Peugeot 508 2014 Manuale del proprietario (in Italian)

.
19
In breve
Confort di guida
1. Selezione della modalità limitatore. 2. Diminuzione del valore programmato. 3. Aumento del valore programmato. 4. Sospensione/ripresa della limitazione (pausa). 5. Disattivazione della limitazione.
Limitatore di velocità "LIMIT"
128
1. Selezione della modalità regolatore. 2. Diminuzione del valore programmato. 3. Aumento del valore programmato. 4. Sospensione/ripresa della regolazione (pausa). 5. Interruzione della regolazione.
Regolatore di velocità
"CRUISE"
130
Se selezionata, la modalità regolatore o limitatore di velocità appare sul quadro strumenti.
Visualizzazione sul quadro strumenti
Regolatore di velocità
Limitatore di velocità
Le regolazioni devono essere effettuate a motore avviato. Per essere programmata o attivata, la velocità del veicolo deve essere superiore ai 40 km/h, con almeno la 4ª inserita per il cambio manuale (2ª per il cambio manuale pilotato o per il cambio automatico).

20
Ottimizzare l'utilizzo del
cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza, inserire subito la marcia più alta e cambiare le marce senza superare i giri.
Se il veicolo ne è equipaggiato, l'indicatore di cambio marcia consiglia di inserire una marcia più alta ; la marcia da inserire appare sul quadro strumenti, seguire il suggerimento.
Con cambio automatico o pilotato, lasciare la leva in posizione Drive "D" o Auto "A" , secondo il tipo di selettore, senza premere a fondo o bruscamente il pedale dell'acceleratore.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli, utilizzare il freno motore piuttosto che il pedale del freno, premere progressivamente il pedale dell'acceleratore. Questi atteggiamenti
contribuiscono ad economizzare il consumo di carburante, e diminuire le emissioni di CO2 e ad attenuare il rumore del traffico.
In condizioni di traffico scorrevole, se si dispone del comando "Cruise" al volante, selezionare il regolatore di velocità a partire da 40 km/h.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti elettrici
Prima di partire, se l'abitacolo è troppo caldo, arieggiarlo abbassando i vetri e aprendo le bocchette d'aerazione, prima di utilizzare l'aria condizionata. Oltre i 50 km/h, alzare i vetri e lasciare aperte le bocchette d'aerazione. Utilizzare gli equipaggiamenti che permettono di limitare la temperatura nell'abitacolo (pannello d'occultamento del tetto apribile, tendine...). Spegnere l'aria condizionata, tranne se la regolazione è automatica, dopo aver raggiunto la temperatura di confort desiderata. Spegnere lo sbrinamento e il disappannamento, se sono gestiti automaticamente. Spegnere appena possibile il riscaldamento del sedile.
Non guidare con i fari e i fendinebbia accesi quando le condizioni di visibilità sono sufficienti.
Evitare di avviare il motore, soprattutto in inverno, prima di inserire la prima marcia ; il veicolo si riscalda più velocemente durante la guida.
Se i passeggeri evitano di attivare i supporti multimediali (film, musica, videogiochi ...), contribuiscono a limitare il consumo d'energia elettrica, quindi di carburante. Scollegare gli apparecchi portatili prima di scendere dal veicolo.
Eco- guida L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione di CO 2 .

.
21
Limitare le cause del
consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo ; posizionare i bagagli più pesanti sul fondo del bagagliaio, vicino ai sedili posteriori. Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica (barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette, rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un portabagagli sul tetto. Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli, dopo l'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i pneumatici da neve con i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di
manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entrata della porta del
guidatore. Effettuare questa verifica particolarmente : - prima di un lungo viaggio, - ad ogni cambiamento di stagione, - dopo un parcheggio prolungato. Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o della roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio, sostituzione filtro dell'olio, filtro dell'aria...) e seguire il programma delle operazioni raccomandate dal costruttore.
Durante il riempimento del serbatoio, non insistere oltre il 3° scatto della pistola, si eviterà lo straripamento del carburante.
Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guida di questo nuovo veicolo si constaterà una migliore regolarità del consumo medio di carburante.

