Peugeot Boxer 2005 Manual del propietario (in Spanish)

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VERSIÓN BICARBURACIÓN GASOLINA/GPL - GNV
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VERSIÓN BICARBURACIÓN GASOLINA/GPL - GNV
Funcionamiento
El sistema bicarburación permite uti-
lizar indistintamente gasolina o gas
de petróleo licuado (versión GPL) o
gas natural vehículo (versión GNV).
Pulse en el interruptor 1 situado
en la parte izquierda del panel de
instrumentos :
- testigo verde 2 encendido ; funcio-
namiento con GPL/GNV,
- testigo rojo 3 encendido ; funciona-
miento con gasolina.
Arranque
Sea cual fuere la posición del inte-
rruptor 1, el motor arranca siempre
con gasolina.
El paso al funcionamiento GPL/GNV
se hará si el interruptor 1 está en po-
sición GPL/GNV ; el testigo 2 parpa-
dea hasta que el motor alcanza una
temperatura suiciente.
El paso de un carburante a otro se
visualiza por la iluminación/extinción
del testigo correspondiente 2 ó 3.
El nivel mini de GPL/GNV, circulan-
do, está indicado por la iluminación
del testigo rojo entre el conjunto
de los testigos 4 ; el sistema pasa
automáticamente al funcionamiento
gasolina.
Se aconseja circular de vez en
cuando en funcionamiento ga-
solina, con el in de mantener el
sistema de inyección de gasolina
en buen estado.
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VERSIÓN BICARBURACIÓN GASOLINA/GPL - GNV
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VERSIÓN BICARBURACIÓN GASOLINA/GPL - GNV
Llenado del depósito de GPL/GNV
(capacidad, aproximadamente de
60 litros para el GPL y de 160 litros
para el GNV)
- quite el contacto,
- desenrosque el tapón de protec-
ción del oriicio de llenado girando
en el sentido inverso a las agujas
de un reloj,
- bloquee la pistola de llenado en el oriicio (si fuese necesario, enros-
que previamente el adaptador ade-
cuado* en el oriico de llenado),
- accione el botón pulsador de la bomba,
- después de la parada automática del llenado, desbloquee la pistola
de llenado,
- vuelva a poner el tapón de protec- ción en el oriicio de llenado giran-
do en el sentido de las agujas de
un reloj.
Indicador de nivel de gasolina
En cuanto el testigo de reserva
de gasolina se enciende, efectúe
enseguida el llenado del depósito,
ya que el motor sólo arranca con
gasolina. Además, un nivel de
gasolina insuiciente puede causar
disfuncionamientos en el circuito
carburante.
Indicador de nivel de
GPL/GNV
El nivel de GPL/GNV en el depósito
está representado por un conjunto 4,
compuesto por cuatro testigos ver-
des y por un testigo rojo.
Este testigo rojo se enciende para
avisar el uso de la reserva de GPL/
GNV que le procura aproximada-
mente 40 km. de autonomía .
Con una temperatura exterior ele-
vada, el indicador de nivel de GPL/
GNV puede indicar una cantidad de
gas ligeramente superior a la real. Consejo de seguridad
La válvula de seguridad tie-
ne que estar cerrada antes
de realizar cualquier opera-
ción de mantenimiento o de repara-
ción de su vehículo ; para ello, quite
el contacto.
Asegúrese de que las cargas trans-
portadas no dañen el depósito.
Prueba del depósito
La duración de vida de los depósitos
es de 20 años. Estos están certiica-
dos conformes durante este periodo
para un uso normal.
Aplicando el reglamento 110 R 00,
se debe realizar un control cada
3 años (inspección visual de la elec-
troválvula y del depósito). El control
lo debe realizar un organismo com-
petente, según el reglamento nacio-
nal en vigor.
Cualquier intervención en el sistema
de alimentación GPL/GNV tiene que
realizarse imperativamente por la
red PEUGEOT.
* Según país.
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CARACTERÍSTICAS VERSIÓN

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113LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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FURGÓNCAJA CHASIS
CABINA DOBLE
CABINA CABINADOBLE
CABINA PISO CABINA
C CS M MH MHS LH LHS C M L XL M L XL C M L XL M L C M L
A2 850 2 850 3 200 3 200 3 200 3 700 3 700 2 850 3 200 3 700 4
050 3 200 3 700 4 050 2 850 3 200 3 700 4 050 3 200 3 700 2 850 3 200 3 700
B4 749 4 749 5 099 5 099 5 099 5 599 5 599 4 831 5 181 5 681 5 980 5 211 5 716 5 980 4 656 5 006 5 506 5 856 5 006 5 506 4 641 4 991 5 491
C901
D998 998 998 998 998 998 998 1 080 1 080 1 080 1 029 1 110 1 115 1 029 1 710 1 920 2 200 2 430 1 920 2 200 1 710 1 920 2 220
E1 720
F1 720
G2 024 2 024 2 024 2 024 2 024 2 024 2 024 2 024 2 024 2 024 2 100 2 024 2 024 2 100 2 024 2 024 2 024 2 024 2 024 2 024 2 024 2 024 2 024
H2 150 2 515 2 150 2 505 2 690 2 505 2 870 de 2 100 a 2 125 Según transformación

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113LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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BICARBURACIÓN GASOLINA/GPL O GNV

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115LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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FURGÓN/COMBI
C CS M MH MHS LH LHS
A 1 562 1 881 1 562 1 881 2 115 1 881 2 280
B 2 510 2 510 2 860 2 860 2 860 3 360 3 360
C de 540 a 610
D 1 090 1 090 1 265 1 265 1 265 1 265 1 265
E 1 449 1 449 1 449 1 769 1 769 1 769 1 769
F 1 441 1 760 1 441 1 760 2 016 1 760 1 760
G 1 562 1 562 1 562 1 562 1 562 1 562 1 562
H 1 388 1 388 1 388 1 388 1 388 1 388 1 388
I 1 808 1 808 1 808 1 808 1 808 1 808 1 808

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LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS114
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115LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
01-01-2005
LOS ELEMENTOS DE
IDENTIFICACIÓN DE SU
BOXER
A. Placa fabricante.
La placa A está situada a
la izquierda del sistema de
apertura del capó.
B. Número de serie (situado a nivel del apoya pie de la
puerta pasajero). C. Neumáticos.
El adhesivo
C pegado en el
montante de la puerta lado
pasajero indica :
- las dimensiones de las llantas y de los neumáticos,
- las presiones de inlado (el
control de la presión de
inlado de los neumáticos
se debe realizar en frío y al
menos una vez al mes). D.
Referencia del color de la
pintura.
La etiqueta D está situada
bajo el capó en la parte inferior
izquierda.

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