Peugeot Bipper 2011 Instruktionsbog (in Danish)

7
HURTIG HJÆL
P


Udskiftning af et hjul



Afmontering




1.
Parker bilen på et vandret, stabilt
og skridsikkert underlag. Træk
parkeringsbremsen. Afbryd tændingen,
og sæt bilen i første gear eller bakgear
afhængigt af vejens hældning.

2.
Løsn hjulkapslen (stor model) med
hjulnøglen 1
ved at trække ved ventilen.
Før skruetrækkeren 3
ind i hakket på
hjulkapslen (lille model), og brug den til at
vippe hjulkapslen ud med.

3.
Løsn hjulboltene med hjulnøglen.
4.
Sæt donkraften under karrosseriet
som vist på tegningen ved mærket A
(i
hullet på vangen) ved det hjul, som skal
udskiftes.

5.
Fold donkraften 4
ud, indtil bundpladen
rører jorden. Kontroller, at donkraftens
bundplade er i niveau med det
støttepunkt, som anvendes.

6.
Løft bilen.

7.
Tag boltene ud og løsn hjulet.




Ilægning af hjul



1.
Monter holderen på hjulet.

2.
Læg kablet B
på plads.

3.
Sænk dækslet A
.

4.
Placer hjulet.

5.
Drej nøglen med uret for at hejse
reservehjulet helt op.

14
0
Udskiftning af et hjul

Montering af hjul


6.
Sæt hjulkapslen på igen. Start ved hakket
ud for ventilen, og tryk med håndfladen.

7.
Læg værktøjet og hjulet på plads.

8.
Kontroller dæktrykket (se "Identifikation")
og få afbalanceringen kontrolleret. Punkt 8 i afsnittet "Identifikation" viser,
hvor etiketten med dæktryk er placeret.
Få hurtigst muligt kontrolleret tilspændingen
af hjulboltene og dæktrykket i reservehjulet
på et aut. PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted.


1.
Placer hjulet med centreringsstyret 2
.

2.
Skru de 3 bolte på med hånden, og fjern
centreringsstyret. Sæt den fjerde bolt på.

3.
Efterspænd med hjulnøglen 1
.

4.
Sænk donkraften 4
, og løsn den.

5.
Spænd hjulboltene med hjulnøglen. Få det originale hjul repareret og
monteret igen hurtigst muligt på et
aut. PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted.

14
1
7
HURTIG HJÆL
P


Udskiftning af et hjul

DÆKREPARATIONSSÆT


Sættet ligger foran i kabinen og indeholder
følgende:


- En patron A
, der indeholder
lappevæsken, og som er forsynet med:


●
En påfyldningsslange B
.

●
En etiket C
med påskriften "maks.
80 km/t", som føreren skal klistre på
instrumentbordet på et tydeligt sted, når
dækket er repareret.

- En kompressor D
med et manometer og
tilslutningsstykker.

- Adaptere til oppumpning af de forskellige
elementer.

- Et par sikkerhedshandsker.

- En kort brugsanvisning til
reparationssættet.


Fremgangsmåde for reparation



- Træk parkeringsbremsen, og sæt
gearvælgeren i frigear.

- Løsn ventilhætten på det dæk, der skal
repareres.

- Tag påfyldningsslangen B
ud, og skru
ringen E
på dækkets ventil.

- Sørg for, at tænd/sluk-kontakten F
på
kompressoren er i position "0"
(slukket).
- Start motoren.

- Sæt stikket G
ind i 12 volt stikket på den
nærmeste bil.

- Indstil tænd/sluk-kontakten F
på
kompressoren i position "1"
(tændt).

- Pump dækket op til et tryk på 3 bar.
For at opnå en præcis aflæsning anbefales
det at kontrollere den værdi, der vises
på manometeret H
, når kompressoren er
slukket. Reparationssættet kan købes på et aut.
PEUGEOT-værksted.
Det er beregnet til reparation af huller
på højst 4 mm i diameter, men kun på
slidbanen eller vulsten. Fjern ikke eventuelle
fremmedlegemer, der sidder i dækket.

