Peugeot Boxer 2004 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Funcionamento
O sistema activa-se desde que se
engrene a marcha atrás; um bip
sonoro assinala que foi activado.
A informação de proximidade é
fornecida por um sinal sonoro cada
vez mais rápido à medida que o
veículo se aproxima do obstáculo.
Quando a distância "traseira do
veículo/obstáculo" for inferior a cerca
de vinte centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.
AJUDA AO
ESTACIONAMENTO EM
MARCHA-ATRÁS
Este sistema é constituído por
sensores de proximidade, instalados
no para-choques traseiro, e por um
altifalante especíico, montado no
painel de bordo.
Ele detecta qualquer obstáculo
(pessoa, veículo, árvore, barreira,...)
situado por detrás do veículo.
Todavia, ele não poderá detectar os
obstáculos situados mesmo sob o
pára-choques.
Um obstáculo tal como estacas, uma
barreira de obras ou qualquer ouro
objecto similar poderá ser detectado
no início da manobra mas já o não
ser quando o veículo chegar à sua
proximidade.
Observação: esta função é
automaticamente neutralizada no
caso de atrelagem de um reboque.
Com mau tempo ou no inverno,
assegure-se que os sensores não
estão cobertos com lama, geada ou
neve.
O SEU BOXER EM PORMENOR
Zona de detecção
Neutralização
F Passando o ponto morto o
sistema é desactivado.
Em caso de defeito de
funcionamento, o sinal
sonoro será um bip breve
seguido por um bip longo
ao engrenar a marcha atrás.

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OS AIRBAGS
Os airbags foram concebidos
para optimizar a segurança dos
ocupantes em caso de embates
violentos e completam a acção dos
cintos de segurança.
Neste caso, os detectores
electrónicos registam e analisam
a desaceleração brutal da
viatura: se o limiar de disparo for
alcançado, os airbags enchem-se
instantaneamente e interpõem-se
entre os ocupantes e o veículo.
Imediatamente após o choque, os
airbags esvaziam-se rapidamente
para não prejudicarem a visibilidade
nem a saída eventual dos
ocupantes.
Os airbags não delagrarão em
caso de embate pouco importante
para os quais o cinto de segurança
é suiciente para assegurar uma
óptima protecção; a importância de
um embate depende da natureza do
obstáculo e da velocidade do veículo
no momento da colisão.
Os airbags só funcionam com a
ignição ligada.
Nota: O gás que se escapa do Airbag
pode ser ligeiramente irritante.
O SEU BOXER EM PORMENOR
Se esta luz avisadora
acender no quadrante,
consulte um Representante
Autorizado PEUGEOT para
veriicação do sistema.
AIRBAGS FRONTAIS
Estão integrados no centro do
volante para o condutor e no painel
de bordo para o passageiro da
frente. Delagram simultaneamente
excepto se o airbag passageiro
estiver neutralizado
. Desactivação do airbag
passageiro*
Para proporcionar a segurança
dos seus ilhos, desactivar impe-
rativamente o airbag passageiro
quando instalar no banco da fren-
te do lado passageiro um banco
para criança virado para o sentido
de marcha do veículo.
- Introduzir chave de ignição no
comando do airbag passageiro 1
situado entre os dois bancos da
frente e rodá-la para a direita,
posição "OFF".
- A luz avisadora airbag no painel de instrumentos acende enquanto
o airbag estiver desactivado.
Anomalia do airbag frontal
* Consoante o destino.

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16-02-2004* Consoante o destino.
O SEU BOXER EM PORMENOR
Na posição "OFF", o airbag
passageiro não delagrará em caso
de embate.
Quando desmontar o banco de crian-
ça virado para o sentido de marcha
do veículo, rodar o comando do air-
bag para a esquerda, posição "ON" ,
para activar o airbag e proporcionar,
por conseguinte, a segurança do seu
passageiro em caso de colisão.
Controlo de funcionamento
É assegurado pela luz avisadora do
quadrante.
Se o airbag passageiro
estiver activo, (posição
"ON" do comando do
airbag passageiro), a luz
avisadora acende durante
seis segundos ao ligar a chave.
Se o airbag passageiro estiver
desactivado, (posição "OFF" do
comando do airbag passageiro), a
luz avisadora mantém-se acesa.
Em todos os casos, se a luz
avisadora piscar, consultar um Ponto
de Serviço PEUGEOT Se esta luz avisadora
acender, consulte um Ponto
Serviço PEUGEOT para
veriicação do sistema.
AIRBAGS LATERAIS*
Os airbags laterais estão integrados
nos encostos dos bancos da frente,
no lado da porta.
Delagram unilateralmente no lado
em que ocorrer a colisão.
Controlo de funcionamento
É assegurado por uma luz avisadora
no quadrante.

