Peugeot 508 2012 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

Page 161 of 340

6
159
Παιδική ασφάλεια
IUF: θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος ISOFIX γενικού τύπου "με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας" το οποίοστερεώνεται με τον επάνω ιμάντα.IL- SU:θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος ISOFIX ημι-γενικού τύπου ως εξής:


- "με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" με επάνω ιμάντα ή ράβδο στήριξης,

- "με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας" με ράβδο στήριξης,

- πορτ-μπεμπέ με επάνω ιμάντα ή ράβδο στήριξης.
Γι α να δέσετε τον επάνω ιμάντα, δια
βάστε την παράγραφο "Στο ι χε ία αγκίστρωσης Isofix".X:θέση ακατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος ή πορτ-μπεμπέ για την αναφερόμενη ομάδα βάρους.

Page 162 of 340

160
!
!
Παιδική ασφάλεια






Παιδική ασφάλεια
Σύστημα με διακόπτη που εμποδίζει το άνοιγμα των πίσω θυρών από τα εσωτερικά τους χερούλια και τη χρήση των πίσω διακοπτών ηλεκτρικών παραθύρων.
Ενεργοποίηση
)Με ανοιχτό τον διακόπτη της μηχανής, πιέζετε αυτό το μπουτόν.
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μπουτόν,
συνοδευόμενη από ένα μήνυμα που
επιβεβαιώνει την ενεργοποίηση.
Η λυχνία αυτή παραμένει αναμμένη, όσο είναι
ενεργοποιημένη η παιδική ασφάλεια.
Μπορείτε σε κάθε περίπτωση να ανοίξετε τις
πόρτες από έξω και να χειριστείτε τα πίσωηλεκτρικά παράθυρα από τη θέση του οδηγού.


Απε νεργοποίηση
)
Με ανοιχτό τον διακόπτη της μηχανής,πιέζετε ξανά αυτό το μπουτόν.
Η λυχνία του μπουτόν σβήνει, συνοδευόμενηαπό ένα μήνυμα που επιβεβαιώνει τηναπενεργοποίηση.
Η λυχνία αυτή παραμένει σβηστή, όσο είναι
απενεργοποιημένη η παιδική ασφάλεια.


Κάθε άλλη κατάσταση της λυχνίαςδηλώνει ανωμαλία λειτουργίας της ηλεκτρικής παιδικής ασφάλειας.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.


Το σύστημα αυτό είναι ανεξάρτητο καιδεν αντικαθιστά σε καμία περίπτωση το σύστημα κεντρικού κλειδώματος.
Ελέγχετε την κατάσταση της παιδικήςασφάλειας κάθε φορά που ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής.
Αφαιρείτε πάντοτε το κλειδί από τον διακόπτη της μηχανής όταν βγαίνετε απότο αυτοκίνητο, έστω και για πολύ λίγο.
Σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης,η ηλεκτρική παιδική ασφάλεια απενεργοποιείται αυτόματα ώστε ναμπορέσουν να βγουν από το αυτοκίνητο οι πίσω επβάτες.

Page 163 of 340

7
161
i
Ασφάλεια














Φλας
)Πιέζετε τέρμα κάτω το χειριστήριο των
φώτων όταν θέλετε να στρίψετε αριστερά.
)Πιέζετε τέρμα πάνω το χειριστήριο των
φώτων όταν θέλετε να στρίψετε δεξιά.


Λειτουργία "αυτοκινητόδρομου"

Πιέστε προς τα πάνω ή προς τα κάτω, χωρίς
να ξεπεράσετε το σημείο αντίστασης τουχειριστηρίου φωτισμού. Τα αντίστοιχα φλας
αναβοσβήνουν τρεις φορές.


Αν ξεχάσετε αναμμένα τα φλας για περισσότερο από είκοσι δευτερόλεπτα, τότεαυξάνεται η ένταση του ηχητικού σήματοςεφόσον η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 60 χλμ/+!..





