Peugeot Boxer 2004 Handleiding (in Dutch)

40
16-02-2004
HULP BIJ ZICHT NAAR
ACHTEREN
Dit systeem maakt het mogelijk tij-
dens achteruitrijden de beelden van
de camera aan de achterzijde van uw
auto op het scherm weer te geven.Regeling van de lichtsterkte
Draai de draaiknop H rechtsom om
de lichtsterkte van het scherm te
vergroten en linksom om deze te
verkleinen.
Controleer bij slecht weer
of onder winterse omstan-
digheden of de camera
niet is bedekt met modder,
ijs of sneeuw.
Inschakelen
Zet het contact
AAN en het systeem
wordt geactiveerd zodra de achteruit
wordt ingeschakeld.
Alle schakelaars zijn gedeactiveerd,
behalve:
- de toets "MAIN DARK" (weer-
gave of stand-by scherm).
- de toets L (PEUGEOT Customer
Contact Center).
- de toets "SRC" (selecteren van
de audioweergave).
- de toets O (opnemen-ophangen).
- de draaiknop H "SEL" (rege-
ling van de lichtsterkte van het
scherm).
- de draaiknop B (regeling van het
geluidsvolume).

18
16-02-2004
19
16-02-2004
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
1 - Koelvloeistoftemperatuurmeter.
2 - Verklikkerlampje koelvloeistof-
temperatuur.
3 - Snelheidsmeter.
4 - Richtingaanwijzer links.
5 - Verklikkerlampje parkeer- en
dimlicht.
6 - Verklikkerlampje grootlicht.
7 - Richtingaanwijzer rechts.
8 - Toerenteller. 9 -
Verklikkerlampje
brandstofreserve.
10 - Brandstofmeter.
11 - Verklikkerlampje
remvloeistofniveau.
12 - Verklikkerlampje
antispinregeling (ASR).
13 - Verklikkerlampje uitschakeling
airbag aan passagierszijde.
14 - Bedieningsknop display en
nulstelling dagteller. 15 -
Verklikkerlampje airbags vóór.
16 - Verklikkerlampje
antiblokkeersysteem (ABS).
17 - Verklikkerlampje temperatuur/
defect automatische
transmissie.
18 - Verklikkerlampje te laag
koelvloeistofniveau.
19 - Onderhoudsintervalindicator,
meter olieniveau, schakel-
standindicatie (aut.), klokje en
kilometerteller.
20 - Verklikkerlampje voorgloeien
dieselmotor.
21 - Verklikkerlampje motoroliedruk.
22 - Verklikkerlampje laden van de
accu.
23 - Knop instelling klokje.
24 - Verklikkerlampje zelfdiagnose
motor.
25 - Verklikkerlampje slijtage
remblokken vóór.
26 - Verklikkerlampje handrem.
27 - Verklikkerlampje water in
brandstofilter (diesel).
28 - Verklikkerlampje sleutel
elektronische startblokkering.
INSTRUMENTENPANELEN BENZINE-DIESEL HANDGESCHAKELDE
VERSNELLINGSBAK/AUTOMATISCHE TRANSMISSIE