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O SEU BOXER EM PORMENOR
Para que os airbags
frontais e laterais* sejam
plenamente eicazes,
respeitar as seguintes
regras de segurança:
• Estar preso no seu banco com um cinto de segurança
convenientemente ajustado.
• Adoptar uma posição sentada normal e vertical (não pôr os
pés sobre o painel de bordo).
• Não deixar nada entre os ocupantes da frente e os
Airbags (criança, animal,
objecto...).
Poderia impedir o seu funcionamento ou ferir os
ocupantes.
• Qualquer intervenção nos sistemas airbags é estritamente
proibida excepto se for feita por
pessoal qualiicado da Rede
PEUGEOT.
• Depois de um incidente ou se o veículo foi roubado, mandar
veriicar os sistemas airbags. Airbags frontais
• Não conduzir agarrando o
volante pelos seus raios ou
deixando as mãos sobre a
caixa central do volante.
• Não pôr os pés no painel de bordo, do lado do passageiro.
• Abster-se de fumar na medida do possível porque o
enchimento dos Airbags pode
provocar queimaduras ou
riscos de ferimentos devido ao
cigarro ou ao cachimbo.
• Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques
violentos. Airbags laterais*
• Não cobrir os bancos
dianteiros com capas ou fazê-
lo unicamente com capas
homologadas. Consultar um
Ponto de Serviço Peugeot.
• Nunca ixar ou colar nada nos encostos dos bancos da frente
porque isso poderia ocasionar
ferimentos no tórax ou nos
braços durante o enchimento
do airbag lateral.
• Não aproximar o peito da porta mais do que o que for
necessário.
* Consoante o destino.

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16-02-2004* Consoante o destino.
O SEU BOXER EM PORMENOR
Na posição "OFF", o airbag
passageiro não delagrará em caso
de embate.
Quando desmontar o banco de crian-
ça virado para o sentido de marcha
do veículo, rodar o comando do air-
bag para a esquerda, posição "ON" ,
para activar o airbag e proporcionar,
por conseguinte, a segurança do seu
passageiro em caso de colisão.
Controlo de funcionamento
É assegurado pela luz avisadora do
quadrante.
Se o airbag passageiro
estiver activo, (posição
"ON" do comando do
airbag passageiro), a luz
avisadora acende durante
seis segundos ao ligar a chave.
Se o airbag passageiro estiver
desactivado, (posição "OFF" do
comando do airbag passageiro), a
luz avisadora mantém-se acesa.
Em todos os casos, se a luz
avisadora piscar, consultar um Ponto
de Serviço PEUGEOT Se esta luz avisadora
acender, consulte um Ponto
Serviço PEUGEOT para
veriicação do sistema.
AIRBAGS LATERAIS*
Os airbags laterais estão integrados
nos encostos dos bancos da frente,
no lado da porta.
Delagram unilateralmente no lado
em que ocorrer a colisão.
Controlo de funcionamento
É assegurado por uma luz avisadora
no quadrante.

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O SEU BOXER EM PORMENOR
Para que os airbags
frontais e laterais* sejam
plenamente eicazes,
respeitar as seguintes
regras de segurança:
• Estar preso no seu banco com um cinto de segurança
convenientemente ajustado.
• Adoptar uma posição sentada normal e vertical (não pôr os
pés sobre o painel de bordo).
• Não deixar nada entre os ocupantes da frente e os
Airbags (criança, animal,
objecto...).
Poderia impedir o seu funcionamento ou ferir os
ocupantes.
• Qualquer intervenção nos sistemas airbags é estritamente
proibida excepto se for feita por
pessoal qualiicado da Rede
PEUGEOT.
• Depois de um incidente ou se o veículo foi roubado, mandar
veriicar os sistemas airbags. Airbags frontais
• Não conduzir agarrando o
volante pelos seus raios ou
deixando as mãos sobre a
caixa central do volante.
• Não pôr os pés no painel de bordo, do lado do passageiro.
• Abster-se de fumar na medida do possível porque o
enchimento dos Airbags pode
provocar queimaduras ou
riscos de ferimentos devido ao
cigarro ou ao cachimbo.
• Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques
violentos. Airbags laterais*
• Não cobrir os bancos
dianteiros com capas ou fazê-
lo unicamente com capas
homologadas. Consultar um
Ponto de Serviço Peugeot.
• Nunca ixar ou colar nada nos encostos dos bancos da frente
porque isso poderia ocasionar
ferimentos no tórax ou nos
braços durante o enchimento
do airbag lateral.
• Não aproximar o peito da porta mais do que o que for
necessário.
* Consoante o destino.

