Peugeot Boxer 2004 Manual do proprietário (in Portuguese)

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5. PORTA-LUVAS
Possui fechadura.
Para abrir o porta-luvas, levantar o
manípulo.
6. ISQUEIRO
7. CINZEIRO
Puxar a tampa para abrir o cinzeiro.
Para o esvaziar, depois de o abrir
retirá-lo puxando-o para cima.
8. TOMADA ACESSÓRIOS 12 VOLTES
Situa-se por baixo da consola central.
9. CAIXA PARA ARRUMAÇÕES SOB O BANCO DO
CONDUTOR E DO
PASSAGEIRO
10. MESA (banco de dois lugares)
A mesa está colocada no encosto do
banco de dois lugares.
Puxar o manípulo situado na parte
superior do encosto para rebater a
mesa.
Ela possui: -
uma mola para documentos,
-
um porta-lápis,
-
dois porta-latas de bebidas.
ARRUMAÇÕES INTERIORES
1. ARRUMAÇÕES NAS PORTAS
A. Apoio de braços.
B. Suporte para garrafas.
C. Porta-luvas.
2. PEGA DE APOIO DE MÃO
Está colocada à frente para o
passageiro do meio.
3. PÁLAS DE SOL
As pálas de sol têm bolsas para
guardar documentos.
4. PRATELEIRA SECRETÁRIA (Rebatível)
A prateleira está situada no centro do
painel de bordo.
Erguer a prateleira D situada ao nível
da pinça F para a abrir.
A pinça F permite segurar
documentos.
Para rebater a prateleira D, apoiar na
parte central da barra E e rebater a
prateleira.
Observação: a prateleira secretária
é ixa se o veículo estiver equipado
com airbeg passageiro.
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CAIXA DE VELOCIDADES
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE"
A caixa automática de quatro veloci-
dades oferece, à escolha, o conforto
do automatismo integral , enrique-
cido com um programa para neve,
ou o prazer da passagem manual
das velocidades.
GRELHA DE SELECÇÃO DAS
FUNÇÕES
F Mover a alavanca na grelha para
selecionar uma das funções.
Uma vez escolhida, o avisador da função i aparece no ecrão do
quadrante. W
: programa neve.
P ark (estacionamento): para imobi-
lizar o veículo e para pôr o motor
a trabalhar , com o travão de mão
apertado ou destravado.
R everse (marcha-atrás): para efec-
tuar uma marcha-atrás (seleccionar
esta função com o veículo parado e
o motor ao ralenti).
N eutral (ponto morto): para pôr
o motor a trabalhar e para
estacionar , com o travão de mão
apertado.
Observação : se em andamento
a posição N for introduzida
inadvertidamente, deixar o motor
voltar ao ralenti antes de engrenar a
nova posição D para acelerar.
D rive (condução): para conduzir
utilizando o sistema automático. M anual (manual): para conduzir
utilizando o processo manual.
Arranque do veículo
Com o motor a trabalhar, para
arrancar a partir da posição P:
F carregar imperativamente no
pedal dos travões e o comando
A para sair da posição P,
F seleccionar a posição R, D ou
M e diminuir progressivamente a
pressão exercida sobre o pedal
dos travões e no comando A; o
veículo arranca imediatamente.
Pode também arrancar a partir da posição N:
F libertar o travão de mão apoiando
no pedal dos travões,
F seleccionar a posição R, D ou M e
diminuir progressivamente a pres-
são sobre o pedal dos travões; o
veículo arranca imediatamente.
ATENÇÃO
Quando o motor trabalha ao ralenti
sem estar travado, se uma das
posições R, D ou M for seleccionada,
o veículo desloca-se mesmo sem
intervenção no acelarador.
Por esta razão, não deixar crianças
sem vigilância dentro do veículo
com o motor a trabalhar.
Quando alguma operação de
manutenção tiver que ser efectuada
com o motor a trabalhar, apertar
o travão de mão e seleccionar a
posição P.
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Funcionamento automático
Passagem automática das quatro
velocidades :
F Seleccionar a posição D.
A caixa de velocidades selecciona
permanentemente a velocidade
melhor adaptada aos seguintes pa-
râmetros:
- a maneira de conduzir,
- o peril da estrada,
- a carga do veículo.
A caixa de velocidades funciona en-
tão com o programa auto-adaptativo
sem intervenção do condutor.
ATENÇÃO
Nunca seleccionar a posição N com
o veículo em andamento.
Nunca seleccionar as posições P
ou R se o veículo não estiver imo-
bilizado.
Não retrogradar para melhorar a tra-
vagem numa estrada escorregadia.
Observações
Para obter uma aceleração
máxima sem tocar na alavanca de
velocidades, carregar a fundo no
pedal do acelerador (kick down).
A caixa de velocidades reduzirá
automaticamente ou conservará
a mudança seleccionada até ao
regime máximo do motor.
Em travagem, a caixa de velocida-
des retrogradará automaticamente
para proporcionar um travão motor
eicaz. Ao levantar bruscamente o pé do
acelerador, a caixa de velocidades
não passará para a mudança supe-
rior a im de melhorar a segurança.
ProgramaNeve
Além do programa auto-adaptativo,
dispõe também de um programa
especíico.
O programa visualiza-se no ecrã do
painel de instrumentos.
Este programa facilita o arranque e a
motricidade quando as condições de
aderência são fracas.
F
Premir a tecla W, depois do arran-
que do veículo e com a função D
seleccionada.
A caixa de velocidades adapta-
se à condução em estradas
escorregadias.
Observação: em qualquer momento
pode regressar ao programa auto-
adaptativo.
F Premir novamente a tecla W para
neutralizar o programa seleccio-
nado.
Funcionamento Manual
Passagem manual das quatro
velocidades :
F Seleccione a posição M ,
F Empurre a alavanca para o sinal +
para passar à velocidade superior,
F Puxe a alavanca para o sinal - para
passar a uma velocidade inferior.
A passagem da posição D (condu-
ção automática) para a posição M
(condução manual) pode efectuar-se
a qualquer momento.
Observações
A passagem de uma para outra ve-
locidade somente será efectuada se
as condições de velocidade e de re-
gime motor o permitirem, caso con-
trário as normas do funcionamento
automático impor-se-ão momenta-
neamente.
Parado ou a baixa velocidade, a
caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1.
O programa W (neve) não funciona
com a condução manual.
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SISTEMA ANTI-BLOQUEIO
DAS RODAS ABS
O sistema ABS com Repartição Elec-
trónica de Travagem (REF) aumenta
a estabilidade e a maneabilidade do
seu veículo particularmente em pi-
sos defeituosos ou escorregadios.
Observação: em caso de mudança
de rodas (pneus e jantes) certiicar-
se de que sejam homologados.
O dispositivo anti-bloqueio intervém
automaticamente quando houver
risco de bloqueio das rodas.
O TACÓGRAFO
Consultar o documento anexo na
pasta.
Anomalia de funcionamento
Qualquer anomalia no funciona-
mento é assinalada no quadrante
pelo piscar do indicador Neve.
Neste caso, a caixa de velocidades
funciona em modo de recurso
(bloqueio na 3ª velocidade).
Pode então sentir-se um choque
importante