18
16-02-2004
19
16-02-2004
CONTROLE TIJDENS HET
RIJDEN
Een verklikkerlampje dat constant
blijft branden of bij een draaiende
motor knippert, is een teken dat
het desbetreffende onderdeel
of systeem niet goed werkt. Het
branden van sommige lampjes
gaat vergezeld van een geluids-
signaal en een bericht op het
multifunctionele display. Negeer
een dergelijke waarschuwing niet,
maar raadpleeg zo snel mogelijk
uw PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje te
lage motoroliedruk
Als het contact wordt aange-
zet, blijft dit verklikkerlampje
enkele seconden branden.
Als het lampje bij draaiende
motor brandt, geeft dit aan dat de
motoroliedruk of het motorolieniveau
te laag is.
Stop dan onmiddellijk .
Vul indien nodig olie bij.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje te laag
koelvloeistofniveau
Als dit lampje brandt, geeft
dit aan dat het koelvloei-
stofniveau te laag is.
Stop dan onmiddellijk.
Let op: Wacht tot de motor is
afgekoeld alvorens koelvloeistof bij
te vullen.
Het koelcircuit staat onder druk.
Draai, om verwondingen te
voorkomen, de vuldop eerst twee
omwentelingen los om de druk te
laten dalen.
Verwijder vervolgens de vuldop en
vul koelvloeistof bij.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje
koelvloeistoftemperatuur
Als het contact wordt aange-
zet, blijft dit verklikkerlampje
enkele seconden branden.
Als dit lampje brandt, geeft dit aan
dat de koelvloeistoftemperatuur te
hoog is opgelopen.
Stop dan onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje
te laag
remvloeistofniveau
Als dit lampje bij draaiende motor
brandt, geeft dit aan dat de handrem
(iets) is aangetrokken of dat het
remvloeistofniveau te laag is.
Als dit lampje brandt in combinatie
met de verklikkerlampjes ABS en
remvloeistofniveau, geeft dit een
storing in de remdrukregelaar aan.
Stop dan onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje
handrem
Als het contact wordt aange-
zet, blijft dit verklikkerlampje
enkele seconden branden.
Als dit lampje brandt, geeft dit aan
dat de handrem (iets) aangetrokken
is.
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN

20
16-02-2004
21
16-02-2004
Verklikkerlampje laden
van de accu
Gaat elke keer dat het contact
wordt aangezet branden.
Als het lampje bij draaiende motor
brandt, kan dit duiden op:
- een storing in het laadcircuit.
- loszittende aansluitingen van de accu of de startmotor.
- een gebroken of te slappe dyna- moriem.
- een defecte dynamo.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje
antiblokkeersysteem
(ABS)
Als het lampje blijft branden of bij een
snelheid van meer dan 12 km/h gaat
branden, wijst dit op een storing in
het antiblokkeersysteem.
De normale remwerking met rem-
bekrachtiging blijft echter behouden.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje
antislipregeling (ASR)
Als het lampje blijft branden
of gaat branden bij draaiende
motor of tijdens het rijden, raadpleeg
dan een PEUGEOT-servicepunt.
Het verklikkerlampje gaat knipperen
als het systeem in werking wordt
gesteld en blijft branden als het
systeem wordt uitgeschakeld.
Verklikkerlampje water
in brandstofilter
(diesel)
Als het contact wordt aangezet, blijft
dit verklikkerlampje enkele seconden
branden.
Als dit lampje gaat branden,
geeft dit aan dat zich water in het
brandstofilter bevindt.
Kans op beschadiging van het
inspuitsysteem
Raadpleeg zo snel mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt.Verklikkerlampje
zelfdiagnose motor
Gaat elke keer dat het
contact wordt aangezet
branden.
Als dit lampje bij draaiende motor
brandt, kan dit duiden op:
- een storing in de emissieregeling
of
- een storing in het roetilter.
Als het lampje bij draaiende motor
knippert, duidt dit op een storing in
het injectie- of het ontstekingssys-
teem. De katalysator kan hierdoor
beschadigd raken (alleen auto's met
benzinemotor).
Raadpleeg zo snel mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt.
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
Verklikkerlampje
uitschakeling airbag
passagierszijde
Als het contact wordt aangezet, blijft
dit verklikkerlampje enkele seconden
branden.
Als de airbag aan passagierszijde is
uitgeschakeld, blijft het lampje nadat
het contact is aangezet branden.
Raadpleeg als het lampje knippert
altijd een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje
voorgloeien
dieselmotor
Gaat elke keer dat het contact wordt
aangezet branden.
Wacht met het starten van de motor
tot het lampje uit gaat.

