Peugeot 508 2014 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

169
508_sr_Chap06_securite-enfants_ed02-2014
Dečja sedišta
Pogrešno postavljanje dečijeg sedišta u
vozilo ugrožava zaštitu deteta u slučaju
sudara.
Proverite da li je ispod dečjeg sedišta
sigurnosni pojas ili kopča od sigurnosnog
pojasa koji bi mogli da ometaju stabilnost
sedišta.
Pobrinite se da zakopčate sigurnosne
pojaseve ili kaiševe dečijeg sedišta
maksimalno smanjujući prostor između
deteta i pojasa, čak i za putovanja na malim
rastojanjima.
Za postavljanje dečjeg sedišta pomoću
sigurnosnog pojasa, proverite da li je on
dobro zategnut preko dečjeg sedišta i da li
ga čvrsto pridržava na sedištu vozila. Ukoliko
suvozačko sedište može da se podešava,
pomerite ga ukoliko je to potrebno.
Prilikom postavljanja na zadnja sedišta, uvek
ostavite dovoljno mesta između prednjeg
sedišta i
:
-

d
ečjeg sedišta postavljenog leđima u
pravcu kretanja,
-

s
topala deteta smeštenog u dečje
sedište licem u pravcu kretanja.
Da biste to postigli, pomerite sedište napred,
ukoliko je potrebno i uspravite mu naslon.
Saveti
Postavljanje povišenja
Iz bezbednosnih razloga, ne ostavljate :
- d ete ili decu same i bez nadzora u
vozilu,
-

d
ete ili životinju u vozilu na suncu, sa
zatvorenim prozorima,
-

k
ljučeve u vozilu, gde se mogu naći deci
na dohvat ruku.
Da biste sprečili slučajno otvaranje vrata,
koristite uređaj za "Dečju bezbednost".
Obratite pažnju na to da zadnja stakla ne
otvarate više od trećine.
Da biste manju decu zaštitili od sunčevih
zraka, postavite bočne zavesice na prozore
u drugom redu. Grudni deo pojasa mora biti postavljen u
visini detetovog ramena i ne sme dodirivati
vrat.
Uverite se da je stomačni deo pojasa prošao
preko butina deteta.
PEUGEOT vam savetuje da koristite
povišenje sa naslonom, koje je opremljeno
vođicom za pojas u visini ramena.
Za optimalno nameštanje dečijeg sedišta
licem u pravcu kretanja, uverite se da je
njegov naslon što je moguće bliži naslonu
sedišta vozila, čak i da se dodiruju ako je to
moguće.
Morate ukloniti naslon za glavu pre svakog
postavljanja dečijeg sedišta sa naslonom na
suvozačko mesto.
Uverite se da je naslon za glavu pravilno
odložen ili pričvršćen kako se ne bi pretvorio
u projektil u slučaju naglog kočenja.
Vratite na mesto naslon za glavu kada
uklonite dečije sedište.Deca na prednjem sedištu
Uredba o prevozu dece na suvozačevom
mestu je posebna za svaku zemlju.
Pogledajte važeći zakon za zemlju u kojoj
vozite.
Isključite prednji vazdušni jastuk suvozača
čim postavljate dečije sedište na mesto
suvozača u pravcu kretanja. U suprotnom,
postoji opasnost da dete bude teško
povređeno ili da strada prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka.
6
Bezbednost dece

170
508_sr_Chap06_securite-enfants_ed02-2014
Električni uređaj za dečiju bezbednost
Reč je o sistemu daljinskih komandi koji sprečava otvaranje zadnjih vrata putem unutrašnjih komandi i upotrebu zadnjih podizača prozora.
Uključivanje
F Nakon uspostavljanja kontakta, pritisnite ovo dugme.
Uključuje se lampica na dugmetu, praćena
porukom koja vam potvrđuje aktivaciju.
Ova lampica ostaje upaljena sve dok je
aktivirana funkcija za bezbednost dece.
Vozač može otvoriti vrata spolja i kontrolisati
sa svog mesta električne podizače prozora
pozadi.
Isključivanje
F Nakon uspostavljanja kontakta ponovo pritisnite ovo dugme.
Lampica dugmeta se gasi, praćena porukom
koja vam potvrđuje isključenje.
Ova lampica ostaje ugašena sve dok se ne
aktivira funkcija za bezbednost dece. Svako drugo stanje ove lampice
ukazuje na neispravnost uređaja za
električnu bezbednost dece.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Ovaj sistem je potpuno nezavisan i ni
u kom slučaju ne zamenjuje komandu
centralnog zaključavanja.
Proverite stanje funkcije za bezbednost
dece prilikom svakog uspostavljanja
kontakta.
Izvucite kontakt ključ kada izlazite iz vozila,
čak i na kratko.
U slučaju jakog udara električni mehanizam
za bezbednost dece automatski prestaje
da fukcioniše da bi putnici na zadnjim
sedištima mogli da izađu.
Bezbednost dece

