Peugeot 508 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

3
79
Комфорт





Багажная полка
Снятие полки
Ус т а н о в к а полки
)Слегка нажмите на ручку (PRESS), приэтом багажная полка автоматическисвернется.
Подвижную часть A
можно сложить вдоль спинки заднего дивана.
)
Нажмите на кнопку 1
и подмнимите
багажную полку сначала за правый, а
затем за левый край, чтобы снять ее.
)
Ус т а н о в и т е левый край сматывающегоустройства полки в гнездо Вза задним диваном. )
Нажмите на кнопку 1сматывающегоустройства и установите его на место в
гнездо С
справа. )
Отпустите кнопку, чтобы зафиксировать
полку. ) Разверните ее до полной фиксации настойке багажного отсека.


(SW)

80
!
i
Комфорт








Знак аварийной остановки (укладка)

Перед тем как выйти из автомобиля чтобы установить знак аварийной установки, наденьте жилет безопасности.
Размеры знака аварийной остановки (всложенном виде) или его футляра должнысоставлять:-
A: в длину = 438мм,
- B: в высоту = 56мм,
- C: в ширину = 38
мм.
Указания по использованию знакааварийной установки читайте в инструкцииизготовителя.


Седан
)
Нажмите на выступ 1и потяните все на себя.



SW
)
Поверните ручку 2
чтобы снять крышку. )
Придерживайте крышку и знак аварийной остановки, чтобы не уронить их.

Место хранения сложенного знака аварийной
остановки или его ф
утляра находится в панели
обивки с внутренней стороны дверцы задка.
Ус т а н о в к а знака аварийной
остановки на дороге
Ус т а н а в л и в а е т с я на расстоянии от автомобиля, м
На автодорогеНа автомагистралиДнемНочью
50 м
80 м
150 м
Указанные расстояния отвечаюттребованиям международных нормативов.
Вы должны устанавливать знак всоответствии с требованиями действующих вВашей стране правил дорожного движения.


Знак аварийной остановки продается
как дополнительное оборудование;
обращайтесь в сервисную сеть PEUGEOTили в специализированный техцентр.

)Ус т а н о в и т е знак позади автомобиля,
к
ак показано ниже, в зависимости от
характеристик проезжей части и ееосвещенности.

3
81
i
Комфорт





Сетка-перегородка для высокого багажа


Сетка крепится к специальным верхним и
нижним фиксаторам, позволяя загружать
все пространство
багажного отсека от пола до потолка:


- за сиденьями 1горяда при сложенныхсиденьях второго,

- за сиденьями 2го ряда.


Ни в коем случае не поднимайтезадние сиденья, если на их сложенныхспинках закреплен рулон с сеткой. )
установите рулон сетки на салазки (расположенные на спинке задних сложенных сидений), )
обе прорези A
должны располагаться
над салазками B
. Вставьте салазки Bв
прорези A
и подтолкните рулон (вдоль
продольной оси) справа налево так,
чтобы зафиксировать,
)
убедитесь, что сетка нормальнозакреплена и правильно натянута,
)
сложите задние сиденья,)
разверните сетку для перевозки
высокого багажа, не натягивая ее, )
установите на соответствующий
верхний фиксатор 1
конец металлического стержня,)
установите другой конец
металлического стержня на второйфиксатор 1.
1йряд

(SW)

82
Комфорт
)k\_jgbl_ и уберите полку багажного
отсека, )установите левый конец рулона 2
на
кронштейн полки багажного отсека, )установите правый конец рулона 2на
кронштейн полки багажного отсека, и зафиксируйте в этом положении(djZkguc индикатор), )действуя с заднего сиденья, развернитесетку для перевозки высокого багажа,
подтолкнув ее, чтобы освободить от крючков,
)
установите на соответствующийверхний фиксатор 3
конецметаллического стержня, )
установите другой конец металлического стержня на второй фиксатор 3
, )
убедитесь, что сетка нормально закреплена и правильно натянута.


2йряд

3
83
Комфорт








Отопление и вентиляция


Подача воздуха в салон

Воздух, поступающий в салон, фильтруется
и подается в него либо снаружи через
расположенный под ветровым стеклом
воздухозаборник, либо прогоняется по
замкнутому кругу через систему рециркуляции.