142
Udskiftning af et hjul


- Hvis der ikke opnås et tryk på mindst
1,5 bar
inden 5 minutter
:


●
Frakobl kompressoren fra ventilen og fra
12 volt stikket.

●
Kør bilen ca. 10 meter frem, så
lappevæsken fordeles inde i dækket.

●
Pump derefter dækket op igen.



- Hvis der ikke nås et tryk på mindst
1,8 bar
inden 10 minutter
:


●
Stands reparationen. Dækket er for
beskadiget og kan ikke repareres.

●
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller
et kvalifi ceret værksted.



- Hvis dækket er oppumpet til et tryk på
3 bar
, skal du starte bilen igen med det
samme.
Når du har kørt i ca. 10 minutter, skal du
standse og kontrollere dæktrykket igen.
Gendan det korrekte dæktryk, hvis
nødvendigt, og kontakt hurtigst muligt et
aut. PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret
værksted.
Fortæl teknikeren, at du har repareret
dækket med et reparationssæt, og giv ham
brugsanvisningen.


Kontrol og gendannelse af tryk

Du skal bruge kompressoren til at kontrollere
og gendanne trykket i et dæk:


- Frakobl slangen I
.

- Tilslut den direkte på dækkets ventil.
På den måde tilsluttes patronen til
kompressoren, og lappevæsken sprøjtes
ikke ind i dækket.

Udskiftning af patron

Afbryd slangen I
.
Drej den tomme patron mod uret, og løft
den.
Sæt den nye patron i, og drej den med uret.
Tilslut slangen I
igen, og forbind slangen B
på dens placering.

Patronen indeholder stoffet ætylen-
glykol, der er sundhedsfarligt at indtage
og irriterende for øjnene.
Patronen skal opbevares utilgængeligt for
børn.
Efter brug må den ikke smides bort med
husholdningsaffald men skal afl everes
på et aut. PEUGEOT-værksted eller til en
organisation, der er specialiseret i genvinding. Hvis det er nødvendigt at lukke luften ud af
dækket:


- Tilslut slangen I
til dækkets ventil.

- Tryk på den gule tast, der sidder midt på
kontakten F
på kompressoren.

14
3
7
HURTIG HJÆL
P


Udskiftning af en pære



Forlygter

Åbn motorhjelmen. Før hånden om bag ved
lygtehuset for at få adgang til pærerne.
Fjern beskyttelsesdækslet for at få adgang
til pærerne.
Udfør handlingerne i modsat rækkefølge ved
isætning af pærer.
UDSKIFTNING AF PÆRE

Pæretyper

Der er anvendt forskellige typer pærer i
bilen.
De tages ud på følgende måde:


1.
Type A
Pære helt i glas: Træk forsigtigt i pæren,
da den er trykmonteret.

2.
Type B
Pære med bajonetfatning: Tryk på pæren,
og drej den mod uret.

3.
Type C
Pære med cylinderformet fatning: Skub
kontakterne ud til siden.

4.
Type D - E
Halogenlampe: Frigør blokeringsfjederen.

Højtryksspuling
Ved anvendelse af højtryksrenser på snavs,
der sidder fast, må strålen ikke rettes mod
forlygter eller omkring lygter for at undgå at
beskadige lakken og pakningerne.

Udskiftning af en pære

1 - Nærlys

Type D
, H4 - 55 W


- Tag dækslet af ved at dreje det mod uret.

- Frakobl stikket.

- Frigør fjederen ved at trykke på de to
klemmer.

- Udskift pæren, og sørg for at metaldelen
passer med rillerne i lygten.


2 - Positionslys

Type A
, W 5 W - 5 W


- Tag dækslet af ved at dreje det mod uret.

- Træk i fatningen for at få adgang til
pæren.

- Udskift pæren.

3 - Fjernlys

Type D
, H4 - 55 W


- Tag dækslet af ved at dreje det mod uret.

- Frakobl stikket.

- Frigør fjederen ved at trykke på de to
klemmer.

