Peugeot 508 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
Vezetés
6• tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált
több mint 10 másodpercig;
•

nyomja le az elektromos rögzítÅ‘fék karját.
â–º


A
sebességszabályozó újraindításához
nyomja meg a 4-es gombot. Előfordulhat,
hogy a rendszer automatikusan szünetelteti a
sebességszabályozót: •

ha a gépjármű sebessége 30
km/h alá
csökken kézi sebességváltónál.
•

ha a motor fordulatszáma 1
100 ford./perc alá
esik kézi sebességváltónál.
•

ha bekapcsolt az ESC rendszer
.
EAT6 sebességváltó esetén, a gépjármű
fékezését, majd teljes megállítását követÅ‘en a
rendszer álló helyzetben tartja a gépjárművet;
a sebességszabályozó funkció szünetel.
A vezetÅ‘nek rá kell lépnie a gázpedálra az
elmozduláshoz, majd 2 km/h-ás sebesség
fölé érve a 2-es, 3-as vagy 4-es gomb
megnyomásával vissza kell kapcsolnia a
rendszert.
EAT8 sebességváltó esetén, a gépjármű
fékezése, majd teljes megállítása után, ha a
forgalmi helyzet nem teszi lehetÅ‘vé a gépjármű
újbóli mozgásba lendülését a megállást követÅ‘ 3
másodpercen belül, nyomja meg a 4-es gombot
vagy lépjen a gázpedálra az elinduláshoz.
Ha a vezetÅ‘ nem tesz semmit a gépjármű
megállása után, az elektromos rögzítÅ‘fék
körülbelül 5 perc elteltével automatikusan
bekapcsol.A sebességszabályozó sebességi fokozat váltása után is aktív marad, a
sebességváltó típusától függetlenül.
Amikor a vezetÅ‘ megkísérli visszakapcsolni sebességtartót, miután a
funkció szüneteltetve lett, az „Aktiválás nem
lehetséges, nem megfelelÅ‘ feltételek” üzenet
rövid ideig megjelenik, ha a visszakapcsolás
nem lehetséges (nem teljesülnek a biztonsági
feltételek).
Beprogramozott sebességbeállítás
megváltoztatása a Speed Limit recognition
and recommendation funkcióval.
â–º Nyomja meg az 5 -ös gombot a funkció által a
műszerfalon javasolt sebesség elfogadásához,
majd nyomja meg újra a megerÅ‘sítéshez.
A gépjármű hirtelen gyorsulásának vagy lassításának megelÅ‘zése érdekében az
aktuális sebességhez viszonylag közeli
sebességértéket válasszon.
A követési távolság módosítása
â–º Nyomja meg a 6 -os gombot a távolság-
beállítási küszöbértékek megjelenítéséhez
(„Távoli”, „Normál” vagy „Közeli”), majd nyomja
meg újra a küszöbérték kiválasztásához.
Néhány másodperc elteltével a rendszer
elfogadja a beállítást, és a gyújtás levételekor is
eltárolja.
A beállított sebesség ideiglenes túllépése
â–º Nyomja be ütközésig a gázpedált. A távolság
nyomonkövetése és a sebességszabályozó
kikapcsol a gyorsulás ideje alatt. „A
sebességtartó működése felfüggesztve” üzenet
jelenik meg.
A rendszer kikapcsolása
â–º Járó motor mellett fordítsa felfelé az 1-es
forgókapcsolót OFF (ki) állásba.
A műszerfalon megjelenő
információk
Az alábbi információk „VEZETÉS” kijelzési
módban láthatók a műszerfalon.


7. A rendszer gépjárművet észlel (teljes
szimbólum)
8. Sebességszabályozó bekapcsolva (nem
szürke)
9. Sebességbeállítás értéke
10. által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommendation

130
Vezetés
11 .A gépjármű álló helyzetben történÅ‘ tartása
(automata sebességváltóval szerelt
modellváltozatok).


12.Beállított követési távolság
13. A gépjármű rendszer által észlelt helyzete
Üzenetek és riasztások
Ha a következÅ‘ információkat látni szeretné a
műszerfalon, válassza a " VEZETÉS" kijelzési
módot.
Az üzenetek vagy riasztások nem egymás után jelennek meg.
„Sebességszabályozó szüneteltetve” vagy
„Sebességszabályozó felfüggesztve” a
vezetÅ‘ általi rövid gyorsítás után.
„Sebességszabályozó bekapcsolva”, a
rendszer nem észlel gépjárművet.
„Sebességszabályozó szüneteltetve”, a
rendszer gépjárművet érzékel.
„Sebességszabályozó bekapcsolva”, a
rendszer gépjárművet érzékel.
„Vegye vissza az irányítást”
(narancssárga).
â–º