Управление системой

По выбору водителя, переднего и задних
пассажиров воздух может подаваться в салон различными путями - в зависимости
от комплектации автомобиля.
Система управления температурой
позволяет регулировать тепловой комфорт
в салоне по собственному усмотрению
путем перемешивания различных
воздушных потоков.
Система распределения воздушных
потоков позволяет направлять воздух вразличные точки салона путем сочетания различных элементов управления.
Система управления подачей воздуха
позволяет увеличивать или уменьшатьскорость вентилятора, подающего воздух
в салон.
Органы управления расположены на
лицевой панели Aцентральной консоли.
1.Сопла обдува ветрового стекла для удаления инея или конденсата.
2. Сопла обдува передних боковых стекол
для удаления инея или конденсата.3.
Боковые вентиляционные решетки с
заслонкой и регулятором направления
воздушного потока. 4.
Центральные вентиляционные решеткис заслонкой и регулятором направления
воздушного потока. 5
.Подача воздуха к ногам передних
пассажиров.
6. Вентиляционные решетки с регулируемыми заслонками для задних
пассажиров.
7.Подача воздуха к ногам задних
пассажиров.

Распределение воздуха по салону
Система, служащая для создания и
поддержания комфортного микроклимата и
обзорности в салоне автомобиля.

84
i
Комфорт
Для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соблюдатьследующие правила: )Если, после длительного пребывания на солнце, температура внутри салонаокажется слишком высокой, его можно проветрить в течение нескольких секунд. Ус т а н о в и т е регулятор расхода воздуха на режим, достаточный для обеспечения эффективного проветривания салона.)Чтобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите зачистотой наружных воздухозаборных решеток, находящихся под ветровым стеклом и не перекрывайте сопла, вентиляционные решетки и воздуховоды, атакже вытяжные каналы, расположенные в багажном отсеке. )Отдавайте предпочтение наружному воздуху, так как продолжительная работа в режиме рециркуляции приводит к запотеванию ветрового стекла и окон. )Не закрывайте от света датчик освещенности, расположенный на панели приборов; он работает в системе автоматического регулирования работыкондиционера воздуха.)Чтобы обеспечить долгую и безотказную работу кондиционера воздуха, включайте его хотя бы на 5-10 минут не реже одного-двух раз в месяц. )Следите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте все фильтрующие элементы (см. главу "Проверки"). Рекомендуется отдать предпочтение салонному фильтру комбинированноготипа. В его конструкции имеется дублирующая прослойка с активными компонентами, предназначенными для очищения воздуха и поддержаниячистоты в салоне (фильтр удаляет всевозможные аллергены, устраняет неприятные запахи и препятствует оседанию жировых пятен).)Включенный кондиционер увеличивает нагрузку на двигатель. Это означает, чторасход топлива автомобилем при этом повышается. В случае буксировки прицепа с максимальной массой в гору при высокойтемпературе окружающего воздуха, отключение кондиционера воздуха позволяет облегчить нагрузку на двигатель и, таким образом, сохранить еготяговые возможности. При работе кондиционера на стоянке происходит естественное выделение водяного конденсата, стекающего под автомобиль.)Мы рекомендуем систематически показывать систему кондиционированиявоздуха специалистам, которые обеспечат ее нормальную работу.)Если кондиционер перестал охлаж дать воздух, прекратите пользоваться им и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха


В системе кондиционирования воздуха не содержится хлоросодержащих компонентов, представляющих угрозуозоновому слою земной атмосферы.

3
85
Комфорт
Кондиционер воздуха с ручными настройками


Система кондиционирования воздуха работает только при запущенном двигателе.
1. Регулятор температуры
)
Вращением ручки регулятораслева (холодный воздух)gZijZ\h (прогретый воздух) можно регулировать температуру в салоне посвоему усмотрению.
2.Регулятор подачи воздуха в салон
)
Нажмите на клавишу с "заштрихованным"пропеллером, чтобы увеличить
поток воздуха.
При этом, в зависимости отзаданного режима, панель светодиодных индикаторовбудет постепенно заполняться.
)
Нажмите на клавишу с "пустым"пропеллером,
чтобы уменьшить поток
воздуха.



3. Регулятор распределения воздуха по салону
)
Нажмите на соответствующую клавишу,
чтобы направить воздух:
К ветровом
у стеклу и боковым окнам.
К цент
ральным и боковым
вентиляционным решеткам.
К ногам пассажиров.
Вы можете комбинировать по
своему усмотрению включениеклавиш попарно или выбрать
все три режима распределенияодновременно.

86
Комфорт
4. Подача наружного воздуха/J_pbjdmeypby воздуха
)
Нажмите на эту клавишу,
чтобы включить рециркуляцию
воздуха в салоне. При этомзагорится контрольная лампа.
)
Нажмите вновь на клавишу,
чтобы возобновить подачув салон наружного воздуха.При этом контрольная лампа
погаснет.

Подача воздуха в салон извне позволяет избежать оседания конденсата на ветровомстекле и боковых окнах.
Рециркуляция позволяет изолировать салон от наружных неприятных запахов и дыма.
При первой же возможности возобновите
подач
у наружного воздуха, чтобы
предотвратить риск запотевания стекол и
ухудшения атмосферы в салоне.
5. Включение/<udexq_gb_
dhg^bpbhg_jZ
Кондиционер воздуха предназначен дляработы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
С ним можно:


- в летнее время понизить температуру
воздуха в салоне,

- зимой, при температуре выше 3 °C, ускорить удаление конденсата со стекол.