Προειδοποιητικά φλας (αλάρμ)
Πιέζοντας το κουμπί, αναβοσβήνουν τα φλας.
Tα αλάρμ να λειτουργήσουν και με κλειστό το
διακόπτη της μηχανής.
Αυτόματο άναμμα των
φώτων αλάρμ

Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος
και ανάλογα με την επιβράδυνση, καθώς και
κατά τη λειτουργία του συστήματος ABS ή σε
πρόσκρουση, τα αλάρμ ανάβουν αυτόματα. Ξανασβήνουν αυτόματα αμέσως μόλις το
αυτοκίνητο επιταχύνει. )
Μπορείτε επίσης να τα σβήσετε πατώντας
το κουμπί.

Page 164 of 340

162
i
Ασφάλεια





Κόρνα
)Πιέστε το κεντρικό μέρος του τιμονιού. Σ
ύστημα ηχητικής προειδοποίησης σε
πε
ρίπτωση κινδύνου.

Χρησιμοποιήστε την κόρνα στιςπαρακάτω περιπτώσεις:


- κίνδυνος,

- προσπέρασμα ποδηλάτη ή πεζού,

- προσέγγιση σημείου χωρίς ορατότητα.








Κλήση έκτακτης ανάγκης
ή κλήση για οδική βοήθεια
Χάρη σε αυτόν τον εξοπλισμό, μπορείτε να
πραγματοποιήσετε κλήση έκτακτης ανάγκης ή κλήση για οδική βοήθεια προς τις υπηρεσίες
παροχής βοήθειας ή την ειδική κεντρική
υπηρεσία της PEUGEOT.
Γι α περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη
χρήση αυτού του εξοπλισμού, διαβάστε το
κεφάλαιο "Ήχος και τηλεματική".

Page 165 of 340

7
163
i!
i
i
Ασφάλεια








Ανίχ νευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Σύστημα που εξασφαλίζει τον αυτόματο έλεγχο της πίεσης των ελαστικών όταν το αυτοκίνητο κινείται.

Αισθητήρες που έχουν τοποθετηθεί σε κάθε βαλβίδα στέλνουν προειδοποιητικό σήμα
σε περίπτωση δυσλειτουργίας (με ταχύτητα
μεγαλύτερη από 20 χλμ/+!.).
Η ρεζέρβα δεν διαθέτει αισθητήρα.


Κάθε επισκευή ή αλλαγή ελαστικού σετροχό που διαθέτει αυτό το σύστημα πρέπει να γίνεται από εγκεκριμένοσυνεργείο της PEUGEOT.
Εάν κατά την αλλαγή ελαστικούτοποθετήσετε τροχό που δεν ανιχνεύεται από το αυτοκίνητό σας(

Page 166 of 340

164
Ασφάλεια
Πρόγραμμα ευστάθειας (ESC: Electronic Stability Control) που περιλαμβάνει τα
ακόλουθα συστήματα:
- σύστημα αντιμπλοκαρίσματο
ς τροχών (ABS) και ηλεκτρονικού κατανεμητή (REF),
- σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AFU),
- σύστημα αντιολίσ
θησης τροχών (ASR),
- σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (CDS).









Πρόγραμμα ευστάθειας (ESC)


Ορισμοί


Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και καιηλεκτρονικού κατανεμητή (REF)

Το σύστημα αυτό αυξάνει την ευστάθεια και
την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας στο
φρενάρισμα και εξασφαλίζει καλύτερο έλεγχοστις στροφές, ιδιαίτερα όταν το οδόστρωμα είναι
κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό.
Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών σε
περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.
Το σύστημα πέδησης REF εξασφαλίζει συνολική
διαχείριση της πίεσης πέδησης σε όλους τους τροχούς.

Υποβοήθηση σε φρενάρισμαέκτακτης ανάγκης (AFU)

Χάρη σε αυτό το σύστημα επιτυγχάνεται, σεπερίπτωση έκτακτης ανάγκης, πιο γρήγορα η καλύτερη δυνατή πίεση πέδησης και έτσι
μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης.
Το σύστημα ενεργοποιείται ανάλογα
με την ταχύτητα με την οποία θα
πατήσουμε το πεντάλ του φρένου, και αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της
αποτελεσματικότητας των φρένων.