171
508_sr_Chap07_securite_ed02-2014
Bezbednost
Pokazivači pravca
F Oborite do kraja komandu osvetljenja za skretanje ulevo.
F

P
odignite do kraja komandu osvetljenja za
skretanje udesno.
Tri treperenja
Lagano pogurajte komandu za svetla na
gore ili na dole, ne prelazeći tačku otpora ;
odgovarajući migavci će triputa zatreperiti.
Ako zaboravite da isključite
migavce tokom perioda dužeg od
dvadeset

sekundi, oglasiće se zvučni
signal koji se pojačava, pri brzini većoj
od 60 km/h.
Znak za opasnost
Pritisnite prekidač, sva četiri migavca će se
paliti i gasiti.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Automatsko paljenje sva
četiri migavca
Prilikom naglog kočenja, i u zavisnosti od
smanjenja brzine, kao i prilikom aktivacije
ABS-a ili prilikom sudara, svetla za opasnost
(sva četiri migavca) se pale automatski.
Gase se automatski nakon prvog ubrzavanja.
F

M
ožete ih ugasiti i pritiskom na dugme.
Upotreba ove funkcije je dostupna
nezavisno od brzine kretanja, ali
je naročito korisna kao upozorenje
prilikom promene trake na brzim
putevima.
7

172
508_sr_Chap07_securite_ed02-2014
Zvučno upozorenje
F Pritisnite centralni deo volana sa fiksnim integrisanim komandama.
Sistem zvučnog upozorenja služi za
upozoravanje ostalih vozača na opasnost.
Zvučno upozorenje koristite umereno i
samo u sledećim slučajevima :
-
n

eposredna opasnost,
-

p
reticanje bicikliste ili pešaka,
-
pr

ibližavanje nepreglednom mestu.
Hitan poziv ili poziv
za pomoć na putu
Ovaj uređaj vam omogućava da uputite hitan
poziv ili poziv za pomoć na putu odgovarajućim
službama ili PEUGEOT platformi.Za više informacija o korišćenju ove
opreme, pogledajte poglavlje Audio i
telematska oprema.
Bezbednost

173
508_sr_Chap07_securite_ed02-2014
Signalizacioni trougao
Pre nego što izađete iz vozila, da biste
montirali i postavili trougao, uključite
sva četiri pokazivača pravca u znak
upozorenja i obucite sigurnosni prsluk.
Dimenzije (sklopljenog) trougla ili njegove kutije
za sklapanje treba da budu
:
-

A


: dužina = 438 mm,
-

B


: visina = 56 mm,
-

C


: širina = 38 mm.
Berlina
F Pritisnite jezičak 1 i povucite celinu ka sebi.
SW
F Okrenite ručicu 2 da biste skinuli poklopac.
F
Z adržite poklopac i trougao da vam ne bi
ispali. F

P
ostavite trougao iza vozila, poštujući
važeće zakonske propise u svojoj zemlji.
Signalizacioni trougao je ponuđen
kao dodatna oprema, pogledajte na
servisnoj mreži PEUGEOT ili u stručni
servis.
Postavljanje signalizacionog
trougla na putOvaj sigurnosni uređaj je neophodan pored paljenja
sva četiri pokazivača pravca u znak upozorenja.
Njegovo prisustvo u vozilu je obavezno.
Mesto za odlaganje sklopljenog
sigurnosnog trougla ili njegove kutije,
nalazi se u unutrašnjoj oblozi vrata
prtljažnika. Pogledajte uputstvo proizvođača
za montiranje/rasklapanje koje se
isporučuje sa trouglom.
7
Bezbednost