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AS INFORMAÇÕES PRÁTICAS
1 - Reservatório de direcção
assistida.
2 - Bateria.
3 - Reservatório de líquido de
arrefecimento. 4 -
Reservatório de líquido de
travões.
5 - Filtro de ar.
6 - Reservatório de lava-vidros e de
lava-faróis. 7 -
Caixa de fusíveis.
8 - Enchimento de óleo do motor.
9 - Vareta de medir o óleo do motor.
MOTOR A GASOLINA 2 LITROS INJECÇÃO

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AS INFORMAÇÕES PRÁTICAS
1 - Reservatório de direcção
assistida.
2 - Bateria.
3 - Reservatório do líquido de
arrefecimento. 4 -
Reservatório do líquido de
travões.
5 - Filtro de ar.
6 - Reservatório de lava-vidros e de
lava-faróis. 7 -
Caixa de fusíveis.
8 - Vareta de nível de óleo.
9 - Enchimento de óleo do motor.
MOTOR DIESEL TURBO 2,0/2,2 LITROS HDI

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AS INFORMAÇÕES PRÁTICAS
1 - Reservatóriode de direcção
assistida.
2 -
Bateria.
3 - Reservatório de líquido de
arrefecimento. 4 -
Reservatório do líquido de
travões.
5 - Filtro de ar.
6 - Reservatório do lava-vidros e
lava-faróis. 7 -
Caixa de fusíveis.
8 - Vareta de medição do óleo do
motor.
9 - Enchimento de óleo do motor.
MOTOR DIESEL TURBO 2,8 LITROS HDI/TED

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AS INFORMAÇÕES PRÁTICAS
VERIFICAR OS NÍVEIS
Nível do óleo
F Efectuar este controlo regularmente
e recomplete entre duas mudanças
de óleo (o consumo máximo de óleo
é de 0,5 l por 1000 km).
O controlo faz-se com o veículo em plano horizontal e com o motor frio,
com o auxílio do indicador de nível
de óleo do painel de instrumentos ou
com a vareta de medição manual.
Duas marcações de nível
na vareta de medição do
óleo:
A = máximo
Nunca ultrapassar esta
marca.
B = mínimo
Para preservar a
iabilidade dos motores
e dos dispositivos de
antipoluição, a utilização
de aditivos no óleo do
motor é interdita.
Mudança do óleo do motor
Conforme as indicações fornecidas
pelas caderneta de manutenção.
Atenção: evitar qualquer contacto
prolongado do óleo usado com a
pele. Selecção do índice de
viscosidade
O óleo escolhido tem sempre de
satisfazer as normas de qualidade
do fabricante.
Nível do líquido dos travões
- o nível deve manter-se sempre
entre as marcas DANGER (PE-
RIGO) e MAXI do reservatório.
- em caso de grande perda de líquido, consulte imediatamente
o seu Representante Autorizado
PEUGEOT.
Mudança do líquido dos travões
- deve ser efectuada imperativa- mente nos intervalos previstos de
acordo com o plano de manuten-
ção do fabricante.
- utilizar os líquidos recomendados pelo fabricante e conformes as
Normas DOT4.
Atenção: o líquido dos travões é
nocivo e muito corrosivo. Evitar
qualquer contacto com a pele.
Nível do líquido de
arrefecimento
Utilizar o líquido recomendado pelo
fabricante.
Num motor quente é o motoventilador
que regula a temperatura do líquido
de arrefecimento. Este pode
funcionar mesmo com a ignição
desligada; além disso, como o
circuito de arrefecimento está sob
pressão, esperar pelo menos uma
hora antes de qualquer intervenção. Para evitar quaisquer riscos de
queimaduras, desenroscar o tampão
duas voltas para diminuir a pressão.
Quando esta tiver diminuido, retirar o
tampão e completar o nível.
Observação:
o líquido de
arrefecimento não necessita ser
substituído.
Óleos usados
Não deite óleos usados, líquido dos
travões ou o líquido de arrefecimento
nos esgotos ou para a terra.
Nível do líquido da direcção
assistida
F Abrir o depósito com o motor
frio e à temperatura ambiente. O
nível deve estar sempre acima da
marca MINI e próximo da marca
MAXI.
Nível do líquido do lava-
vidros e do lava-faróis*
Para optimizar a qualidade de
limpeza e para a sua segurança,
aconselhamos a utilização dos
produtos recomendados pela
PEUGEOT.
Vareta de medição manual
* Consoante o destino.