Peugeot Boxer 2006.5 Manual del propietario (in Spanish)

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MANDO DE LUCES
La selección se efectúa por rotación de la
marca blanca del anillo.
Todas las luces apagadas
Luces de posición
encendidas Luces de cruce/luces de
carretera encendidas
Inversión de las luces de cruce/
luces de carreteraTire del mando a fondo hacia usted.
Ráfaga de faros
Tire del mando hacia usted, sea cual fuere
la posición del anillo.
Indicadores de dirección
(intermitentes)
Izquierda : hacia abajo.
Derecha : hacia arriba.
Faros antiniebla delanteros
Faros antiniebla traseros
Si su vehículo está equipado
con luces antiniebla,
funcionan con la luces de posición,
de cruce o con las luces de carretera.
Pulse en uno de estos mandos
para encender
las luces.
Las luces antiniebla deben utilizarse
únicamente en tiempo antiniebla o
cuando esté nevando.
En tiempo claro o de lluvia, tanto de día
como de noche, las luces antiniebla
traseras encendidas son deslumbrantes
y están prohibidas.
No olvide apagarlas tan pronto dejen
de serle necesarias.
MANDO EN EL VOLANTE
Mandos en el volante

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3
ILUMINACIÓN AUTOMÁTICA
Si su vehículo está equipado con esta
función, las luces de posición y de cruce
se encienden automáticamente en caso de
poca luminosidad, salvo en caso de niebla.
Se encienden igualmente cuando los
limpiaparabrisas son detectados en
funcionamiento continuo.
Se apagan en cuanto la luminosidad es
suficiente o después de la parada
de barrido de los limpiaparabrisas.
No tape el captador de luminosidad
situado en la parte central superior
del parabrisas.
Esta función es incompatible con el
equipamiento de luces dirunas.
Activación
Gire el anillo en esta posición. Las
luces se apagan automáticamente
al quitar el contacto. las luces activada (anillo en la posición
A),
las luces de posición y de cruce se quedan
encendidas en el transcurso de duración
seleccionado (por ejemplo : para salir
de un aparcamiento).
Contacto quitado
o llave en la posición STOP.
En los 2 minutos que siguen a la parada
del motor, posicione la llave de contacto
en la posición STOP o retírela.
Tire del mando de luces hacia el volante.
El testigo se enciende en el
panel de instrumentos.
Cada acción en el mando
de luces, tirada hacia el
volante, prolonga el acompañamiento en
30 segundos hasta aproximadamente
3 minutos. Una vez transcurrido este tiempo,
las luces se apagan automáticamente.
Neutralice este mando dejando más de
2 segundos consecutivos el mando tirado
hacia el volante.
HAZ DE LUZ DE LOS FAROS
En función de la carga de su vehículo,
está recomendado corregir la altura del haz
de luz de los faros.
Esta función es accesible únicamente
en posición de luces de carretera.
Impulsos sucesivos en estos
mandos, situados en el panel de
instrumentos, permiten el reglaje
de los faros.
Un testigo en la pantalla, indica
la posición de reglaje
seleccionada (0, 1, 2, 3).
LUCES DE POSICIÓN/APARCAMIENTO
Este dispositivo permite dejar las luces de
posición encendidas en aparcamiento ;
contacto quitado, llave en posición PARK o
llave quitada. Pulse en este mando y gire
simultáneamente la llave una
muesca a la inversa del sentido
de arranque. A continuación
puede retirar la llave.
ILUMINACIÓN
DE APARCAMIENTO
(FOLLOW ME HOME)

Si su vehículo está equipado :
cuando salga de su vehículo
con la iluminación automática de Mandos en el volanteERGONOMÍA y CONFORT

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MANDO DE LIMPIALUNAS
Limpiaparabrisas
El barrido únicamente está activo cuando
la llave de contacto está en posición MAR.
El mando puede tener cinco posiciones
diferentes :
Limpiaparabrisas parado.
Barrido intermitente :
1 muesca hacia abajo.
En esta posición, girando el anillo,
es posible seleccionar
cuatro velocidades : - intermitencia muy lenta,
- intermitencia lenta,
- intermitencia,
- intermitencia rápida. Barrido continuo lento : 2 muescas hacia
abajo.
Barrido continuo rápido : 3 muescas hacia
abajo.
Barrido golpe a golpe, tire del mando hacia
el volante.
Limpia automático con detector