ao passar de P para R
e de N para R (sem risco para a
caixa de velocidades).
Não ultrapassar os 100
km/h
(dentro dos limites de velocidade
local).
Consultar rapidamente um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.
O SEU BOXER EM PORMENOR
No caso de avaria da
bateria, se a alavanca
estiver na posição
P a
passagem para uma
outra posição não será
possível.
CAIXA DE VELOCIDADES
MANUAL
Marcha atrás*
Para engrenar a marcha atrás, puxar
o anel sob o manípulo e empurrar
a alavanca de velocidades para a
esquerda e para a frente.
A marcha atrás só pode ser
engrenada com o veículo parado
e o motor ao ralenti.
TRAVÃO DE
ESTACIONAMENTO
Para accionar o travão
No im da manobra de estaciona-
mento, puxar o travão de estaciona-
mento para imobilizar o veículo.
Para desengatar o travão
Puxar a alavanca e carregar no
botão para desapertar o travão de
estacionamento. Para estacionar num de-
clive, virar as rodas contra
o passeio e puxar o travão
de estacionamento.
Em todos os casos, por precaução,
engrene a primeira relação.
Puxar o travão de estacionamento
somente quando o veículo estiver
parado. O acender desta luz
avisadora indica que o
travão de estacionamento
pemanece acionado ou que
foi mal detravado.
* Consoante a motorização.

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SISTEMA ANTI-BLOQUEIO
DAS RODAS ABS
O sistema ABS com Repartição Elec-
trónica de Travagem (REF) aumenta
a estabilidade e a maneabilidade do
seu veículo particularmente em pi-
sos defeituosos ou escorregadios.
Observação: em caso de mudança
de rodas (pneus e jantes) certiicar-
se de que sejam homologados.
O dispositivo anti-bloqueio intervém
automaticamente quando houver
risco de bloqueio das rodas.
O TACÓGRAFO
Consultar o documento anexo na
pasta.
Anomalia de funcionamento
Qualquer anomalia no funciona-
mento é assinalada no quadrante
pelo piscar do indicador Neve.
Neste caso, a caixa de velocidades
funciona em modo de recurso
(bloqueio na 3ª velocidade).
Pode então sentir-se um choque
importante

