stop start Peugeot Bipper 2014 Instruktionsbog (in Danish)

42



Betjeningsknapper ved rattet


BETJENINGSARM FOR LYGTER

Funktionen vælges ved at dreje ringens
hvide del, når tændingsnøglen er i position
START
.


Alle lygter er slukket

Positionslyset er tændt

Det vises ved, at kontrollampen
lyser i instrumentgruppen.


Nær-/fjernlyset er tændt

Skift mellem nær- og fjernlys

Træk betjeningsarmen helt ind mod dig selv.


Overhalingsblink

Afviserblink
Motorvejsfunktion

Anordning som viser vognbaneskift på
motorvejen.
Ryk betjeningsarmen op eller ned uden at
gå forbi modstanden, og de pågældende
afviserblink blinker tre gange.
Træk betjeningsarmen lidt mod
dig selv, uanset ringens position.

Venstre
: Tryk nedad.
Kontrollampen for den grønne pil
blinker på instrumentgruppen.

Højre
: Tryk opad.
Kontrollampen for den grønne pil blinker på
instrumentgruppen. Drej ringen til positionen.


















Parkeringslys

Sideafmærkning sker ved tænding af
positionslyset udelukkende i den side, der
vender ud mod trafikken.
Når tændingsnøglen er i position STOP
eller
er taget ud af tændingslåsen:


)
Drej ringen til position "Alle lygter
slukket" og herefter til position
"Positionslys tændt".

)
Aktiver lyskontakten opad eller nedad
afh. af hvilken side, der vender ud mod
trafikken (f.eks. ved parkering i højre side
trykkes lyskontakten nedad, hvorved der
er lys i venstre side).
Det angives ved, at kontrollampen for
positionslyset tænder i instrumentgruppen.
Sæt lyskontakten i midterposition og ringen
i position "Alle lygter slukket" for at slukke
parkeringslyset.

44



Betjeningsknapper ved rattet


BETJENINGSARM FOR VISKERE

Forrudevisker

Rudeviskerfunktionen er kun aktiv, når
tændingsnøglen er i position START
.
Betjeningsarmen kan indstilles i fire
positioner. Tre hastigheder kan vælges
ved at dreje ringen.

Se punkt 7 i afsnittet "Udskiftning af et
vinduesviskerblad" om udskiftning af
viskerblade.


Korrekt anvendelse

Kontroller, at viskerbladene på forruden kan
fungere frit, før de bruges i frostvejr. Intervalvisk
Langsom rudevisk
Hurtig rudevisk
Enkeltvisk: skub betjeningsarmen opad.


Forrudevasker

Træk betjeningsarmen nedad for kun at
aktivere forrudevaskeren.
Hold betjeningsarmen nede for at aktivere
forrudevaskeren efterfulgt af en midlertidig
aktivering af vinduesviskerne.

Se punkt 7 i afsnittet "Væskestande"
med hensyn til kontrol af
sprinklervæskestand.


Bagrudevisker

Den er monteret på den store
bagdørs rude.
Drej ringen.


Bagrudevasker

Bagrudevaskeren er indbygget i det
tredje stoplys.
Skub betjeningsarmen opad for kun at
aktivere bagrudevaskeren.
Hold betjeningsarmen oppe for at
aktivere bagrudevaskeren efterfulgt af et
midlertidigt visk.

52



Gearkasse og rat



Start af bilen



Bremsepedalen skal trædes ned.
Start motoren; gearkassen skifter automatisk
til frigear.
Gearvælgeren står stadig i den position, der
var valgt, før tændingen blev afbrudt.

"N"
vises på instrumentgruppens display,
efterfulgt af et lydsignal, når bremsepedalen
slippes, for angive forskellen mellem
gearvælgerens faktiske position og det af
gearkassen valgte gear.
Vælg 1. gear (bevægelse mod +
) eller
bakgear (position R
).

"1"
eller "R"
vises på instrumentgruppens
display.
Løsn parkeringsbremsen.
Fjern foden fra bremsepedalen, og træd på
speederen.

Den automatiske eller manuelle
funktion, der blev anvendt før
tændingen blev afbrudt, gemmes i
hukommelsen indtil næste start.
Stop - start på en skråning

En bil med semi-automatisk gearkasse har
ingen koblingspedal.

Det er nødvendigt at bruge
parkeringsbremsen og ikke
speederpedalen til at blokere bilen på
en skråning. Hvis denne procedure
ikke overholdes, kan det medføre
overophedning af koblingen og
beskadigelse af gearkassen.
Hvis bilen skal startes på en skråning, kan
du accelerere gradvist og samtidig slippe
parkeringsbremsen.
Bilen kan startes i 2. gear i tilfælde
af vej med dårligt vejgreb (tryk
gearvælgeren en gang til mod +).

