Peugeot Boxer 2008.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 101 of 167

103
5
BIZTONSÁG
KÜRT
Nyomja meg a kormánykerék közepét.
BLOKKOLÁSGÁTLÓ RENDSZER (ABS - REF)
Az ABS és a REF (elektronikus féker5elosztó)
rendszerek els5sorban egyenetlen vagy síkos
útfelületen végrehajtott fékezési mCveletek
során javítják a gépjármC stabilitását és
irányíthatóságát.
Az ABS a kerekek blokkolását akadályozza
meg, a REF rendszer pedig a féknyomaték
teljes körC, kerekenkénti vezérlését és
elosztását biztosítja.
VÉSZFÉKRÁSEGÍT4 RENDSZER (AFU)
A rendszer lehet5vé teszi, hogy
vészhelyzetben gyorsabban elérje a
fékezéshez szükséges optimális nyomást.
Er5sen nyomja le a pedált, és tartsa
lenyomva.
A fékpedál lenyomásának sebességét5l
függ5en lép mCködésbe, és módosítja a
fékpedál ellenállását.
A vészfékrásegít5 rendszer hatásának
meghosszabbításához tartsa lábát a
fékpedálon.
A megfelel5 használatról
A blokkolásgátló rendszer a kerekek
blokkolásának veszélye esetén
automatikusan lép mCködésbe. Rövidebb
fékezést nem tesz lehet5vé.
Er5sen csúszós útfelületen (felfagyás,
olajfolt, stb.) az ABS meghosszabbíthatja a
féktávolságot. Vészfékezéskor még csúszós
úton is er5teljesen, felengedés nélkül
nyomja le a fékpedált, így meg5rizheti a
gépjármC irányíthatóságát, és kikerülheti az
esetlegesen útjába kerül5 akadályokat.
Az ABS rendszer normál mCködése a
fékpedál enyhe vibrálásával járhat.
Kerékcsere (gumiabroncs és keréktárcsa)
esetén ügyeljen arra, hogy azok
szabványosak legyenek.
A visszajelzés felvillanása az ABS
rendszer olyan meghibásodását
jelzi, amely fékezéskor a
gépjármC kormányozhatóságának
elvesztéséhez vezethet.
A fék visszajelzéssel együtt
felvillanó jelz5lámpa az
elektronikus féker5elosztó
rendszer olyan meghibásodását
jelzi, amely fékezéskor a
gépjármC kormányozhatóságának
elvesztéséhez vezethet.

Azonnal álljon meg.
Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT
hálózathoz.
Bizonság vezetés közben

Page 102 of 167

104
Bizonság vezetés közben
KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR) ÉS DINAMIKUS MENETSTABILIZÁLÓ KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR) ÉS
(ESP) RENDSZER
A rendszerek az ABS rendszerhez
kapcsolódnak és kiegészítik azt.
Az ASR rendszer igen hasznos berendezés,
mely gyorsításkor segít fenntartani az
optimális meghajtást, és meg5rizni a
gépjármC feletti ellen5rzést.
A rendszer optimalizálja a gépkocsi
meghajtását a kerekek kipörgésének
elkerülése érdekében, hatást gyakorol a
meghajtott kerekek fékeire és a motorra.
Gyorsításkor növeli a gépjármC menetirány-
stabilitását.
Az ESP-vel ellenkormányzás nélkül tarthatja
az irányt. A gépkocsi által követett nyomvonal és a
gépkocsivezet5 által óhajtott nyomvonal
közötti eltérés esetén az ESP rendszer
automatikusan vezérli a féket egy vagy több
keréken és a motort annak érdekében, hogy
a gépkocsit a kívánt pályán tartsa.
AZ ASR RENDSZER SEMLEGESÍTÉSE
Kivételes körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármC
elindításakor) hasznos lehet az ASR
rendszer kikapcsolása, hogy a kerekek
kipörgése által visszanyerjük az úttapadást.
Az ASR és az ESP rendszer mCködése
Ha az ASR vagy az ESP
mCködik, a világító dióda villog.
Nyomja meg a gombot.
Ha a gomb diódája kigyullad, az ASR
rendszer már nincs hatással a motorra,
de továbbra is hat a fékek mCködésére.
Meghibásodás
Az ASR rendszer meghibásodása
esetén a visszajelzés hangjelzés
és a kijelz5n megjelen5
visszaigazoló üzenet kíséretében
kigyullad.