Fékezzen vagy gyorsítson a körülményektÅ‘l
függÅ‘en.
„Vegye vissza az irányítást” (piros).
â–º

Azonnal vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett

: a rendszer nem tudja kezelni
az aktuális forgalmi helyzetet.
„Activation not possible, conditions
unsuitable”. A rendszer nem hajlandó
bekapcsolni a sebességszabályozót, mivel a
szükséges feltételek nem teljesülnek.
Stop funkció
„Sebességszabályozó
szüneteltetve” (néhány
másodpercig).
A rendszer teljesen lefékezte és álló helyzetben
rögzítette a gépjárművet: a sebességszabályozó
működése szünetel.
Elinduláshoz gyorsítson, majd kapcsolja vissza a
sebességszabályozót.
Stop & Go funkció
"Az elinduláshoz nyomja be a
gázpedált, illetve nyomja meg a
II

gombot” (4-es gomb).
A rendszer teljesen megállította a gépjárművet.
A gépjármű 3 másodperc múlva fokozatosan és
automatikusan újra elkezd mozogni.
3 másodperc elteltével az elinduláshoz
gyorsítania kell vagy meg kell nyomnia a 4-es
gombot.
Amíg a gépjármű nem mozdul, az alábbi ajánlásokat kell követni:
–

Ne nyissa ki az ajtókat.
– Ne vegyen fel vagy tegyen ki utasokat.
– Ne kapcsoljon hátrameneti fokozatba.
Amikor ismét elindul a gépjárművel, ügyeljen a kerékpárosokra, a
gyalogosokra és az állatokra, melyek csak
nehezen észrevehetÅ‘ek.
Működési korlátok
A sebességszabályozó éjjel és nappal, ködben
vagy mérsékelten esÅ‘s idÅ‘ben egyaránt
működik.
A rendszer bizonyos helyzeteket nem
tud kezelni, ezért szükség lehet a vezetÅ‘
közbeavatkozására is.
A rendszer nem érzékeli az alábbiakat:
–

Gyalogosok, némelyik kerékpáros, állatok.
–


Álló helyzetben lévÅ‘ gépjárművek (forgalmi
dugó, lerobbant autó... stb.),


– A vezetÅ‘ sávjába áttérÅ‘ gépjárművek.
– Az ellenkezÅ‘ irányba közlekedÅ‘ gépjárművek.
Az alábbi helyzetekben a vezetÅ‘nek fel
kell függesztenie a sebességszabályozó
használatát:

131
Vezetés
6

– Szűk kanyarban feltűnÅ‘ gépjárművek esetén.
– Körforgalom megközelítésekor .


– Ha a vezetÅ‘ elÅ‘tt keskeny gépjármű halad.
Ha a körülmények lehetÅ‘vé teszik,
visszakapcsolhatja a sebességtartót.
Az alábbi esetekben a vezetÅ‘nek vissza kell
vennie az irányítást:
–

A
vezetÅ‘ elÅ‘tt haladó gépjármű túlzott mértékű
lassítása esetén.


– Ha egy harmadik gépjármű vág be hirtelen a
két gépjármű közé.
Vezessen fokozott figyelemmel:
– Amikor motorkerékpárosok vesznek
részt a forgalomban, és amikor gépjárművek
torlódnak fel a forgalomban.
–

Amikor alagútba hajt be vagy hídon hajt át.
Ne használja a rendszert, ha az alábbi
meghibásodások bármelyike elÅ‘fordul:
–

Ha a szélvédÅ‘ a kamera közelében
vagy az elsÅ‘ lökhárító (radarral felszerelt
modellváltozatok) megsérült.
–


Ha nem működnek a féklámpák.
Ne használja a rendszert, ha a gépjármű
az alábbi módosítások bármelyikén
átesett:
–

Ha a tetÅ‘csomagtartón hosszú tárgyakat
szállít.
–


V

ontatás.
–

Ha a gépjármű elsÅ‘ része módosítva lett
(pl.: nagy hatótávolságú fényszórók lettek
hozzáadva vagy az elsÅ‘ lökhárító le lett
festve).
Sávtartó asszisztens
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítÅ‘ rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