Automatisk funktion

Når bilen er startet, kan du skifte til
automatisk funktion ved at vælge
position A/M
.

"AUTO"
og det valgte gear vises
på instrumentgruppens display.
Gearkassen fungerer herefter i automatisk
funktion, uden at føreren udfører nogen
handlinger.
Gearkassen vælger hele tiden det mest
velegnede gear i henhold til følgende
parametre:


- Bilens hastighed

- Motoromdrejninger

- Trykket på speederpedalen
Kørekomforten optimeres, og det mest
egnede gear vælges, hvis du undgår
pludselige ændringer af trykket på
speederpedalen.
Hvis du træder speederpedalen helt i bund,
vælger gearkassen et lavere gear, så
accelerationen kan blive kraftigere.
Ved at træde speederpedalen hurtigt
ned og i bund kan man opnå en kvik
start.

54



Gearkasse og rat



Reinitialisering

Drej tændingsnøglen til position MAR
.
Inden for ti sekunder skal det isatte gear
vises på instrumentgruppens display.
Ellers drejes tændingsnøglen til position
STOP
, og slukningen af instrumentgruppens
display afventes.
Drej på ny tændingsnøglen til position MAR
. Hvis denne kontrollampe
tænder, efterfulgt af en besked
på instrumentgruppens display,
betyder det, at føreren anvender
gearkassen forkert.
Når tændingen er tilsluttet, og denne
kontrollampe blinker, efterfulgt af et lydsignal
og besked instrumentgruppens display, er
det tegn på en funktionsfejl ved gearkassen.
Få det efterset på et autoriseret PEUGEOT
værksted eller et andet kvalificeret
værksted. Hvis problemet ikke forsvinder, bør
systemet kontrolleres på et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et kvalificeret
værksted.
Når bilen kører, må du aldrig sætte
gearvælgeren i frigear (position N
).
Aktiver kun bakgearet (position R
),
når bilen holder stille, og du træder på
bremsepedalen.
Du risikerer at beskadige gearkassen,
hvis du samtidigt træder på speeder- og
bremsepedalen.

Nødfunktion - Forsinket start

Denne procedure skal anvendes, hvis
trykket på bremsepedalen ikke registreres
af systemet, eller hvis gearkassen har en
funktionsfejl ved motorstart.
Træd hårdt på bremsepedalen.
Drej tændingsnøglen til position AV V
i
mindst syv sekunder.
Motoren starter.
Systemet forbliver i nødfunktion; gearkassen
kommer ikke højere end i 3. gear, og det
er ikke muligt at vælge den automatiske
funktion.
Hvis motoren ikke starter, skal systemet
kontrolleres på et autoriseret PEUGEOT
værksted eller et kvalifi ceret værksted.




Funktionsfejl

I tilfælde af et længerevarende stop
med motoren i gang anbefales det at
bevare gearkassen i frigear (position N
).
Når bilen er standset med motoren
i gang og isat 1. gear eller bakgear,
skifter gearkassen automatisk til frigear,
efterfulgt af et lydsignal, i følgende
situationer:


- Intet tryk på speederpedalen og/eller
bremsepedalen i mindst 3 minutter.

- Tryk på bremsepedalen i mere end
10 minutter.

- Åbning af venstre fordør og intet tryk på
speederpedalen og/eller bremsepedalen i
mindst 1,5 sek.

- Fejl i gearkassen.



Hvis din bil skal bugseres, skal du sikre
dig, at gearkassen er i frigear
(position N
).

55
1
KØREKLAR



Gearkasse og rat







HJÆLP TIL START PÅ SKRÅNENDE VEJ
(HILL HOLDER CONTROL)

Systemet, der er en del af ESP-systemet,
letter start på skrånende vej ved at få bilen
til at holde stille et kort øjeblik
(ca. 2 sekunder), hvilket giver føreren tid
til at flytte foden fra bremsepedalen til
speederpedalen.
Denne funktion er kun aktiv, når:


- Bilen holder helt stille, og foden er på
bremsepedalen.

- Motoren er i gang.

- Hældingen er større end 5%.
Funktion

Når motoren er i gang, og bilen er
standset på opadskrånende vej, vil
den holde stille et kort øjeblik, når
bremsepedalen slippes:


- Hvis bilen er i 1. gear eller frigear på
mekanisk gearkasse.

- Hvis bilen er i A
eller M
på elektronisk
styret mekanisk gearkasse.



