Peugeot 508 2016 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Conta-quilómetros total
A quilometragem total aparece na zona A do
ecrã e a quilometragem diária na zona B.
Reposição a zero da
quilometragem diária
Com a quilometragem diária apresentada,
premir o botão durante alguns segundos.
Indicadores
Conta-quilómetrosEm caso de deslocação ao estrangeiro,
pode precisar de modificar a unidade
de distância: a exibição da velocidade
deve ser feita na unidade oficial do país
(km ou milha). A alteração da unidade
faz-se pelo menu de configuração do
ecrã, com o veículo parado.
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Instrumentos de bordo

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Indicador de temperatura
do líquido de arrefecimento
Com o motor ligado, quando o ponteiro se
encontra:
-
n
a zona A , a temperatura está correcta,
-

n
a zona B , a temperatura é demasiado
elevada; o avisador de aviso centralizado
STOP acende-se, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã
visor do quadro de bordo.
Parar imperativamente o seu veículo nas
melhores condições de segurança.
Aguardar alguns minutos antes de desligar o
motor.
Consultar uma oficina qualificada ou a rede
P E U G E O T. Após alguns minutos de condução, a
temperatura e a pressão aumentam no circuito
de arrefecimento.
Para completar o nível:
F

e
sperar o arrefecimento do motor,
F
d
esaparafusar o tampão com duas voltas
para fazer baixar a pressão,
F
q
uando a pressão tiver baixado, retirar o
tampão,
F
c
ompletar o nível até à marca "MA XI".
Ao ligar a ignição ou com o veículo em
circulação, indica a temperatura do óleo do
motor.
Agulha na zona C, a temperatura está correcta.
Agulha na zona D , a temperatura está
demasiado elevada.
Reduzir a velocidade para a baixar.
Indicador da temperatura
do óleo do motor
Atenção ao risco de queimaduras ao
encher o líquido de arrefecimento.
Não encher para lá do nível máximo
(indicado no depósito).
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Indicador de nível do óleo do motor*
Falta de óleoProblema de funcionamento da sonda
Em caso de problema de funcionamento da
sonda eléctrica, o nível de óleo do motor deixa
de ser vigiado.
Enquanto o sistema apresentar um problema
de funcionamento, deverá controlar o nível de
óleo do motor através da vareta manual situada
no compartimento do motor.
Nas versões equipadas com uma sonda elétrica, a conformidade do nível de óleo do motor é
apresentada durante alguns segundos no quadro de bordo, ao ligar a ignição, após a informação
de manutenção.
Qualquer verificação deste nível só
é válida se o veículo estiver em solo
horizontal, com o motor desligado há
mais de 30

minutos.
Nível de óleo correcto
* Consoante a versão.
Para mais informações sobre a
verificação dos níveis, consulte a
rubrica correspondente.
Para mais informações sobre a
verificação dos níveis, consulte a
rubrica correspondente.
É indicada pela visualização da mensagem
"Nível de óleo incorrecto" no quadro de bordo,
acompanhada pelo acendimento da luz
avisadora de serviço e por um sinal sonoro.
Se essa falta de óleo for confirmada pela
vareta manual, complete imperativamente o
nível para evitar a deterioração do motor.
É assinalado pela visualização da mensagem
"Medição do nível de óleo inválida" no quadro
de bordo.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
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* Consoante a versão.
CHECK (auto-teste do veículo)
CHECK automático
Chave na posição de contacto, todos os
avisadores das funções testadas acendem.
Apagar-se-ão após alguns segundos.
Ao mesmo tempo, um CHECK automático
(autoteste do veículo) é realizado.
No caso de uma anomalia
Uma anomalia "menor" foi detectada: o ou
os avisadores são visualizados e depois
desaparecem.
O veículo pode arrancar; todavia, consultar
rapidamente uma oficina qualificada ou a rede
P E U G E O T.
Uma avaria "maior" foi detectada: o ou
os avisadores de alerta permanecem
visualizados, acompanhados do avisador
STOP ou SERVICE.
O veículo não deve arrancar.
Contactar rapidamente uma oficina qualificada
ou a Rede PEUGEOT.
CHECK manual
Uma pressão no botão "CHECK" do quadro de
bordo lança o CHECK manual (auto-teste do
veíc ul o).
Esta função permite conhecer, a qualquer
momento (chave na posição contacto ou
veículo em movimento) os alertas presentes.
Enquanto o airbag do passageiro
estiver neutralizado*, o avisador
permanece visível.
O ecrã do quadro de bordo indica, com o
motor em funcionamento, com o veículo em
movimento:
as luzes avisadoras de perigo
(em caso de mau funcionamento)
Se não for detectada nenhuma anomalia
"maior", pode ligar o seu veículo.
Reóstato de iluminação
Permite regular manualmente a intensidade
luminosa do posto de condução e o ambiente
do veículo.
Caso esteja equipado com um motor Blue
HDi, o botão "
CHECK" permite-lhe saber
a estimativa do número de quilómetros
que pode percorrer antes do bloqueio
automático do arranque do motor.
Para mais informações sobre o
aditivo AdBlue®, consulte a rubrica
correspondente.
Funciona apenas quando as luzes do
veículo estão ligadas.
Com as luzes acesas, premir o botão B para
aumentar a intensidade da iluminação do posto
de condução e do ambiente do veículo ou no
botão A para a diminuir.
Assim que a iluminação alcançar a intensidade
desejada, soltar o botão.
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Indicador de manutenção
Prazo de revisão superior a 3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção no ecrã.
Sistema que informa o condutor do prazo da
próxima revisão a realizar, nos termos do plano
de manutenção do construtor.
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador, em função dos
quilómetros percorridos e do tempo decorrido
desde a última revisão.
Somente para as versões Diesel Blue HDi
(consoante o destino), o nível de degradação
do óleo do motor é igualmente tido em conta.
Prazo de revisão entre 1000 km e
30 00 km
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
a chave que simboliza as operações de
revisão acende-se. A linha de visualização do
conta-quiómetros total indica-lhe o número
de quilómetros restantes antes da próxima
revisão.
Exemplo: restam-lhe 2800
km antes da
próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
Al

