Peugeot 508 2019 Instruktionsbog (in Danish)

99
Automatisk aktivering af
havariblink
Når der foretages en katastrofeopbremsning,
tænder havariblinket automatisk afhængigt
af, hvor stor hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukker automatisk, så snart der
trædes på speederen.
Det kan også slukkes ved at trykke på knappen
på instrumentbordet.
Horn
F Tryk midt på rattet.
Alarm- og vejhjælpsopkald
Peugeot Connect SOS
** Afhænger af den geografiske dækning for Peugeot Connect SOS, Peugeot Connect
Assistance og af det officielle sprog, som
ejeren af bilen har valgt.
Listen over omfattede lande og PEUGEOT
CONNECT-tjenester fås hos en forhandler
eller på webstedet for Danmark.
I nødsituationer skal der trykkes
på denne knap i mere end
2


sekunder.
Lampen blinker, og en
talebesked bekræfter, at opkaldet
er sendt til Peugeot Connect
SOS-tjenesten*.
Hvis der straks trykkes endnu en gang på
denne knap, annulleres anmodningen; lampen
slukker.
Lampen lyser konstant (uden at blinke), når der
er forbindelse.
Den slukker, når opkaldet er afsluttet. *
A

fhænger af de generelle betingelser for
brug af den pågældende tjeneste, som
er tilgængelig hos forhandlere og med
forbehold for teknologiske og tekniske
begrænsninger.
Peugeot Connect SOS lokaliserer straks din
bil og kontakter dig på dit sprog**, og tilkalder
om nødvendigt hjælp fra den pågældende
alarmtjeneste**. I lande, hvor tjenesten ikke
findes, eller hvor lokaliseringstjenesten
udtrykkeligt har afvist opkaldet, sendes Der sendes automatisk et nødopkald,
hvis airbagstyreenheden registrerer en
kollision, uafhængigt af om airbaggene
udløses.
Systemets funktion
Når tændingen slås til, lyser lampen i
3
sekunder og indikerer, at systemet fungerer
korrekt.
Lampen lyser konstant rødt: fejl i systemet.
Lampen blinker rødt: nødbatteriet skal
udskiftes.
I begge tilfælde er der risiko for, at alarm- og
vejhjælpsopkaldet ikke fungerer.
Kontakt et kvalificeret værksted snarest muligt. opkaldet direkte til alarmtjenesten (112) uden
lokalisering af bilen.
5
Sikkerhed

100
Systemets funktionsfejl hindrer ikke bilen
i at køre.
Peugeot Connect
Assistance
** I henhold til den geografiske dækning for "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" og det sprog, som bilens ejer
har valgt.
Listen over lande, der er dækket af
ordningen samt de tilgængelige PEUGEOT
CONNECT-tjenester kan fås hos
forhandlerne og på internetsiden for dit land. Tryk i mindst 2 sekunder på
denne knap for at kontakte
assistance, hvis bilen går i stå.
En indtalt meddelelse bekræfter, at opkaldet er
foretaget**.
Geolokalisering
Geolokaliseringen genaktiveres ved at trykke
igen på knapperne Peugeot Connect SOS
og Peugeot Connect Assistance samtidig og
derefter trykke på Peugeot Connect Assistance
for at bekræfte. Hvis bilen ikke er købt hos en autoriseret
PEUGEOT-forhandler, anbefaler vi at
få kontrolleret og, som ønsket, ændret
konfigurationen af disse tjenester på et
autoriseret værksted. I lande med flere
sprog er det muligt at indstille det officielle
sprog som ønsket.
Af tekniske årsager og især for at forbedre
kvaliteten af PEUGEOT CONNECT-
tjenester

t
il kunderne forbeholder
producenten sig ret til at foretage
opdateringer til bilens indbyggede
telematiksystem. Hvis du har Peugeot Connect Packs med
SOS-pakke og vejhjælp, er der desuden
nogle ekstra tjenester på din personlige
side på webstedet for dit land.
Anmodningen annulleres, hvis der straks
trykkes endnu en gang på denne knap.
Annulleringen bekræftes med en talebesked.
Elektronisk
stabilitetskontrol (ESC)
Definitioner
Du kan deaktivere geolokalisering ved at trykke
samtidig på knapperne Peugeot Connect SOS
og Peugeot Connect Assistance og derefter
trykke på Peugeot Connect Assistance for at
bekræfte. Elektronisk stabilitetskontrol omfatter følgende
systemer:
-