ao passar de P para R
e de N para R (sem risco para a
caixa de velocidades).
Não ultrapassar os 100
km/h
(dentro dos limites de velocidade
local).
Consultar rapidamente um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.
O SEU BOXER EM PORMENOR
No caso de avaria da
bateria, se a alavanca
estiver na posição
P a
passagem para uma
outra posição não será
possível.
CAIXA DE VELOCIDADES
MANUAL
Marcha atrás*
Para engrenar a marcha atrás, puxar
o anel sob o manípulo e empurrar
a alavanca de velocidades para a
esquerda e para a frente.
A marcha atrás só pode ser
engrenada com o veículo parado
e o motor ao ralenti.
TRAVÃO DE
ESTACIONAMENTO
Para accionar o travão
No im da manobra de estaciona-
mento, puxar o travão de estaciona-
mento para imobilizar o veículo.
Para desengatar o travão
Puxar a alavanca e carregar no
botão para desapertar o travão de
estacionamento. Para estacionar num de-
clive, virar as rodas contra
o passeio e puxar o travão
de estacionamento.
Em todos os casos, por precaução,
engrene a primeira relação.
Puxar o travão de estacionamento
somente quando o veículo estiver
parado. O acender desta luz
avisadora indica que o
travão de estacionamento
pemanece acionado ou que
foi mal detravado.
* Consoante a motorização.

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SISTEMA ANTI-BLOQUEIO
DAS RODAS ABS
O sistema ABS com Repartição Elec-
trónica de Travagem (REF) aumenta
a estabilidade e a maneabilidade do
seu veículo particularmente em pi-
sos defeituosos ou escorregadios.
Observação: em caso de mudança
de rodas (pneus e jantes) certiicar-
se de que sejam homologados.
O dispositivo anti-bloqueio intervém
automaticamente quando houver
risco de bloqueio das rodas.
O TACÓGRAFO
Consultar o documento anexo na
pasta.
Anomalia de funcionamento
Qualquer anomalia no funciona-
mento é assinalada no quadrante
pelo piscar do indicador Neve.
Neste caso, a caixa de velocidades
funciona em modo de recurso
(bloqueio na 3ª velocidade).
Pode então sentir-se um choque
importante

ao passar de P para R
e de N para R (sem risco para a
caixa de velocidades).
Não ultrapassar os 100
km/h
(dentro dos limites de velocidade
local).
Consultar rapidamente um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.
O SEU BOXER EM PORMENOR
No caso de avaria da
bateria, se a alavanca
estiver na posição
P a
passagem para uma
outra posição não será
possível.
CAIXA DE VELOCIDADES
MANUAL
Marcha atrás*
Para engrenar a marcha atrás, puxar
o anel sob o manípulo e empurrar
a alavanca de velocidades para a
esquerda e para a frente.
A marcha atrás só pode ser
engrenada com o veículo parado
e o motor ao ralenti.
TRAVÃO DE
ESTACIONAMENTO
Para accionar o travão
No im da manobra de estaciona-
mento, puxar o travão de estaciona-
mento para imobilizar o veículo.
Para desengatar o travão
Puxar a alavanca e carregar no
botão para desapertar o travão de
estacionamento. Para estacionar num de-
clive, virar as rodas contra
o passeio e puxar o travão
de estacionamento.
Em todos os casos, por precaução,
engrene a primeira relação.
Puxar o travão de estacionamento
somente quando o veículo estiver
parado. O acender desta luz
avisadora indica que o
travão de estacionamento
pemanece acionado ou que
foi mal detravado.
* Consoante a motorização.

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O SEU BOXER EM PORMENOR
Neutralização do sistema ASR
Em condições excepcionais (arran-
que do veículo atascado, imobilizado
na neve, sobre solo instável...), pode
ser útil neutralizar o sistema ASR
para fazer patinar as rodas e reen-
contar a aderência.
F Apoiar no interruptor A situado na
parte central do painel de bordo.
SISTEMA ANTI-PATINAGEM
DAS RODAS (ASR)
Este sistema está associado e é
complementar do ABS. O funcionamento normal do sis-
tema ABS pode manifestar-se por
ligeiras vibrações no pedal dos
travões.
Em caso de travagem de urgên-
cia, carregar muito fortemente
no pedal sem nunca diminuir o
esforço.
O acender deste avisador, in-
dica um mau funcionamento
do repartidor electrónico de
travagem podendo provocar
uma perda de controlo do
veículo durante a mesma.
A paragem é imperativa.
Consulte um Ponto de Serviço
PEUGEOT.
Funcionamento do sistema
ASR
A luz avisadora do interrup-
tor e o indicador acendem: o
sistema ASR já não actua no
funcionamento do motor e
dos travões.
O sistema ASR optimiza a
motricidade, para evitar a patinagem
das rodas, agindo nos travões
das rodas motrizes e sobre o
motor. Permite também melhorar a
estabilidade direccional do veículo
na aceleração.
Se ocorrer uma avaria no
sistema, o indicador acen-
de no quadrante. Consultar
uma Oicina PEUGEOT para
veriicação do sistema.
Recomeça a funcionar:
- automáticamente a partir de
30 KM/h,
- manualmente através de uma nova pressão sobre o interruptor.
O funcionamento deste
sistema é assegurado
se forem respeitadas
as preconizações do
fabricante relativas às
rodas (pneus e jantes), aos
componentes de travagem, aos
componentes electrónicos assim
como aos procedimentos de
montagem e de intervenção da
rede PEUGEOT.
Depois de um choque, mandar
veriicar este sistema por uma
Oicina PEUGEOT.
Quando u
o sistema funcio-
na, a luz avisadora pisca no
quadrante.
Controlo do funcionamento

