Peugeot 508 2012 Manuale del proprietario (in Italian)

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Guida
Il cambio automatico a sei marce offre, a scelta,
il confort dell'automatismo integrale, arricchito
da un programma spor t e da un programma
neve, o l'inserimento manuale delle marce.
Sono quindi proposte quattro modalità di guida:


- il funzionamento automaticoper la gestione elettronica delle marce da par te
del cambio,

- il pro
gramma sport
per fornire uno stile diguida più dinamico,

- il programma neveper migliorare la guida
in caso di scarsa aderenza,

- il funzionamento manualeper il cambio sequenziale delle marce da par te del guidatore.















Cambio automatico "Tip Tronic - System Porsche"
1.
Leva del cambio. 2.Pulsante "S"(sport).3.Pulsante "7"(neve).


Leva del cambioPannello del cambio
P.Stazionamento.
- Immobilizzo del veicolo, freno di stazionamento inserito o disinserito.
- Av viamento del motore.
R. Retromarcia.
- Manovra di retromarcia, veicolo fermo e
m
otore al minimo. N.Folle.
- Immobilizzo del veicolo, freno di stazionamento inserito.
- Avviamento del motore.D.
Funzionamento automatico. M.+/-
Funzionamento manuale con inserimento sequenziale delle sei marce.)
Dare un impulso all'indietro per inserire le
marce più alte.

o ) Dare un impulso in avanti per scalare le marce.



Comandi sotto al volante
+. Comando per inserire la marcia superiore a destra del volante.)
Premere dietro il comando sotto al
volante "+"per inserire la marcia più alta. -.
Comando per inserire la marcia più bassaa sinistra del volante.)
Premere dietro al comando sotto al
volante "-" per inserire la marcia più bassa.


I comandi sotto al volante non permettono di selezionare la folle e di
inserire o disinserire la retromarcia.

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Guida
Visualizzazioni sul quadro strumenti
Quando si sposta la leva nella griglia per selezionare una posizione, la relativa spia si accende sul quadro strumenti. P. Parking (Stazionamento)R.Reverse (Retromarcia)N.
Neutral (Folle) D.
Drive (Guida automatica) S.Programma sport7
. Programma neveda 1 a 6.
Marcia inserita in funzionamento
manuale-. Valore non valido in funzionamentomanuale
)
Con il pedale del freno premuto,
selezionare la posizione P
o N.)
Avviare il motore.
In caso contrario, si è avver titi da un segnale
acustico, accompagnato da un messaggio sul
display del quadro strumenti. ) A motore avviato, premere il pedaledel freno.)
Disinserire il freno di stazionamento tranne se è programmato in funzionamentoautomatico.)
Selezionare la posizione R, Do M.)
Rilasciare progressivamente il pedale del freno.
Il veicolo si sposta in avanti.


Av viamento del veicolo

Con il motore al minimo e con il freno disinserito, se è stata selezionatala posizione R , Do M
, il veicolo si sposta anche senza interveniresull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini nonsorvegliati all'interno del veicolo quando il motore è avviato.
In caso di operazioni di manutenzione con il motore avviato, inserire il frenodi stazionamento e selezionare la posizione P.P
Se con il veicolo in marcia vieneinavvertitamente selezionata la posizione N
, far rallentare il motore poi selezionare la posizione Dper accelerare.

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Guida
Non selezionare mai la posizione Nquando il veicolo è in marcia. Non selezionare mai le posizioni Po R,se il veicolo non è completamentefermo.



Funzionamento automatico
)Selezionare la posizione Dper
l'inserimento automatico
delle sei marce.
Il cambio funziona allora in modalità
autoadattativa, senza inter vento da parte
del guidatore. Il cambio seleziona in modo permanente la marcia che meglio si adatta
allo stile di guida, al tipo di strada ed al caricodel veicolo.
Per ottenere un'accelerazione massima senza
toccare la leva, premere a fondo il pedale
dell'acceleratore (kick down). Il cambio scala automaticamente alla marcia inferiore orimane nella marcia selezionata fino al regime massimo del motore.
In frenata, il cambio scala automaticamente
alla marcia inferiore per offrire un freno motore
efficace.
Se si rilascia bruscamente il pedale
dell'acceleratore, il cambio non passerà alla
marcia superiore per migliorare la sicurezza.
Programmi sport e neve
Programma sport "S"
) Premere il pulsante "S"
, dopo aver avviato
il motore.
Il cambio privilegia automaticamente uno stile
di guida dinamico.
Sul quadro strumenti appare S .
Programma neve " 7
"
)
Premere il pulsante "7" dopo aver avviato
il motore.
Il cambio si adatta alla guida su stradescivolose.Questo programma facilita l'avviamento e la motricità in condizioni di scarsa aderenza.
Sul quadro strumenti appare 7.

