Peugeot Boxer 2008 Návod k obsluze (in Czech)

1
23
4
56a7a
8
6c7b
7c
6b
+
-
121
7
OV
(
8OVÁNÍ
Motorový prostor
NAFTOVÉ MOTORY
1. Nádržka ost
9ikovače skel a ost
9ikovače
sv
)tlomet
A.
2. Pojistková sk
9ínka.
3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové a spojkové kapaliny.
5. Vzduchový filtr. 6.
Ruční m
)rka oleje.
a : 2,2 l 100
b : 2,2 l 120
c : 3,0 l 160
7. Hrdlo pro dolévání motorového oleje.
a : 2,2 l 100
b : 2,2 l 120
c : 3,0 l 160
8. Nádržka posilovače
9ízení. P
9ipojení baterie:
+ Kladný kovový bod.
- Záporný kovový bod (ukost
9ení).
MOTOROVÝ PROSTOR

BA
122
Hladina náplní
HLADINA NÁPLNÍ
Následující úkony slouží k b
)žnému
udržování vozidla v dobrém provozním
stavu. Konzultujte pokyny v servisní síti
PEUGEOT nebo v Sešitu údržby, který je
vložený v obálce s dokumenty od vozidla. Pro zachování spolehlivosti motoru a
za
9ízení omezujícího emise škodlivin je
zakázáno používat p
9ísady do motorového
oleje.
Hladina brzdové kapaliny
Vým
)na musí být provád
)na v intervalech
uvedených v plánu údržby výrobce vozidla.
Používejte kapaliny doporučené výrobcem
vozidla, které odpovídají normám DOT4.
Hladina se musí vždy nacházet mezi
ryskami
MINI a MAXI na nádržce.
Nutnost častého dopl
3ování kapaliny je
známkou n
)jaké závady, proto nechte
vozidlo co nejrychleji zkontrolovat v servisní
síti PEUGEOT.
Jestliže budete nuceni demontovata
namontovat zp
)t ozdobný kryt motoru,
manipulujte s ním opatrn
), aby nedošlo k
poškození upev
3ovacích p
9íchytek.
Ruční m
)rka
Na m
)rce jsou 2 značky: Vým
)na oleje
Vým
)na musí být provád
)na v
p
9edepsaných intervalech a stupe
3 viskozity
použitého oleje musí odpovídat požadavk
Am
uvedeným v plánu údržby výrobcem vozidla.
Konzultujte pokyny v servisní síti PEUGEOT.
Než začnete dolévat olej, vytáhn
)te ruční
m
)rku.
Po dopln
)ní zkontrolujte hladinu (nikdy
nep
9ekročte maximum).
P
9ed zav
9ením kapoty našroubujte uzáv
)r
na plnicí hrdlo.
Volba stupn
) viskozity
Olej musí v každém p
9ípad
) odpovídat
požadavk
Am výrobce vozidla.
Kontrolky
Ov
)
9ování podle kontrolek na
p
9ístrojové desce je popsáno v
rubrice 2, v části "Místo
9idiče".
A = maximum.
Jestliže p
9elijete nad tuto
značku, obra
?te se na
servisní sí
? PEUGEOT.
B = minimum.
Hladina nesmí být nikdy
pod touto značkou.
Hladina motorového oleje
Tuto kontrolu provád
)jte pravideln
) a mezi
dv
)ma vým
)nami olej dolévejte (maximální
spot
9eba je 0,5 l na 1 000 km). Kontrola se
provádí s vozidlem ve vodorovné poloze,
motor studený, pomocí ruční m
)rky.