Σύστημα αντιολίσθησης τροχών(ASR)

Το σύστημα ASR βελτιστοποιεί την κίνηση
των τροχών, έτσι ώστε να αποφεύγεται η
ολίσθησή του
ς, παρεμβαίνοντας στα φρένα
των κινητήριων τροχών και στον κινητήρα.
Βελτιώνει επίση
ς την κατευθυντική ευστάθεια
του αυτοκινήτου κατά την επιτάχυνση.


Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας(CDS)

Σε περίπτωση απόκλισης ανάμεσα στην
τροχιά που ακολουθεί το αυτοκίνητο και σε εκείνη που επιθυμεί ο οδηγός, το σύστημα
δυναμικού ελέγχου ευστάθειας ελέγχει κάθε
τροχό χωριστά και παρεμβαίνει αυτόματα στο
φρένο ενός ή περισσότερων τροχών και στον
κινητήρα, για να επαναφέρει το αυτοκίνητο
στην επιθυμητή τροχιά, μέσα βέβαια στα όρια
των νόμων τη
ς Φυσικής.

Page 167 of 340

7
165
i
!
Ασφάλεια
Σύστημα βοήθειας για την
κίνηση στο χιόνι (Έξυπνος
έλεγχος μετάδοσης
κίνησης)

Το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα βοήθειας
για την κίνηση στο χιόνι: τον Έξυπνο έλεγχο
μετάδοσης κίνησης .
Αυτή η αυτόματη λειτουργία ανιχνεύει διαρκώςτις καταστάσεις επισφαλούς πρόσφυσης,
που μπορεί να προκαλέσουν δυσκολία στις εκκινήσεις και την πορεία του αυτοκινήτου σε βαθύ φρέσκο ή πατημένο χιόνι.
Στ ις συνθήκες αυτές, το σύστημα Έξυπνου ελέγχου μετάδοσης κίνησηςπεριορίζει το
σπινάρισμα των εμπρόσθιων τροχών ώστε
να βελτιστοποιηθεί η μετάδοση ισχύο
ς στουςκινητήριους τροχούς και η συνέχιση της
πορείας.
Σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες (βαθύ χιόνι,
άμμος, βαθιά λάσπη, κλπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η τακτική απενεργοποίηση των
συστημάτων δυναμικού ελέγχου ευστάθειαςκαι αντισπιναρίσατος τροχών, ώστε νανσπινάρουν οι τροχοί και να ανακτήσουν την
πρόσφυσή τους.
Συνιστάται η επανενεργοποίηση του
συστήματο
ς το συντομότερο.
Σε δρόμους με κακή πρόσφυση συνιστώνται τα
έλαστικά χιονιού.
Λειτουργία
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και ηλεκτρονικού κατανεμητή πέδησης (REF)
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτηςανάγκης (πανικού), πατήστε πολύ δυνατά το φρένο και μην το αφήνετε.


Σε περίπτωση αλλαγής τροχών (ελαστικάκαι ζάντες), προσέξτε να είναι εγκεκριμένοι για το αυτοκίνητό σας.
Η φυσιολογική λειτουργία του συστήματοςABS μπορεί να γίνει αισθητή από ελαφρούςκραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.

Το άναμμα αυτής της λυχνίας, σε συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα και ένα
μήνυμα, δηλώνει ότι υπάρχει πρόβλημα
στη λειτουργία του συστήματος ABS που μπορεί να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου
του αυτοκινήτου σε περίπτωση φρεναρίσματος.

Το άναμμα αυτή
ς της λυχνίας,σε συνδυασμό με το άναμμα τηςλυχνίας STOP, ένα ηχητικό σήμα και Pένα μήνυμα, δηλώνει ότι υπάρχει ανωμαλία στη λειτουργία του ηλεκτρονικού
κατανεμητή πέδησης (REF) που μπορεί
να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου του
αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Πρέπει οπωσδήποτε να σταματήσετε.Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.

Page 168 of 340

166
!
Ασφάλεια
Σύστημα δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας (CDS)
Ενεργοποίηση
Το σύστημα αυτό ενεργοποιείται αυτόματα κάθε φορά
που βάζουμε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή
απόκλισης πορείας, το σύστημα τίθεται σε λειτουργία.

Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που αναβοσβήνει στον πίνακα
οργάνων.
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου
κολλημένου στη λάσπη, ακινητοποιημένου στο χιόνι,
σε κινούμενη άμμο, κλπ.
), μπορεί να είναι χρήσιμη η
απενεργοποίηση του συστήματος CDS ώστε να σπινάρουν
οι τροχοί και να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους.