A
BS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD).
-
B

remseassistent (EBA)
-

A
ntispinsystem (ASR)
-
D

ynamisk stabilitetskontrol (DSC)
-
A

nhængerstabilisator (TSA)
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Disse systemer forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne ved opbremsning og giver bedre
kontrol i sving, især på dårlige eller glatte veje.
ABS-systemet forhindrer hjulene i blokere ved
katastrofeopbremsning.
EBD-systemet styrer bremsetrykket på hvert
hjul.
Sikkerhed

101
ABS-bremser
og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Når advarselslampen lyser konstant,
indikerer det en fejl i ABS-systemet.
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde sørger dette system for, at
der hurtigere er maksimal bremsekraft, så
bremselængden bliver kortere.
Det udløses, alt efter hvor hurtigt der trædes
på bremsepedalen. Det føles som mindre
modstand i pedalen og øget bremsekraft.
Antispinsystem (ASR)
Dette system optimerer trækkraften og
forhindrer hjulspin ved at påvirke bremserne
på de trækkende hjul og motoren. Desuden
stabiliseres bilens køreretning ved
acceleration.
Dynamisk stabilitetskontrol
(CDS)
Hvis bilen afviger fra sin bane, over våger
dette system alle hjul og påvirker automatisk
bremsen på et eller flere af hjulene og motoren,
så bilen genoptager sin bane (inden for
grænserne af det fysisk mulige).
Anhænger-stabilisator (TSA)
Dette system bevarer kontrollen over bilen, når
der køres med en anhænger, for at undgå risiko
for udsving.Bilens almindelige bremsesystem fungerer
stadig. Kør forsigtigt med moderat hastighed.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted snarest muligt.
Denne advarselslampe lyser
sammen med STOP - og ABS-
advarselslamperne, og der bliver vist
en meddelelse og høres et lydsignal,
hvis der er fejl i den elektroniske
bremsekraftfordeler (EBD).
Stands bilen, så snar t det er muligt at gøre
sikkert.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Ved ABS-systemets normale funktion
kan der opstå lette vibrationer i
bremsepedalen.
Ved katastrofeopbremsning skal der
bremses konstant ved at træde hårdt
på pedalen og holde den nede. Udskift altid kun med godkendte hjul (dæk
og fælge) til din bil.
I tilfælde af en kollision skal disse systemer
efterses på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (CDS)
Betjening
Disse systemer aktiveres automatisk, hver
gang bilen startes.
De reagerer automatisk, hvis der er problemer
med vejgreb eller bilens køreretning.
Det angives ved, at denne
advarselslampe blinker i
instrumentgruppen.
Deaktivering
Under særlige forhold (ved igangsætning i
mudder, fastkøring i sne eller på blød bund
mv.) kan det være tilrådeligt at slå ASR fra, så
hjulene kan rotere frit og få vejgreb.
Genaktiver systemet, når bilen kan få normalt
vejgreb.
5
Sikkerhed

102
Systemet deaktiveres på
touch-skærmens menu Kørsel/Bil .
Det bekræftes ved, at denne
kontrollampe i instrumentgruppen lyser,
og at der bliver vist en meddelelse.
Genaktivering
ASR-systemet aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen slås til igen, eller når bilen
kører mindst 50
km/t.
Under 50
km/t kan systemet genaktiveres
manuelt:
Aktivering foretages på
touch-skærmens menu Kørsel/Bil .
Det bekræftes ved, at kontrollampen
slukker i instrumentgruppen og/eller,
at der bliver vist en meddelelse på
skærmen.
Funktionsfejl
Hvis denne advarselslampe lyser, og
der bliver vist en meddelelse samt
høres et lydsignal, er der en fejl i
systemet. ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til
at løbe ekstra risiko eller køre for hurtigt.
Risikoen for tab af vejgreb øges
under dårlige køreforhold (regn, sne,
isslag). Der for er det vigtigt af hensyn
til sikkerheden, at disse systemer er
aktiveret under alle forhold, og især når
forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og
reparation på et aut. PEUGEOT-værksted.
For at udnytte fordelene ved disse
systemer i vinter føre anbefales brug af
vinterdæk.
I så fald er det vigtigt at montere dæk på
alle fire hjul, der er godkendt til din bil.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemerne kontrolleret.
Anhængerstabilisator (TSA)
Ved bugsering reducerer dette system risikoen
for, at bilen eller anhængeren begynder at
slingre.
Funktion
Systemet aktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Der må ikke være fejl i den elektroniske
stabilitetskontrol (ESC).
Så snart systemet registrerer, at anhængeren
begynder at svinge ud ved kørsel mellem 60 og
160 km/t, aktiveres bremserne for at stabilisere
anhængeren, og hvis der er behov for det,
reduceres også motoreffekten med henblik på
at sænke bilens fart. Stabilitetskontrollen indikeres
ved, at denne lampe blinker
i instrumentgruppen, og at
stoplygterne tænder.
Se afsnittet Tekniske specifikationer eller bilens
registreringsattest for oplysninger om vægte og
anhængervægte for din bil.
Se det pågældende afsnit for oplysninger
om korrekt sikkerhed ved kørsel med
anhængertræk .
Sikkerhed

