Peugeot Boxer 2008 Návod k obsluze (in Czech)

47
3
ERGONOMIE A POHODLÍ
V
)trání
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ KLIMATIZACE
Aby byla klimatizace účinná, musí být
používána p
9i zav
9ených oknech. Nicmén
),
jestliže je po delším stání vozidla na slunci
teplota v interiéru p
9íliš vysoká, neváhejte
vyv
)trat krátce kabinu otev
9ením oken. Aby bylo rozd
)lování vzduchu rovnom
)rné,
dbejte na pr
Achodnost m
9ížky vstupu
vn
)jšího vzduchu, umíst
)né na spodním
kraji čelního skla, bočních a st
9edních
v
)tracích výstup
A, výstup
A vzduchu na
podlaze a odsávání vzduchu v zadní části
vozidla.
Klimatizace je užitečná ve všech ročních
obdobích, protože odstra
3uje vlhkost ze
vzduchu. Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejmén
) jedenkrát
či dvakrát m
)síčn
), na alespo
3 5 až 10 min.
Nechte pravideln
) provád
)t vým
)nu filtr
A
(vzduchový filtr a filtr kabiny). Vyžadují-li to
podmínky životního prost
9edí, vym
)
3ujte je
dvakrát čast
)ji.
P
9i chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážd
)ná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení m
Aže
objevit loužička.
Jestliže za
9ízení nechladí, nepoužívejte ho a
obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT.
V otev
9ené poloze
Pro optimální rozd
)lení vhán
)ného proudu
teplého a studeného vzduchu je vozidlo
vybaveno : 4 prost
9edními nakláp
)cími
difuzory, z nichž 2 mohou být nasm
)rovány
do stran (vpravo nebo vlevo) sm
)rem k
horní části t
)la cestujících, a 4 bočními
nakláp
)cími difuzory, sm
)
9ujícími vzduch k
cestujícím. Vybavení je dopln
)no difuzory
sm
)
9ujícími vzduch k podlaze vozidla.
V
(TRACÍ VÝSTUPY

48
V
)trání
S RUČNÍ REGULACÍ
Je-li Vaše vozidlo vybaveno t
)mito ovladači,
jsou umíst
)né na palubní desce, na čelním
panelu st
9edové konzoly. P
9edvolení teploty
Umíst
)ní ovladače :
- na modrou barvu zapne p
9ívod chladného vzduchu, Rychlost ventilátoru
Intenzita vzduchu vhán
)ného
v
)tracími výstupy m
Aže být
nastavena od nejslabší 1 po
nejsiln
)jší 4. Pro dosažení
p
9íjemného pohodlí myslete na nastavení
tohoto ovladače. Pro vypnutí ventilátoru
umíst
)te ovladač do polohy 0.
Klimatizace
Režim klimatizace je funkční pouze p
9i
b
)žícím motoru. Ventilátor vzduchu musí být
minimáln
) v poloze 1.
Jedno stisknutí tlačítka zapne
klimatizaci, rozsvítí se dioda.
Nové stisknutí funkci vypne a zhasne diodu. Rozd
)lování proudu vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proud
)ní
vzduchu:
bočními a prost
9edními v
)tracími
výstupy,
bočními a prost
9edními v
)tracími
výstupy a sm
)rem k nohám
cestujících,
sm
)rem k nohám cestujících,
sm
)rem k čelnímu sklu, k nohám
cestujících a k bočním okn
Am,
sm
)rem k čelnímu sklu a k
bočním okn
Am.
- na červenou barvu zapne
topení v interiéru.