de lluvia
Si su vehículo tiene este equipamiento,
la cadencia de barrido se regulará
automáticamente en función de la intensidad
de la lluvia.
Barrido automático : 1 muesca hacia abajo.
Se confirma por un barrido. A reactivar
después de cada corte del contacto.
En esta posición, girando el anillo,
es posible aumentar la sensibilidad
del captador de lluvia.
No tape el detector de lluvia, situado
en la parte central superior
del parabrisas.
Para el lavado del vehículo, quite
el contacto o neutralice el limpia
automático.
Uso correcto
Compruebe que las escobillas del
limpiaparabrisas puedan funcionar
libremente en tiempo de hielo.
Ayúdese del apoyapie, en el paragolpes
delantero, para quitar toda acumulación de
nieve en la base del parabrisas y en
las escobillas.
Para cambiar las escobillas, remitirse
al capítulo 8 en la parte "Cambiar una
escobilla limpiaparabrisas".
Lavaparabrisas y lavafaros
Accione el mando hacia usted, el
lavaparabrisas se acompaña de un barrido
temporizado de los limpiaparabrisas.
Si su vehículo está equipado, el lavafaros
está asociado al lavaparabrisas, se pone en
funcionamiento si las luces de cruce están
encendidas.
Para completar los niveles, remítase al
capítulo 7 en la parte "Niveles".
Mandos en el volante

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3
REGULADOR DE VELOCIDAD
"Es la velocidad a la que el conductor
desea ir".
Esta ayuda a la conducción, en condición
de circulación fluida, permite mantener de
manera constante la velocidad programada
del vehículo por el conductor, excepto
en caso de fuerte pendiente y de carga
importante.
Para ser programada o activada, la velcoidad
del vehículo debe ser superior a 40 km/h,
con, al menos, la 4ª velocidad metida.
Si su vehículo está equipado, el regulador
se visualiza en el combinado por medio de
un testigo situado en el cuentarrevoluciones.
Función seleccionada.
Función neutralizada.Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT

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Selección de la función - ON
La selección en ON
enciende la función.
Si su vehículo está
equipado con esta
pantalla, un mensaje confirma la acción.
Programación de una velocidad
Alcance la velocidad deseada
por aceleración,
4ª ó 5ª velocidad metida.
Desplace el mando
hacia arriba (+) para la memorización.
Suelte la presión en el pedal
del acelerador, el vehículo mantendrá
esta velocidad. Neutralización temporal
Pulse en el pedal de freno o de embrague.
El testigo se apaga pero la velocidad
programada se queda en memoria.

Para volver a esta velocidad,
pase a la acción "Restablecer - RES".
Restablecer - RES
Para restablecer la velocidad programada
del vehículo, volver progresivamente
a la velocidad escogida y pulsar
en RES .
El testigo se enciende, la función
regulador está restablecida. Modificación de la velocidad programada
durante la regulación
Usted puede :
- aumentar la velocidad por pasos,

con impulsos breves ;
o de manera continua manteniendo
el mando hacia arriba (signo +),
- disminuir la velocidad de manera continua manteniendo el mando hacia abajo
(signo -).
Parada de la función - OFF
Ponga el botón en la posición OFF,
el testigo se apaga, o quitar el contacto
para detener todo.
Mandos en el volante

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3
Anulación de la velocidad
programada
A la parada del vehículo, después de un
corte del contacto, no queda ninguna
velocidad memorizada por el sistema.
Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento, la función
se detiene y el testigo se apaga.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para revisión del sistema. Uso correcto
Durante la modificación de la velocidad
de consigna, programada por impulso
mantenido, esté atento puesto que la
velocidad puede aumentar o disminuir
rápidamente. No utilizar el regulador de
velocidad en carreteras deslizantes o
en circulación densa. En caso de gran
pendiente, el regulador de velocidad no
podrá impedir que el vehículo sobrepase la
velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir el respeto de las limitaciones
de velocidad, ni la vigilancia, ni la
responsabilidad del conductor.
Para evitar toda molestia bajo los pedales :
- vigile el correcto posiscionamiento de la
alfombra,
- no superponga una alfombra encima de otra. Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT

