Peugeot Boxer 2006.5 Betriebsanleitung (in German)

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Belüften
MIT AUTOMATISCHER REGELUNG -
UNGETRENNT
Wenn Ihr Fahrzeug mit diesen
Bedienungsschaltern ausgerüstet ist,
befinden sie sich am Armaturenbrett vorne
an der Mittelkonsole. Sie ist an ihrem
Kontrollbildschirm zu erkennen.
Kontrollbildschirm für den Betriebszustand
der automatischen Klimaanlage
Bei laufendem Motor und eingeschalteter
Klimaanlage erscheint auf dem Bildschirm
"
" und die Meldung FULL AUTO.
Die übrigen Daten werden je nach der vom
Benutzer gewählten Einstellung angezeigt. VOLLAUTOMATIK
Einschalten auf
FULL AUTO: Durch einen
Druck auf den Schalter AUTO werden die
Funktionen der Anlage eingeschaltet. Die
Bestätigung erfolgt durch die Anzeige FULL
AUTO . Dies ist die normale Betriebsart der automatische n
Klimaanlage.
Mit dem beweglichen Ring um den Schalter AUTO stell en Sie
die gewünschte Komforttemperatur ein, und zwar zwis chen:
- HI (High bis ≈ 32) und
- LO (Low bis
≈ 16).
Die Anlage regelt die Luftverteilung, die
Gebläsestärke und die Frischluftzufuhr, um
den Klimakomfort entsprechend der auf der
Skala anzeigten Stufe und eine ausreichende Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum zu
gewährleisten.
Sie brauchen keinerlei Einstellung vorzunehmen.
Individuell einstellbare
AUTOMATIK
Einschalten auf AUTO, bestimmte
Einstellungen können geändert
werden: Luftverteilung, Gebläsestärke,
Kühlluft und Frischluftzufuhr/Luftumwälzung.
Die Anzeige schaltet von FULL AUTO auf
AUTO um.
Um wieder zum Vollautomatikbetrieb zu
wechseln, drücken Sie erneut auf diese
Taste. Die Anzeige vorn auf dem Schalter
springt von AUTO auf FULL AUTO um.
Wenn das System nach manueller Einstellung die
gewählte Stufe nicht einhalten kann, blinkt sie und
AUTO erlischt. Drücken Sie auf den Schalter AUTO,
um wieder auf automatische Regelung umzuschalten.

Kühlluft ausschalten Durch Druck auf diesen Schalter
wird die Kühlluftfunktion
ausgeschaltet. Die Schneeflocke
verschwindet aus der Anzeige.
Anlage ganz ausschalten Durch Druck auf diesen
Schalter wird die Anlage ganz
ausgeschaltet. Leuchtdiode und
Anzeige erlöschen.

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Ring zur Einstellung der
Komforttemperatur
Die Temperatur lässt sich wie folgt regeln:
- Erhöhung der Innentemperatur HI (High)
bis maximal 32,
- Abkühlung der Innentemperatur LO (Low) bis 16.
Luftverteilung
Auf einmaligen Druck schaltet sich die
Leuchtdiode der Tasten ein, die den
Luftstrom wie folgt lenken: Gebläsestärke erhöht (+) oder verringert (-).
Frischluftzufuhr/
Umwälzung der Innenluft
Wenn diese Diode leuchtet, wird
die Innenluft umgewälzt, um
den Innenraum gegen Geruchs- und
Rauchbelästigung von außen abzuschirmen.
Der Frischlufteinlass darf nur vorübergehend
geschlossen werden.
Ist die gewünschte Wirkung erzielt, wird der
Frischlufteinlass durch einen Tastendruck
wieder geöffnet, die Diode erlischt.
Durch Druck auf die Taste AUTO wird der
Frischlufteinlass ebenfalls wieder geöffnet.
Durch Umschalten auf Frischluftzufuhr wird
die verbrauchte Innenluft wieder gegen
frische Luft ausgetauscht und an den
Scheiben niedergeschlagene Luft beseitigt.
Durch erneuten Druck auf die Taste AUTO
wird die Funktion FULL AUTO wieder
eingeschaltet. Schnelles Abtauen
und Entfernen
niedergeschlagener
Feuchtigkeit
Durch Druck auf diesen Schalter erhalten
Sie schnell wieder klare Sicht. Die
Leuchtdiode leuchtet auf.
Die Anlage regelt die Kühlluft, die
Gebläsestärke und Luftzufuhr sowie die
Heckscheibenheizung und verteilt den
Luftstrom optimal auf Windschutzscheibe
und vordere Seitenscheiben.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Zusatzheizung
ausgerüstet ist, schalten Sie diese bitte
aus, um ein schnelles, effizientes Abtauen
und Entfernen der niedergeschlagenen
Feuchtigkeit zu gewährleisten. Belüften
zu den Belüftungsdüsen der
Windschutzscheibe und der vorderen
Seitenscheiben (bei beschlagenen-
vereisten Scheiben),
zu den mittleren und seitlichen
Belüftungsdüsen (Oberkörper und
Gesicht),
zu den Luftverteilerdüsen im
vorderen und hinteren Bereich
(Fußraum).
Durch Kombinieren der Tasten miteinander
lässt sich eine Feineinstellung der
Luftverteilung vornehmen. Gebläsestärke
Durch wiederholten Druck
auf diese Taste wird die
ERGONOMIE und KOMFORT