A rendszer a szélvédÅ‘ felsÅ‘ részén elhelyezett
kamerával érzékeli a sávok jelzéseit, és a sávon
belülre kormányozza a gépjárművet, hogy tartsa
a vezetÅ‘ által választott pozíciót.
Ez a funkció fÅ‘leg autópályákon és fÅ‘utakon
hasznos.
Működési feltételek
– Az adaptív sebességszabályozó be van
kapcsolva.
–

A
közlekedési sávot mindkét oldalon vonal
jelöli.
–

Az ESC rendszer működÅ‘képes.
–


Az
ASR rendszer be van kapcsolva.
–

Nincs észlelt utánfutó.
–


Nincs szükségpótkerék használatban.
–


A
gépjármű nincs kitéve oldalirányú gravitációs
erőknek.
–

Az irányjelzÅ‘k nincsenek bekapcsolva.

132
Vezetés
Bekapcsolás / kikapcsolás



â–º Nyomja meg ezt a gombot, miközben a Stop
& Go funkció és a Adaptive Cruise Control be
van kapcsolva.
A műveletet a következÅ‘k erÅ‘sítik meg:
–

A
gombon lévÅ‘ visszajelzÅ‘ lámpa zölden kezd
el világítani.
–

A
műszerfalon a következÅ‘ szimbólum jelenik
meg:
A műszerfalon lévÅ‘ szimbólum színe a rendszer
működési állapotától függ:
(szürke szín)
Egy vagy több működési feltétel nem
teljesül; a rendszer szünetel.
(zöld szín)
Minden működési feltétel teljesül, a
rendszer be van kapcsolva.
(narancssárga szín)
A rendszer meghibásodásakor.
Ha a vezetÅ‘ egy ideig nem kívánja használni
a rendszert, a gomb ismételt megnyomásával
kikapcsolható.
A gomb visszajelzÅ‘ lámpája kialszik, a
szimbólum pedig eltűnik a műszerfalról.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor elmentésre kerül.
Sebességszabályozó
A vezetÅ‘nek két kézzel fognia kell a kormányt.
Ha a sebességszabályozó be van kapcsolva, a
szimbólum zöld színnel jelenik meg: a rendszer
kisebb kormányzási beavatkozásokat hajt végre,
amelyekkel a vezetÅ‘ által megválasztott sávon
belüli pozícióban tartja a gépjárművet. Ez a
pozíció nem feltétlenül a sáv közepe.
A kormánykerék mozgásai érzékelhetÅ‘k.
A gépjármű pozíciója a kormánykerék
elfordításával bármikor módosítható, aminek
hatására a funkció működése felfüggesztésre
kerül. A vezetÅ‘ a kívánságának megfelelÅ‘
pozíciót veheti fel a sávon belül. Ha a vezetÅ‘
megfelelÅ‘nek ítéli a gépjármű sávon belüli
pozícióját, a funkció visszakapcsolásáig neki
kell azt megtartania. A rendszer az új pozíciót
megtartva veszi vissza az irányítást.
A rendszer szüneteltetése / felfüggesztése
A vezetőnek azonnal cselekednie kell, ha
úgy véli, hogy a forgalmi- vagy az
útviszonyok szükségessé teszik a
beavatkozást úgy, hogy a megmozdítja a
kormányt a rendszer működésének ideiglenes
felfüggesztéséhez. A fékpedál bárminemű
használata, amely a sebességszabályozó
szüneteltetését okozza, a rendszert is
szünetelteti.
Amennyiben a rendszer azt észleli, hogy a vezetÅ‘ nem kellÅ‘ határozottsággal
fogja a kormányt, fokozatosan figyelmezteti a
sofőrt, majd kikapcsolja a rendszert, ha nem
kap visszajelzést.
Ha a funkció a kormányt hosszabb idejű
eleresztésének köszönhetÅ‘en
felfüggesztésre kerül, a gomb
megnyomásával vissza kell kapcsolnia.
Automatikus szüneteltetés
– Az ESC bekapcsolásakor .
– Ha huzamosabb idÅ‘n át nem sikerül észlelni
az útburkolati jeleket. Ebben az esetben az aktív
sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘ funkció átveheti az
irányítást, és a rendszer újra bekapcsolódhat,
amint a feltételek ezt ismét lehetÅ‘vé teszik.
A vezetÅ‘ cselekvésére adott válaszként
történÅ‘ felfüggesztés
– Az irányjelzÅ‘k bekapcsolásakor .
– A sáv elhagyásakor.
–