Page 103 of 167

5
BIZTONSÁG
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ RÖGZÍTETT ÉRTÉKKEL
Ha gépjármCve rendelkezik ilyen
berendezéssel, gépjármCvének
sebessége 90 vagy 100 km/órás rögzített
sebességértékre korlátozható. Ez a
maximális érték nem módosítható.
A maximális érték az utastérben elhelyezett
matricán található.
A rögzített értékC sebességkorlátozó nem
tekinthet5 sebességszabályozó funkciónak.
Menet közben a vezet5nek nem áll
módjában azt sem be-, sem kikapcsolni.
Az ESP rendszer meghibásodása
esetén a visszajelzés hangjelzés
és a kijelz5n megjelen5
visszaigazoló üzenet kíséretében
kigyullad.
A rendszer ellen5rzése érdekében forduljon
a PEUGEOT hálózathoz.
Az ASR/ESP rendszerek fokozott
biztonságot nyújtanak normál vezetési
stílus esetén, de nem szabad, hogy a
gépjármCvezet5t kockázatos man5verek
végrehajtására vagy túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsák.
A rendszerek mCködése kizárólag a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok és
keréktárcsák), a fékrendszer alkotóelemeire,
az elektronikus egységekre, valamint
a PEUGEOT hálózatban elvégzett
szerelésekre és beavatkozásokra vonatkozó
el5írásainak betartásával biztosított.
Ütközést követ5en ellen5riztesse a
rendszereket a PEUGEOT hálózatban.
Bizonság vezetés közben

Page 104 of 167

5
BIZTONSÁG
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ RÖGZÍTETT ÉRTÉKKEL
Ha gépjármCve rendelkezik ilyen
berendezéssel, gépjármCvének
sebessége 90 vagy 100 km/órás rögzített
sebességértékre korlátozható. Ez a
maximális érték nem módosítható.
A maximális érték az utastérben elhelyezett
matricán található.
A rögzített értékC sebességkorlátozó nem
tekinthet5 sebességszabályozó funkciónak.
Menet közben a vezet5nek nem áll
módjában azt sem be-, sem kikapcsolni.
Az ESP rendszer meghibásodása
esetén a visszajelzés hangjelzés
és a kijelz5n megjelen5
visszaigazoló üzenet kíséretében
kigyullad.
A rendszer ellen5rzése érdekében forduljon
a PEUGEOT hálózathoz.
Az ASR/ESP rendszerek fokozott
biztonságot nyújtanak normál vezetési
stílus esetén, de nem szabad, hogy a
gépjármCvezet5t kockázatos man5verek
végrehajtására vagy túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsák.
A rendszerek mCködése kizárólag a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok és
keréktárcsák), a fékrendszer alkotóelemeire,
az elektronikus egységekre, valamint
a PEUGEOT hálózatban elvégzett
szerelésekre és beavatkozásokra vonatkozó
el5írásainak betartásával biztosított.
Ütközést követ5en ellen5riztesse a
rendszereket a PEUGEOT hálózatban.
Bizonság vezetés közben

