Peugeot Bipper 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

59
Bipper_sl_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
KONTAKTNAKlJUČAVNICA
Položaj STOP: protivlomna zaščita
Kontakt je izključen.
Položaj MAR: vključitev kontakta
Določena dodatna oprema lahko deluje.
Položaj AV V (Avviemento): zaganjalnik
Vključi se zaganjalnik.
Zagon motorja
Kontrolnalučkazazaporovžiga
Če zasveti ta kontrolna lučka,
zamenjajte ključ, okvarjen ključ pa
naj pregledajo v PEUGEOTOVI
servisni mreži.
Kontrolna
 lučka  za  predogrevanje
dizelskega

 motorja
Ob zategnjeni ročni zavori in
menjalniku v prostem teku zavrtite
ključ v položaj MAR. Kontrolna
 lučka  za  odprta  vrata
Če zasveti ta kontrolna lučka,
preverite, ali so vsa vrata in
pokrov motornega prostora dobro
zaprti!
Prekinitevdelovanja motorja
Imobilizirajte vozilo, nato v prostem teku
motorja obrnite ključ v položaj STOP.
Na ključ ne obešajte težkega
predmeta, ker lahko zaradi prevelike
navpične obremenitve, ko je ključ v kontaktni
ključavnici, pride do motenj v delovanju. Pri
 nizkih  temperaturah
V gorskih predelih in/ali mrzlih
območjih je priporočljiva uporaba t.i.
zimskega goriva, ki je prilagojeno nizkim oz.
zelo nizkim temperaturam.
Počakajte, da kontrolna lučka ugasne, nato
vključite zaganjalnik (položaj AV V ), da se
motor zažene.
Trajanje prižiga kontrolne lučke je odvisno
od klimatskih pogojev.
Če je motor topel, se kontrolna lučka prižge
za nekaj trenutkov, zato motor lahko takoj
zaženete.
Takoj, ko se motor zažene, spustite ključ.
Če se temperatura spusti pod -23°C,
pustite delovati motor v prostem teku
štiri minute, s čimer boste zagotovili dolgo
življenjsko dobo ter pravilno delovanje
motorja in menjalnika.
3
PREDNO SPELJETE
Zagon in ustavitev

60
Bipper_sl_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
POMOČPRISPElJEVANJUNAKlANCU
Ta sistem dopolnjuje sistem ESC in olajša
speljevanje na klancu, tako da za kratek
čas (približno dve sekundi) zadrži vozilo
na mestu. To je čas, ki ga potrebujete, da
prestavite nogo z zavornega pedala na
pedal za plin.
Ta funkcija je vključena le:
-
pri zaustavljenem vozilu z nogo na

zavornem pedalu
-

pri delujočem motorju
-


če naklon klanca presega 5% Delovanje
Če

 vozite  po  klancu  navzgor  in  ustavite
vozilo,
 motor  pa  deluje,  sistem  za
trenutek

 zadrži  vozilo,  ko  spustite  zavorni

pedal:
-


če je menjalnik v prvi prestavi ali v

prostem teku pri ročnem menjalniku
-

če je menjalnik v položaju
A ali M pri
robotiziranem ročnem menjalniku
Če
 vozite  po  klancu  navzdol  in  ustavite

vozilo,

 motor  pa  deluje,  sistem  za

trenutek

 zadrži  vozilo,  ko  spustite  zavorni

pedal.Če po dveh sekundah ne speljete, se


sistem samodejno izključi in postopoma
zmanjša pritisk na zavorni pedal. V tem
času lahko zaslišite značilen zvok mehanske
sprostitve zavor, ki opozarja, da se bo vozilo
premaknilo. Med začasnim zadrževanjem vozila
s pomočjo funkcije za pomoč pri
speljevanju na klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo pri delujočem
motorju, ročno zategnite parkirno zavoro
in preverite, ali na instrumentni plošči sveti
kontrolna lučka za parkirno zavoro.
Motnja
 v  delovanjuČe se pojavi motnja v delovanju,
zasvetijo te kontrolne lučke na
instrumentni plošči. Posvetujte
se s PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali s kvalificirano servisno
delavnico, kjer naj preverijo
delovanje sistema.
V načinu ST