guns segundos após ter ligado a ignição, a
chave apaga-se ; o totalizador quilométrico
retoma o seu funcionamento normal. O ecrã
indica, então, as quilometragens total e diária.
Prazo de revisão inferior a
1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
Al

guns segundos após ter ligado a ignição,
o conta-quilómetros total retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece
acesa para lhe assinalar que uma revisão
deverá ser efectuada em breve.
O acendimento da chave é
acompanhado por uma mensagem no
visor do quadro de bordo.
Para as versões Diesel Blue HDi, a
luz avisadora Service
acende-se
igualmente, a partir do momento em
que a ignição é ligada.
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Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante alguns
segundos, a chave acende-se de forma
intermitente para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada muito rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de
300
km.
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica: A quilometragem que falta percorrer
pode ser ponderada pelo factor tempo,
em função dos hábitos de condução do
condutor.
plano de manutenção do construtorA
chave pode acender-se, no caso de ter
ultrapassado o tempo decorrido desde
a última revisão, tal como indicado no
[plano de manutenção do construtor].
Para as versões Blue HDi, a chave
pode igualmente acender-se
antecipadamente, em função do nível
de degradação do óleo do motor, que
depende das condições de condução
do veículo.
Se tiver de desligar a bateria, após esta
operação, trancar o veículo e esperar
pelo menos cinco minutos, para que
a reposição a zeros seja tomada em
conta.
Alguns segundos após ter ligado a ignição,
o conta-quilómetros total retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece
acesa
.
Reposição a zeros do indicador
de manutenção
Após cada revisão, o indicador de manutenção
deve ser reposicionado a zeros.
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às
informações de manutenção.
F

P
remir o botão de reposição a zeros do
contador de quilómetros diário.
A

s informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segundos,
desaparecendo de seguida.
Caso tenha realizado pessoalmente a revisão
do seu veículo:
F

d
esligar a ignição,
F
p
remir o botão de reposicionamento a
zeros do conta-quilómetros diário e mantê-
lo premido,
F
l
igar a ignição; o visor quilométrico inicia
uma contagem inversa,
F
q
uando o visor indicar "=0"
, libertar o
botão; a chave desaparece.
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Indicadores de autonomia de aditivo AdBlue®
O dispositivo regulamentar de
anti-arranque do motor é activado
automaticamente quando o reservatório
de AdBlue
® está vazio.
A partir do momento em que o nível de
reserva do reservatório de AdBlue
® tenha sido
atingido ou após a detecção de um problema
de funcionamento do sistema de despoluição
SCR, um indicador permite-lhe saber, assim
que ligar a ignição, a estimativa de quilómetros
restantes a percorrer antes do bloqueio do
arranque do motor.
Em caso de detecção simultânea de um
problema de funcionamento e de um nível
baixo de AdBlue
®, é visualizada a autonomia
mais baixa. Autonomia superior a 2
400 km
Ao ligar a ignição, não é automaticamente
apresentada no quadro de bordo nenhuma
informação sobre a autonomia.
A pressão neste botão
permite a visualização
momentânea da
autonomia de
deslocação do veículo.
Para além dos
5
000 km, o valor não é
especificado.
No caso de risco de impossibilidade de arranque devido à falta de aditivo AdBlue®
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Autonomia compreendida entre 600 e 2 400 km
Ao ligar a ignição, a luz avisadora UREA
acende-se, acompanhada por um sinal sonoro
e pela visualização de uma mensagem (ex :
"Encher aditivo antipoluição: Arranque interdito
dentro de 1 500 km") indicando a autonomia
em quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento, a mensagem
surge a cada 300
km caso o nível do aditivo
não tenha sido completado.
Diriga-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina
qualificada para proceder a um abastecimento
do aditivo AdBlue
®.
Pode igualmente efectuar, por si próprio, este
abastecimento.
Para mais informações sobre a reposição
de aditivo AdBlue
®, consulte a rubrica
correspondente. Autonomia compreendida entre 0


