Bancos Peugeot 508 RXH 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Sumário
Quadro de bordo 45
Luzes avisadoras 46
Indicadores 57
Computador de bordo 62
Regulação data e hora 65
O controlo de funcionamentoConhecer o seu veículo
Chave com telecomando 66
Alarme 76
Elevadores eléctricos dos vidros 78
Mala 80
Mala motorizada 81
Tecto em vidro panorâmico 84
Depósito de combustível 85
Bloqueador de combustível Diesel 86
Os acessos
Bancos dianteiros 88
Bancos traseiros 92
Retrovisores 94
Ajuste do volante 96
Acessórios interiores 97
Acessórios da mala 100
Aquecimento e Ventilação 106
Ar condicionado automático bizona 108
Ar condicionado automático quadrizona 111
Desembaciamento - descongelamento doóculo traseiro 116
Aquecimento/ Ventilação programável 117
O conforto
Travão de estacionamento eléctrico 119
Caixa manual pilotada de 6 velocidades 126
Ajuda ao arranque em zona inclinada 130
Apresentação visual 131
Limitador de velocidade 134
Regulador de velocidade 136
Ajuda ao estacionamento 138
Medição de lugar disponível 140
Condução
Comandos de iluminação 142
Luzes de díodos electroluminescentes 145
Acendimento automático das luzes 147
Ajuste das luzes 150
Iluminações direccionais 151
Comandos do limpa-vidros 152
Funcionamento automático das escovas 154
Luzes do tecto 1
56
Iluminação ambiente 157
A visibilidade Sistema híbrido
Apresentação 22
Arranque / Paragem 25
Avisador Ready 29
Selector de modo HYbrid4 29
Indicador de consumo/gestão de energia 32
Apresentação do fl uxo híbrido 33
Eco off 36
Eco-condução 37
Consumo 39
Bateria de alta tensão 40
Reboque 44

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5
Conhecer o seu veículo





Para uma condução económica que respeite o ambiente

O consumode combustível do veículo varia muito:


- consoante o tipo de condução
do utilizador (condução sensata, agressiva, rápida, ...),

- consoante o tipo de percurso
praticado (cidade, estrada, auto-estrada, fluida, com trânsito, …) e a velocidade.



Principais preconizações em termos de condução económica

Selector do modo Híbrido

Para optimizar o consumo de combustível, privilegie o modo Autodo selector (modo activado automaticamente
aquando do arranque), incluindo para as deslocações urbanas.
Este modo optimiza a utilização das
fontes de energia (térmica e/ou eléctrica) ao contrário dos outros modos,
dedicados a utilizações mais específicas.

Selector da caixa de velocidades
Utilize ao máximo o modo automático A
que optimiza as alterações de velocidade em função das necessidades.


Adoptar uma condução fl exível
Privilegie a zona "eco"
apresentada no indicador de consumo/gestão de energia: acelere moderadamente,circule o mais possível a velocidades regulares utilizando sempre que possível o limitador ou regulador de
velocidade.Utilize a zona "carga"
: antecipe os abrandamentos, levantando o pé do acelerador em vez de travar. O desvio do ponteiro no indicador de consumo/gestão de energia (na zona "carga"), indica o nível de recuperação de energia.


Histórico do consumo

Visualize o impacto da sua condução e do tipo de percurso, consultando o histórico do seu consumo. Consulte ocapítulo "Ecrãs multifunções".


Causas de consumo excessivo e controlos
Como para todos os veículos, limite as sobrecargas, a resistência aerodinâmica (vidros aber tos a mais de 50 km/h,galeria de tecto carregada ou não, …), a solicitação dos consumidores de potência (refrigeração do habitáculo,
bancos aquecidos, óculo traseiro com descongelação, …).
Respeite as instruções de controlo (verificação regular da pressão dos pneus, cumprimento das pressões
indicadas, …) e de manutenção regular.

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Conhecer o seu veículo
Instalar-se correctamente


Bancos dianteiros


Regulações eléctricas
1.
Regulação da inclinação, da altura dobanco e regulação longitudinal. 2.Regulação da inclinação do encosto. 3.Regulação do apoio lombar.
88

14
Conhecer o seu veículo
Instalar-se correctamente
Regulação do apoio de
cabeça
901
.Destrancamento do comando.
2. Regulação da altura e da profundidade. 3.
Trancamento do comando.


Regulação do volante
96
Como medida de segurança,estas operações deverão ser, imperativamente, efectuadas com o veículo parado.


Comando dos bancos
aquecidos
0
: paragem.1: fraco.2
: médio.3
: forte. Para baixar, premir o botão A
.
Para elevar, acompanhar o apoio de cabeça para cima até alcançar a posição pretendida.
90

38
Sistema híbrido
Limitar as causas de
consumo excessivo
Distribua o peso por todo o veículo; coloque a bagagem mais pesada no fundo dabagageira, o mais perto possível dos bancos traseiros. Limite a carga do veículo e minimize aresistência aerodinâmica (barras de tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...). Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho. Retire as barras de tejadilho e o por ta-bagagens antes da utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneus de Verão.