Page 105 of 167

106
Biztonsági övek
BIZTONSÁGI ÖVEK
BIZTONSÁGI ÖVEK A KABINBAN
Az els5 ül5helyek biztonsági öveit
pirotechnikai övfeszít5vel és er5határolóval
szerelték fel. BIZTONSÁGI ÖVEK A HÁTSÓ ÜL4HELYEKNÉL
Az ülések / üléssorok 3 pontos,
övtekercsel5s biztonsági övekkel vannak
felszerelve.
A középs5 ül5helyen a háttámlára szerelt
övterel5 és övtekercsel5 található.
Magasság beállítása
A vezet5 és a széls5 utas oldalán fogja
össze a csatot a terel5vel, és csúsztassa
5ket.
A középs5 üléshez tartozó biztonsági öv
magassága nem állítható.
Becsatolás
Egyenletes mozdulattal húzza át a hevedert
maga el5tt, és ellen5rizze, hogy nincs-e
megtekeredve.
A csatot helyezze be a reteszel5elembe.
A heveder hirtelen megrántásával
ellen5rizze az öv reteszel5dését és az
automatikus blokkolórendszer megfelel5
mCködését.
Kicsatolás
Nyomja meg a reteszel5elemen található
"piros" gombot: az öv automatikusan
feltekercsel5dik, de javasoljuk, hogy kísérje a
kezével. Biztonsági okokból ezeket a
mCveleteket ne menet közben hajtsa
végre.
Vezet5oldali biztonsági öv becsatolására figyelmeztet5 jelzés
Ha a vezet5 nem csatolta be
a biztonsági övét, a gépjármC
indításakor a jelzés kigyullad.
DUPLAKABIN
Valamennyi hátsó ül5helyet hárompontos,
övtekercsel5s biztonsági övvel látták el.
Az övet kizárólag egyetlen személy
rögzítésére szabad használni.

Page 106 of 167

107
5
BIZTONSÁG
Biztonsági övek
Az er5határoló elosztja az övnek az utasok
testére gyakorolt nyomását.
A pirotechnikai el5feszít5vel ellátott övek
mCködése a gyújtás ráadását követ5en
biztosított.
Az övtekercsel5ket ütközésnél, hirtelen
fékezésnél vagy a gépjármC felborulásakor
automatikusan mCködésbe lép5
reteszel5elemmel szerelték fel.
Az övet a reteszel5elem piros gombjának
megnyomásával tudja kicsatolni. A
kicsatolást követ5en ne engedje el, kísérje
az öv mozgását. A megfelel5 használatról
A vezet5nek meg kell gy5z5dnie arról, hogy
az utasok megfelel5 módon használják a
biztonsági öveket, illetve, hogy indulás el5tt
valemennyien be is csatolták azokat.
Bárhol is üljön a gépjármCben, biztonsági
övét mindig, még rövidebb utazások
alkalmával is csatolja be.
A biztonsági öveket tekercsel5vel látták
el, amely az utas testalkatához leginkább
megfelel5 övhossz automatikus beállítását
teszi lehet5vé.
Ne csíptessen az övekre olyan eszközöket
(ruhacsipesz, klipsz, biztosítótC, stb.),
amelyek akadályozhatják megfelel5
mCködését.
Használatát követ5en gy5z5djön meg arról,
hogy az öv megfelel5en feltekeredett-e.
Egy ülés vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy áthelyezését követ5en gy5z5djön meg
arról, hogy az öv megfelel5en feltekeredett-
e, illetve, hogy a reteszel5elem alkalmas-e a
csat befogadására.
A gépjármCvet ér5 behatások nagyságától
függ5en a pirotechnikai övfeszít5 a
légzsák kinyílása el5tt, attól függetlenül is
mCködésbe léphet. Megfeszíti és az utasok
testére szorítja az övet.
Az övfeszít5k mCködésbe lépésekor
enyhe, ártalmatlan füst szabadul fel, és
a rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik. Ha az övfeszít5k mCködésbe
lépnek, a légzsák visszajelzés
kigyullad. Forduljon a PEUGEOT
hálózathoz.
A hatékony használat érdekében:
- a biztonsági övnek egyetlen feln5ttet kell rögzítenie,
- az öv nem lehet megtekeredve, egyenletes mozdulattal áthúzva maga
el5tt ellen5rizze,
- a biztonsági övnek a lehet5 legjobban a testhez kell simulnia.
Az öv fels5 részének a vállgödörnél kell futnia.
A hasi hevedert a lehet5 legalacsonyabban
kell átvezetni a medencén.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni
feladatukat. Amennyiben az ülés könyöktámasszal
rendelkezik, az öv hasi részének mindig a
könyöktámasz alatt kell áthaladnia.
A heveder gyors, er5teljes megrántásával
ellen5rizze a biztonsági öv megfelel5
becsatolását.
Ajánlások gyermekek szállításához:
- amennyiben az utas életkora nem
haladja meg a 12 évet vagy magassága
nem éri el a 150 cm-t, használjon
megfelel5 gyermekülést,
- még becsatolt övvel se utazzon ölébe ültetett gyermekkel.
A gyermekülésekre vonatkozó b5vebb
információért lapozza fel az 5. fejezet
"Gyermekek a gépjármCben" c. pontját.
Tekintettel a hatályos biztonsági el5írásokra,
a biztonsági övekkel kapcsolatos valamennyi
beavatkozást vagy ellen5rzést a mCveletek
megfelel5 elvégzéséért garanciát vállaló
PEUGEOT hálózatban kell elvégeztetni.
Ellen5riztesse rendszeresen a biztonsági
öveket a PEUGEOT hálózatban (még
jelentéktelen koccanások után is): a
hevederen nem lehet kopásnyom, vágás
vagy felfeslés. Az övet ne alakítsa át és ne
módosítsa. A heveder tisztítását szappanos
vízzel vagy a PEUGEOT hálózatban
beszerezhet5 textiltisztítóval végezze.