49
3
ERGONOMIE A POHODLÍ
V
)trání
P
9ívod vn
)jšího vzduchu
Doporučení pro nastavení klimatizace
Pro správné využití systému doporučujeme:
Obíhání vnit
9ního vzduchu
Tato poloha musí být využívána
jen dočasn
).
P
9i použití současn
) se zapnutou
klimatizací a rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1 do 4, umož
3uje obíhání
vnit
9ního vzduchu dosáhnout požadovaného
pohodlí jak p
9i topení, tak p
9i ochlazování.
Poloha obíhání izoluje dočasn
) kabinu od
vn
)jších nep
9íjemných pach
A a kou
9e. P
9eji si ...
Rozd
)lení
proudu
vzduchu Teplota
Rychlost
ventilátoru Obíhání
vnit
9ního vzduchu Ovladač AC
Teplo -
Chlad
Odmrazení oken
Odmlžení oken
Po návratu do normálních podmínek
nastavte znovu ovladač do polohy p
9ívodu
vn
)jšího vzduchu, která umož
3uje obnovit
vzduch v kabin
) a odmlžit skla. Toto je
normální provozní poloha, kterou je t
9eba
up
9ednost
3ovat. Tato poloha slouží pro b
)žné
používání systému.

50
V
)trání
S AUTOMATICKOU REGULACÍ -
JEDNOZÓNOVÁ
Je-li Vaše vozidlo vybaveno t
)mito ovladači,
jsou umíst
)né na palubní desce, na čelním
panelu st
9edové konzoly. Systém se
vyznačuje svým kontrolním displejem. Režim AUTO
Zapnutí režimu FULL AUTO :
stisknutí ovladače AUTO zapne
všechny funkce systému, což je
potvrzeno zobrazením hlášení
FULL AUTO . Toto je normální zp
Asob
používání systému automatické klimatizace.
Pomocí pohyblivého prstence okolo ovladače
AUTO nastavte teplotu, která má být v
kabin
) dosažena, podle rozsahu stupnice :
- HI (high - topení až do úrovn
) ≈ 32),
- LO (low - chlazení až do úrovn
) ≈ 16).
Systém
9ídí rozd
)lování proudu vzduchu,
rychlost ventilátoru a p
9ívod vn
)jšího
vzduchu pro zajišt
)ní pohodlí odpovídajícího zobrazenému stupni a zaručení dostatečné
obnovy vzduchu v kabin
).
Nemusíte již nijak zasahovat.
Kontrolní displej stavu funkcí automatické
klimatizace. Když je motor v chodu a je zapnutá
klimatizace, zobrazí se tento symbol a
hlášení FULL AUTO .
Ostatní informace jsou zobrazovány
v závislosti na volbách provád
)ných
uživatelem. Režim AUTO s osobním nastavením
N
)které parametry se
9ízení mohou
být v režimu AUTO upraveny :
rozd
)lení proudu vzduchu, rychlost
ventilátoru, chlazení a p
9ívod
vn
)jšího vzduchu/obíhání vnit
9ního vzduchu.
Na displeji se zm
)ní hlášení FULL AUTO na
AUTO .
Pro návrat do pln
) automatické funkce
znovu stiskn
)te toto tlačítko. Zobrazení na
ovládacím panelu p
9ejde z nápisu AUTO na
hlášení FULL AUTO .
Pokud se po ručním se
9ízení systému neda
9í
udržet zvolený stupe
3 teploty klimatizace,
teplota bliká a nápis AUTO se sposléze
smaže. Stiskn
)te tlačítko AUTO pro návrat k
automatickému se
9ízení.
Vypnutí chlazení vzduchu Stisknutí tohoto ovladače vypne
funkce chlazení vzduchu.
Sn
)hová vločka na displeji
zhasne.
Úplné vypnutí Stisknutí tohoto ovladače zastaví
chod systému. Dioda a displej
zhasnou.