OP sistema Stop & Start
pomoč pri speljevanju na klancu ne
deluje.
Zagon in ustavitev

61
Bipper_sl_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
- pri ročnem  menjalniku, pri
zaustavljenem vozilu, prestavite ročico v
prosti tek, nato spustite pedal sklopke,
-

pri
 robotiziranem  ročnem  menjalniku,
pri zaustavljenem vozilu, zadržite pritisk
na zavorni pedal Posebni
 primeri:  način  STOP

ni  na  voljo
Način STOP se ne vključi:
-
če so odprta voznikova vrata
-

če je odpet voznikov varnostni pas
-

če je vključena vzvratna prestava
-

ob določenih pogojih (napolnjenost

akumulatorja, temperatura motorja,
regeneracija filtra trdnih delcev, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.),
ki zahtevajo delovanje motorja zaradi
kontrole sistema.
V tem primeru se na prikazovalniku
instrumentne plošče izpiše
sporočilo, sočasno zasveti
kontrolna lučka S , ki nekaj sekund
utripa, nato ugasne.
To
 delovanje  je  povsem  normalno.
SISTEM STOP & START
Sistem Stop & Start začasno izključi motor
in ga prestavi v način STOP, ko se med
vožnjo ustavite (rdeč semafor, zastoji, drugo
itd.). Motor se samodejno ponovno zažene
(način START), takoj ko želite speljati. Motor
se zažene hitro in zelo tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni
vožnji in omogoča manjšo porabo goriva,
manjše onesnaževanje z izpušnimi plini in
manjši hrup pri zaustavljenem vozilu.
Delovanje
PreklopmotorjavnačinSTOP
Kontrolna lučka S zasveti na
instrumentni plošči in motor se izključi: Motor se samodejno izključi samo pri
hitrosti, ki presega približno 10
km/h,
da se prepreči neprestano ugašanje motorja
pri počasni vožnji.
V načinu STOP sistema Stop & Start
pomoč pri speljevanju na klancu ne deluje.
Nikoli ne zapuščajte vozila, ne da bi
izključili kontakt s ključem.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. o bvezno
izključite kontakt s ključem.
3
PREDNO SPELJETE
Zagon in ustavitev

62
Bipper_sl_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Posebniprimeri:samodejnivklopnačinaSTART
Način START se vključi samodejno:
-

če se vozilo na klancu nahaja v prostem

teku,
-

če je motor pri sistemu Stop & Start

ugasnjen približno tri minute,
-

ob določenih pogojih (napolnjenost

akumulatorja, temperatura motorja,
pomoč pri zaviranju, zunanja temperatura
itd.), ki zahtevajo delovanje motorja
zaradi kontrole sistema. Priporočila
 za  uporabo
Če je pri ročnem menjalniku vključen način
STOP in premaknete prestavno ročico, ne
da bi do konca pritisnili na pedal sklopke, se
lahko zgodi, da se motor ne bo zagnal.
Zasveti kontrolna lučka ali se izpiše
sporočilo na instrumentni plošči, ki vas
opozori, da morate za vklop motorja pritisniti
pedal sklopke do konca.
Če voznik pri ugasnjenem motorju v
načinu STOP odpne varnostni pas in odpre
sprednja vrata, lahko motor zažene samo
s ključem. Ob tem se oglasi zvočni signal,
utripati začne kontrolna lučka za servis, na
prikazovalniku instrumentne plošče pa se
izpiše sporočilo.
Če voznik po samodejnem zagonu motorja
v načinu START tri minute ničesar ne stori,
sistem dokončno ugasne motor. V tem
primeru je zagon motorja mogoč samo s
ključem.
Preklop

motorja

v

način

START
Kontrolna lučka S ugasne in motor
se ponovno zažene:
-

pri


ročnem

menjalniku, pritisnite na
pedal sklopke,
-

pri


robotiziranem

ročnem

menjalniku:
●

spustite zavorni

pedal, ko je prestavna
ročica v položaju A ali M,
●

ali vključite vzvratno prestavo. V tem primeru se na prikazovalniku


instrumentne plošče izpiše
sporočilo, sočasno zasveti
kontrolna lučka S , ki nekaj sekund
utripa, nato ugasne.
To
 delovanje  je  povsem  normalno.
Če v načinu STOP premaknete ročico
robotiziranega ročnega menjalnika, se
motor ponovno zažene in lahko prej
speljete.
Če motor samodejno ugasne na
klancu, ga morate ponovno zagnati,
tako da prestavite v prestavo, preden
spustite zavorni pedal, ker pomoč pri
speljevanju na klancu deluje samo pri
delujočem motorju.
Zagon in ustavitev