20
16-02-2004
21
16-02-2004
Verklikkerlampje
airbags
Als het contact wordt aange-
zet, blijft dit verklikkerlampje
enkele seconden branden.
Als het lampje bij draaiende motor
gaat branden, kan dit duiden op:
- een storing in een van de airbags voor
of
- een storing in een van de zij-airbags.
Raadpleeg uw PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje
brandstofreserve
Als het contact wordt aange-
zet, blijft dit verklikkerlampje
enkele seconden branden.
Als dit lampje bij draaiende motor
gaat branden, duidt dit erop dat het
brandstofniveau laag is.
Op het moment dat het lampje gaat
branden, is er nog minimaal 8 liter
brandstof in de tank aanwezig.
Verklikkerlampje
slijtage remblokken
vóór
Als dit lampje bij draaiende motor
of tijdens het rijden brandt op het
moment dat het rempedaal wordt
ingetrapt, geeft dit aan dat de
remblokken vóór versleten zijn.
Raadpleeg zo snel mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje
sleutel elektronische
startblokkering
Als het contact wordt aangezet, blijft
dit verklikkerlampje enkele seconden
branden.
Als dit lampje nadat het contact is
aangezet gaat knipperen, duidt dit
op een storing in de werking van het
systeem.
Als dit lampje nadat het contact is
aangezet blijft branden, duidt dit erop
dat de sleutel niet wordt herkend.
Raadpleeg zo snel mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje
temperatuur of
storing automatische
transmissie
Als het contact wordt aangezet, blijft
dit verklikkerlampje enkele seconden
branden.
Als dit lampje bij draaiende motor of
tijdens het rijden brandt of knippert,
duidt dit op een storing of op
oververhitting van de automatische
transmissie.
Stop dan onmiddellijk.
Laat de motor stationair draaien
(selectiehendel in de stand N of P)
tot het verklikkerlampje uitgaat.
Raadpleeg zo snel mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt.
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
Koelvloeistoftemperatuurmeter
Wijzer in zone A: De temperatuur is
in orde.
Wijzer in zone B: De temperatuur is
te hoog.
Stop dan onmiddellijk.
Let op: Wacht tot de motor is
afgekoeld om indien nodig koel-
vloeistof bij te vullen.
Het koelcircuit staat onder druk.
Draai, om verwondingen te
voorkomen, de vuldop eerst twee
omwentelingen los om de druk te
laten dalen.
Verwijder vervolgens de vuldop en
vul koelvloeistof bij.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.

20
16-02-2004
21
16-02-2004
Verklikkerlampje
airbags
Als het contact wordt aange-
zet, blijft dit verklikkerlampje
enkele seconden branden.
Als het lampje bij draaiende motor
gaat branden, kan dit duiden op:
- een storing in een van de airbags voor
of
- een storing in een van de zij-airbags.
Raadpleeg uw PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje
brandstofreserve
Als het contact wordt aange-
zet, blijft dit verklikkerlampje
enkele seconden branden.
Als dit lampje bij draaiende motor
gaat branden, duidt dit erop dat het
brandstofniveau laag is.
Op het moment dat het lampje gaat
branden, is er nog minimaal 8 liter
brandstof in de tank aanwezig.
Verklikkerlampje
slijtage remblokken
vóór
Als dit lampje bij draaiende motor
of tijdens het rijden brandt op het
moment dat het rempedaal wordt
ingetrapt, geeft dit aan dat de
remblokken vóór versleten zijn.
Raadpleeg zo snel mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje
sleutel elektronische
startblokkering
Als het contact wordt aangezet, blijft
dit verklikkerlampje enkele seconden
branden.
Als dit lampje nadat het contact is
aangezet gaat knipperen, duidt dit
op een storing in de werking van het
systeem.
Als dit lampje nadat het contact is
aangezet blijft branden, duidt dit erop
dat de sleutel niet wordt herkend.
Raadpleeg zo snel mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje
temperatuur of
storing automatische
transmissie
Als het contact wordt aangezet, blijft
dit verklikkerlampje enkele seconden
branden.
Als dit lampje bij draaiende motor of
tijdens het rijden brandt of knippert,
duidt dit op een storing of op
oververhitting van de automatische
transmissie.
Stop dan onmiddellijk.
Laat de motor stationair draaien
(selectiehendel in de stand N of P)
tot het verklikkerlampje uitgaat.
Raadpleeg zo snel mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt.
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
Koelvloeistoftemperatuurmeter
Wijzer in zone A: De temperatuur is
in orde.
Wijzer in zone B: De temperatuur is
te hoog.
Stop dan onmiddellijk.
Let op: Wacht tot de motor is
afgekoeld om indien nodig koel-
vloeistof bij te vullen.
Het koelcircuit staat onder druk.
Draai, om verwondingen te
voorkomen, de vuldop eerst twee
omwentelingen los om de druk te
laten dalen.
Verwijder vervolgens de vuldop en
vul koelvloeistof bij.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.