51
3
ERGONOMIE A POHODLÍ
V
)trání
Prstenec se
9izování úrovn
)
pohodlí
Stupnice má následující rozsah :
- topení v interiéru HI (High), p
9i kterém
je vzduch oh
9íván až do maximální
hodnoty 32,
- chlazení v interiéru LO (Low), p
9i kterém je vzduch ochlazován až na hodnotu 16. nebo snížit (-) intenzitu proudu vzduchu
vhán
)ného do interiéru.
Rozd
)lování proudu vzduchu
Jedno stisknutí rozsvítí diodu tlačítek, která
nasm
)rují proud vzduchu: do v
)tracích výstup
A
nasm
)rovaných k čelnímu
sklu a p
9edním bočním okn
Am
(odmlžování - odmrazování skel),
do st
9edních a bočních v
)tracích
výstup
A (trup a obličej),
k difuzor
Am v p
9ední a zadní
oblasti (nohy cestujících).
Vzájemná kombinace tlačítek umož
3uje
p
9esn
)jší rozd
)lení proudu vzduchu. Rychlost ventilátoru
Opakovanými stisky tohoto
tlačítka je možno zvýšit (+) P
9ívod vn
)jšího vzduchu /
obíhání vnit
9ního vzduchu
Svítí-li dioda, obíhá vzduch
uvnit
9 kabiny pro její odd
)lení
od vn
)jších nep
9íjemných pach
A a kou
9e.
Použití musí být pouze dočasné.
Po návratu do normálních podmínek
stiskn
)te tlačítko pro otev
9ení p
9ívodu
vn
)jšího vzduchu; dioda zhasne.
Rovn
)ž stisknutí tlačítka AUTO obnoví
p
9ívod vn
)jšího vzduchu. Návrat do této
polohy umož
3uje obnovit vzduch a odmlžit
skla. Další stisknutí tlačítka AUTO znovu
zapne funkci FULL AUTO.
Rychlé odmlžování -
odmrazování
Stisknutí tohoto ovladače
umož
3uje rychlé zpr
Ahledn
)ní
oken. Dioda se rozsvítí.
Systém
9ídí chlazení, rychlost a p
9ívod
vzduchu, odmrazování zadního okna a
optimální rozd
)lení proudu vzduchu na čelní
okno a p
9ední boční okna.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
p
9ídavným topením, vypn
)te jej, aby bylo
zaručeno rychlé a efektivní odmlžování a
odmrazování.

52
V
)trání
P
8ÍDAVNÁ TOPENÍ
Dopl
3kové topení
U 2-3 místné verze se nachází pod sedalem

9idiče a vhání vzduch sm
)rem dop
9edu.TOPENÍ A/NEBO KLIMATIZACE
VZADU
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
p
9ídavnou klimatizací v zadní
části vozidla: rampa rozvodu
vzduchu ve stropu a v
)trací
výstupy s individálním se
9ízením zajiš
?ují
dokonalý rozvod studeného vzduchu.
Teplý vzduch u podlahy, p
9icházející z p
9ední
klimatizační jednotky, je rozvád
)n v úrovni
chodidel cestujících ve druhé a t
9etí
9ad
)
sedadel.
Okruh rozvodu teplého vzduchu na podb
)hu
zadního levého kola m
Aže dopl
3ovat celek a
p
9ivád
)t vzduch k chodidl
Am cestujících ve
t
9etí
9ad
) sedadel.
P
9ídavné topení
Jedná se o dodatečný systém vytáp
)ní
kabiny, který dopl
3uje sériové vybavení.
M
Aže pracovat nezávisle na chodu motoru.
Podle stupn
) výbavy m
Aže být jeho spušt
)ní
naprogramováno.
Oh
9ívač okruhu chladicí kapaliny
nebo programovatelné topení
Jedná se o p
9ídavný a nezávislý systém,
který oh
9ívá část okruhu s teplou chladicí
kapalinou naftového motoru pro usnadn
)ní
jeho nastartování.
Systém zlepšuje účinnost odmrazování a
odmlžování vozidla.
Vozidla vybavená motory HDi mohou být
vybavena oh
9ívačem.
Když b
)ží motor na volnob
)h nebo je vozidlo
zastavené, je normální, že je slyšet pískání
a jsou trochu cítit zplodiny a charakteristický
zápach.
U 5-9 místné verze se nachází
vzadu. Podle modelové verze
je vzduch p
9ivád
)n bu
 p
9ímo
zezadu, nebo je p
9ivád
)n z
rampy, která se nachází pod každou ze dvou

9ad sedadel.
K aktivaci/dezaktivaci topení
stiskn
)te tento ovladač. Když
je topení aktivované, rozsvítí
se dioda. Je-li práv
) provád
)no
rychlé odmrazování a odmlžování, vypn
)te
topení ovladačem.