22
Spie di funzionamento
508_IT_Chap01_controle de marche_ed01-2014

Quadro strumenti benzina-Diesel
1. Contagiri (x 1 000 giri/min o rpm), graduazione secondo la motorizzazione (benzina o Diesel). 2. Indicatore di temperatura dell'olio motore. 3. Indicatore di livello carburante. 4. Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento. 5. Indicatore di velocità (km/h o mph). 6. Impostazioni del regolatore o limitatore di velocità. 7. Indicatore di cambio marcia per cambio manuale o posizione della leva di selezione delle marce per cambio manuale pilotato o automatico.
A. Reostato d'illuminazione generale. B. Visualizzazione della lista degli allarmi. Promemoria dell'informazione manutenzione. C. Azzeramento del contachilometri parziale.
8. Zona di visualizzazione: messaggi d'allarme o di stato delle funzioni, computer di bordo. 9. Contachilometri parziale (km o miglia). 10. Tergicristallo automatico Indicatore di manutenzione (km o miglia) poi, contachilometri totalizzatore.
Queste due funzioni appaiono in successione all'inserimento del contatto.
Quadranti e display Tasti di comando

1
23
Spie di funzionamento
508_IT_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Spie
Riferimenti visivi che segnalano al guidatore lo stato di un sistema (spie di funzionamento o di disattivazione) o la presenza di un'anomalia (spia d'allarme).
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie d'allarme si accendono per alcuni secondi sul quadro strumenti e/o sul display del quadro strumenti. All'avviamento del motore queste spie devono spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia, controllare la spia d'allarme interessata.
Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere accompagnata da un segnale sonoro e da un messaggio sul display del quadro strumenti. La spia è accesa in modo fisso o lampeggiante.
Alcune spie possono accendersi in due modi. Soltanto mettendo in relazione il tipo di accensione con lo stato di funzionamento del veicolo è possibile capire se la situazione è normale o se è presente un'anomalia.
1
2
2
2
3
3
3
2
3
3
Display del quadro strumenti
A veicolo fermo , utilizzare il comando a sinistra del volante per navigare nei menu al fine di configurare i parametri del veicolo (equipaggiamenti di guida e di confort, ...). - Rotazione (extra menu): scorrimento delle varie funzioni attive disponibili. - Pressione: accedere al menu generale, confermare la selezione. - Rotazione (nel menu): spostarsi verso l'alto o verso il basso nel menu.
Menu generale
Parametri veicolo
Regolazioni display
Preriscaldamento/Preventilazione
Accesso lato guida
Sbloccaggio bagagliaio
Aiuto alla guida
Velocità memorizzate
Tergicrist post per retrom
Freno di stazionam. auto.
Illuminazione
Illuminazione d'accoglienza
Accensione temporizzata fari
Fari direzionali
Parametri
Lingua
Unità
Consumi
Temperatura
Colori
3
1
2
2
3
2
3
1
2

24
Spie di funzionamento
508_IT_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Spie di funzionamento
L'accensione, sul quadro strumenti e/o sul display del quadro strumenti, di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.
SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni
Indicatore di direzione sinistro lampeggiante con cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato verso il basso.
Indicatore di
direzione destro
lampeggiante con
cicalino.
Il comando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.
Luci di posizione fissa. Il comando d'illuminazione è sulla posizione "Luci di posizione".
Anabbaglianti fissa. Il comando d'illuminazione è sulla posizione "Anabbaglianti".
Abbaglianti fissa. Il comando d'illuminazione è azionato verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Fendinebbia anteriori fissa. Fendinebbia anteriori azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di comando per disattivare i fari fendinebbia.
Fanalini fendinebbia posteriori
fissa. Fanalini fendinebbia posteriori azionati. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per disattivare i fanalini fendinebbia.
Per ulteriori informazioni sul comando d'illuminazione, consultare la sezione corrispondente.