123
7
OV
(
8OVÁNÍ
Hladina chladicí kapaliny
Používejte výhradn
) kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla. V opačném p
9ípad
)
hrozí vážné poškození motoru Vašeho
vozidla. Když je motor zah
9átý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor m
Aže být
v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc
je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejmén
) jednu hodinu po
zastavení motoru.
Pro zabrán
)ní nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzáv
)r o 1/4 otáčky,
aby mohl klesnout tlak v okruhu. Po klesnutí
tlaku sejm
)te uzáv
)r a dolijte chladicí
kapalinu.
Nutnost častého dopl
3ování kapaliny je
známkou n
)jaké závady, proto nechte
vozidlo co nejrychleji zkontrolovat v servisní
síti PEUGEOT.Hladina kapaliny posilovače
9ízení
Vozidlo na rovném podkladu a motor
studený. Vyšroubujte uzáv
)r spojený s
m
)rkou a ov
)
9te hladinu, která se musí
nacházet mezi značkami
MINI a MAXI . Upot
9ebené kapaliny
Zabra
3te dlouhodob
)jšímu styku
upot
9ebeného oleje s pokožkou.
Brzdová kapalina je zdraví škodlivá žíravina.
Nevylévejte upot
9ebený olej, brzdovou
kapalinu a chladicí kapalinu do
kanalizačního potrubí ani na zem. K jejich
sb
)ru slouží speciální kontejnery v servisní
síti PEUGEOT.
Dopln
)ní
Hladina se musí nacházet mezi značkami
MINI a MAXI na expanzní nádobce. Je-li
nutno dolít více než 1 litr kapaliny, nechte
okruh zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT. Hladina kapaliny ost
9ikovače skel a
ost
9ikovače sv
)tlomet
A
Aby bylo zaručeno optimální vyčišt
)ní
skel a nedocházelo k zamrzání kapaliny
ost
9ikovače, nesmí být pro dopl
3ování
nádržky nebo vým
)nu této kapaliny
používána voda.
Objem nádržky: p
9ibližn
) 5,5 litru.
Hladina náplní

124
Kontroly
KONTROLY
Vzduchový filtr a filtr vzduchu v
kabin
)
Zanešený filtr kabiny m
Aže snížit výkonnost
klimatizace a zp
Asobovat nežádoucí
zápachy. Informace o pravidelné vým
)n
)
t
)chto komponent
A naleznete v sešitu
údržby vozidla.
V závislosti na životním prost
9edí (prašné
ovzduší...) a provozních podmínkách vozidla
(provoz ve m
)st
)...) m
)
3te tyto komponenty
v p
9ípad
) pot
9eby dvakrát čast
)ji, viz rubrika
7, část "Motorový prostor".Mechanická p
9evodovka
Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Pro ov
)
9ení hladiny hlavních náplní a
kontroly n
)kterých prvk
A, v souladu s
plánem údržby stanoveným výrobcem, se

9i
te stranami vyhrazenými pro typ motoru
Vašeho vozidla v sešitu údržby.
Používejte pouze p
9ípravky doporučené
společností PEUGEOT nebo p
9ípravky s
rovnocennými kvalitami a charakteristikami.
Pro optimalizování činnosti tak d
Aležitých
orgán
A, jako je brzdový okruh, společnost
PEUGEOT vybrala a nabízí Vám specifické
p
9ípravky.
Aby nedošlo k poškození elektrických
za
9ízení ve vozidle, je výslovn
) zakázáno
provád
)t mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody.
Parkovací (ruční) brzda
P
9íliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo zjišt
)ní
ztráty účinnosti tohoto systému vyžaduje
provedení jeho se
9ízení i v období mezi
dv
)ma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servisní síti
PEUGEOT.
Vypušt
)ní vody z filtru nafty Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
je t
9eba vypustit vodu z filtru.
Vypušt
)ní je nutno provád
)t
pravideln
) p
9i každé vým
)n
)
oleje motoru.
Pro vypušt
)ní vody povolte vypoušt
)cí šroub
nebo sondu detekce p
9ítomnosti vody v
naft
), nacházející se ve spodní části filtru.
Nechte vytéct všechnu vodu. Poté utáhn
)te
vypoušt
)cí šroub nebo sondu detekce vody.
Motory HDi využívají moderní technologie.
Všechny zásahy musí být provád
)ny
odborníky se specifickou kvalifikací, kterou
zaručuje servisní sí
? PEUGEOT.
Baterie
P
9ed zimním obdobím nechte ov
)
9it baterii v
servisní síti PEUGEOT. Brzdové destičky
Opot
9ebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných ve
m
)st
) a na krátké trasy. M
Aže být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi
kontrolami vozidla v rámci program
A údržby.
Vyjma p
9ípadu úniku z okruhu znamená
pokles hladiny brzdové kapaliny opot
9ebení
brzdových destiček.
Stav opot
9ebení brzdových kotouč
A /
brzdových bubn
A
Bližší informace o kontrole stavu opot
9ebení
brzdových kotouč
A / brzdových bubn
A Vám
rádi poskytnou pracovníci servisní sít
)
PEUGEOT.Olejový filtr
Vložku m
)
3te pravideln
) podle plánu údržby.

