Peugeot Boxer 2004 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O SEU BOXER NUM RELANCE
AQUECIMENTO /
AR CONDICIONADO
N° Símbolo Função
1 Comando da entrada
de ar
2 Regulação do luxo
do ar
3 Regulação da
temperatura
4 Regulação da
repartição do ar
5 Insulador de ar
na rectaguarda
(aquecimento
adicional)
6 Comando do ar
condicionado.

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O SEU BOXER NUM RELANCE

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O SEU BOXER NUM RELANCE
ARRUMAÇÕES
INTERIORES
1. ARRUMAÇÕES NAS PORTAS
A. Apoio para os braços.
B. Suporte para garrafas.
C. Porta-luvas.
2. PEGA DE APOIO
Está colocada à frente para o
passageiro do meio.
3. PÁLAS DE SOL
As pálas de sol têm bolsas para
guardar documentos.
4. PRATELEIRA SECRETÁRIA (Rebatível)
A prateleira está situada no centro
do painel de bordo.
Erguer a prateleira D ao nível da
pinça F para a abrir.
A pinça F permite segurar
documentos.
Para rebater a prateleira D,
pressionar na parte central da
barra E.
Observação: a prateleira é ixa
se o veículo estiver equipado
com airbeg passageiro. 10. MESA (banco de dois
lugares)
A mesa está instalada no encosto
do banco de dois lugares.
Puxar o manípulo situado na
parte superior do encosto para
rebater a mesa.
Ela possui: -
uma mola para documentos,
-
um porta-lápis,
-
dois porta-latas de bebidas.
5. PORTA-LUVAS
Possui uma fechadura.
Para abrir o porta-luvas, levantar
o manípulo.
6. ISQUEIRO
7. CINZEIRO
Puxar a tampa para abrir o
cinzeiro.
Para o esvaziar, depois de o abrir
retirá-lo puxando-o para cima.
8. TOMADA ACESSÓRIOS
12 VOLTS
Situa-se por debaixo da consola
central.
9. CAIXA PARA ARRUMAÇÕES SOB O
BANCO DO CONDUTOR E
DO PASSAGEIRO

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O SEU BOXER NUM RELANCEA TELEMATICA
Quando o seu veículo
estiver equipado com
telemática embarcada,
queira consultar o guia
especiico, situado no
porta luvas.

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OS ECRÃS MULTIFUNÇÕES
Estes dois ecrãs multifunções fazem
parte integrante do rádio-telefone/
GPS. São portanto comandados
pelo teclado de comando e pelo seu
comando ao volante.
Permitem obter as informações se-
guintes:
- a visualização da fontes audio (rádio, CD),
- a visualização dos sistemas tele-
máticos (telefone, serviços,...),
- a visualização do sistema de
orientação embarcado (ver capí-
tulo correspondente),
- a visualização do computador de
bordo (ver capítulo corresponden-
te),
- as mensagens de alerta (ex:
"Atenção, superado o limite de
velocidade") ou de informação
(ex: " Cara SIM ausente") visuali-
zados temporariamente. Visualização sobreposta
Em alguns casos, quando uma fun-
ção (rádio, telefone, computado de
bordo,...) muda de estado enquanto
o ecrã mostra uma outra, abre-se
uma janela para anunciar a modii-
cação e depois desaparece.
Ecrã monocromático
Ecrã a cores

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O ECRÃ PRINCIPALO MENU EM DESFILE
É o menu associado à aplicação
utilizada no momento como ecrã de
fundo.
Premir a tecla "MAIN/DARK" para
mostrar o ecrã principal , visualizar
as informações relativas à fonte ac-
tiva (rádio, CD, telefone ou navega-
ção) e aceder às funções seguintes:
- Memorização Artigo,
- Setup
A função "Mém. Posição" permite
gerir as mensagens vocais regista-
das. Podem ser escutadas ou apa-
gadas.
A escuta faz-se de maneira sequen-
cial, da mais antiga à mais recente.
O apagar suprime todas as mensa-
gens.
A função "SETUP" permite modiicar
os parâmetros gerais do sistema (ver
§ "Parâmetros generalizados"). Quando o menu comporta várias
páginas, a passagem à página se-
guinte efectua-se seleccionando a
função
"Outros Menus" . - Depois da selecção de uma fun-
ção no menu, o sub-menu apa-
rece no lado direito do ecrã .
- Os valores correspondentes a cada uma das funções do sub-
menu aparecem ao lado na parte
esquerda do ecrã .