103
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet
tændes denne advarselslampe i
instrumentgruppen efter fulgt af en
meddelelse og et lydsignal.
Hvis du fortsætter med at trække anhængeren,
skal du sænke farten og køre forsigtigt!
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet kontrolleret. Anhænger-stabilisatorsystemet øger
sikkerheden ved normal kørsel,
når anbefalingerne til bugsering af
anhænger overholdes. Det bør ikke få
føreren til at tage risici, som f.eks. at
anvende anhængeren under forringede
driftsbetingelser (overbelastning, for
højt kugletryk på anhængertræk, slidte
dæk eller for lavt dæktryk, defekt
bremsesystem osv.) eller køre for stærkt.
I nogle tilfælde kan anhængerslinger ikke
registreres af ESC-systemet, især ikke
hvis anhængeren er let.
Hvis der køres på en glat eller dårlig vej,
kan systemet ikke forhindre pludselig
anhængerslinger.
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler ved forsæderne
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system øger sikkerheden ved
forsæderne i tilfælde af en frontal kollision
eller sidekollision. Selestrammerne spænder
straks sikkerhedsselerne tæt til kroppen på
passagererne, alt efter hvor kraftig kollisionen
e r.
Sikkerhedsseler med selestrammer fungerer
kun, når tændingen er slået til.
Selekraftbegrænseren reducerer selens tryk
mod brystkassen og øger dermed sikkerheden
for personen i sædet.
Låsning
F Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
Opspænding
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads, mens den rulles ind.
Sikkerhedsseler ved
bagsæderne
F Kontroller, at selen er spændt rigtigt ved at trække i den.
Til hvert bagsæde er der en 3 -punktssele og en
selerulle.
Ydersædernes sikkerhedsseler er forsynet med
selestrammer og selekraftbegrænser.
Ved transport af tunge ting i bagagerummet bør
sikkerhedsselerne ved bagsæderne spændes.
5
Sikkerhed

104
Fastspænding
F Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
F K ontroller, at den er spændt ved at trække i
den.
Opspænding
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads, mens den rulles ind.
Advarselslampe(r) for ikke-
spændt(e)/opspændt(e)
sikkerhedssele(r)
1.Advarselslampe i instrumentgruppen for
ikke-spændte/opspændte sikkerhedsseler
for og/eller bag.
2. Advarselslampe for sikkerhedssele ved
venstre forsæde.
3. Advarselslampe for sikkerhedssele ved
højre forsæde.
4. Advarselslampe for sikkerhedssele ved
højre bagsæde.
5. Advarselslampe for sikkerhedssele ved
midterste bagsæde.
6. Advarselslampe for sikkerhedssele ved
venstre bagsæde. Ved hastigheder over ca. 20
km/t blinker
advarselslampen/-lamperne i 2 minutter
efter fulgt af et lydsignal. Efter de 2 minutter
lyser advarselslampen/-lamperne fortsat,
indtil føreren eller en eller flere passagerer har
spændt deres sikkerhedssele.
Advarselslampe(r) for sikkerhedssele(r)
ved for- og bagsæder
Når tændingen slås til, lyser advarselslampen
1 i instrumentgruppen, og den relevante
advarselslampe ( 2-6 ) lyser rødt på
advarselslampedisplayet for sikkerhedsseler
og passager forsædets frontairbag, hvis den
pågældende sikkerhedssele ikke er spændt
eller er spændt op.
Hvis en sikkerhedssele på bagsædet
ikke er spændt, lyser den tilsvarende
advarselslampe ( 4-6 ) i ca. 30 sekunder.
Anbefaling
Føreren skal sørge for, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne rigtigt, og at de
er korrekt fastspændt inden kørsel.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
hvor du sidder i bilen, eller hvor kort en
strækning du skal køre.
Selelåsene må ikke ombyttes, da de i så
fald ikke vil fungere fuldt ud.
Sikkerhedsselerne har en selerulle til
automatisk længdejustering af selen efter
personens størrelse. Selen trækkes ind
automatisk, når den ikke er i brug.
Selerullerne har et automatisk
spærresystem, der aktiveres i tilfælde af,
at bilen kolliderer, katastrofeopbremser
eller vælter. Selespærren kan frigøres
ved at trække i selen med et fast træk og
derefter slippe den igen, så den rulles lidt
ind.
Sørg for, at sikkerhedsselen er rullet rigtigt
ind før og efter brug.
Efter nedfældning eller flytning af et sæde
eller bænkbagsæde skal sikkerhedsselen
altid være korrekt placeret og oprullet.
Sikkerhed