A
kormánykerék határozott megmarkolása
vagy dinamikus megmozgatása esetén.
–

A
fékpedál (szüneteltetést eredményez, míg a
sebességszabályozó újra be nem kapcsol) vagy
a gázpedál (felfüggesztés, amíg a pedál be van
nyomva) működtetésekor.
–

A
sebességszabályozó szüneteltetésekor.
Vezetési helyzetek és ehhez kapcsolódó figyelmeztetések
Az alábbi táblázatok a fÅ‘ vezetési helyzetekhez tartozó kijelzéseket írják le. A figyelmeztetések nem egymás után jelennek meg.
Gomb jelzÅ‘lámpája A sebességszabályozó forgókapcsolójaSzimbólumok
Kijelzés Megjegyzések
Ki CRUISE


(szürke)


(szürke)Sebességszabályozó szüneteltetve;
sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘ rendszer
nincs bekapcsolva.
Ki CRUISE

(zöld)


(szürke)Sebességszabályozó bekapcsolva;
sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘ rendszer
nincs bekapcsolva.
Zöld CRUISE

(zöld)


(zöld)Drive Assist Plus aktív, normál üzem (a
kormánykeréknél korrigálás történik).
Zöld CRUISE 70

(szürke)


(szürke)Drive Assist Plus szüneteltetve.
Zöld CRUISE

(zöld)/(szürke)


(szürke)Drive Assist Plus bekapcsolva, a
sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘ rendszer
működésének nem teljesült minden
feltétele.

133
Vezetés
6– Az ASR rendszer kikapcsolásakor.
Vezetési helyzetek és ehhez kapcsolódó figyelmeztetések
Az alábbi táblázatok a fÅ‘ vezetési helyzetekhez tartozó kijelzéseket írják le. A figyelmeztetések nem egymás után jelennek meg.
Gomb jelzÅ‘lámpája A sebességszabályozó
forgókapcsolójaSzimbólumok
Kijelzés Megjegyzések
Ki CRUISE


(szürke)


(szürke)Sebességszabályozó szüneteltetve;
sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘ rendszer
nincs bekapcsolva.
Ki CRUISE

(zöld)


(szürke)Sebességszabályozó bekapcsolva;
sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘ rendszer
nincs bekapcsolva.
Zöld CRUISE

(zöld)


(zöld)Drive Assist Plus aktív, normál üzem (a
kormánykeréknél korrigálás történik).
Zöld CRUISE 70

(szürke)


(szürke)Drive Assist Plus szüneteltetve.
Zöld CRUISE

(zöld)/(szürke)


(szürke)Drive Assist Plus bekapcsolva, a
sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘ rendszer
működésének nem teljesült minden
feltétele.

134
Vezetés
Gomb jelzÅ‘lámpája A sebességszabályozó forgókapcsolójaSzimbólumok
Kijelzés Megjegyzések
Zöld OFF vagy LIMIT


(szürke)


(szürke)Sebességszabályozó nincs bekapcsolva,
a sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘ rendszer
működésének nem teljesült minden
feltétele.
Zöld CRUISE

(zöld)/(szürke)


(szürke)Drive Assist Plus felfüggesztve: a
sebességszabályozó és a sávelhagyásra
figyelmeztetÅ‘ rendszer működése
felfüggesztve.
Üzenetek
Vezetési helyzetek
„Kapcsolja be a sebességszabályozót a sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘ rendszer használatához!” A sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘ rendszer bekapcsolása, amikor a
sebességszabályozó nincs bekapcsolva.
„Nem megfelelÅ‘ körülmények, bekapcsolás készenlétbe helyezve” A sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘ rendszer aktiválása, amikor nem minden feltétel teljesül.
„Tartsa a kezét a kormányon” Sokáig haladt úgy, hogy nem vagy nem megfelelÅ‘en fogta a kormánykereket,
vagy nem fejtett ki erőt.
„Fogja meg a kormányt” A sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘ rendszer tényleges vagy közvetlenül fenyegetÅ‘
elvesztése.
„Vegye vissza a vezérlést” A sebességszabályozó és a sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘ rendszer egyidejű
elvesztése.
Működési korlátok
Az Aktív sávtartó rendszer figyelmeztetÅ‘
hangot hallathat, amikor a gépjármű
huzamosabb ideig egyenes vonalban halad,
még akkor is, ha a kormánykereket
megfelelÅ‘en tartják.
A rendszer működésében zavar léphet fel vagy
helytelen kormányzáskorrekciók történhetnek az
alábbi helyzetekben: –
Rossz látási viszonyok között (elégtelenül
megvilágított úttest, havazás, esÅ‘, köd).
–