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O SEU BOXER EM PORMENOR
Neutralização do sistema ASR
Em condições excepcionais (arran-
que do veículo atascado, imobilizado
na neve, sobre solo instável...), pode
ser útil neutralizar o sistema ASR
para fazer patinar as rodas e reen-
contar a aderência.
F Apoiar no interruptor A situado na
parte central do painel de bordo.
SISTEMA ANTI-PATINAGEM
DAS RODAS (ASR)
Este sistema está associado e é
complementar do ABS. O funcionamento normal do sis-
tema ABS pode manifestar-se por
ligeiras vibrações no pedal dos
travões.
Em caso de travagem de urgên-
cia, carregar muito fortemente
no pedal sem nunca diminuir o
esforço.
O acender deste avisador, in-
dica um mau funcionamento
do repartidor electrónico de
travagem podendo provocar
uma perda de controlo do
veículo durante a mesma.
A paragem é imperativa.
Consulte um Ponto de Serviço
PEUGEOT.
Funcionamento do sistema
ASR
A luz avisadora do interrup-
tor e o indicador acendem: o
sistema ASR já não actua no
funcionamento do motor e
dos travões.
O sistema ASR optimiza a
motricidade, para evitar a patinagem
das rodas, agindo nos travões
das rodas motrizes e sobre o
motor. Permite também melhorar a
estabilidade direccional do veículo
na aceleração.
Se ocorrer uma avaria no
sistema, o indicador acen-
de no quadrante. Consultar
uma Oicina PEUGEOT para
veriicação do sistema.
Recomeça a funcionar:
- automáticamente a partir de
30 KM/h,
- manualmente através de uma nova pressão sobre o interruptor.
O funcionamento deste
sistema é assegurado
se forem respeitadas
as preconizações do
fabricante relativas às
rodas (pneus e jantes), aos
componentes de travagem, aos
componentes electrónicos assim
como aos procedimentos de
montagem e de intervenção da
rede PEUGEOT.
Depois de um choque, mandar
veriicar este sistema por uma
Oicina PEUGEOT.
Quando u
o sistema funcio-
na, a luz avisadora pisca no
quadrante.
Controlo do funcionamento

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Reactivação da velocidade
memorizada
Depois da neutralização, premir a
tecla E. O veículo retoma a última
velocidade memorizada.
Alteração da velocidade
memorizada
Para memorizar uma velocidade
superior à precedente:
F premir a tecla B;
F Quando atingir a velocidade
pretendida, largar a tecla.
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente:
F premir a tecla C;
F quando atingir a velocidade
pretendida, largar a tecla.
Anulação da velocidade
memorizada
F Apoiar no comando D (posição
OFF ) ou desligar a ignição.
O REGULADOR DE
VELOCIDADE
O regulador de velocidade permite
manter constante a velocidade do
veículo programada pelo condutor
em qualquer que seja o peril da
estrada e sem actuação nem no
pedal do acelerador nem no dos
travões.
Para memorizar a velocidade, o
veículo deve estar acima de cerca
de 40 km/h.
Os comandos do regulador de
velocidades estão situados no
volante.
Para ligar:
F Apoiar no comando A(posição
ON ).
Nesta posição pode-se memorizar
uma velocidade.
F Apoiar no comando D (posição
OFF ) para desactivar o sistema.
O SEU BOXER EM PORMENOR
Memorização de uma
velocidade
Desde que se atinja a velocidade
pretendida, premir o cmando B ou C.
A velocidade é memorizada e será
mantida automaticamente.
Atenção: é possível acelerar
momentaneamente sem neutralizar
o regulador de velocidade.
Neutralização da velocidade
memorizada
Se se quizer neutralizar a velocidade
memorizada:
F carregar no botão D ou no pedal
dos travões ou da embraiagem.
Não utilizar o regulador de
velocidade em estradas
com piso escorregadio ou
em trânsito intenso.