Το σύστημα CDS προσφέρει αυξημένηασφάλεια σε κανονική οδήγηση,ωστόσο δεν πρέπει να παρακινεί τονοδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με υπερβολική ταχύτητα.
Η λειτουργία του συστήματος διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνταιοι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικάμε τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, τα ηλεκτρονικά στοιχεία και τις διαδικασίεςτοποθέτησης και επισκευής του δικτύου PEUGEOT.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτεσε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.



Ανωμα λία λειτουργίας

Το άναμμα αυτής της λυχνίας, σε
συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα στην οθόνη του πίνακα
οργάνων, δηλώνει ότι υπάρχει
πρόβλημα λειτουργία
ς του συστήματος.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.


Εκ νέου ενεργοποίηση

Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα μετάαπό κάθε κλείσιμο του διακόπτη μηχανής ή όταν η
ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 50 χλμ/+!.. )
Πιέζετε ξανά το κουμπί "ESP OFF" για νατο ενεργοποιήσετε πάλι με το χέρι.

)
Πιέζετε το κουμπί "ESP OFF"
.
Η λυχνία αυτή και η λυχνία του κουμπιού
ανάβουν και αυτό σημαίνει ότι το
σύστημα CDS παύει να επενεργεί στη
λειτουργία του κινητήρα.

Page 169 of 340

7
167
Ασφάλεια
Ζώνες ασφαλείας


Μπροστινές ζώνες ασφαλείας Πίσω ζώνες ασφαλείας
Οι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία από μίαζώνη, με τρία σημεία στερέωσης και μηχανισμό περιέλιξης με διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης (εκτός από τον μεσαίο πίσωεπιβάτη).
Κούμπωμα
)
Τρ α β ά τ ε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη
στην υποδοχή ασφάλισης. )
Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.


Ξεκούμπωμα
)
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής
ασφάλισης.) Συνοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη καθώςτυλίγεται.
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων
διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων
και διάτα
ξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις
μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και πλευρικέςπροσκρούσεις. Ανά λογα με τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και τιςεφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών. Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναιενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνηςμετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον θώρακα
του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την προστασία του.

Page 170 of 340

168
Ασφάλεια
Ρύθμιση καθ΄ ύψος εμπρός
)Γι α να βρείτε το σημείο ανάρτησης της ζώνης,πιάνετε με τα δύο σας δάχτυλα το μοχλό και
τον σύρετε μέχρι να βρει μια εγκοπή.


Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί
τα 20 χλμ/+!. περίπου και για δύο λεπτά,η λυχνία ή οι λυχνίες αυτές αναβοσβήνουν
συνοδευόμενε
ς από ένα ηχητικό σήμα.Όταν παρέλθουν τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία ή οι
λυχνίες αυτές παραμένουν αναμμένες όσο ο επιβάτης ή οι επιβάτες δεν δένουν τη ζώνη τους.








Προειδοποιητική(-ές) λυχνία(-ες)
για μη κουμπωμέ νη(-ες)/λυμένη(-ες) ζώνη(-ες) ασφαλείας
1.Λυχνία για μη κουμπωμένη/λυμένη εμπρός ή/και
πίσω ζώνη ασφαλείας, στον πίνακα οργάνων.2.
Λυχνία εμπρός αριστερής ζώνης. 3.
Λυχνία εμπρός δεξιάς ζώνης.4.Λυχνία πίσω δεξιάς ζώνης.
5.Λυχνία πίσω μεσαίας ζώνης.
6. Λυχνία πίσω αριστερής ζώνης.



Λυχνία(-ες) μπροστινής(-ών) και
πίσω ζώνης(-ών) ασφαλείας
Όταν ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανής, η λυχνία 1
ανάβει στον πίνακα οργάνων και η αντίστοιχη κόκκινη λυχνία (2
ως 6 ) ανάβει
στην οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας καιεμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, αν η
αντίστοιχη ζώνη δεν είναι κουμπωμένη ή έχει λυθεί.

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 ... 340 next >