ESP Peugeot 508 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

30
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi



Dynamicznakontrola stabilności (CDS/ASR)
miga. Uruchomienie regulacji CDS/ASR.System optymalizuje działanie układu napędowego ipoprawia stabilność pojazdu.
n
a stałe. Jeżeli system nie jest wyłączony (naciśnięcie
przycisku i zapalenie jego kontrolki),
oznacza usterkę systemu CDS/ASR.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.



Systemautodiagnostyki silnikan
a stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASOsieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
mi
ga. Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.



Minimalny
poziom paliwa
na stałe, wskazówka
w czer wone
j strefie.
Gdy kontrolka zapali się po raz
pierwszy w zbiorniku paliwa znajduje się około 7 litrów paliwa.Od tego momentu jedziesz narezerwie paliwa. Należy bezwzględnie uzupełni
ć poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu
stacyjki dopóki nie zostanie wlana wystarczająca ilość
paliwa.
Ni
gdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika z
powodu braku paliwa, może to spowodować uszkodzenie
układu oczyszczania spalin i wtryskowego.



Systemzapobiegającyzablokowaniu
kół (ABS)
na stałe. Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu k

32
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi



Poduszkipowietrznezapalona czasowo. Zapala się na kilka sekund i gaśniepo włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
n
a stałe. Usterka jednego z układów poduszek powietrznych lub napinaczypirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.



Reflektory kierunkowemiga. Usterka systemu reflektorówkierunkowych. Sprawdzić w sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.



Niezapięte / odpięte pasybezpieczeństwa
na stałe, potem miga
wraz z narastającym sygnałem
dźwiękowym. Pas bezpieczeństwa nie
jest zapięty lub został odpięty.Pociągnąć pas i włożyü klamrę do zaczepu pasa.

2
61
!
!
Otwieranie























Zbiornik paliwa Pojemność zbiornika paliwa: około 72 litrów (lub 55 litrów w zależności od wersji).
Stan paliwa należy uzupełnić o co najmniej 5 litrów, aby ilość ta mogła zostaćuwzględniona przez wskaźnik poziomu paliwa. Otwarciu korka może towarzyszyćcharakterystyczny dźwięk zasysania powietrza.Jest to zupełnie normalne a podciśnieniewynika ze szczelności układu paliwowego. )
Skorzystać z dystrybutora z odpowiednim
dla pojazdu paliwem (informacja naetykiecie na klapce wlewu). ) Otworzyć korek przekręcając o 1/4 obrotu
w lewo.
) Wyciągnąć korek i zawiesić go nauchwycie (na klapce).


Otwieranie
W przypadku wlanianieodpowiedniegopaliwakoniecznejest opróżnienie zbiornikaprzed uruchomieniem silnika.
W przypadku systemu Stop & Start, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnikjest w trybie STOP; należy koniecznie wyłączyć zapłon kluczem.

- Wcisn
ąć przycisk.
Przycisk ten pozostaje aktywny jeszczeprzez kilka minut po wyłączeniu stacyjki.W razie potrzeby włączyć ponownie stacyjkę, przycisk znów stał się aktywny.

Napełnianie zbiornika paliwa
)
Włożyü pistolet dystrybutora do oporu (tak
ab
y przesunąć metalową przesłonę A
). A)
Napełnić zbiornik. Nie dolewać paliwa po trzecim wyłączeniu pistoletu, może tospowodować niesprawność pojazdu. )
Założyü korek i przekręcić go o 1/4 obrotu
w prawo.) Popchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.

Państwa samochód w
yposażony jest w
katalizator redukujący emisję szkodliwych
składników w spalinach.W przypadku silników benzynowych
stosowanie benzyny bezołowiowej jest
obowiązkowe.
Wlew paliwa posiada otwór o zmniejszonejśrednicy, co pozwala na włożenie wyłącznie
pistoletu dystrybutora z benzyną.

162
i
Bezpieczeństwo






Sygnał dźwiękow y
)Nacisnąć środkową część kierownicy z
wbudowanym zespołem sterującym.
System alarmu dźwiękowego w celu
ostrze
gania innych użytkowników drogi ogrożącym niebezpieczeństwie.

Sygnału dźwiękowego należy używać wyłącznie i z umiarem w przypadkach:


- bezpośredniego zagrożenia,

- wyprzedzania rowerzysty lubpieszego,

- zbliżania się do miejsca o ograniczonej widoczności.









Połączenie alarmowe lub
z assistance drogowym
Ta f u n k cja umożliwia wykonanie połączeniaalarmowego lub z pomocą drogową PEUGEOT.
Szczegółowe informacje na temat korzystania
z tej funkcji znajdują się w rozdziale "Audio i
telematyka".

8
185
i
Informacje praktyczne

Montaż koła
Mocowanie koła zapasowego typu "dojazdowego"
Jeżeli samochód wyposażony jest w felgi aluminiowe jest rzeczą
normalną, że przy dokręcaniu śrubprzy zakładaniu koła nakładki nie dotykają felgi typu "dojazdowego".Przytrzymanie koła odbywa się poprzezstożkowy nacisk każdej śruby.
Po zmianie koła

Aby odpowiednio schować koło w bagażniku należy zdjąć najpierw środkową nakładkę.W przypadku stosowania kołazapasowego typu "dojazdowego" nieprzekraczać prędkości 80 km/h. Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie koła zapasowego wASO SIECI PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.Naprawić przebitą oponę i jaknajszybciej założyü.