Page 107 of 167

108
Biztonsági övek
BIZTONSÁG
ELLENÁLLÁS AZ ÜTKÖZÉSEKNEK
A gépjármCvet úgy tervezték, hogy a lehet5
legnagyobb mértékben csökkentse az
esetleges ütközések során az utasteret ér5
er5hatásokat. Az elüls5 blokk szerkezete
fokozatosan deformálódó technológiával
készült, és a meger5sített els5 ajtók
hatékonyan járulnak hozzá a gépjármC
egészének szilárdságához.
LOPÁSVÉDELEM
A gépjármC kisáruszállító változata két
külön-külön reteszelhet5 egységb5l áll: a
kabinból és a rakodótérb5l.
Ez a szolgáltatás használattól függ5en a
személyes tárgyak vagy a szállított áruk
védelmét teszi lehet5vé. A funkciók részletes leírását a
2. pontban találja. A forgalmazó országtól függ5en,
szériatartozékként vagy opcióként, a
gépjármChöz rendelkezésre áll egy
felemelés-érzékel5vel kiegészített körkörös
védelmi riasztó is.

Page 108 of 167

109
5
BIZTONSÁG
Légzsákok
LÉGZSÁKOK
Az er5határolós biztonsági övek hatását
kiegészít5 légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának optimalizálása
jelent5s ütközés esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékel5k
regisztrálják és elemzik a gépkocsi hirtelen
lassulását:
ha az eléri a bekapcsolási küszöböt, a
légzsákok rögtön kibomlanak és megvédik a
gépkocsiban helyet foglaló személyeket.
Rögtön az ütközést követ5en a légzsákok
azonnal leengednek, hogy ne zavarják a
kilátást és az utasok esetleges kiszállását. A légzsákok nem fúvódnak fel kevésbé
jelent5s ütközéseknél, amelyeknél a
biztonsági övek még képesek optimális
biztonságot nyújtani. Az ütközés mértéke
függ az akadály természetét5l és a gépjármC
sebességét5l az ütközés pillanatában.

A légzsákok csak ráadott gyújtásnál
mCködnek. Frontlégzsákok
Vezet5oldalon a kormánykerék közepébe,
utasoldalon pedig a mCszerfalba kerültek
beépítésre. Egyszerre lépnek mCködésbe,
kivéve, ha az utasoldali légzsák
semlegesítve lett.
A kinyílt légzsákokból kiáramló gáz
enyhén irritáló hatású lehet.
A robbanás zaja enyhe, átmeneti jellegC
halláscsökkenést okozhat.
Frontlégzsákok meghibásodása
Ha a visszajelzés kigyullad,
a rendszer ellen5rzése
érdekében forduljon a PEUGEOT
hálózathoz.