V
akító fény esetén (ellentétes irányba
haladó járművek fényei, vízszintesen beérkezÅ‘
napsugarak, nedves aszfalt tükrözÅ‘dése,
alagútból kiérkezve, napos és árnyékos
szakaszok váltakozása),
– A szélvédÅ‘ kamera elÅ‘tti része piszkos, párás,
jeges, havas, sérült vagy matrica takarja el,
– Az út felfestései lekoptak, részben ki vannak
takarva (hó, sár), vagy több van belÅ‘lük
(útépítés, felületi illesztések),
– Szűk kanyarban való közlekedéskor.
– Kanyargós utakon.
– Aszfaltozott illesztések az úttesten.
A rendszert tilos aktiválni az alábbi
szituációkban:
– „Szükségpótkerék” típusú pótkerék
használata esetén.
– Vontatáskor, fÅ‘leg nem megfelelÅ‘en
csatlakoztatott vagy engedélyezett utánfutó
használatakor.
– KedvezÅ‘tlen éghajlati körülmények között,
– Csúszós utakon (aquaplaning veszélye,
ónos esÅ‘).
– Versenypályán történÅ‘ haladás esetén,
– MérÅ‘padon történÅ‘ használat esetén,
Meghibásodás
A rendszer meghibásodását a
szervizlámpa világítása és ez a
(narancssárga) szimbólum jelzi, egy
figyelmeztetÅ‘ üzenet és egy hangjelzés
kíséretében.

135
Vezetés
6alagútból kiérkezve, napos és árnyékos
szakaszok váltakozása),
–
A
szélvédÅ‘ kamera elÅ‘tti része piszkos, párás,
jeges, havas, sérült vagy matrica takarja el,
–

Az út felfestései lekoptak, részben ki vannak
takarva (hó, sár), vagy több van belÅ‘lük
(útépítés, felületi illesztések),
–


Szűk kanyarban való közlekedéskor
.
–

Kanyargós utakon.
–


Aszfaltozott illesztések az úttesten.
A rendszert tilos aktiválni az alábbi szituációkban:
–

„Szükségpótkerék” típusú pótkerék
használata esetén.
–


V

ontatáskor, fÅ‘leg nem megfelelÅ‘en
csatlakoztatott vagy engedélyezett utánfutó
használatakor.
–

KedvezÅ‘tlen éghajlati körülmények között,
–


Csúszós utakon (aquaplaning veszélye,
ónos esÅ‘).
–


V

ersenypályán történÅ‘ haladás esetén,
–

MérÅ‘padon történÅ‘ használat esetén,
Meghibásodás
A rendszer meghibásodását a szervizlámpa világítása és ez a
(narancssárga) szimbólum jelzi, egy
figyelmeztetÅ‘ üzenet és egy hangjelzés
kíséretében.
Aktív vészfékDistance Alert-el és Intelligens
vészfékrásegítéssel
Tanulmányozza a vezetést és manÅ‘verezést
segítÅ‘ rendszerek használatával kapcsolatos
Általános ajánlásokat.


Ez a rendszer:
– figyelmezteti a vezetÅ‘t, ha a jármű
ütközésveszélyben van egy elÅ‘tte lévÅ‘ jármű,
egy gyalogos vagy – felszereltségtÅ‘l függÅ‘en –
egy kerékpáros miatt.
–

csökkenti a jármű sebességét, hogy elkerülje
az ütközést vagy mérsékli annak erejét.
A rendszer figyelembe veszi a motorkerékpárosokat és az állatokat is,
de nem feltétlenül képes a 0,5 m-nél kisebb
állatok és az úton lévÅ‘ tárgyak észlelésére.
A rendszer három funkcióból áll:
–

Distance
Alert.
–

Intelligens vészfékrásegítÅ‘.
–


Aktív vészfék (automata vészfék).