53
3
ERGONOMIE A POHODLÍ
V
)trání
Aktivace / Neutralizace
Tento ovladač na ovládacím
panelu na levém konci palubní
desky umož
3uje aktivovat/
neutralizovat činnost zadních
ovladač
A z místa
9idiče.
První stlačení systém aktivuje (dioda se
rozsvítí).
Druhé stisknutí neutralizuje (dioda zhasne). Pro neutralizaci ventilátoru p
9epn
)te ovladač
do polohy 0.
Bezpečnostní systém však bude
automaticky udržovat zadní okruh, i když se
bude ovladač nacházet v poloze 0, aby se
p
9edešlo kondenzaci vlhkosti.
Rychlost ventilátor
A Intenzita vhán
)ní vzduchu
v
)tracími výstupy se pohybuje od
stupn
) 1 po nejsiln
)jší stupe
3 4.
Pro dosažení p
9íjemného pohodlí
myslete na použití tohoto ovladače. Regulace stupn
) pohodlí
- v modrém sektoru spouští tvorbu studeného vzduchu,
- v červeném sektoru spouští oh
9ev okolního vzduchu.
Ovladač OFF st
9edního panelu "jednozónové
klimatizace" umož
3uje vypnutí funkce.
Ovladač umíst
)ný:

54
V
)trání
PROGRAMOVATELNÉ P
8ÍDAVNÉ
TOPENÍ
Je-li je Vaše vozidlo vybaveno samostatným
programovatelným topením : slouží k
postupnému zah
9átí motoru pro usnadn
)ní
jeho nastartování. Integrované hodiny umož
3ují naprogramovat
hodinu zapnutí topení. Urychlí se rovn
)ž
zah
9átí vzduchu v kabin
) vozidla. Kontrolka cyklu topení
Digitální programátor
Ovládací panel systému programovatelného
topení je umíst
)ný vlevo dole pod palubní
deskou. Osv
)tlení displeje
Zobrazení čísla zvoleného
programu
Tlačítko pro zobrazení hodin
Tlačítko pro se
9ízení hodin
Volba p
9edvoleného programu
Tlačítko pro okamžité spušt
)ní
topení
Kontrolka se
9ízování hodin a
čtení času

55
3
ERGONOMIE A POHODLÍ
V
)trání
Se
9ízení správného času ve vnit
9ních
hodinách
Se
9i
te hodiny na čelním panelu p
9ed
naprogramováním času pozd
)jšího spušt
)ní
topení. Okamžité spušt
)ní topení
P
9ed spušt
)ním topení ov
)
9te:
- že je ovladač se
9izování teploty v poloze
"Teplý vzduch" (červená),
- že je ovladač se
9izování rychlosti ventilátoru v poloze 2. Na deset sekund se zobrazí tento symbol
nebo již d
9íve naprogramovaný čas a číslo
(nap
9. 1), odpovídající vyvolané p
9edvolb
).
Poznámka : pokud chcete vyvolat také
ostatní p
9edvolené časy, stiskn
)te
opakovan
) tlačítko SET p
9ed uplynutím
deseti sekund.
Stiskn
)te toto tlačítko.
Rozsvítí se displej a p
9íslušná
kontrolka.
Do deseti sekund nastavte správný čas
pomocí t
)chto dvou tlačítek.
Stiskn
)te ">" pro posun hodin
dop
9edu nebo "<" pro posun
hodin dozadu.
P
9i p
9idržení tlačítka se číslice
rychleji pohybují.
Čtení času
Stiskn
)te toto tlačítko.
Rozsvítí se tato kontrolka a na
p
9ibližn
) deset sekund se zobrazí
čas. Stiskn
)te toto tlačítko.
Displej a kontrolka cyklu topení
se rozsvítí a z
Astanou svítit po
celou dobu činnosti.
Naprogramování spušt
)ní topení na
pozd
)ji
Spušt
)ní je možno naprogramovat jednu
minutu až dvacet čty
9i hodin dop
9edu.
Do pam
)ti m
Ažete uložit až t
9i r
Azné časy
spušt
)ní, naprogramovat je však možno
pouze jeden čas pozd
)jšího spušt
)ní.
Poznámka : jestliže si p
9ejete, aby se topení
zapínalo každý den ve stejnou hodinu,
stačí denn
) znovu naprogramovat v pam
)ti
uložený čas spušt
)ní.
Stiskn
)te toto tlačítko, displej se
rozzá
9í. Do deseti sekund zvolte pomocí
t
)chto dvou se
9izovacích tlačítek
čas pozd
)jšího spušt
)ní.
Uložení do pam
)ti je potvrzeno
zmizením času spušt
)ní,
zobrazeného čísla p
9edvolby
(nap
9. 1) a t
9pytu displeje.