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Belüften
ZUSATZHEIZUNGEN
Zwei unterschiedliche Systeme mit
unterschiedlichen Funktionen.
Zusatzheizung
Hierbei handelt es sich um ein zusätzliches
Heizsystem für den Innenraum als
Ergänzung zur Serienausstattung.
Es kann unabhängig vom Motor arbeiten.
Je nach Ausstattungsniveau kann die
Einschaltzeit programmiert werden.
Zusatzheizer oder
programmierbare Heizung
Hierbei handelt es sich um ein
zusätzliches autonomes System, das den
Warmwasserkreislauf des Dieselmotors
erwärmt, um das Anlassen zu erleichtern. Es
verbessert die Leistung der Abtaufunktion,
wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist,
sowie die der Sitzheizung.
Ferner lässt sich damit die
Innenraumheizung schneller auf die
gewünschte Temperatur bringen.
Das System kann so programmiert werden,
dass es sich einschaltet, bevor man das
Fahrzeug besteigt. Zusatzheizung
Bei der Version mit 2-3 Plätzen befindet sie
sich unter dem Fahrersitz und verfügt über
eine nach vorn gerichtete Luftverteilerdüse.
Bei der Version mit 5-9 Plätzen
befindet sie sich im Fonds. Je nach
Ausführung strömt die Luft direkt von
hinten oder über eine Rampe unter
jeder der beiden Sitzreihen aus.
Drücken Sie auf diesen Schalter, um die
Heizung ein- bzw. auszuschalten. Bei
eingeschalteter Heizung leuchtet die
Leuchtdiode im Schalter. Schalten Sie
beim schnellen Abtauen der Scheiben oder Beseitigen
niedergeschlagener Feuchtigkeit die Heizung aus.
HEIZUNG UND/ODER
KLIMAANLAGE HINTEN
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer
zusätzlichen Klimaanlage im
Heck ausgestattet ist, sorgen
ein Verteilerkanal im Dach sowie
individuell verstellbare Belüftungsdüsen für
eine perfekte Verteilung der Kaltluft.
Die am Boden ausströmende Luft der
vorderen Klimaanlage wird in den Fußraum
der Passagiere in der 2. und 3. Reihe
geleitet.
Eine Warmluft-Düse am Radkasten hinten
links vervollständigt gegebenenfalls die
Fußraumheizung/-belüftung der Passagiere
in der 3. Reihe.

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3
Aktivierung/Inaktivierung
Mit diesem Schalter auf dem
Bedienungsfeld am linken Ende
des Armaturenbretts können Sie
vom Fahrersitz aus die Funktion der
hinteren Bedienelemente aktivieren/inaktivieren.
Durch einmaliges Drücken werden sie aktiviert
(Diode leuchtet).
Durch nochmaliges Drücken werden sie
inaktiviert (Diode aus).
Gebläsestärke
Die Gebläsestärke für die Düsen
kann von 1 bis 4 (stärkste Stufe)
variiert werden.
Wählen Sie eine Einstellung, die
Ihrem Komfortbedarf entspricht. Um das Gebläse auszuschalten, stellen Sie
den Schalter auf die Position 0.
Einstellung der Komforttemperatur
Regler auf:
- Blau für kühlere Luft,
- Rot für wärmere Luft.
Mit dem Schalter OFF am mittleren
Bedienfeld der Klimaanlage mit ungetrennter Regelung lässt sich die
Funktion ausschalten. Allerdings sorgt eine
Sicherheitsvorrichtung für die automatische
Belüftung der hinteren Anlage, auch wenn
der Schalter auf 0 steht, damit sich kein
Kondenswasser bildet.Belüften
ERGONOMIE und KOMFORT