63
Bipper_sl_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Izklop
Če želite, da klimatska naprava deluje
brez prekinitev, morate izključiti sistem
Stop & Start.Sistem po zagonu motorja s ključem
ohranja enako stanje (aktivo ali
neaktivno) kot je bilo pred zadnjo
izključitvijo motorja.
Če želite izklopiti sistem, lahko kadarkoli
pritisnete na gumb S  -  OFF.
Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba,
sočasno pa se na prikazovalniku
instrumentne plošče izpiše sporočilo.
Če sistem izključite v načinu STOP, se
motor takoj zažene.
Motnjav delovanju Vzdrževanje
V primeru motnje v delovanju
se sistem Stop & Start izključi,
na instrumentni plošči zasvetijo
kontrolne lučke, sočasno pa se
izpiše sporočilo na prikazovalniku
instrumentne plošče.
Preverite v PEUGEOT

OVI
servisni mreži ali v kvalificirani
servisni delavnici.
V primeru motenj v delovanju načina STOP
lahko ponovno zaženete motor, tako da
do konca pritisnete na pedal sklopke ali
prestavite ročico v prosti tek. Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora obvezno izključite
kontakt s ključem, da ne bi prišlo do
poškodb v primeru samodejnega vklopa
načina START.
Ta sistem potrebuje poseben akumulator
(podatke o njem lahko dobite v
PEUGEOTOVI servisni mreži) ali kvalificirani
servisni delavnici.
Montaža akumulatorja, ki ni homologiran s
strani PEUGEOTA, lahko povzroči motnje v
delovanju sistema.
Pri sistemu Stop & Start gre za
napredno tehnologijo, zato morajo vsak
poseg na njem obvezno opraviti strokovnjaki
v PEUGEOTOVI servisni mreži.
Ponovnivklop
Ponovno pritisnite na gumb S-OFF.
Sistem ponovno deluje. Ob tem ugasne
kontrolna lučka gumba, na prikazovalniku
instrumentne plošče pa se izpiše sporočilo.
3
PREDNO SPELJETE
Zagon in ustavitev

64
Bipper_sl_Chap04_ergonomie_ed02-2014
SPREDNJASEDEŽA
Vzglavnika
Nastavitev višine vzglavnika: Pritisnite
na zatič in potisnite vzglavnik navzgor ali
navzdol.
Nastavitev vzglavnika je pravilna, če je
njegov zgornji rob v višini temena.
Vzglavnik odstranite tako, da sprostite
spodnji del vodila, pritisnete na jeziček in
dvignete vzglavnik.
Pri ponovni namestitvi pritisnite na jeziček
zatiča, vodili vzglavnika pa namestite v
odprtini navpično na naslonjalo sedeža. Nikoli ne vozite potnikov na sedežih
brez nameščenih in pravilno
nastavljenih vzglavnikov.
Sedeži

65
Bipper_sl_Chap04_ergonomie_ed02-2014
Višinasedišča
Če želite dvigniti sedišče voznikovega
sedeža, povlecite ročico navzgor tolikokrat,
da ga nastavite v želeni položaj.
Če želite spustiti sedišče, potisnite ročico
navzdol tolikokrat, da ga nastavite v želeni
položaj.
Vzdolžnanastavitev
Stikalozavklop in izklop ogrevanja sedeža
Pritisnite na ustrezno stikalo.
Temperatura se uravnava samodejno.
Ogrevanje izključite s ponovnim pritiskom
na stikalo.
Dvignite prečko in potisnite sedež naprej ali
nazaj v želeni položaj.
ledvenidel
naslonjala
Naklon

naslonj

ala
Zavrtite gumb in nastavite naklon naslonjala. Zavrtite gumb.
Naslonza
roke
Voznikov sedež je lahko opremljen z
naslonom za roke na desni strani
(ob osrednji konzoli).
Naslon za roke dvignite ali spustite v
položaj, ki vam zagotavlja udobje med
vožnjo.
4
ERGONOMIJA IN UDOBJE
Sedeži