Når motoren er i gang, og bilen er
standset på nedadskrånende vej og er
i bakgear, vil den holde stille et kort
øjeblik, når bremsepedalen slippes.


Efter 2 sekunder, uden at start af motor
har fundet sted, frakobles systemet
automatisk, idet bremsetrykket gradvist
reduceres. Under denne fase kan man høre
en karakteristisk mekanisk lyd, der angiver,
at bremsen slipper, og bilen snart begynder
at køre.
Stig ikke ud af bilen under systemets
midlertidige blokeringsfase.
Hvis bilen forlades, når motoren er i gang,
aktiveres parkeringsbremsen manuelt.
Kontroller herefter at kontrollampen
for parkeringsbremse lyser konstant i
instrumentgruppen.

Funktionsfejl
Hvis en funktionsfejl opstår i
systemet lyser disse kontrollamper
i instrumentgruppen. Kontakt et
aut. PEUGEOT-værksted eller
et kvalificeret værksted for at få
systemet kontrolleret.
Hvis Stop & Start-systemets STOP-
funktion, er hjælp til start på skrånende
vej ikke aktivt.

56



Gearkasse og rat



- Med
manuel
gearkasse
: når bilen holder
stille, sættes gearvælgeren i frigear,
hvorefter koblingspedalen slippes.

- Med
semi-automatisk
gearkasse
: når
bilen holder stille, holdes bremsepedalen
nede.
Særlige tilfælde: STOP-funktion ikke
tilgængelig
STOP-funktionen aktiveres ikke, når:


- Venstre fordør er åben

- Førerens sikkerhedssele opspændes

- Bilen er sat i bakgear

- Visse forhold (batteriladning,
motortemperatur, regenerering
af partikelfilter, bremseassistent,
udetemperatur, mv.) kræver det, for at
sikre systemets styring.
I så fald vises en besked på
instrumentgruppens display,
efterfulgt af kontrollampen "S"
der
blinker i nogle sekunder for derefter
at slukke.

Denne funktion er helt normal.













STOP & START

Stop & Start systemet sætter bilen
midlertidigt på standby - STOP-funktion -
ved stop i trafikken (rødt lys, kødannelser,
mv.). Motoren genstarter automatisk -
START-funktion -, når du ønsker at køre
videre. Genstarten sker straks, hurtigt og
uden støj.
Med Stop & Start systemet, der passer
perfekt til bykørsel, er det muligt at reducere
brændstofforbruget, udslippet af forurenende
udstødningsgasser samt støjniveauet, når
bilen holder stille.

Funktion


Skift til motorens STOP-funktion
Kontrollampen "S"
tænder i
instrumentgruppen, og motoren går
på standby: Automatisk standsning af motoren
er kun mulig, når man har kørt over
ca. 10 km/t for at undgå gentagende
standsninger af motoren, når man kører
langsomt.
I Stop & Start systemets STOP-
funktion, er Hill Holder funktionen
(hjælp til start på skrånende vej) ikke aktiv.
Forlad aldrig bilen, uden først at have
afbrudt tændingen med nøglen.
Foretag ikke brændstofpåfyldning, når
motoren er i STOP-funktion; tændingen
skal afbrydes med nøglen.

57
1
KØREKLAR



Gearkasse og rat


Særlige tilfælde: Automatisk frakobling af
START-funktion
START-funktionen frakobles automatisk, når:


- Bilen er i frigear på skrånende vej.

- Motoren har været standset i ca.
3 minutter med Stop & Start,

- Visse forhold (batteriladning,
motortemperatur, bremseassistent,
regulering af klimaanlæg, mv.) kræver
det for at sikre styringen af systemet eller
bilen.

Korrekt anvendelse
Hvis man på en bil med en manuel
gearkasse i STOP-funktion skifter gear uden
at have koblet helt ud, kan det ske, at bilen
ikke vil genstarte.
En kontrollampe tændes eller en besked
om, at koblingspedalen skal trædes
helt i bund for at sikre genstart, vises i
instrumentgruppen.
Hvis motoren standses i STOP-funktion, og
hvis føreren opspænder sin sikkerhedssele
og åbner en fordør, er genstart af motoren
kun mulig med tændingsnøglen. Dette
angives med et lydsignal, efterfulgt af at
servicelampen blinker, og en besked vises
på instrumentgruppens display.
Hvis føreren, efter automatisk genstart
i START-funktion, ikke udfører nogen
handling i de efterfølgende 3 minutter,
standser systemet motoren. Genstart af
motoren er kun mulig med tændingsnøglen.

Skift til motorens START-funktion
Kontrollampen "S"
slukker, og
motoren genstarter:


- Med
manuel
gearkasse
, træd
koblingspedalen ned.