A gépjármű szélvédÅ‘jének tetejére egy
többfunkciós kamera van felszerelve, illetve –
modellváltozattól függÅ‘en – elsÅ‘ lökhárítóra egy
radar is.
A rendszer semmilyen esetben sem helyettesíti a körültekintÅ‘ vezetÅ‘i
magatartást.
A rendszer a vezetÅ‘ támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A vezetÅ‘ felelÅ‘ssége folyamatosan
figyelemmel kísérni a forgalom állapotát,
betartva a közlekedési szabályokat.
Amint a rendszer egy potenciális akadályt észlel, felkészíti a fékrendszert
az automatikus fékezés szükség szerinti
végrehajtására. Ez némi zajjal és a jármű
lelassításával járhat.
Kikapcsolás / bekapcsolás
Gyári beállítás alapján a rendszer a motor
beindításakor mindig automatikusan aktiválódik.

136
Vezetés
Beállítás: a Vezetési világítás /
Gépjármű érintÅ‘képernyÅ‘ menüjén
keresztül.
A rendszer kikapcsolását ennek a figyelmeztetÅ‘ lámpának a kigyulladása
jelzi egy üzenet kíséretében.
Működési feltételek és
korlátok
ESC rendszer üzemszerűen működik.
ASR rendszer aktiválva.
Minden utas biztonsági öve be van csatolva.
Kiegyenlített sebesség egyenes útszakaszon.
Az alábbi esetekben a rendszert a konfigurációs
menüben javasolt kikapcsolni:
–

Utánfutó vontatása.
–


Ha a tetÅ‘csomagtartón hosszú tárgyakat
szállít.
–


Hólánccal való közlekedés.
–


Automata mosóállomásba járó motorral
történÅ‘ beállás elÅ‘tt.
–


MielÅ‘tt a szerelÅ‘műhelyben görgÅ‘pad
használatára kerül sor

.
–

V
ontatott gépjármű, a motor jár.
–

Ha a szélvédÅ‘ a kamera közelében megsérült.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha „mankókerék” típusú pótkerék (kisebb
átmérÅ‘) használatát érzékeli.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha a
fékpedálkapcsoló vagy legalább két féklámpa
meghibásodását érzékeli.
ElÅ‘fordulhat, hogy a figyelmeztetések
nem jelennek meg, vagy túlságosan
késÅ‘n, illetve indokolatlan esetben jelennek
meg.
A vezetÅ‘nek mindig kézben kell tartania a
gépjármű irányítását, hogy ne érjék váratlanul
a balesetveszélyes helyzetek.
Egy esetleges ütközést követÅ‘en a
funkció automatikusan kikapcsol.
Valamelyik PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben ellenőriztesse a
rendszert.
Distance Alert
Ez a funkció figyelmezteti a sofÅ‘rt, hogy a
gépjármű összeütközhet az elÅ‘tte haladó
gépjárművel vagy a forgalmi sávban tartózkodó
gyalogossal, illetve kerékpárossal.
A figyelmeztetési küszöb módosítása
Ez a küszöb határozza meg azt az
érzékenységet, amelyen a funkció figyelmeztet
az ütközés kockázatára.
A küszöböt az érintÅ‘képernyÅ‘ Vezetési
világítás / Gépjármű menüjén keresztül
lehet beállítani.
â–º

Válasszon a három elÅ‘re beállított küszöb
közül: „Távoli”, „Normál” vagy „Közeli”.
A