Ritorno al funzionamento
automatico
)
In qualsiasi momento, premere
nuovamente il pulsante selezionato per disattivare il programma selezionato e
tornare alla modalità autoadattativa.

Questi due programmi specifici completanoil funzionamento automatico in condizioni di utilizzo molto particolari.

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Guida
Funzionamento manuale
)Selezionare la posizione Mper
l'inserimento sequenzialedelle sei marce. )Tirare la leva verso il segno +
per passare alla marcia superiore.)Spingere la leva verso il segno -
per passare alla marcia inferiore.
Il passaggio da una marcia all'altra avvieneunicamente se le condizioni di velocità del
veicolo ed il regime del motore lo permettono;altrimenti prevarranno momentaneamente le
leggi del funzionamento automatico.
L
a lettera D
sparisce e le marceselezionate appaiono in successionesul quadro strumenti.

Valore non valido infunzionamento manuale
Questo simbolo appare se una
marcia è inserita male (selettore tra
due posizioni).


Arresto del veicolo

Prima di spegnere il motore, è possibile
passare in posizione Po N perché il cambio sia
in folle.
Nei due casi, inserire il freno di stazionamento
per immobilizzare il veicolo tranne se èprogrammato in modalità automatica.

Anomalia di funzionamento
Con il contatto inserito, appare
un messaggio sul display delquadro strumenti, indicante un'anomalia di
funzionamento del cambio. In questo caso, il cambio passa in modalità emergenza bloccandosi in 3ª. E' possibile avver tireun for te colpo passando da Pa Re da RN
a R.Questo colpo non presenta rischi per il cambio.
Non superare i 100 km/h, nei limiti dellanormativa locale.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
In caso di sovra o sottoregime, la marciaselezionata lampeggia per qualche secondo,
quindi viene visualizzata la marcia realmente
in
serita.
Il passaggio dalla posizione D (automatico) alla posizione M(manuale) può essere realizzato in
ogni momento. Quando il veicolo è fermo o a bassissima
velocità, il cambio seleziona automaticamente
la marcia M1.I programmi spor t e neve non funzionano inmodalità manuale.

Rischio di deterioramento del cambio:


- se si premono contemporaneamente il pedale dell'acceleratore e del freno,

- se si forza, in caso di pannebatteria, il passaggio dallaposizione P
ad un'altra.Se la leva non è in posizione P,Pall'apertura della porta del guidatore o circa 45 secondi dopo il disinserimento del contatto, si è avvertiti da un segnaleacustico e da un messaggio.)Riposizionare la leva in posizione P
; il segnale acustico si interrompe e ilmessaggio sparisce.
Allo scopo di limitare il consumo dicarburante con una sosta prolungata a
motore avviato (ad esempio in coda, ...),posizionare la leva del cambio su N
e inserire il freno di stazionamento tranne se questo èprogrammato in modalità automatica.

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Guida














Cambio manuale pilotato a 6 marce


Cambio manuale pilotato a sei marce che offre,
a scelta, il confor t dell'automatismo e il piacere
dell'inserimento manuale delle marce.
Sono quindi proposte due modalità di guida:


- la modalità automaticaper la gestione automatica delle marce,

- la modalità manualeper l'inserimento sequenziale delle marce da par te del guidatore,
In modalità automatica, è sempre possibile
cambiare marcia utilizzando i comandi
al volante, ad esempio per effettuare un
sorpasso.
Questo cambio permette di beneficiare difunzioni supplementari:


- par tenza assistita in salita,

- la funzione di trazione autonoma (veicolo inmovimento al rilascio del pedale del freno),
in modo automatico o in retromarcia
R
. Retromarcia )
Con il pedale del freno premuto, sollevare e spingere la leva in avanti.
N. Folle.) Pedale del freno premuto, selezionarequesta posizione per avviare il motore.A.
Modalità automatica. )
Spostare la leva all'indietro per selezionare questa modalità. M.Modalità manuale con inserimento sequenziale delle marce. )
Spostare la leva verso sinistra per selezionare questa modalità, poi utilizzare i comandi al volante per cambiare marcia.