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Belüften
PROGRAMMIERBARE
ZUSATZHEIZUNG
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer
eigenständigen, programmierbaren
Zusatzheizung ausgerüstet ist, bringt diese
den Motor schrittweise auf eine Temperatur,
bei der er sich leichter starten lässt. Mit einer integrierten Zeitschaltuhr
lässt sich die Einschaltzeit der Heizung
programmieren. Der Innenraum wird
schneller erwärmt.
Digitaler Programmierer
Das Bedienfeld der Zusatzheizung befindet
sich links unten am Armaturenbrett. Kontrollleuchte des
Heizungszyklus
Displaybeleuchtung
Anzeige der Nummer des
gewählten Programms
Taste zur Anzeige der Uhrzeit
Tasten zur Einstellung der Uhrzeit
Auswahl des gespeicherten
Programms
Taste zum sofortigen Einschalten
der Heizung
Kontrollleuchte zum Einstellen
und Ablesen der Uhrzeit

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3
Interne Uhr einstellen
Stellen Sie die Uhrzeit auf dem Bedienfeld ein,
bevor Sie die Zeitschaltuhr zum zeitversetzten
Einschalten der Heizung programmieren.
Drücken Sie auf diese Taste.
Das Display und die
dazugehörige Kontrollleuchte
leuchten auf.
Betätigen Sie innerhalb von zehn Sekunden
diese beiden Einstelltasten, bis die genaue
Uhrzeit angezeigt wird. Drücken Sie auf ">", um die
Uhrzeit vorzustellen oder auf "<",
um sie zurückzustellen.
Wenn Sie die Taste gedrückt
halten, laufen die Ziffern schneller durch.
Uhrzeit ablesen
Drücken Sie auf diese Taste.
Diese Kontrollleuchte schaltet
sich ein und die Uhrzeit wird für
die Dauer von ca. zehn Sekunden
angezeigt. Heizung sofort einschalten
Überprüfen Sie vor dem Einschalten der
Heizung, ob:
- der Temperaturregler auf "Warmluft" (rot)
steht,
- der Gebläseregler auf 2 steht.
Drücken Sie auf diese Taste.
Das Display und die Kontrollleuchte
für den Heizungszyklus leuchten
auf und bleiben während der
gesamten Betriebsdauer erleuchtet.
Heizung zeitversetzt einschalten
Die Einschaltzeit kann zwischen einer
Minute und vierundzwanzig Stunden im
Voraus programmiert werden.
Sie können bis zu drei verschiedene
Einschaltzeiten speichern, aber nur eine
Einschaltzeit einprogrammieren.
Hinweis: Wenn die Heizung jeden Tag
zu einer bestimmten Zeit eingeschaltet
werden soll, brauchen Sie jeden Tag nur die
gespeicherte Uhrzeit einzuprogrammieren.
Drücken Sie auf diese Taste, das
Display wird heller. Dieses Symbol oder die zuvor gespeicherte
Einschaltzeit und die dazugehörige
Speichernummer (Bspl. 1) werden für die
Dauer von zehn Sekunden angezeigt.
Hinweis: Wenn Sie die anderen
gespeicherten Einschaltzeiten abrufen
möchten, drücken Sie innerhalb von zehn
Sekunden mehrfach auf SET.
Betätigen Sie innerhalb
von zehn Sekunden diese
beiden Einstelltasten, um die
gewünschte Einschaltzeit
einzustellen.
Die Programmierung
ist gespeichert, wenn
die Einschaltzeit und
Speichernummer (Bspl. 1) verschwinden und
die Displaybeleuchtung wieder dunkler wird. Belüften
ERGONOMIE und KOMFORT