Lista operacji
)
Założyü koło na piastę.)
Przykręcić śruby ręką.)
Dokręcić wstępnie śrubę antykradzieżowąza pomocą klucza do odkręcania śrub 1,
wyposażonego w tuleję antykradzieżową 4.
)
Dokręcić wstępnie pozostałe śruby za pomocą samego klucza do odkręcania śrub 1.

188
!!
Informacje praktyczne
Swiatła mijania (model z halogenami)
)
Zdjąć plastikową pokrywę pociągając
za występ.) Odłączyć złącze żarówki. )
Wyciągnąć żarówkę i wymienić ją.
Przy montażu postępować w odwrotnej kolejności.


Reflektory wyposażone są w szyby
z poliwęglanu, pokryte lakierem ochronnym: )nie należy ich czyścić suchą lub ostrą szmatką ani detergentemczy rozpuszczalnikiem,)używać gąbki i wody z mydłem, )w przypadku mycia pod ciśnieniem,aby usunąć trudne zabrudzenia,nie należy zbyt długo kierowaćstrumienia wody na reflektory,światła oraz ich oprawy, aby nie uszkodzić lakieru oraz uszczelek.
Niebezpieczeństwo
porażenia prądem
Wymiana żarówek ksenonowych(D1S -35W) musi być wykonana w ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.

)Nie dotykać żarówki bezpośredniopalcami, używać szmatki niepozostawiającej włókien. Wymianę żarówek wykonujemy, gdy reflektory są wyłączone od kilku minut(ryzyko silnego poparzenia się). Aby nie uszkodzić reflektora, konieczne jest stosowanie wyłącznie żarówek typuanty U.V.Wymieniać uszkodzoną żarówkę nanową tego samego typu i o takichsamych parametrach.

9
221
i
Kontrole






Kontrole
Akumulator 12 V

Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzaćczystość i dokręcenie klem,zwłaszcza w okresie letnim i zimowym.
Przed przystąpieniem do prac związanych z
akumulatorem należy zapoznać się z rozdziałem
"Informacje praktyczne" w celu zapoznania się z informacjami dotyczącymi odłączania iponownego podłączania akumulatora. Te r m i n
y wymiany elementów
filtrujących znajdują się w książce
serwisowej.
W zależności od warunków zewnętrznych (zapylenie atmosfery...) oraz
eksploatacji samochodu (jazda miejska...),
należy wymieniać filtry dwa razy częściej(patrz rozdział "Silniki").
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłemnieprzyjemnych zapachów.
Filtr powietrza i filtr kabiny

Wymieniać filtr oleju przy każdejwymianie oleju silnika.
Te r m i ny wymiany tego elementuznajdują się w książce serwisowej.
Filtr olejuObecność tej etykiety, zwłaszcza w połączeniu z funkcją Stop & Start, wskazujena zastosowanie akumulatora ołowiowego
12 V, o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego w przypadku wymiany
albo odłączenia, interwencji ze stronysieci serwisowej PEUGEOT lub warsztatuspecjalistycznego.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń możespowodować przedwczesne zużycie akumulatora.
Filtr cząstek stałych (Diesel)

Początek nasycenia filtra cząstek stałych jestsygnalizowany zapaleniemsię na chwilę tej kontrolki i pojawieniem siękomunikatu na ekranie wielofunkcyjnym.

Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą należy przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy zprędkością co najmniej 60 km/h;koniec regeneracji sygnalizuje zgaśnięcie kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona to znaczy, że brakuje dodatku; zapoznaćsię z paragrafem "Poziom dodatku dooleju napędowego".
W nowym samochodzie pier wszym operacjom regeneracji filtra cząstekstałych może towarzyszyć zapach "spalenizny", c o jest zjawiskiemcałkowicie normalnym.Po dłuższej jeździe z małą prędkością lub na niskich obrotach można zauważyü wydobywanie się pary wodnej z układu wydechowego podczas przyspieszania. Nie ma to żadnegowpływu na zachowanie samochodu ani na środowisko naturalne.
Jeżeli nie ma innych zalece
ń należy kontrolować elementy zgodnie z książką gwarancyjną w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

274
08
1a
1b
1c
1
2
RADIO
Według listy alfabetycznej
Nacisnąć prz
ycisk RADIOalbo LIST, aby wyświetlić stację radiową do wyboru
i zatwierdzić.
Poprzez automatyczne wyszukiwanie
stacji
N
aciskać lub , aby automatycznie
przeszukiwać częstotliwości w dół lub wgórę skali.
Albo obraca
ć pokrętło w zespole
sterującym przy kierownicy.
Poprzez ręczne w
yszukiwanie stacji
N
aciskać lub , aby skokowo
dostrajać częstotliwość.
Nacisn
ąć przycisk klawiaturynumerycznej, aby wywołać zapamiętanąstację.
Albo nacisn
ąć, a następnie obracaćpokrętło sterowania przy kierownicy.








WYBÓR STACJI RADIOWEJ


Środowisko naturalne (wzniesienia, budynki, tunele, parkingi, podziemia...) może zakłócać odbiór, również w trybie RDS. Jest to normalne
zjawisko, niewynikające z uszkodzenia radioodtwarzacza.

ZAPAMIĘTYWANIE STACJI
Po wybraniu stacji naciskać jeden zprzycisk