66
Bipper_sl_Chap04_ergonomie_ed02-2014
PREKlOPSOPOTNIKOVEGA SEDEŽAPoložaj "mizica"
Pritisnite na vzglavnik in ga nastavite v nizek
položaj.
Eno od ročic ob straneh naslonjala sedeža
potisnite nazaj.
Naslonjalo preklopite na sedišče v položaj
za mizico.
Preklopljenpoložaj
Ko ste naslonjalo namestili v položaj za
mizico, povlecite trak na zadnji strani sedeža
in hkrati potisnite preklopljeno naslonjalo
naprej in navzdol.
Vrnitevsedežav prvotni položaj
Povlecite trak na zadnjem delu sedeža, da
ga odklenete.
Sedež dvignite s sprednje in zadnje strani
ter ga potisnite naprej v položaj za mizico.
Eno od ročic na stranskih delih sedeža
potisnite nazaj, nato pritisnite na naslonjalo
in ga dvignite.
Močno pritisnite na naslonjalo, da se sedež
zaskoči v tla.
Vzglavnik nastavite s pomočjo gumba.
Sopotnikov sedež lahko premikate


samo, kadar na zadnjih sedežih ni
potnikov.
Predno premaknete sedež nazaj,
da ne bi prišlo do priščipnjenja ali
blokade sedeža zaradi prisotnosti predmetov
na podu za sedežem ali potnikov zadaj,
preverite, da za sedežem ni osebe ali
predmeta, ki bi oviral pomik sedeža nazaj.
Če pride do blokade, takoj prekinite s
prestavljanjem sedeža.
Sedeži

67
Bipper_sl_Chap04_ergonomie_ed02-2014
ENODELNA ZADNJA KLOP
Položaj
za

mizico
Hkrati pritisnite na vzglavnik in njegov
jeziček in spustite vzglavnik v nizek položaj.
S potiskom stranskih ročic odklenite
naslonjalo. Prikaže se rdeč znak.
Naslonjalo preklopite na sedišče.
Položaj"listnica"
Potem ko ste namestitli naslonjalo v položaj
za mizico, povlecite osrednji trak, da
odklenete zadnji nogi sedišča.
Sedišče dvignite do konca, da se zaskoči v
položaj "listnica".
Odstranitevklopi
Potem ko ste namestili klop v položaj
"listnica", potisnite vzdolžno prečko navzdol,
da odklenete sprednji nogi sedišča.
Dvignite klop in jo odstranite iz sprednjih
pritrdišč.
Če želite med vožnjo fiksirati klop, odpnite
rdeč trak, nameščen na spodnjem delu
sedišča klopi in en konec pritrdite na
vodilo vzglavnika sprednjega sedeža, drug
konec pa na stranski del sedišča.
4
ERGONOMIJA IN UDOBJE
Sedeži

68
Bipper_sl_Chap04_ergonomie_ed02-2014
Ponovnanamestitevklopi
Klop v položaju "listnica" namestite v
sprednja pritrdišča.
Klop preklopite v položaj za mizico, pri tem
se sprednje in zadnje noge samodejno
zaskočijo.
Namestitevklopiv prvotni položaj
Dvignite naslonjalo klopi.
Pazite, da pri tem ne priščipnete varnostnih
pasov.
Naslonjalo potisnite do konca nazaj, da se
zaskoči. Prikaže se rdeč znak.
Vzglavnikinazadnjih sedežih
Vzglavniki na zadnjih sedežih so snemljivi in
jih lahko namestite v dva položaja:
4 zgornji položaj, položaj za uporabo,
4 spodnji položaj, ko na sedežih ni potnikov.
Če želite vzglavnik dvigniti ali spustiti, ga
povlecite naprej in hkrati potisnite navzgor
ali navzdol.
Če želite vzglavnik sneti, ga namestite v
zgornji položaj, pritisnite na zatič in potegnite
vzglavnik sočasno naprej in navzgor.
Če želite vzglavnik ponovno namestiti, vstavite
vodili v odprtino v smeri naslonjala sedeža.
Nikoli ne vozite brez nameščenih in
pravilno nastavljenih vzglavnikov.
Sedeži