Leva del cambio
+. Comando per inserire la marcia più alta adestra del volante.)
Premere dietro il comando situato al
volante "+"per inserire una marcia più alta.-.
Comando per scalare la marcia a sinistradel volante.)
Premere dietro il comando situato al
volante "-"
per inserire una marcia piùbassa.


Comandi al volante


I comandi al volante non consentono di selezionare la folle o di inserire la retromarcia.

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Guida
All'inserimento della retromarcia siavver tirà un segnale acustico.

N
lampeggia sul quadro strumenti,accompagnata da un segnale acusticoe da un messaggio sul display delquadro strumenti, se la leva del cambionon è in posizione Nall'avviamento.Pedale del freno premutolampeggia sul quadro strumenti, accompagnato da unsegnale acustico e da un messaggio sul display del quadro strumenti, se il pedale del freno non è premuto all'avviamento.
Per un'accelerazione ottimale, ad esempio per il sorpasso di un altroveicolo, premere a fondo il pedaledell'acceleratore superando il punto di resistenza.
Visualizzazioni sul quadro
strumenti
Posizioni della leva del cambio
N. Neutral (folle) R.Reverse (retromarcia)1, 2, 3, 4, 5, 6.Marce in modalità manuale.A. Si accende selezionando la modalità
automatica. Si spegne passando alla
modalità manuale.
)Premere il pedale del frenoquando appare un messaggio sul
display del quadro strumenti.

Av viamento del veicolo
)
Selezionare la posizione N.)
Premere a fondo il pedale del freno.
)
Av viare il motore.
N
appare sul display del quadrostrumenti.
)
Selezionare la prima marcia (posizione M
oA
) o la retromarcia (posizione AR
). R)
Disinserire il freno di stazionamento tranne se è programmato in modalità automatica. )
Rilasciare il pedale del freno, poi accelerare.
Ae 1
o Rappariranno sul display del quadro strumenti.


Modalità automatica
)Dopo l'avviamento del motore, selezionare
la posizione Aper passare alla modalità
automatica.
L
a lettera A e la marcia inserita appaiono sul display del quadro strumenti.
Il cambio funziona allora in modalità autoattiva
,senza l'intervento del guidatore. Selezionacostantemente la marcia che meglio si adatta ai parametri seguenti:


- stile di guida,

- ti
po di strada.

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Guida

Inserimento manuale delle
marce
)
Dopo l'avviamento del motore, selezionare
la posizione Mper passare alla modalità
manuale. ) Tirare la leva verso il segno +per
inserire la marcia più alta. ) Spingere la leva verso il segno -per
inserire la marcia più bassa.



A velocità molto bassa, se è richiestala retromarcia, sarà presa in considerazione solo quando il veicolosarà fermo. Sul display del quadrostrumenti appare una spia.


In caso di brusca accelerazione lamarcia superiore potrà essere inseritasolo se il guidatore aziona la leva del cambio o i comandi al volante. A veicolo in movimento, non selezionare mai la folle N. Inserire la retromarcia Rsolo con ilveicolo immobilizzato e con il pedale del freno premuto.
La lettera A sparisce e la lettera Mcon le marce inserite appaiono insuccessione sul display del quadrostrumenti.
L
e richieste di cambio marcia sono accettatesolo se il regime del motore lo consente.
Non è necessario rilasciare l'acceleratoredurante i cambi marcia.
In frenata o in rallentamento, il cambio scala
per consentire di far ripar tire il veicolo con la
marcia corretta.
Questo tipo di cambio marcia consente
ad esempio di effettuare un sorpasso, pur
continuando a restare in modalità automatica.)Azionare i comandi al volante +o - .
Il cambio inserisce la marcia richiesta se il
regime motore lo consente. La lettera A restavisualizzata sul quadro strumenti.
Dopo alcuni secondi senza intervento suicomandi, il cambio torna a gestire le marceautomaticamente.
Modalità manuale

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Guida
Premere necessariamente il pedale delfreno durante l'avviamento del motore.
In qualsiasi caso di sosta, inserire tassativamente il freno di stazionamento per immobilizzare ilveicolo, tranne se è programmato inmodalità automatica.

Se il veicolo è immobilizzato, con ilmotore avviato, por tare tassativamentela leva del cambio in folle N.Prima di qualsiasi intervento nelvano motore, verificare che la leva
del cambio sia in folle Ne il freno di stazionamento sia inserito.