Respeitar as instruções de
manutenção


Ver if ique regularmente, e a frio, a pressão dospneus, consultando a etiqueta situada na por ta do lado do condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:


- antes de uma viagem longa,

- a cada mudança de estação,

- após um período de estacionamento prolongado.



Efectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo, filtro de ar...) e siga ocalendário das operações preconizadas pelo
fabricante.




No momento de enchimento do depósito, nãoinsista para além do 3º disparo da pistolapara evitar entornar.

Ao volante do seu veículo novo, só passados os 3 000 primeiros quilómetros é que obteráuma melhor regularidade no consumo médio de combustível.

2
83
Os acessos
Comando de emergência
Dispositivo que permite destrancar mecanicamente a mala em caso de maufuncionamento da bateria ou do sistema de
trancamento centralizado.
Destrancamento
)Rebata os bancos traseiros para aceder àfechadura pelo interior da mala. )Introduza uma pequena chave de fendas
no orifício A
da fechadura para destrancar a mala.)Desloque o trinco para a esquerda.


Novo trancamento após fecho
Quando estiver fechada, se o problema de
funcionamento persistir, a mala permanecerá
trancada.

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O conforto
Regulações eléctricas

Para regular os bancos eléctricos, ligue a ignição ou, se o veículo tiver passado para o modo de economia de energia, efectue o arranque do motor.
1.Regulação da inclinação, da altura doassento e regulação longitudinal)Eleve ou baixe a parte da frente do comando para regular a inclinação do assento.)Eleve ou baixe a parte de trás docomando para subir ou descer o assento.)Deslize o comando para a frente ou para
trás para avançar ou recuar o banco. 2.Regulação da inclinação das costas do banco Accione o comando para a frente ou para
trás para regular a inclinação das costas do banco.3.Regulação do apoio lombar Este dispositivo permite regular o apoio
lombar em altura e profundidade de forma
independente.
As funções eléctricas do banco do condutor permanecem activas durante cerca de
um minuto após abrir a porta dianteira. São desactivadas após cerca de um minuto dedesligar a ignição e em modo de economia.Para as reactivar, ligar a ignição.

Accione o comando:)Para a frente ou para trás, para aumentar
ou diminuir o apoio lombar.
)Para cima ou para baixo, para subir oudescer a zona e apoio lombar.




Bancos dianteiros

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O conforto
Regulação em altura e eminclinação do encosto de cabeça
)Para o fazer descer, premir o botão Aultrapassando o ponto duro, acompanhar
o encosto de cabeça para baixo e soltar o
botão na posição pretendida.
)Para o fazer subir, acompanhar o encosto
de cabeça para cima, até à posição
pretendida. )Para o retirar, premir o pino as duasargolas B e puxá-lo para cima.)Para o voltar a colocar no lugar, colocar ashastes do encosto de cabeça nos orifíciosencaixando bem no eixo do encostodo banco. Verificar se está bloqueado
puxando para cima.
O encosto de cabeça está equipado com uma estrutura que possui um bloqueio que evita a descida do mesmo; trata-se de um dispositivo desegurança em caso de colisão.A regulação é correcta quando o bordo superior do encosto de cabeça se encontra ao nível da par te de cima da cabeça.Nunca conduzir com os encostos decabeça retirados; estes devem estar colocados e correctamente regulados.
)Utilize o manípulo de regulação para ligar e seleccionar o nível de aquecimento pretendido:

Com o sistema híbrido activo, os bancos
dianteiros podem ser aquecidos separadamente.
0 : Paragem. 1: Fraco. 2
: Médio. 3
: Forte.








Comando dos bancos
aquecidos

92
O conforto











Bancos traseiros
Encostos da cabeça laterais
Este encosto possui uma posição alta (confortoe segurança) e uma posição baixa (visibilidadepara trás) e são também desmontáveis.
Para elevar um encosto de cabeça:
)puxar para cima até ao batente, )de seguida, premir o pino A.
Nunca conduzir com os encostos de cabeça retirados; estes devem estar colocados na posição alta, com
passageiros nos bancos traseiros.

Rebatimento do banco
a partir da mala
Cada par te do banco (1/3 ou 2/3) tem o seu
próprio comando para desbloquear o encosto e respectivo assento a partir da mala.
) Cer tificar-se de que nada impede o
encosto de rebater (encostos de cabeça, cintos de segurança, ...), )
verificar também se não existe qualquer objecto capaz de prejudicar o movimento
do banco, tanto por cima como por baixo,
)puxar o comando a par tir da mala e
empurrar o encosto.

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O conforto

















Acessórios da mala
1.Iluminadores de mala2.Comandos de rebatimento dos bancos
traseiros
3.Ganchos retrácteis4.Tomada de acessórios de 12 VV(120 W máx.)5.Compartimentos de arrumaçãoCom anel de reboque, um calço para calçar o veículo e um kit de reparaçãoprovisória dos pneus (consoante destino e
equipamento).
6.Tapa-bagagens(Ver página seguinte).
7
.Anéis de acondicionamento
Remova os anéis um a um e em seguida
faça com que deslizem para o local oblongo.
Pressionando o botão, desloque o anel
para a posição selecionada.