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O menu "Coniguração" dá acesso
aos seguintes parâmetros gerais: - "Coniguração" : escolha da lumi-
nosidade dia/noite, das cores do
ecrã, da língua de utilização das
mensagens vocais/ escritas e das
unidades de distância,
- "Gestão Frota" : coniguração das
mensagens SMS automáticas de
localização do veículo,
- "Alarme velocidade" : ajuste, acti-
vação e visualização da ultrapas-
sagem da velocidade autorizada,
- "Modem" : activação/neutralização
da comunicação entre o modem
do sistema e o computador portá-
til.
OS PARÂMETROS
GENERALIZADOS
As funções "Luminosidade dia" e
"Luminosidade noite" permitem re-
gular independentemente os valores
de luminosidade diurna e nocturna.
A função "Cores" gere a apresen-
tação diurna ou nocturna ou muda
automaticamente o ajuste em função
da luminosidade no habitáculo ou do
acender das luzes.
As funções "Idioma mensagem
vocal" e " Idioma mensagem es-
crita" permitem escolher o idioma
de utilização para o reconhecimento
vocal e SMS (italiano, alemão, in-
glês, espanhol, francês, português,
holandês).
A função "Velores distância" per-
mite escolher a unidade de distância
para os cálculos do computador de
bordo (km ou milhas).
Observação: para a escolha da lín-
gua e da unidade de distância, inse-
rir o CD-Rom de coniguração.
Conigurar
A função "Gestão Frota" permite
localizar o veículo graças ao envio
automático de mensagens SMS a
um centro de controlo.
Para que as mensagens SMS sejam
enviadas, deve-se:
- activar a função "Envio posição",
- seleccionar um tipo de período na função "Tipo Ciclo",
- regular a duração do período na função " intervalo de envio",
- inscrever o número da placa de matrícula na função "Ident. veí-
culo",
- inscrever o número do telefone do centro de controlo na função
"Número de telefone",
- Inserir o cartão SIM.
Gestão da Frota

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A função "Alarme velocidade" per-
mite vigiar a velocidade do veículo.
Para que o sistema detecte a ultra-
passagem e faça o aviso, deve-se:
- activar a função "Alarme",
- ajustar a velocidae autorizada na função "Velocidade",
- activar a função "Buzzer".
Alarme velocidade
A função "Modem" permite trocar
dados entre o sistema e um compu-
tador portátil.
Para que essa troca seja possível,
deve-se:
- ligar o computador ao sistema com o seu cabo situado no centro
do painel de bordo sob o porta-
luvas,
- conigurar a "porta-série" do com- putador com 9600 bits/s; 8 bits de
dados; nenhuma paridade; 1 bit
de stop; controlo de luxo Xon/
Xoff,
- instalar um modem no comuta- dor,
- activar a função "Modem"
- inserir o cartão SIM.
Modem

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AS TECLAS DE COMANDO
Rotação :
Selecão das funções no menu ou
no ecrã.
Selecção dos ajustes áudio - Modii-
cação do valor de um ajuste.
Aumento ou diminuição do factor
zoom do mapa.
Ajuste da luminosidade do ecrã para
a telecâmara.
Pressão
Visualização do menu contextual
"MAN" e "NAV" em função da fonte
activa.
Validação das funções selecciona-
das ou dos valores modiicados.Tecla "ESC" :
Anulação da operação
em curso.
Saída da página selec-
cionada e regresso à
página precedente.
Apagar um carácter.
Pressão de mais de 2 segundos:
apagar uma linha inteira.
Tecla "MAIN/DARK"
Visualização do menu
principal . Activação do
ecrã.
Pressão de mais de
2 segundos: põe o ecrã
em letargia.
Tecla "AUDIO/OFF" :
Visualização do menu
das fontes áudio. Acti-
vação das fontes rádio
e CD.
Pressão de mais de 2 segundos: pa-
ragem das fontes rádio e CD. Tecla "TEL/OFF"
Visualização do menu da
fonte telefone. Activação
da fonte telefone.
Pressão de mais de 2 se-
gundos: paragem da fonte telefone.
Tecla "NAV/MUTE" :
Visualização do menu da
fonte navegação
Pressão de mais de 2 se-
gundos : corte/ restauro
das informações vocais.
Tecla "TRIP" : Visualização do menu
da fonte computador de
bordo .
Por razões de segurança,
a coniguração dos ecrãs
multifunções pelo condu-
tor deve ser efectuada
quando parado.
Botão rotativo "SEL" :

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O COMPUTADOR DE BORDO
- a distância restante ou distância
para o destino. Ela é calculada a
cada momento pela navegação
se uma orientação estiver activa
ou registada pelo utilizador me-
nos os quilómetros efectuados
depois do registo ;
- a hora de chegada ou hora apro-
ximada da chegada ao destino. É
obtida aumentando de 30% a du-
ração da viagem restante, calcu-
lada a partir da velocidade média
e adicionada à hora actual.

Cada pressão sucessiva na tecla
TRIP
situada na fachada do rádio-
telefone permite exibir alternada-
mente:
- a velocidade média calculada
depois da última reposição a zero
do computador (com a ignição
ligada);
- a distância percorrida depois da
última reposição a zero do com-
putador;
- a duração da viagem ou o tempo
passado depois da última reposi-
ção a zero do computador, indi-
cada em "horas e minutos" ;