1
25
Spie di funzionamento
508_IT_Chap01_controle de marche_ed01-2014
SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni
Preriscaldamento motore Diesel fissa. Il pulsante di avviamento "START/STOP" è stato azionato (C o nt at to).
Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare il motore. Allo spegnimento, l'avviamento è immediato, se si tiene il pedale del freno premuto per i veicoli con cambio automatico o con cambio manuale pilotato ; o tenendo il pedale della frizione premuto per i veicoli con cambio manuale. La durata dell'accensione è determinata dalle condizioni climatiche (fino a trenta secondi circa in condizioni climatiche estreme). Se il motore non si avvia, reinserire il contatto ed attendere nuovamente lo spegnimento della spia, poi avviare il motore.
Freno di stazionamento fissa. Il freno di stazionamento è inserito o mal disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far spegnere la spia: pedale del freno premuto. Rispettare i consigli di sicurezza. Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento, consultare la sezione "Freno di stazionamento".
Disattivazione delle funzioni automatiche del freno di stazionamento elettrico
fissa. Le funzioni "inserimento automatico" (allo spegnimento del motore) e "disinserimento automatico" sono disattivate o in anomalia.
Attivare la funzione (secondo la destinazione) dal menu di configurazione del veicolo o consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato se l'inserimento /disinserimento automatico non è più possibile. Il freno può essere disinserito manualmente utilizzando la procedura di disinserimento d'emergenza.
Per ulteriori informazioni sul freno di stazionamento elettrico, consultare la sezione corrispondente.

26
Spie di funzionamento
508_IT_Chap01_controle de marche_ed01-2014
SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni
Funzionamento automatico del tergicristallo
fissa. Il comando del tergicristallo è azionato verso il basso. Il funzionamento automatico del tergicristallo anteriore è attivato. Per disattivare il tergicristallo automatico, azionare il comando verso il basso o posizionare il comando del tergicristallo su un'altra posizione.
Sistema Airbag lato passeggero fissa sul display spie cinture di sicurezza non allacciate e Airbag frontale lato passeggero.
Il comando, situato nel cassettino portaoggetti, è azionato sulla posizione "ON" . "ON" . "ON"L'Airbag frontale passeggero è attivato. In questo caso non collocare un seggiolino per bambini con schienale verso la strada.
Azionare il comando sulla posizione "OFF" per disattivare l'Airbag frontale lato passeggero. In questo caso è possibile collocare un seggiolino per bambini con schienale verso la strada.
Stop & Star t fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso, stop, code, ...) il sistema Stop & Start ha messo il motore in modalità STOP.
Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne e il motore si riavvia automaticamente in modalità S TA R T.
lampeggiante per alcuni secondi poi si spegne.
La modalità STOP è temporaneamente non disponibile. oppure La modalità START si è attivata automaticamente.
Per maggiori informazioni sui casi particolari della modalità STOP e della modalità START, consultare la sezione "Stop & Start".

1
27
Spie di funzionamento
508_IT_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente. L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display del quadro strumenti.
SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni
Sistema Airbaglato passeggero fissa sul quadro strumenti e/o sul display delle spie delle cinture di sicurezza e Airbag frontale passeggero.
Il comando, situato nel cassettino portaoggetti, è azionato se in posizione " OFF ". L'Airbag frontale lato passeggero è disattivato.
Portare il comando su " ON " per attivare l'Airbag frontale lato passeggero.In questo caso non collocare un seggiolino per bambini con schienale rivolto verso la strada.

28
Spie di funzionamento
508_IT_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore. Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display del quadro strumenti. In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni
STOP fissa, abbinata ad un'altra spia d'allarme, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display.
È abbinata alla foratura di un pneumatico, alla frenata, al servosterzo, alla pressione dell'olio motore, alla temperatura del liquido di raffreddamento o ad un'anomalia elettrica grave.
È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza poiché il motore potrebbe spegnersi. Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Service accesa temporaneamente. Sono presenti anomalie poco importanti, che non sono abbinate ad una specifica spia.
Identificare l'anomalia consultando il messaggio che appare sul display, ad esempio: - il livello dell'olio motore, - la saturazione del filtro antiparticolato (Diesel), - il servosterzo, - un'anomalia elettrica non grave. - ... Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
fissa. Sono presenti anomalie importanti, che non sono abbinate ad una specifica spia.
Identificare l'anomalia leggendo il messaggio che apare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.