Arresto del veicolo
A contatto inserito, il lampeggiamento di questa spia, accompagnato da un segnale
acustico e da un messaggio sul display del quadrostrumenti, indicano un malfunzionamento del cambio. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato. Prima di spe
gnere il motore, si può scegliere di:


-
passare in posizione N,

- lasciare la marcia inserita; in questo caso il
veicolo non potrà essere spostato.
In entrambi i casi, occorre necessariamente
inserire il freno di stazionamento pe
r
immobilizzare il veicolo tranne se è
programmato in modalità automatica.

Anomalia di funzionamento Funzione trazione
autonoma
Questa funzione permette di manovrare il
veicolo pi
ù agevolmente a bassa velocità (manovra di parcheggio, ingorghi…).
Dopo avere preventivamente posizionato
l
a leva in A, Mo R, il veicolo si mette in movimento appena si toglie il piede dal pedaledel freno. Quando il motore gira al minimo, freni disinseriti, se la posizione A , Mo R
è selezionata, il veicolo si mette in movimentoanche senza intervento sull'acceleratore.
Per ragioni di sicurezza, questa funzionesi attiverà solo premendo il pedale del
freno mentre si inserisce la prima marcia o
l
a retromarcia.
A motore avviato, non lasciare mai bambini senza sorveglianza all'interno del veicolo.

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Guida











Stop & Start
Il sistema Stop & Start pone il motore temporaneamente in stand-by (modalità STOP) durante le fasi di sosta nel traffico (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente - modalità START - non appena si accelera per ripartire. Il riavviamento si effettua in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Par fettamente adatto all'utilizzo urbano, il sistema Stop & Start consente di ridurre il consumo di carburante, le emissioni di gas inquinanti ed il livello
sonoro poiché è silenzioso.


Funzionamento


Passaggio in modalità STOP delmotore
La spia "ECO"
si accende sul quadro strumenti e il motore viene messo inattesa:


-
con cambio manuale pilotato,ad una
velocità inferiore a 8 km/h, premere il
pedale del freno o spostare la leva delcambio in posizione N .


Se il veicolo ne è equipaggiato, un contatore
di tempo accumula le durate della modalità
STOP durante il tragitto. Si riazzera ad ogni
inserimento del contatto con la chiave.
Non effettuare mai rifornimenti di carburante quando il motore èin modalità STOP; interrompere tassativamente il contatto con la chiave.
Per agevolare il confor t del guidatore durante le manovre di parcheggio, lamodalità STOP non si attiva nei dieci secondi successivi al disinserimento della retromarcia.La modalità STOP non modifica le funzioni del veicolo, come ad esempiola frenata, il ser vosterzo...


Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando:


- la por ta del guidatore è aper ta,

- la cintura di sicurezza del guidatore èsganciata,

- la velocità del veicolo non è stata superata
di 10 km/h dall'ultimo avviamento con
la chiave,

- il fr
eno di stazionamento elettrico è inseritoo in corso di inserimento,

- il mantenimento del confort termico nell'abitacolo lo richiede,

- il disappannamento è attivato,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, temperatura
esterna...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema.
In questo caso, la spia
"ECO"
lampeggia per qualche secondo poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.

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Guida
motore
La spia "ECO"
si spegne e il motore
si riavvia, in presenza di cambio manuale pilotato:
- leva delle marce in posizione Ao M
, rilasciare il pedale del freno,
- oppure leva delle marce in posizione Ne pedale del freno rilasciato, spostare la leva in posizione A
o M ,
- oppure inserire la retromarcia. La modalità
START si attiva automaticamentequando:


- la por ta del guidatore è aper ta,

- la cintura di sicurezza del guidatore è sganciata,

- la velocità del veicolo supera gli 11 km/h con cambio manuale pilotato,

- il freno di stazionamento elettrico è in fase
di inserimento,

- alcune condizioni specifiche
(carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, regolazione
della climatizzazione...) lo richiedono
per assicurare il controllo del sistema o del veicolo.


Casi particolari: attivazione
automatica della modalità START
In questo caso, la spia "ECO"lampeggia qualche secondo poi sispegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.
Se la disattivazione è stata effettuata in modalità STOP, il motore si riavviaimmediatamente. In qualsiasi momento, premere il comando
"ECO OFF"per disattivare il sistema.
Questo è segnalato dall'accensione della spia sul comando, accompagnato da un messaggio sul display.

Disattivazione