105
Montering
Den nederste del af selen skal være
placeret så lavt som muligt om hoften.
Den øverste del af selen skal være
placeret hen over skulderen.
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
-
S
kal den sidde så tæt til kroppen som
muligt.
-

S
kal den trækkes ud foran kroppen i en
jævn bevægelse; kontroller, at den ikke
er snoet.
-

M
å den kun bruges til at fastspænde
én person.
-

M
å den ikke være revnet eller flosset.
-

M
å den ikke ændres på nogen måde,
da den ellers ikke vil fungere rigtigt.
Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug altid en barnestol, der passer til
barnet, hvis passageren er under 12 år
eller 1,50 m.
Den samme sele må under ingen
omstændigheder anvendes til at
fastspænde mere end ét barn.
Kør aldrig med et barn siddende på
skødet.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om barnestole .Vedligeholdelse
Ifølge gældende sikkerhedsregler bør alt
arbejde på sikkerhedsselerne i denne bil
foretages af et kvalificeret værksted, der
har kompetencen og det rigtige værktøj
til at udføre arbejdet korrekt. Det kan et
autoriseret PEUGEOT-værksted tilbyde.
Få sikkerhedsselerne efterset med jævne
mellemrum på et PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, især
ved tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, som kan købes hos
autoriserede PEUGEOT-forhandlere.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens art og kraft

kan den pyrotekniske selestrammer blive
udløst inden og uafhængigt af bilens
airbags. Ved udløsning af selestrammerne
er der let røgudvikling og en lyd, når
systemets pyrotekniske sprængladning
udløses.
Airbagadvarselslampen lyser under alle
omstændigheder.
Efter en kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.Airbags
Generelt
Formålet med airbags er at øge sikkerheden
for bilens fører og alle passagerer i tilfælde
af kraftig kollision. Airbaggene supplerer
sikkerhedsselerne med selekraftbegrænser på
forsæderne og de yderste bagsæder.
De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner i bilens
registreringsområder for kollision.
-

I t
ilfælde af en kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt for at beskytte
bilens fører og passagerer. Straks efter
kollisionen tømmes airbaggene hurtigt,
så de ikke hindrer udsyn eller eventuel
udstigning fra bilen.
-

I t
ilfælde af en mindre kraftig kollision,
påkørsel bagfra og i visse tilfælde, hvor
bilen ruller rundt, aktiveres airbaggene
muligvis ikke altid. I disse situationer er det
kun sikkerhedsselerne, der beskytter.
Airbaggene fungerer kun, når
tændingen er tilsluttet.
Dette udstyr kan kun udløses én gang.
I
tilfælde af endnu en kollision (ved
samme ulykke eller i en ny ulykke) udløses
airbaggene ikke igen.
5
Sikkerhed

106
Registreringsområder for kollision
A.Frontal kollision
B. Sidekollision
I forbindelse med udløsning af en airbag
ses en let røgudvikling, ligesom der
høres et kraftigt smæld, idet systemets
pyrotekniske sprængladning udløses.
Røgen er ikke skadelig, men kan virke let
irriterende for følsomme personer.
Det smæld, der høres i forbindelse
med udløsningen af en airbag, er så
kraftigt, at det kan forårsage en kortvarig
hørenedsættelse.
Frontairbags
I tilfælde af en kraftig frontalkollision beskytter
systemet føreren og forsædepassageren, så
læsioner på hoved og bryst begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt på
rattet. I passagersiden er airbaggen indbygget
over handskerummet.
Airbagudløsning
Airbaggene udløses (bortset fra frontairbaggen
i passagersiden, hvis den er frakoblet) i tilfælde
af en kraftig frontal kollision i hele eller dele af
frontalkollisionszone A i bilens langsgående
midterakse og i vandret retning bagud på bilen.
Deaktivering af frontairbaggen i
passagersiden
F Mens tændingen er slået fra , åbnes
passagerdøren og nøglen sættes i
kontakten på siden af handskerummet
til deaktivering af frontairbaggen i
passagersiden.
F