174
508_sr_Chap07_securite_ed02-2014
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama
Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu pritiska u pneumaticima tokom vožnje.
Sistem neprestano vodi računa o pritisku u sva četiri pneumatika, čim se vozilo pokrene.Sistem detekcije nedovoljnog pritiska
u pneumaticima je tek pomoć u vožnji
i ne može da zameni ni budnost ni
odgovornost vozača.
Senzori za pritisak su smešteni u ventil svakog
točka (osim rezervnog točka).
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom ili u više pneumatika. Ovaj sistem Vas ne oslobađa od
obaveze da mesečno kontrolišete
pritisak u pneumaticima (podrazumeva
se i rezervni točak) kao i provere
pritiska pre nekog dugog putovanja.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika kvari
upravljanje, produžava trag kočenja,
prouzrokuje prevremeno habanje
pneumatika, posebno u ozbiljnim
uslovima (pretovarenost, veća brzina,
dugo putovanje).
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika povećava
potrošnju goriva.
Preporučene vrednosti pritiska u
pneumaticima za Vaše vozilo su date
na etiketi pritisak u pneumaticima
(pogledajte odeljak "Elementi
identifikacije").
Kontrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši "kada se vozilo ohladi"
(vozilo je zaustavljeno 1h ili nakon
putovanja koje je manje od 10 km i
koje se prelazi umerenom brzinom).
U suprotnom, dodajte 0,3 bara
vrednostima naznačenim na etiketi.
B

175
508_sr_Chap07_securite_ed02-2014
Otkriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika. Nemojte se zadovoljavati
samo vizuelnom kontrolom.
Upozorenje stoji sve do ponovnog
naduvavanja ili otklanjanja kvara ili
zamene jednog ili više pneumatika.
Rezervni točak (tip galeta ili čelična
felna) ne sadrži senzor.
Nepostojanje senzora ili
nepravilnost u radu senzora
Uključivanje treperećeg, a zatim
i stalnog pokazivača nedovoljne
naduvanosti pneumatika praćeno
uključivanjem pokazivača "service"
pokazuje nepravilnost u radu sistema.
Ovo upozorenje se pojavljuje kada najmanje
jedan od točkova nije opremljen senzorom
(na primer sa rezervnim točkom tipa galeta ili
čelična felna).
Obratite se ovlašćenom servisu PEUGEOT
ili serviseru stručni servis da biste proverili
sistem ili, nakon pucanja gume, ponovo
namestite pneumatik na originalnu felnu,
koja je opremljena senzorom.
Upozorenje zbog
nedovoljnog pritiska
Vrši se uključivanjem pokazivača
praćenim zvučnim signalom i u
zavisnosti od opreme, prikazivanjem
poruke.
U slučaju stalne neispravnosti jednog od
pneumatika, šema ili prikazana poruka,
u

zavisnosti od opreme, omogućava da se kvar
prepozna.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F

Z

austavite se čim je to moguće, čim uslovi
saobraćaja to dozvole.
F

A

ko Vam je kompresor na raspolaganju
(na primer onaj iz kompleta za privremenu
popravku pneumatika) kontrolišite po
hladnom vremenu pritisak u sva četiri
pneumatika.
A

ko niste u mogućnosti da ovu kontrolu
odmah obavite, vozite oprezno smanjenom
brzinom.


ili
F

U s

lučaju pucanja gume, koristite komplet
za privremeno otklanjanje kvara ili rezervni
točak (u zavisnosti od opreme). Svaka popravka ili zamena gume na
točku opremljenim ovim sistemom
treba da se izvrši u ovlašćenom servisu
PEUGEOT ili kod servisera stručni servis.
Ako prilikom zamene gume namestite
točak na vašem vozilu (na primer
:
montiranje zimskih guma), morate ponovo
instalirati sistem u ovlašćenom servisu
PEUGEOT ili kod servisera stručni servis.
U tom slučaju, kontrola pritiska pneumatika nije
više zagarantovana.
7
Bezbednost