126
Palivo
Minimální zásoba paliva Když je dosažena úrove
3
E (Empty - prázdná) nádrže,
rozsvítí se tato kontrolka. V
tomto okamžiku zbývá v nádrži
palivo pro ujetí dalších p
9ibližn
) 50 km,
a to v závislosti na jízdních podmínkách,
typu motoru a profilu vozovky. Co nejd
9íve
dopl
3te palivo, aby nedošlo k jeho úplnému
vyčerpání. P
9i čerpání paliva musí být

motor vypnutý.
- Otev
9ete klapku uzáv
)ru nádrže.
- P
9idržte jednou rukou uzáv
)r.
- Druhou rukou zasu
3te klíč a otočte jím proti sm
)ru hodinových ručiček.
- Sundejte uzáv
)r a zav
)ste jej na patku, umíst
)nou na vnit
9ní stran
) klapky.
Štítek nalepený na vnit
9ní stran
) klapky
p
9ipomíná typ paliva, které je t
9eba načerpat.
P
9i čerpání plné nádrže nepokračujte po
3. vypnutí plnicí pistole. Jinak by mohlo dojít
k poruchám funkce.
Objem palivové nádrže činí p
9ibližn
) 90 litr
A.
- Po napln
)ní nádrže zav
9ete uzáv
)r a p
9iklopte klapku.
NEUTRALIZOVANÝ OKRUH
DODÁVKY PALIVA
V p
9ípad
) velkého nárazu vypne speciální
za
9ízení automaticky p
9ívod paliva do
motoru a elektrické napájení vozidla.
ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
V prodeji jsou rovn
)ž nádrže o objemu
60 a 125 litr
A. Ov
)
9te, že není cítit palivo a že nedošlo k
úniku paliva vn
) vozidlo.
Obnovte dodávku zatlačením:
- na první tlačítko, umíst
)né pod
odkládací sk
9í
3kou.
- na druhé tlačítko, umíst
)né v
prostoru pro baterii pod podlahou
9idiče.

C
B
A
127
RYCHLÁ POMOC
8
A. Kovový kladný bod ve Vašem vozidle
B. Pomocná baterie
C. Kostra vozidla DOBITÍ BATERIE NABÍJEČKOU
- odpojte baterii,
- dodržujte návod k použití stanovený
výrobcem nabíječky,
- baterii p
9ipojte počínaje svorkou záporného pólu (-),
- ov
)
9te čistotu pól
A a svorek. Jsou- li pokryty síranem (b
)lavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte je a
očist
)te. Dobíjení baterie musí být provád
)no ve
v
)traném prostoru, na míst
) vzdáleném od
otev
9eného plamene a všech p
9ípadných
zdroj
A jisk
9ení pro zabrán
)ní nebezpečí
výbuchu nebo požáru.
Nesnažte se dobít zamrzlou baterii: je nejprve nutno ji nechat rozmrznout, aby
nehrozilo nebezpečí výbuchu. Jestliže došlo
k zamrznutí baterie, nechte ji p
9ed dobitím
zkontrolovat specialistou, který ov
)
9í, že nedošlo k poškození vnit
9ních komponent
A a
že obal není popraskaný, což by znamenalo nebezpečí úniku jedovaté a žíravé kyseliny.
BATERIE NASTARTOVÁNÍ S POMOCÍ JINÉ
BATERIE
- p
9ipojte červený kabel ke kovovému
bodu A a poté ke svorce (+) pomocné
baterie B,
- jeden konec zeleného nebo černého kabelu p
9ipojte ke svorce záporného pólu (-) pomocné baterie B
,
- p
9ipojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kost
9icímu bodu C
Vašeho vozidla,
- zapn
)te startér, nechte točit motor, - počkejte na návrat na volnob
)žné otáčky a poté odpojte kabely. Baterie

128
Baterie obsahují zdraví škodlivé
látky, jako je kyselina sírová a olovo.
Musí být likvidovány v souladu s platnými
zákonnými na
9ízeními a v žádném p
9ípad
) nesmí být vyhozeny společn
) s b
)žným domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články a baterie
do specializované sb
)rny. Doporučujeme odpojit svorku (-)
baterie, je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden m
)síc.
P
9ed odpojením baterie musíte nejprve vypnout zapalování a počkat 2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nenabíjejte baterie bez odpojení svorek.
P
9ed odpojením baterie zav
9ete okna a
dve
9e.
Po op
)tném p
9ipojení baterie zapn
)te zapalování a vyčkejte p
9ed zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat
elektronické systémy vozidla. Pokud se však po této manipulaci vyskytnou malé poruchy,
konzultujte zástupce sít
) PEUGEOT Jestliže je baterie odpojena na delší dobu,
m
Aže být po jejím op
)tném p
9ipojení nutno
znovu aktivovat následující funkce :
- parametry displeje (datum, čas, jazyk, jednotky vzdálenosti a teploty),
- p
9edvolba rozhlasových stanic,
- centrální zamykání.
N
)která se
9ízení jsou zrušena a je nutno
provést jejich nové nastavení, konzultujte
zástupce sít
) PEUGEOT.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno tachografem nebo alarmem, je doporučeno odpojit svorku
(-) baterie (umíst
)ná v kabin
) pod podlahou na levé stran
)), bude-li vozidlo odstaveno
na více než 5 dn
A.
Baterie