D
rej nøglen til positionen OFF .
F

T
ag nøglen ud i denne position. Når tændingen slås til, lyser
denne advarselslampe på
seleadvarselsdisplayet. Den lyser,
så længe airbaggen er deaktiveret.
Disser frontairbags tilpasser sig
automatisk. Det gælder især hårdheden,
som reduceres, hvis personen er mindre
af statur, når sædet er placeret fremme i
længderetningen. Frontairbaggen oppustes mellem brystkassen/
hovedet og rattet i førersiden eller
instrumentbordet i passagersiden for at afbøde
slaget, når personen kastes fremad.
Sikkerhed

107
Af hensyn til barnets sikkerhed skal
frontairbaggen i passagersiden
altid deaktiveres, når der monteres
en bagudvendt barnestol på
passagerforsædet.
Ellers risikerer barnet at blive alvorligt
kvæstet eller dræbt, hvis airbaggen
udløses.
Aktivering af frontairbag i
passagersiden
Når barnestolen afmonteres, mens tændingen
er slået fra, skal kontakten sættes i positionen
ON for at aktivere frontairbaggen igen, så
forsædepassageren er beskyttet i tilfælde af
kollision.
Når tændingen slås til, lyser
denne advarselslampe på
seleadvarselsdisplayet i ca. 1 minut
for at vise, at frontairbaggen er
aktiveret.
Sideairbags
Airbagudløsning
Sideairbaggen udløses kun i den side, hvor
der sker en kraftig sidekollision i hele eller
dele af sidekollisionszonen vinkelret på bilens
længdeakse i vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.
Sideairbaggen udløses mellem passagerens
hofte/skulder og dørbeklædningen.
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og passagererne (undtagen
bagsædepassageren i midten), så læsioner på
siden af hovedet begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stolperne og
kabinens øverste del.
Airbagudløsning
Gardinairbaggen udløses samtidig med
sideairbaggen i samme side i tilfælde af
en kraftig sidekollision på hele eller dele
af sidekollisionszone B vinkelret på bilens
længdeakse i vandret plan udefra og ind i bilen.
Gardinairbaggene udløses mellem bilens
passagerer på for- og bagsædepladserne og
ruderne.
Funktionsfejl
I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og forsædepassageren,
så læsioner på kroppen mellem hoften og
skulderen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædernes
ryglæn ud mod døren.
Hvis denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen, skal du kontakte
et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få
systemet efterset.
Ellers er der risiko for, at airbaggene ikke
udløses ved en kraftig kollision.
5
Sikkerhed

108
I tilfælde af en mindre kollision eller
stødpåvirkning mod bilens side, eller hvis
bilen ruller rundt, udløses airbaggene
muligvis ikke.
Sideairbaggene udløses ikke ved
kollisioner bagfra eller frontalt.Anbefaling
Overhold nedenstående
sikkerhedsanbefalinger, for at
airbaggene kan fungere effektivt.
Sid i en normal, opret siddestilling.
Spænd sikkerhedsselen, og sørg for at
placere den rigtigt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passagererne og airbaggene (børn,
dyr, genstande mv.). Der må ikke
monteres eller påklæbes genstande i
nærheden af airbaggene eller i deres
udløsningsretning. Ellers er der risiko for
alvorlig personskade ved airbagudløsning.
Foretag under ingen omstændigheder
konstruktive ændringer af bilen, især ikke
omkring airbaggene.
Efter færdselsuheld, eller hvis bilen har
været stjålet eller udsat for indbrud, skal
airbagsystemet kontrolleres.
Airbagsystemet må kun efterses eller
repareres på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der ikke desto mindre risiko
for skader eller lettere forbrændinger på
hoved, bryst eller arme, når en airbag
aktiveres. Airbaggen oppustes næsten
øjeblikkeligt (på få millisekunder),
hvorefter den straks tømmes igen ved, at
den varme gas strømmer ud af de dertil
indrettede åbninger.Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne eller
på rattets midterdel.
Forsædepassageren må ikke lægge
benene op på instrumentbordet.
Rygning bør undgås, da airbaggen ved
udløsning kan forårsage forbrændinger
eller risiko for skader på grund af
cigaretter eller pibe.
Rattet må ikke afmonteres,
gennemhulles eller udsættes for kraftige
stødpåvirkninger.
Der må ikke monteres eller påklæbes
noget på rattet eller instrumentbordet,
da det vil kunne forårsage skader ved
udløsning af airbaggene.
Gardinairbags
Der må ikke monteres eller hænge noget
ned fra loftet, da det kan medføre skader i
hovedet, hvis gardinairbaggene udløses.
Afmonter ikke fartgrebene (hvis monteret
på bilen) i loftet, da de er en del af
gardinairbaggenes montering.
Sikkerhed