Включение
)Нажмите на клавишу "A /C ", при этом "загорится контрольная лампа зеленого цвета.Кондиционер не работает, если регулятор подачи воздуха выключен.


Выключение
)
Вновь нажмите на клавишу "A/C"
, при этом контрольная лампа зеленого цвета
погаснет.
Выключение кондиционера может повлечь
за собой дискомфортные явления(ih\ur_ggmx влажность в салоне,
оседание конденсата на стеклах).


6. Автоматическая программаобеспечения прозрачности стекол
См. параграф "Уд а л е н и е
конденсата и инея с передних стекол".

3
87
i
Комфорт





Автоматический двухзонный кондиционер воздуха


Автоматический режим работы


1. Программа автоматического
поддержания комфорта
)
Нажмите на клавишу"AUTO"
. При этом загорится
контрольная лампа.
Мы рекомендуем пользоваться этим режимом:
он будет автоматически регулировать и
поддерживать оптимальную работу функций,
выбранных Вами для обеспечения комфортной
атмос
феры - температуру воздуха в салоне, его подачу, распределение и рециркуляцию.
Эта система предназначена для эффективной работы в любых климатических условиях призакрытых окнах.
Когда двигатель не прогрет, система, чтобы не переохлаждать салон, будет выходить на свойоптимальный режим постепенно.В холодную погоду системанаправляет прогретый воздух прежде всего на ветровое стекло, набоковые окна и к ногам пассажиров.


2 - 3. Регулировки в зонах
водителя и пассажира
Водитель и передний пассажир могут регулировать температуру воздуха каждый в своей зоне.

Величина, указанная на дисплее, соответствует уровню комфортности микроклимата, а не температуре воздуха в салоне в градусах Цельсия
или Фаренгейта.
)Вращая ручку регулятора 2или 3
влево (в синюю зону) или
вправо (в красную зону), можно, соответственно, уменьшить илиувеличить эту величину.
При
установке регулятора в районе
величины 21 в салоне обеспечивается
оптимальный микроклимат. Однако, Вы можете по собственному усмотрению
изменять его в диапазоне от 18 до 24.
Для сох
ранения оптимальной комфортной
атмосферы рекомендуется, чтобы разница между регулировками левой и правой зон
не превышала 3.
Система кондиционирования возд
уха работает только при запущенном двигателе.

88
i
i
i
Комфорт

Если, садясь в автомобиль, Вы обнаружите, что температуравоздуха в его салоне намного ниже или выше комфортной, не пытайтесь изменить ее регулятором - этобесполезно. Система сама вкратчайшие сроки автоматически выровняет температуру.
4. Программа автоматического
обеспечения прозрачности стекол
Для максимального охлаж дения или прогрева салона можно выйти за пределы наименьшего значения 14 и наибольшего 28.) Поверните ручку 2
или 3
влеводо появления символа "LO"или
вправо до появления символа "HI".

См. параграф "Уд а л е н и е конденсата и инея с передних стекол".
)Нажатием на эту клавишу микроклимат в зонах водителя
и пассажира выравнивается(устанавливается "единая зона"). Приэтом загорается контрольная лампа.


Вы можете по собственному усмотрению
вручную изменять и устанавливать регулировки, отличающиеся от тех, которые выбираетсистема. В то же время остальные функции
продолжат работать в автоматическом режиме. )Нажмите на клавишу "AUTO",
чтобы вернуть систему в полностьюавтоматический режим работы.


Работа в режиме ручных регулировок


5. Однозонный и двухзонный режимы микроклимата
Кондиционер воздуха предназначен дляработы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.


6. Выключатель кондиционеравоздуха

Наличие кондиционера позволяет:

-
в летнее время понижать температуру воздуха в салоне,

- зимой, при температуре выше 3 °C,
быстрее удалять со стекол конденсат.


7. Максимальный режим
кондиционирования воздуха
Для быстрого освежения воздуха в салоне нажмите на эту клавишу,
при этом появится символ "LO".
Для возврата к прежним настройкам нужно
вновь нажать на эту же клавишу.

На автомобилях с системой "Стоп-Старт"режим СТОП отключается на время работы системы удаления конденсата со стекол.
Включение)
Нажмите на клавишу "A/C", при этом загорится зеленая контрольная лампа.
Кондиционер воздуха не работает при
выключенном регуляторе подачи воздуха.
<udexq_gb_)
Вновь нажмите на клавишу "A /C "
, при этом "зеленая контрольная лампа погаснет.
Выключение кондиционера может повлечь за собой
дискомфортные явления (повышенную влажность
в салоне, оседание конденсата на стеклах).