- Tag fatningen ud.

- Udskift pæren, og sørg for at metaldelen
passer med rillerne i lygten.

4 - Afviserblink

Type B
, PY21W - 21W gul


- Drej fatningen en kvart omgang mod uret.

- Tag pæren ud ved at trykke lidt på den og
dreje den mod uret.

- Udskift pæren.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted i tilfælde af problemer.

Kontroller efter udskiftningen, at lygten
virker korrekt.

5 - Tågelygter

Type E
, H1 - 55W
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted.

14
5
7
HURTIG HJÆL
P


Udskiftning af en pære



Forreste/bageste loftslys


Type C
, 12 V 10 W - 10 W


- Løsn loftslyset med en skruetrækker.

- Fjern dækslet for at få adgang til pæren.

- Udskift pæren ved at skubbe de to
kontakter ud til siden.

- Kontroller, at de nye pærer sidder godt
fast mellem de to kontakter.

- Luk beskyttelsesklappen.

- Fastgør loftslyset i holderen, og kontroller
at det sidder godt fast.



Sideblink


Type A
, WY5 W - 5 W gul


- Skub sideblinket bagud, og løsn det.

- Hold på stikket, og drej fatningen en kvart
omgang mod venstre.

- Drej pæren en kvart omgang mod
venstre.

- Træk pæren ud, og udskift den.

- Monter sideblinket ved at skubbe det
bagud og herefter fremad.

14
6
Udskiftning af en pære

Baglygter



- Find den defekte pære, og åbn
bagdørene.

- Løsn de to skruer med den skruetrækker,
der ligger i værktøjsposen (bag
førersædet), og tag fatningen ud.

- Løsn lygteenheden.

- Frakobl stikket.

- Tag fatningen ud ved at føre tapperne ud
til siden.

- Udskift pæren.


Nummerpladelys


Type A
, C 5 W - 5 W


- Løsn det gennemsigtige dæksel med den
skruetrækker, der ligger i værktøjsposen
(bag førersædet), og tag fatningen ud.

- Udskift pæren ved at føre de to kontakter
ud til siden.

- Kontroller, at de nye pærer sidder godt
fast mellem de to kontakter.

- Sæt den gennemsigtige plastdel på igen,
og tryk den fast.
Skemaet "Pæretyper" indeholder yderligere
oplysninger om pærerne.




1.
Stoplys
Type B
, P21W - 21W

2.
Afviserblink
Type B,
PY 21 W - 21 W gul

3.
Baklys
Type B,
P 21 W - 21 W

4.
Positionslys/tågelygter
Type B
, P4/21 W - 4 W/21 W

På sidehængslede bagdøre
På bagklap

14
7
7
HURTIG HJÆL
P


Udskiftning af en pære



Tredje stoplys


På sidehængslede bagdøre


Type B
, W 5 W - 5 W (4 pærer)


- Løsn det gennemsigtige dæksel
med den skruetrækker, som ligger i
værktøjsposen.

- Frakobl stikket.

- Tag fatningen ud ved at klemme de to
låsefjedre sammen.

- Tag den defekte pære ud.

- Udskift pæren.

På bagklap

Type B,
W5W - 5W (5 pærer)


- Åbn bagklappen.

- Fjern dækslets to skruer og derefter
dækslet.

- Tag fatningen ud ved at klemme de to
låsefjedre sammen.

- Tag den defekte pære ud.

- Udskift pæren.


Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted i tilfælde af problemer.

14
8
Udskiftning af et vinduesviskerblad


UDSKIFTNING AF ET VISKERBLAD

Udskiftning af et viskerblad for og bag

Instruktioner til afmontering af viskerbladet:
Løft forrudens viskerarm A
.
Drej viskerbladet B
90° rundt om
låseclipsen C
for enden af armen.
Afmonter låseclipsen fra viskerbladet C
. Instruktioner til montering af viskerbladet.
Monter låseclipsen C
i hullet på armens B
midterste del.
Sæt armen med viskerbladet ned på
forruden.