gyújtás levételekor a rendszer megÅ‘rzi az
utoljára beállított küszöböt.
Működés
A rendszer által érzékelt ütközésveszély szintje
és a vezetÅ‘ által választott figyelmeztetési
küszöb függvényében több figyelmeztetési szint
aktiválódhat és jelenhet meg a műszerfalon.
A rendszer figyelembe veszi a gépjármű
mozgását, sebességét, az elÅ‘tte haladó jármű
sebességét, a környezeti körülményeket
és a gépjármű működését (pedálhasználat,
kormány... stb.) a megfelelÅ‘ idÅ‘ben történÅ‘
figyelmeztetés érdekében.
1. szint (narancssárga): csak vizuális
figyelmeztetés, amely azt jelzi, hogy az
Ön elÅ‘tt haladó gépjármű nagyon közel van.
Megjelenik a „ Gépjármű közel” üzenet.
2. szint (piros) : hangjelzéssel kísért
vizuális figyelmeztetés, amely azt jelzi,
hogy az ütközés mindjárt bekövetkezik.
Megjelenik a „ Fékezzen!” üzenet.
3. szint: bizonyos esetekben rezgésjelzés
adható mikro-fékezés formájában, ami
megerÅ‘síti az ütközés kockázatát.
Ha járműve túl nagy sebességgel közelít
az elÅ‘tte haladó járműhöz, elÅ‘fordulhat,
hogy az 1-es szintű figyelmeztetés elmarad,
és azonnal a 2-es szint jelenik meg.
Fontos: az 1-es figyelmeztetési szint
kijelzése kimarad, ha álló akadály kerül elénk,
vagy riasztási küszöbként a „ Közeli” van
beállítva.
Intelligens vészfékrásegítés
(AFUi)
Ha a vezetÅ‘ fékez, de nem nyomja le elég
erÅ‘sen a fékpedált az ütközés elkerüléséhez, a
funkció rásegít a fékezésre a fizika törvényeinek
határain belül.
A rásegítés csak akkor működik, ha a vezetÅ‘
lenyomta a fékpedált.
Aktív vészfék

Ez az automata vészféknek is hívott funkció a
figyelmeztetéseket követÅ‘en lép működésbe, ha
a vezetÅ‘ nem reagál elég gyorsan, és nem fékez
időben.

137
Vezetés
6Intelligens vészfékrásegítés
(AFUi)
Ha a vezetÅ‘ fékez, de nem nyomja le elég
erÅ‘sen a fékpedált az ütközés elkerüléséhez, a
funkció rásegít a fékezésre a fizika törvényeinek
határain belül.
A rásegítés csak akkor működik, ha a vezetÅ‘
lenyomta a fékpedált.
Aktív vészfék

Ez az automata vészféknek is hívott funkció a
figyelmeztetéseket követÅ‘en lép működésbe, ha
a vezetÅ‘ nem reagál elég gyorsan, és nem fékez
időben.
A célja az ütközés elkerülése, illetve az ütközé\
si
sebesség csökkentése olyan esetekben, amikor
a gépjárművezetÅ‘ nem megfelelÅ‘en reagál.
Működés
A rendszer az alábbi feltételek teljesülése mellett
működik:
–
Gyalogos észlelésekor a jármű sebessége
nem haladja meg a 60 km/h értéket.
–


Álló jármű vagy kerékpáros észlelésekor a
jármű sebessége nem haladja meg a 80 km/h
értéket.
–


Mozgó jármű észlelésekor a jármű
sebességének 10 km/h fölött kell lennie
(kamerás és radaros modellváltozatok), illetve
10

km/h és 85 km/h között kell lennie (csak
kamerás modellválozatok).
A figyelmeztetÅ‘ lámpa (körülbelül 10 másodpercig) villog, amint a funkció
érvényesül a gépjármű fékén.
Automata sebességváltó esetén az automata
vészfék működésekor a gépjármű teljes
megállásáig tartsa benyomva a fékpedált,
hogy megakadályozza a gépjármű ismételt
elindulását.
Ha a jármű kézi sebességváltóval rendelkezik
és az automatikus vészfék a gépjármű teljes
megállásáig aktív, lefulladhat a motor.
A vezetÅ‘ egy határozott kormánymozdulattal és/vagy a
gázpedálra lépve bármikor visszaveheti az
irányítást a gépkocsi felett.
Működés közben elÅ‘fordulhat, hogy a
fékpedál enyhe vibrálása észlelhetÅ‘.
A gépjármű teljes megállása esetén az
automatikus fékhatás még 1–2 másodpercig
érvényesül.
Meghibásodás
A rendszer hibás működésére a figyelmeztetÅ‘ lámpa folyamatos
világítása, hangjelzés és üzenet figyelmeztet.
Valamelyik PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben ellenőriztesse a
rendszert.
Ha ezek a figyelmeztetÅ‘ lámpák a
motor leállítása majd újraindítása
után is világítanak, ellenÅ‘riztesse a rendszert
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben.
Összpontosítás
hiányának észlelése
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítÅ‘ rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Amikor fáradtnak érzi magát, de legalább két
óránként tartson pihenÅ‘t.
A funkció a „Driver Attention Warning”
rendszert és a „Driver Attention Alert” rendszert
tartalmazza.

