni sul quadro
strumenti
Posizioni della leva del cambio
N. Neutral (folle) R.Reverse (retromarcia)1, 2, 3, 4, 5, 6.Marce in modalità manuale.A.
Si accende selezionando la modalitàautomatica. Si spegne passando alla modalitàmanuale.
)Premere il pedale del frenoquando appare un messaggio sul
display del quadro strumenti.

Av viamento del veicolo
)
Selezionare la posizione N.)
Premere a fondo il pedale del freno.
)
Av viare il motore.
Nappare sul display del quadro strumenti.
)
Selezionare la prima marcia (posizione M
oA
) o la retromarcia (posizione AR
). R)
Disinserire il freno di stazionamento tranne se è programmato in modalità automatica. )
Rilasciare il pedale del freno, poi accelerare.
Ae 1 o Rappariranno sul display del quadro strumenti.


Modalità automatica
)Dopo l'avviamento del motore, selezionare
la posizione Aper passare alla modalità
automatica.
L
a lettera A e la marcia inserita appaiono sul display del quadro strumenti.
Il cambio funziona allora in modalità autoattiva
,senza l'intervento del guidatore. Selezionacostantemente la marcia che meglio si adatta ai parametri seguenti:


- stile di guida,

- ti
po di strada.