Page 109 of 167

kmC I T Y
110
Légzsákok
Az utasoldali légzsák kikapcsolása
Lapozza fel a 4. fejezet "Mode
(Üzemmód)" c. részét, majd az
"Utasoldali légzsák" menüben válassza az

OFF beállítást. Az
OFF beállítás kiválasztásakor az utasoldali
légzsák nem kapcsol be ütközés esetén.
Annak érdekében, hogy az els5 utas a
lehet5 legnagyobb biztonságban legyen az
esetleges ütközések során, a gyermekülés
kivételét követ5en a légzsák újbóli
bekapcsolásához válassza az ON beállítást.
Oldal- és függönylégzsákok
Ha gépjármCve rendelkezik ilyenekkel, az
oldallégzsákokat az els5 ülések háttámlájába,
az ajtó fel5li oldalon építették be.
A függönylégzsákokat az oszlopokba, a
tet5ívbe, illetve a kabin els5 ülései felett, a
tet5lemezbe építették be.
Az utas és az ablakok közé ékel5dnek.
Egymástól függetlenül lépnek mCködésbe,
attól függ5en, hogy melyik oldalon történik
az ütközés.
A mCszerfali légzsák visszajelzés
a semlegesítés teljes id5tartama
alatt világít.
Ha gyermekülést szerel be menetiránynak
háttal az els5 utasoldali ülésre, a
gyermek biztonsága érdekében feltétlenül
semlegesítse az utasoldali légzsákot.
Ellenkez5 esetben a gyermek súlyos vagy
életveszélyes sérülést szenvedhet a légzsák
kioldódása során.
Ha gépjármCvében ez a funkció nem áll
rendelkezésre, ne szereljen be gyermekülést
menetiránynak háttal.
A kikapcsolás ellen5rzése
Indításkor a légzsák kikapcsolt
állapotáról a kigyulladó
visszajelzés tájékoztat. Ha gépjármCve
rendelkezik ilyen
kijelz5vel, az ellen5rzés
megtörténtét üzenet jelzi. A mCködés ellen5rzése
MCködésér5l a visszajelzés
kigyulladása tájékoztat.

Page 110 of 167

111
5
BIZTONSÁG
Légzsákok
A megfelel5 használatról

Ha gépjármCve rendelkezik ilyenekkel,
a front-, oldal- és függönylégzsákok
tökéletes hatékonysága érdekében tartsa
be az alábbi biztonsági szabályokat:
Megfelel5en beállított biztonsági övvel
csatolja be magát az ülésre.
Vegyen fel természetes és függ5leges
ül5helyzetet.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy...).
Ezek akadályozhatják a légzsák
megfelel5 mCködését, és sérülési veszélyt
jelenthetnek.
A PEUGEOT hálózat szakemberein
kívül mindenkinek szigorúan tilos
bármilyen beavatkozást végezni a
légzsákrendszereken.
Balesetet követ5en, vagy ha a
gépkocsit feltörték, ellen5riztesse a
légzsákrendszereket.
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket
a küll5inél fogva, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középs5 részén.
Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye
fel a lábát a mCszerfalra.
A lehet5 legnagyobb mértékben tartózkodjon
a dohányzástól, a légzsákok kibomlásakor
a cigaretta vagy a pipa égési sérüléseket
okozhat.
Soha ne szerelje, ne fúrja ki, és ne tegye ki
er5s ütéseknek a kormánykereket.
Oldallégzsákok
Csak engedélyezett huzatokkal fedje le az
üléseket. Forduljon a PEUGEOT hálózathoz.
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit az
ülések háttámlájára, mert a mellkas vagy a
kezek sérülését okozhatja az oldallégzsák
kinyílása esetén.
A szükségesnél ne üljön közelebb az
ajtóhoz.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit az
oszlopokra vagy a tet5lemezre, mert a fej
sérülését okozhatja a függönylégzsákok
kinyílása esetén.
Ne szerelje ki a plafonra szerelt
kapaszkodó-fogantyúk rögzít5csavarjait,
mert azok a függönylégzsákok rögzítésének
részei.

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 170 next >