138
Vezetés
Ezek a rendszerek semmilyen
körülmények között sem tartják ébren a
vezetÅ‘t, vagy akadályozzák meg, hogy
elaludjon vezetés közben.
A vezetÅ‘ felelÅ‘ssége, hogy megálljon, ha
fáradtnak érzi magát.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Beállítás: a Vezetési világítás /
Gépjármű érintÅ‘képernyÅ‘ menüjén
keresztül.
A beállítást a gyújtás kikapcsolása után a
memória megÅ‘rzi.
Driver Attention Warning
A rendszer riasztást küld, ha úgy érzékeli, hogy a vezetÅ‘ kétórányi – 65 km/h fölötti
sebességgel megtett – út után nem tartott
pihenőt.
A vezetÅ‘t hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezetÅ‘ nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
–

A

motor jár, azonban a jármű 15 percnél
hosszabb ideje egy helyben áll.
–

Néhány perce le lett véve a gyújtás.
–


A

vezetÅ‘ biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetÅ‘oldali ajtó.
Amint a gépjármű sebessége 65 km/h alá csökken, a rendszer készenléti állapotba
kapcsol.
65 km/h-nál nagyobb sebességnél ismét
folytatódik a vezetési idÅ‘ számolása.
Driver Attention Alert

A szélvédÅ‘ közepén elhelyezett kamera
segítségével a rendszer kiértékeli a
vezetÅ‘ éberségi, fáradtsági vagy
figyelemcsökkenési szintjét úgy, hogy
beazonosítja, milyen eltérések történtek a
menetpályától az útburkolati jelekkel összevetve.
A rendszer különösen gyors utakra alkalmas
(65

km/h-nál nagyobb sebességre).
ElsÅ‘ szintű riasztásként a vezetÅ‘t a „Take care! ”
üzenet figyelmezteti hangjelzés kíséretében.
Három elsÅ‘ szintű riasztást követÅ‘en a rendszer
további riasztást küld a „ Veszélyes vezetés:
tartson pihenÅ‘t ” üzenet formájában, egy
nyomatékosabb hangjelzés kíséretében.
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minÅ‘ségű útfelület vagy erÅ‘s szél)
elÅ‘fordulhat, hogy a vezetÅ‘ éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy le is állhat a következÅ‘
esetekben:
–

az út felfestései hiányoznak, kopottak, hó
vagy sár takarja Å‘ket, vagy túl sok van belÅ‘lük
(úton zajló munkák);
–


túl kicsi a távolság az autó és az elÅ‘tte
haladó gépjármű között (a felfestéseket nem
érzékeli a rendszer);
–


keskeny
, kanyargós utakon... stb.
Lane Keeping Assist
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítÅ‘ rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
A rendszer (modellváltozattól függÅ‘en) a
hosszirányú és az útszéli útburkolati jelek vagy
az útpadka véletlen átlépésének veszélye esetén
figyelmezteti a vezetÅ‘t, és korrigálja a gépjármű
menetpályáját. Ebben a szélvédÅ‘ felsÅ‘ részébe
beépített kamera van a segítségére, amely
képes felismerni (modellváltozattól függÅ‘en) a
felfestéseket vagy az útpadkát.
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.


Működési feltételek
– 65 és 180 km/h óra közötti gépjárműsebesség.
– KözépsÅ‘ felezÅ‘vonallal jelölt út.
– Két kézzel fogott kormány.
– Az irányjelzÅ‘k nincsenek bekapcsolva.
– Bekapcsolt és működÅ‘képes ESC rendszer.
A rendszer csak akkor segíti a vezetÅ‘t,
ha fennáll a gépjármű véletlen
sávelhagyásának kockázata. Nem kezeli a
biztonságos követési távolságot, a gépjármű
sebességét vagy a fékeket.
A vezetÅ‘nek mindvégig két kézzel kell
fognia a kormányt úgy, hogy olyankor is
fenn tudja tartani a gépjármű feletti uralmat,
ha a rendszer már nem képes beavatkozni
(például, ha eltűnik a felezÅ‘vonal felfestése).
Vezetési helyzetek és ehhez kapcsolódó figyelmeztetések
Ha valamennyi szükséges információt látni szeretne a műszerfalon, elÅ‘ször válassza ki a „ VEZETÉS” kijelzési módot.
A következÅ‘ táblázat ismerteti az egyes vezetési helyzetekhez kapcsolódó figyelmeztetéseket és kijelzett üzeneteket.
Ezek a figyelmeztetések nem egymás után jelennek meg.