e 600

km
Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE
acende-se e a luz avisadora UREA acende-
se de forma intermitente, acompanhada por
um sinal sonoro e pela visualização de uma
mensagem (ex : "Encher aditivo antipoluição:
Arranque interdito dentro de 600 km") indicando
a autonomia em quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento, a mensagem
surge a cada 30 segundos caso o nível do
aditivo não tenha sido reposto.
Diriga-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina
qualificada para proceder a um abastecimento
do aditivo AdBlue
®.
Pode igualmente efectuar, por si próprio, este
abastecimento.
Caso contrário, não conseguirá efectuar o
arranque do seu veículo. Problema de funcionamento associado à
falta de aditivo AdBlue
®
Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE
acende-se e a luz avisadora UREA acende-se
de forma intermitente, acompanhada por um
sinal sonoro e pela visualização da mensagem
"Encher com aditivo antipoluição: Arranque
interdito".
O depósito de 'AdBlue
® está vazio : o
dispositivo de anti-arranque regulamentar
impede o arranque do motor.
Para poder efectuar novamente o
arranque do motor, recomendamos-
lhe que contacte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada para proceder à
reposição do nível necessária.
Se efectuar, por si próprio, esta
reposição, é essencial que coloque
uma quantidade mínima de 3,8
litros de
AdBlue
® no depósito.
Para mais informações sobre a reposição
de aditivo AdBlue®, consulte a rubrica
corresponodente.
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Em caso de detecção de uma avaria no sistema de antipoluição SCR
Um dispositivo de anti-arranque do
motor activa-se automaticamente caso
sejam percorridos mais de 1 100 km
após a confirmação de uma avaria no
sistema de antipoluição SCR. Assim
que possível, verifique o sistema
na rede PEUGEOT ou numa oficina
qualificada. Em caso de detecção de uma avaria
As luzes avisadoras UREA, SERVICE e
autodiagnóstico do motor acendem-se,
acompanhadas por um sinal sonoro e pela
apresentação da mensagem "Defeito antipoluição".
O alerta é accionado com o veículo
em movimento, quando o problema de
funcionamento for detectado pela primeira
vez e, em seguida, ao ligar a ignição aquando
dos trajectos seguintes, enquanto a causa do
problema de funcionamento persistir.
Caso se trate de um problema de
funcionamento temporário, o alerta
desaparece durante o trajecto seguinte
após o controlo do autodiagnóstico do
sistema antipoluição SCR. Durante a fase de autonomia autorizada
(entre 1
100 km e 0 km)
Se o problema de funcionamento do sistema
SCR for confirmado (após percorrer 50 km com
o sinal de avaria permanentemente ligado), ao
ligar a ignição, as luzes avisadoras SERVICE
e autodiagnóstico do motor acendem-se e
a luz avisadora UREA acende-se de forma
intermitente, acompanhadas por um sinal
sonoro e pela apresentação de uma mensagem
(ex : "Defeito antipoluição: Arranque interdito em
300
km") indicando a autonomia em quilómetros
ou milhas.
Com o veículo em movimento a mensagem é
apresentada a cada 30


segundos enquanto
o problema de funcionamento do sistema
antipoluição SCR subsistir.
O alerta é renovado a partir do momento em
que a ignição é ligada.
Assim que possível deverá dirigir-se à rede
PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
Caso contrário, não conseguirá efectuar o
arranque do seu veículo.
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Ultrapassou o limite da autonomia
autorizada: o dispositivo de anti-
arranque impede o arranque do motor.
Arranque interdito
Cada vez que ligar a ignição, as luzes
avisadoras SERVICE e autodiagnóstico
do motor acendem-se e a luz avisadora
UREA acende-se de forma intermitente,
acompanhadas por um sinal sonoro e
pela apresentação da mensagem "Defeito
antipoluição: Arranque interdito".
Para efectuar novamente o arranque do motor,
deve contactar a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Instrumentos de bordo

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