22
16-02-2004
23
16-02-2004
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
DISPLAY OP HET
INSTRUMENTENPANEEL
Dit heeft na het aanzetten van het
contact, 3 verschillende functies:
- onderhoudsintervalindicator.
- motorolieniveaumeter.
- kilometerteller (totale kilometers- tand en dagteller).
Onderhoudsintervalindicator
De onderhoudsintervalindicator
geeft de resterende afstand tot de
volgende onderhoudsbeurt aan
volgens het onderhoudsschema van
de fabrikant.
Werking
Als het contact wordt aangezet,
gaat gedurende enkele seconden
de onderhoudssleutel branden. De
kilometerteller geeft de resterende
kilometers tot de eerstvolgende
onderhoudscontrole aan.
Op de onderhoudsintervalindica-
tor kunnen de volgende waarden
worden weergegeven, die de
resterende afstand tot de volgende
onderhoudsbeurt aangeven:
20.000 km (benzine: 30.000 km),
2.000 km, 200 km, 100 km en
50 km.
Voorbeeld: De afstand tot de
eerstvolgende onderhoudscontrole
bedraagt 2.000 km. Als het contact
wordt aangezet geeft het display
gedurende enkele seconden het
volgende aan:
Op 0 zetten
Uw PEUGEOT-servicepunt zet de
onderhoudsintervalindicator na elke
onderhoudsbeurt weer op 0.
Als u zelf de onderhoudscontrole
van uw auto heeft uitgevoerd, kan de
onderhoudsintervalindicator op de
volgende wijze op 0 gezet worden:
F Zet het contact in de stand MAR
(1e stand) en wacht tot de onder-
houdssleutel niet meer knippert.
F Druk op de resetknop van
de dagteller en houd deze
5 seconden ingedrukt.
De afstand tot de eerstvolgende
onderhoudscontrole wordt weerge-
geven.
F Houd de resetknop van de
dagteller 5 seconden ingedrukt
om de instelling op te slaan.
Belangrijk: Als u na deze handeling
de accu wilt loskoppelen, vergrendel
dan de auto en wacht minimaal vijf
minuten. Het resetten van de onder-
houdsintervalindicator zal anders
niet worden opgeslagen.

22
16-02-2004
23
16-02-2004
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
Motorolieniveaumeter
Bij het aanzetten van het contact,
wordt de onderhoudsintervalindi-
cator weergegeven en vervolgens
gedurende enkele seconden het
motorolieniveau.
Maximum
Controleer het olieniveau met de
peilstok. Te veel olie kan leiden tot
motorschade. Als inderdaad blijkt dat
het oliepeil te hoog is, neem dan zo
spoedig mogelijk contact op met een
PEUGEOT-servicepunt.
Minimum.
Controleer het olieniveau met de
peilstok en vul indien nodig olie bij.
De aanwijzing is alleen betrouwbaar
als de auto op een vlakke,
horizontale ondergrond staat en de
motor minstens 10 minuten niet heeft
gedraaid.Defecte meter minimum
motorolieniveau
Als de streepjes knipperen, geeft dit
een defect aan de meter aan of is het
motorolieniveau te laag.
Er bestaat grote kans op ernstige
motorschade.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Defecte meter maximum
motorolieniveau
Als de vierkantjes knipperen, geeft
dit een defect aan de meter aan of is
het motorolieniveau te hoog.
Er bestaat grote kans op ernstige
motorschade.
Te hoog motorolieniveau
Als de melding door controle met de
peilstaaf bevestigd wordt, kan door
het teveel aan motorolie ernstige
motorschade ontstaan.
Raadpleeg zo spoedig mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt.
Nulstelling dagteller
Druk, terwijl het contact aan is, de
knop in tot de nullen verschijnen.