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Belüften
Programmierung löschen Um die programmierte
Einschaltzeit zu löschen, drücken
Sie kurz auf diese Taste.
Die Bildschirmbeleuchtung und
die Speichernummer (Bspl. 1) erlöschen.
Eine der gespeicherten
Einschaltzeiten abrufen
Drücken sie so oft auf diese
Taste, bis die zu der gewünschten
Einschaltzeit gehörige
Speichernummer erscheint (Bspl. 2).
Nach zehn Sekunden verschwindet die
Uhrzeit, bleibt jedoch gespeichert, während
Speichernummer (Bspl. 2) und Display erleuchtet
bleiben.
Heizung ausschalten
Drücken Sie auf diese Taste.
Die Kontrollleuchte für den
Heizungszyklus und das Display
erlöschen. Was Sie beachten sollten
Um Vergiftungs- und Erstickungsrisiken zu
vermeiden, darf die Zusatzheizung - auch
kurzfristig - nicht in geschlossenen Räumen
wie Garagen oder Werkstätten betrieben
werden, wenn diese nicht über eine
Absaugvorrichtung für Abgase verfügen,
Die Zusatzheizung wird mit dem Kraftstoff
aus dem Fahrzeugtank versorgt.
Vergewissern Sie sich, dass die
Tankanzeige nicht auf Reserve steht.
Schalten Sie die Zusatzheizung beim Tanken
stets ab, um Brand- oder Explosionsgefahr
zu vermeiden.
Parken Sie das Fahrzeug wegen der
Brandgefahr nicht auf entflammbarem
Untergrund (trockenes Gras, Laub,
Papier…).
Die Temperatur in der Nähe der Heizung
darf 120 °C nicht überschreiten.
Höhere Temperaturen (zum Beispiel bei
Ofenlackierung) könnten die Komponenten
der Elektronik beschädigen.
Die Zusatzheizung verfügt über eine
Hitzeschutzvorrichtung, die den Betrieb
bei Überhitzung durch einen Mangel an
Kühlflüssigkeit unterbricht. Füllen Sie
Kühlflüssigkeit nach und drücken Sie dann
den Programmwählschalter, bevor Sie die
Heizung wieder einschalten.
Lassen Sie die Zusatzheizanlage
mindestens einmal im Jahr zu
Beginn des Winters überprüfen. Wartungs-
und Reparaturarbeiten dürfen nur von
einem PEUGEOT-Vertragshändler
durchgeführt werden. Verwenden Sie nur
Originalersatzteile.
Zwei unterschiedliche Geräte
Die Zusatzheizung ist ein eigenständiges,
programmierbares Gerät. Schon bevor Sie in
das Fahrzeug einsteigen, sorgt sie für eine
progressive Erhöhung der Motortemperatur
und erleichtert damit das Starten.
Auch die Beheizung des Innenraums und die
Abtaufunktion werden damit unterstützt.
Die zusätzliche Innenraumheizung ist eine
Ergänzung zur Serienausstattung. Sie kann
auch unabhängig vom Motor funktionieren.
Ihre Einschaltzeit kann programmiert
werden.

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3
FAHRERSITZ
Kopfstütze
Drücken Sie auf die Feder, um die
Kopfstütze in der Höhe zu verstellen.
Zum Ausbauen drücken Sie auf die Federn
und heben die Kopfstütze an.
Verstellbare Armlehne
Drehen Sie das Rad unter dem Ende der
Armlehne. Sitze
SITZE
ERGONOMIE und KOMFORT

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Lendenstütze
Drehen Sie das Rad.
Neigung der Rückenlehne
Drehen Sie das Rad, um die Rückenlehne in
der Neigung zu verstellen.
Höhenverstellung des Sitzes
Heben Sie den Griff 1 an, u0m den Sitz vorn
anzuheben oder abzusenken.
Heben Sie den Griff 2 an, um den Sitz hinten
anzuheben oder abzusenken.
Längsverstellung
Heben Sie den Bügel unter dem Sitz an und
verschieben Sie den Sitz in die gewünschte
Position.
Sitze
Automatische Sitzheizung
Mit diesem Schalter wird die automatische
Sitzheizung ein- bzw. ausgeschaltet.
Sitz mit variabler Federung
Wenn Ihr Sitz mit dieser Vorrichtung
ausgerüstet ist, drehen Sie Rad,
um die
Federung auf das Gewicht des Fahrers
einzustellen.

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3
SITZBANK VORN MIT 2 PLÄTZEN
Wenn Ihr Fahrzeug damit ausgerüstet ist,
verfügen Sie über zwei Sicherheitsgurte.
Haltegriff
Er befindet sich über dem mittleren
Beifahrerplatz.
Schreibplatte
Die Lehne des mittleren Sitzes lässt sich zu
einer Schreibplatte umklappen.
Ziehen Sie an dem oben am Polster der
Lehne befindlichen Griff. SitzeERGONOMIE und KOMFORT