BA
E
CD
F
129
RYCHLÁ POMOC
8
Vým
)na kola
1. ZAPARKOVÁNÍ VOZIDLA
V rámci možností znehybn
)te vozidlo
na vodorovném, stabilním a nekluzkém
podkladu.
Zatáhn
)te páku parkovací brzdy, vypn
)te
zapalování a za
9a
te první p
9evodový
stupe
3.
Je-li to možné, podložte klínem kolo
úhlop
9íčn
) protilehlé vym
)
3ovanému kolu. 2. NÁ
8ADÍ
Nachází se pod sedákem spolujezdce
vp
9edu.
- Otočte knoflíkem o čtvrt otáčky a
vytáhn
)te schránku.
- Po použití stiskn
)te knoflík a otočte jím o čtvrt otáčky pro zablokování schránky. D.
Oko pro vlečení.
E. Klíč na demontáž kola.
F. Šroubovák.
VÝM
(NA KOLA
3. REZERVNÍ KOLO
Podvozek s kabinou
Upev
3ovací šroub rezervního kola se
nachází vzadu na pravém boku.
- Otočte šroub pomocí nástrčkového klíče A a klíče B pro uvoln
)ní kola.
A.
Dlouhý nástrčkový klíč.
B. Klíč s ráčnou.
C. Zvedák.

GH
130
Vým
)na kola
Furgon
Upev
3ovací šroub rezervního kola se
nachází na vn
)jším kraji podlahy vzadu
vpravo.
- Otev
9ete zadní dve
9e.
- Uvoln
)te ochranný kryt.- Zasu
3te nástrčkový klíč A
do otvoru a
vyšroubujte šroub pomocí klíče s ráčnou
B pro spušt
)ní kola. - Vysu
3te rezervní kolo s pomocí klíče.
- Vyšroubujte madlo
G a sejm
)te držák H.
- Vyjm
)te rezervní kolo a položte jej do blízkosti vym
)
3ovaného kola. - Umíst
)te zvedák
C do jednoho ze čty
9
bod
A p
9ipravených na spodku karoserie,
v blízkosti kol.
4. PRACOVNÍ POSTUP
- Sundejte ozdobný kryt zapáčením šroubovákem F.
- Povolte šrouby pomocí klíče na demontáž kola E. Jestliže má vozidlo vykláp
)cí stupačku, je
nutno zvedák umístit v úhlu 45°.
- Vytočte zvedák pomocí klíče s ráčnou
B tak, aby se kolo dostalo n
)kolik
centimetr
A nad zem.
- Úpln
) vyšroubujte šrouby a vym
)
3te kolo.

131
RYCHLÁ POMOC
8
Vým
)na kola
5. MONTÁŽ REZERVNÍHO KOLA
- Nasa
te kolo na náboj a rukou
zašroubujte šrouby.
- Prove
te první utažení pomocí klíče na demontáž kola E.
- Stočte zvedák pro spušt
)ní vozidla na zem, odkli
te zvedák.
- Znovu utáhn
)te šrouby klíčem E
,
zablokujteje bez p
9ílišné síly.
- Umíst
)te vadné kolo do zadní části vozidla. - Zahákn
)te držák
H a zašroubujte
madlo G.
- Zasu
3te nástrčkový klíč A
do otvoru a
poté zašroubujte šroub klíčem s ráčnou
B pro zvednutí kola.
- Uložte ná
9adí a ozdobný kryt. Rezervní kolo není určeno pro dlouhou
jízdu, nechte urychlen
) zkontrolovat utažení
šroub
A a nahušt
)ní rezervního kola v servisní síti PEUGEOT.
Nechte rovn
)ž opravit p
Avodní kolo a co
nejd
9íve jej znovu namontovat na vozidlo v servisní síti PEUGEOT.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
zvednuté jen pomocí zvedáku
(použijte stojánek).
6. ZP
(TNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA
Postup zp
)tné montáže je stejný jako postup
pro rezervní kolo, popsaný v odstavci 5,
p
9itom nezapome
3te vrátit na místo ozdobný
kryt kola.
Rubrika 9, část "Identifikační prvky"
informuje o umíst
)ní štítku s pokyny pro pneumatiky.