56
V
)trání
Zrušení programace Pro vymazání naprogramovaného
času spušt
)ní stiskn
)te krátce
toto tlačítko.
Displej a číslo p
9edvolby (nap
9. 1)
zhasnou. Správné používání
Pro zabrán
)ní nebezpečí otravy a udušení
nesmí být p
9ídavné topení používáno ani
krátkodob
) v uzav
9eném prostoru, jako jsou
garáž či dílna, který není vybaven systémem
odsávání výfukových plyn
A.
Do p
9ídavného topení je p
9ivád
)no palivo
z nádrže vozidla. Ujist
)te se, že nesvítí
kontrolka minimální zásoby paliva.
P
9ed zahájením čerpání paliva do nádrže
vždy vypn
)te p
9ídavné topení, aby se
p
9edešlo nebezpečí požáru nebo výbuchu.
Neparkujte vozidlo na vzn
)tlivých
materiálech (suchá tráva, spadané listí,
papíry…), hrozí nebezpečí požáru.
Teplota v blízkosti topení nesmí p
9ekročit
120°C. Vyšší teplota (nap
9íklad p
9i
vypalování laku v kabin
)) by mohla zničit
komponenty elektronických obvod
A.
Systém p
9ídavného topení je vybavený
tepelnou pojistkou, která zastaví ho
9ení
v p
9ípad
) p
9eh
9átí z d
Avodu nedostatku
chladicí kapaliny. P
9ed op
)tným zapnutím
topení dopl
3te kapalinu a znovu stiskn
)te
ovladač volby programu. Nejmén
) jedenkrát ročn
), na začátku
zimního období, nechte provést
kontrolu systému p
9ídavného topení.
Provád
)ní údržby a oprav zadávejte pouze
servis
Am sít
) PEUGEOT.
Používejte pouze doporučené náhradní díly.
Vyvolání jednoho z p
9edvolených
čas
A spušt
)ní Stiskn
)te toto tlačítko tolikrát,
kolikrát je to pot
9ebné pro
zobrazení čísla odpovídajícího
p
9edvolenému času spušt
)ní
(nap
9. 2).
Po deseti sekundách čas zmizí, ale z
Astane
uložen v pam
)ti, zatímco číslo (nap
9. 2) a
displej z
Astanou svítit.
Vypnutí topení
Stiskn
)te toto tlačítko.
Kontrolka cyklu topení a displej
zhasnou. Dv
) r
Azná vybavení
P
9ídavné topení je autonomní a
programovatelné. P
9ed nastoupením
9idiče
do vozidla zvýší postupn
) teplotu motoru,
aby bylo usnadn
)no jeho nastartování.
Usnadní se tím také vytáp
)ní kabiny a
odmrazování či odmlžování skel.
Dopl
3kové topení v kabin
) je za
9ízení
dopl
3ující sériovou výbavu vozidla. Jeho
činnost m
Aže být nezávislá na motoru.
Uvedení topení do činnosti m
Aže být
programovatelné.