- Med
semi-automatisk
gearkasse
:


●
Når gearvælgeren er i position A
eller M
,
slippes bremsepedalen,

●
eller sættes i bakgear.

I så fald vises en besked på
instrumentgruppens display,
efterfulgt af kontrollampen "S"
der
blinker i nogle sekunder for derefter
at slukke.

Denne funktion er helt normal.
I STOP-funktionen vil et tryk på
gearvælgeren til den semi-automatiske
gearkasse medføre, at motoren
genstarter, hvilket giver mulighed for at
fremskynde genstarten.
I tilfælde af automatisk standsning af
motoren på skrånende vej, hvor Hill
Holder funktionen kun kan aktiveres, når
motoren er i gang, er det nødvendigt at
genstarte motoren, ved at sætte bilen i gear,
inden bremsepedalen slippes.

58



Gearkasse og rat



Frakobling


Hvis man vil udnytte klimaanlægget
fuldt ud, er det nødvendigt at
frakoble Stop & Start systemet for at
klimaanlægget konstant er i funktion.
Systemet bevarer efter motorstart med
nøgle den samme tilstand (aktiv eller
inaktiv), som det havde inden den
seneste afbrydelse af motoren.
Tryk på kontakten "S OFF"
for at frakoble
systemet.
Dette signaleres ved, at kontrollampen i
kontakten tænder, efterfulgt af en besked på
instrumentgruppens display.
Hvis frakoblingen er foretaget i STOP-
funktion, genstarter motoren med det
samme.

Funktionsfejl
Vedligeholdelse

I tilfælde af funktionsfejl
frakobles Stop & Start systemet,
og servicelampen tænder,
efterfulgt af en besked på
instrumentgruppens display.
Få det efterset på et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
I tilfælde af fejl i STOP-funktionen er det
muligt, at genstarte motoren ved at træde
koblingspedalen i bund eller ved at sætte
gearvælgeren i frigear. Før alle indgreb under motorhjelmen
skal tændingen afbrydes med nøglen
for at undgå risikoen for at komme til skade
i forbindelse med automatisk udløsning af
START-funktionen.
Dette system kræver et specielt batteri med
særlige specifikationer (referencer kan fås
hos den autoriserede PEUGEOT forhandler
eller et andet kvalificeret værksted).
Montering af et batteri, der ikke
markedsføres af PEUGEOT kan medføre fejl
i systemet.
Stop & Start systemet benytter sig af
en avanceret teknologi. Alle indgreb
kræver særlige kvalifikationer, som de
autoriserede PEUGEOT værksteder har.


Genaktivering

Tryk igen på kontakten "S OFF"
.
Systemet er på ny aktiveret, hvilket
signaleres ved, at kontrollampen i
kontakten slukker, og en besked vises i
instrumentgruppens display.

66

Motortyper



DIESELMOTORER




1,4 HDi 70 hk



1,3 HDi 75 hk



Gearkasse r


Manuel



Manuel



Semi-automatisk


Gear
5
5
5
Maks. effekt: EU-norm (kW) *
50
55
Cylindervolumen (cm
3
)
1 399
1 248
Boring x slaglængde (mm)
73,7 x 82
69,6 x 82
Omdr. ved maks. effekt (omdr./min.)
4 000
3 750
Maks. drejningsmoment: EU-norm (Nm)
160
190
Omdr. ved maks. drejningsmoment (omdr./min.)
2 750
1 750
Brændstof
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Partikelfi lter (FAP)
Nej
Ja
Stop & Start
Nej
Oui
Oliemængde (i liter) med udskiftning af fi lter
3,8
3,0

*

Den maksimale effekt svarer til den i motorbænken godkendte værdi, i henhold til betingelserne der er fastsat af EU-lovgivningen (direktiv 1999/99/
CE).

67
2

Motortyper
TEKNISKE SPECIFIKATIONER



BENZINMOTOR





1,4 l
75 hk



Gearkasse


Manuel
Gear

5
Maks. effekt: EU-norm (kW) *

54
Cylindervolumen (cm
3
)

1 360
Boring x slaglængde (mm)

75 x 77
Omdr. ved maks. effekt (omdr./min.)
5 200
Maks. drejningsmoment: EU-norm (Nm)
118
Omdr. ved maks. drejningsmoment (omdr./min.)
2 600
Brændstof

Blyfri benzin
Stop & Start

Nej
Oliemængde (i liter) med udskiftning af fi lter
3,0

* Den maksimale effekt svarer til den i motorbænken godkendte værdi, i henhold til betingelserne der er fastsat af EU-lovgivningen (direktiv 1999/99/
CE).