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Ventilar
VENTILAR
DESESCARCHADO Y
DESEMPAÑADO
Parabrisas y lunas laterales
Las salidas de aireación situadas en la
base del parabrisas y los difusores laterales
para las lunas de los lados hacen que el
desescarchado y el desempañado sean más
eficaces. No obstruya estas salidas de aire.
El filtro de polen, permite un filtrado
permanente y eficiente del polvo.
La recirculación del aire (que se activa por
el conductor o el pasajero) permite aislar
el habitáculo de la atmósfera exterior. No
obstante, esta posición debe ser temporal,
el uso normal es circular con un mando
posicionado en la entrada de aire exterior
abierto. Modo manual
Oriente el mando sobre este
reglaje de reparto de aire.
Para hacer más eficaz y
rápido el desescarchado y el
desempañado del parabrisas :
- aumente la variación del caudal de aire, - bascule momentáneamente el mando de entrada de aire
exterior sobre la recirculación
de aire.
Volver a la posición entrada
de aire exterior permite la
renovación del aire en el
habitáculo. Desescarchado de la luneta trasera
y de los retrovisores
Solamente funciona estando
el motor en marcha, un
impulso en esta tecla activa el
desescarchado-desempañado
rápido de la luneta trasera y de los
retrovisores.
Esta fución se apaga por si misma para
evitar un consumo excesivo de energía. Se
interrumpe al parar el motor, pero se volverá
a poner en funcionamiento en la próxima
puesta en marcha.
Un impulso en esta tecla apaga la función.

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3
Ventilar
USO CORRECTO DEL AIRE
ACONDICIONADO
Para ser eficaz, el aire acondicionado
solamente debe utilizarse con las lunas
cerradas. Sin embargo, después de una
parada prolongada al sol, la temperatura
interior es muy elevada, no dude en airear
el habitáculo durante unos instantes. Para obtener un reparto de aire homogéneo,
cuide no obstruir la rejilla de entrada

de aire exterior situada en la base
del parabrisas, los aireadores laterales
y centrales deben quedar abiertos,
las salidas de aire en el piso y la extracción
de aire en la parte trasera.
Sea cual fuere la estación, el aire
acondicionado es útil ya que elimina
el vaho y la humedad del aire.
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 min, una o
dos veces por mes con el fin de mantenerlo
en perfectas condiciones de funcionamiento.
Haga sustituir periódicamente los elementos
filtrantes (filtro de aire y filtro habitáculo). Si
el entorno lo impone, duplique los cambios.
La condensación creada por el sistema de
aire acondicionado provoca un goteo de
agua, de todo hecho normal, que puede
llegar a formar un charco de agua debajo de
su vehículo cuando está estacionado.
Si el sistema no produce frío, no lo utilice
y contacte con su Punto de Servicio
PEUGEOT.
AIREADORES
"Déjelos abiertos"
Para un reparto óptimo de la difusión de
aire caliente o frío en el habitáculo, dispone
de : 4 difusores centrales basculantes, de
los cuales 2 son orientables lateralmente
(derecha o izquierda) por encima del
cuerpo y 4 difusores laterales basculantes
hacia los pasajeros. Difusores de aire, en
dirección al piso del vehículo, completan el
equipamiento.
ERGONOMÍA y CONFORT

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Ventilar
CON REGLAJE MANUAL
Si su vehículo está equipado con estos
mandos, están situados en el panel de
instrumentos en el frontal de la consola
central.
Aire acondicionado
El modo aire acondicionado solamente es
operativo con el motor en marcha. Una presión en la tecla pone
en funcionamiento el aire
acondicionado, la luz se
enciende. Una nueva presión
detiene la función y apaga la luz. Reglaje de la temperatura
Mando posicionado :
- en el color azul, pone en funcionamiento el frescor,
- en el color rojo, pone en funcionamiento el calentamiento
del aire ambiente en el interior. Caudal de aire
La fuerza del aire expulsado,
por los aireadores, varía
de 1 al más fuerte 4.
Para alcanzar el confort del aire
ambiente, piense en ajustar este mando.
Para neutralizar el ventilador-expulsor,
ponga el mando en posición 0.
Reparto del aire
El reparto de la llegada de aire está
orientado por el mando girado hacia :
los aireadores laterales y
aireadores centrales,
los aireadores laterales,
los aireadores centrales
y los pies,
los pies,
el parabrisas y los pies,
el parabrisas.

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3
Ventilar
Entrada de aire exterior Esta es una posición a utilizar.
Recirculación de aire interior Esta posición solamente debe
ser temporal.
Utilizada simultáneamente con el
aire acondicionado funcionando
y el reglaje de la fuerza de aire expulsado
(de 1 a 4), la recirculación permite alcanzar
el confort de aire ambiente deseado, tanto
en reglaje caliente como frío.
La recirculación aisla momentáneamente
el habitáculo de los olores y humos
exteriores.
Alcanzado su confort de aire ambiente,
vuelva a la posición entrada de aire exterior,
le permite la renovación del aire en el
habitáculo y el desempañado.
Es bueno utilizarla.
Consejos de reglajes para el Aire Acondicionado man ual
Para una correcta utilización del sistema, le aconsejamos :
Si quiero... Reparto de aire Temperatura Caudal de ai re Recirculación
del aire AC
Caliente
Frio
Desescarche
Desempañado
ERGONOMÍA y CONFORT