176
508_sr_Chap07_securite_ed02-2014
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC :
E lectronic Stability Control) integriše sledeće
sisteme
:
-

s
istem protiv blokade točkova (ABS) i
elektronsku raspodelu kočenja (REF),
-

p
omoć pri naglom kočenju (AFU),
-

s
istem protiv proklizavanja točkova (ASR),
-

d
inamičku kontrolu stabilnosti (CDS).
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC)
Definicije
Zaštita od blokade točkova (ABS)
i elektronska raspodela kočenja
(REF)
Ovaj sistem povećava stabilnost i prilagodljivost
vozila prilikom kočenja, i obezbeđuje bolju
kontrolu vozila u krivinama, posebno na
oštećenom ili klizavom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju
naglog kočenja.
REF obezbeđuje integralno upravljanje
kočionim pritiskom za svaki točak posebno.
Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisak
kočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje
otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.
Sistem protiv proklizavanja
točkova (ASR)
Sistem ASR poboljšava pokretljivost točkova,
kako bi se ograničilo njihovo proklizavanje,
delujući na kočnice pogonskih točkova i na
motor. On omogućava bolje držanje pravca
vozila prilikom ubrzavanja.
Dinamička kontrola stabilnosti
(CDS)
U slučaju postojanja odstupanja između
putanje kojom se vozilo kreće i one koju želi
vozač, sistem CDS prati točak po točak i
automatski deluje na kočnicu jednog ili više
točkova i na motor da bi se vozilo vratilo na
željenu putanju, u skladu sa zakonima fizike.
B

177
508_sr_Chap07_securite_ed02-2014
Pomoć pri vožnji u snežnim
uslovima (Inteligentna
prevencija proklizavanja-
Intelligent Traction Control
System)
Vaše vozilo je opremljeno sistemom pomoći za
vožnju po snegu : Inteligentnom prevencijom
proklizavanja - Intelligent Traction Control
System .
Ova automatska funkcija omogućava detekciju
eventualog proklizavanja koje bi moglo otežati
kretanje vozila kroz svež dubok ili utaban sneg.
U ovakvim situacijama, Intelligent Traction
Control System ograničava proklizavanje
prednjih točkova, poboljšavajući kontinuirani
rad motora i praćenje putanje.
U izuzetno teškim uslovima (dubok sneg,
blato...), isključivanje sistema zaštite od
proklizavanja točkova može se pokazati
korisnim, kako bi točkovi klizali i ponovo
prianjali.
Savetujemo vam da ponovo uključite sistem
čim to bude moguće.
Na putu sa slabim prianjanjem savetuje se
upotreba guma za sneg.
Funkcionisanje
Sistem protiv blokade točkova
(ABS) i sistem elektronske
raspodele kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne popuštajte
pritisak. Prilikom zamene točkova (guma i
naplataka) vodite računa da oni budu u
skladu sa homologacijom Vašeg vozila.
Pri normalnom radu sistema ABS može
doći do lakog podrhtavanja pedale
kočnice.
P

aljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
označava nepravilnost u sistemu
ABS-a koja može da izazove gubitak
kontrole nad vozilom prilikom kočenja.
Paljenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP , uz zvučni signal
i poruku ukazuje na nepravilnost u
radu elektronske raspodele kočenja
(REF) što može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom pri kočenju.
Obavezno se zaustavite.
U oba slučaja, obratite se mreži PEUGEOT ili
nekom stručniom servisu.
7
Bezbednost

178
508_sr_Chap07_securite_ed02-2014
Uključivanje
Ovaj sistem se automatski uključuje prilikom
svakog startovanja vozila.
Sistem reaguje ukoliko se pojavi problem sa
prianjanjem.Treperenje lampice na instrument
tabli označava aktiviranje ovog
sistema.
Isključenje
U izuzetnim uslovima (prilikom startovanja
vozila zaglavljenog u blatu ili u snegu, na
neravnom tlu...), isključivanje sistema ASR
može biti korisno da bi se postiglo prianjanje
točkova za podlogu.
Nepravilnosti u radu
Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom na
ekranu na instrument tabli označava
nepravilnost u radu sistema.
Aktiviranje
Ovaj sistem se automatski ponovo uključuje
nakon svakog prekida kontakta ili čim brzina
vozila pređe 20 km/h.
F

P
ritisnite ponovo taster "ASR OFF" da ga
ponovo aktivirate ručno.
F

P

ritisnite na taster "ASR OFF" .
Lampica dugmeta se pali i na
ekranu instrument table se pojavljuje
poruka "Deaktivirana zaštita od
proklizavanja"*

: sistem ASR prestaje
da deluje na rad motora.
Zaštita od proklizavanja točkova (ASR)
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu radi provere sistema.
*
u zavisnosti od verzije.
Bezbednost