22
16-02-2004
23
16-02-2004
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
DISPLAY OP HET
INSTRUMENTENPANEEL
Dit heeft na het aanzetten van het
contact, 3 verschillende functies:
- onderhoudsintervalindicator.
- motorolieniveaumeter.
- kilometerteller (totale kilometers- tand en dagteller).
Onderhoudsintervalindicator
De onderhoudsintervalindicator
geeft de resterende afstand tot de
volgende onderhoudsbeurt aan
volgens het onderhoudsschema van
de fabrikant.
Werking
Als het contact wordt aangezet,
gaat gedurende enkele seconden
de onderhoudssleutel branden. De
kilometerteller geeft de resterende
kilometers tot de eerstvolgende
onderhoudscontrole aan.
Op de onderhoudsintervalindica-
tor kunnen de volgende waarden
worden weergegeven, die de
resterende afstand tot de volgende
onderhoudsbeurt aangeven:
20.000 km (benzine: 30.000 km),
2.000 km, 200 km, 100 km en
50 km.
Voorbeeld: De afstand tot de
eerstvolgende onderhoudscontrole
bedraagt 2.000 km. Als het contact
wordt aangezet geeft het display
gedurende enkele seconden het
volgende aan:
Op 0 zetten
Uw PEUGEOT-servicepunt zet de
onderhoudsintervalindicator na elke
onderhoudsbeurt weer op 0.
Als u zelf de onderhoudscontrole
van uw auto heeft uitgevoerd, kan de
onderhoudsintervalindicator op de
volgende wijze op 0 gezet worden:
F Zet het contact in de stand MAR
(1e stand) en wacht tot de onder-
houdssleutel niet meer knippert.
F Druk op de resetknop van
de dagteller en houd deze
5 seconden ingedrukt.
De afstand tot de eerstvolgende
onderhoudscontrole wordt weerge-
geven.
F Houd de resetknop van de
dagteller 5 seconden ingedrukt
om de instelling op te slaan.
Belangrijk: Als u na deze handeling
de accu wilt loskoppelen, vergrendel
dan de auto en wacht minimaal vijf
minuten. Het resetten van de onder-
houdsintervalindicator zal anders
niet worden opgeslagen.

22
16-02-2004
23
16-02-2004
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
Motorolieniveaumeter
Bij het aanzetten van het contact,
wordt de onderhoudsintervalindi-
cator weergegeven en vervolgens
gedurende enkele seconden het
motorolieniveau.
Maximum
Controleer het olieniveau met de
peilstok. Te veel olie kan leiden tot
motorschade. Als inderdaad blijkt dat
het oliepeil te hoog is, neem dan zo
spoedig mogelijk contact op met een
PEUGEOT-servicepunt.
Minimum.
Controleer het olieniveau met de
peilstok en vul indien nodig olie bij.
De aanwijzing is alleen betrouwbaar
als de auto op een vlakke,
horizontale ondergrond staat en de
motor minstens 10 minuten niet heeft
gedraaid.Defecte meter minimum
motorolieniveau
Als de streepjes knipperen, geeft dit
een defect aan de meter aan of is het
motorolieniveau te laag.
Er bestaat grote kans op ernstige
motorschade.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Defecte meter maximum
motorolieniveau
Als de vierkantjes knipperen, geeft
dit een defect aan de meter aan of is
het motorolieniveau te hoog.
Er bestaat grote kans op ernstige
motorschade.
Te hoog motorolieniveau
Als de melding door controle met de
peilstaaf bevestigd wordt, kan door
het teveel aan motorolie ernstige
motorschade ontstaan.
Raadpleeg zo spoedig mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt.
Nulstelling dagteller
Druk, terwijl het contact aan is, de
knop in tot de nullen verschijnen.