Peugeot Boxer 2008 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 111 of 154

1
23
4
56a7a
8
6c7b
7c
6b
+
-
121
7
KONTROLY
Pod kapotou
MOTORY DIESEL
1. Nádržka ostrekovačov čelného skla a
svetlometov.
2. Poistková skrinka.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny.
4. Nádržka brzdovej a spojkovej kvapaliny.
5. Vzduchový filter. 6.
Manuálna odmerka oleja.
a : 2,2 L 100
b : 2,2 L 120
c : 3,0 L 160
7. Plnenie motorového oleja.
a : 2,2 L 100
b : 2,2 L 120
c : 3,0 L 160
8. Ndržka posil3ovača riadenia. Pripojenia batérie:
+ Pozitívny kovový bod.
- Negatívny kovový bod (kostra).
POD KAPOTOU

Page 112 of 154

BA
122
Hladiny
HLADINY
Tieto operácie sú bežnou súčas?ou
údržby vášho vozidla a zabezpečujú jeho
správny chod. Oboznámte sa s odporúčaniami
v sieti PEUGEOT alebo v servisnej príručke,
ktorá sa nachádza v obale obsahujúcom
dokumentáciu o vašom vozidle. Z dôvodu zachovania spo-ahlivosti motorov
a zariadení k redukcii škodlivín pridávanie
aditív do motorového oleja je zakázané.
Hladina brzdovej kvapaliny
Pri jej výmene rešpektujte bezpodmienečne
vopred určené intervaly, ktoré sú uvedené v
pláne údržby výrobcu.
Používajte výhradne kvapaliny, ktoré sú
odporúčané výrobcom a ktoré spÍ3ajú normy
DOT4.
Úrove3 hladiny sa musí nachádza? medzi
označeniami
MINI a MAXI , nachádzajúcimi
sa na nádržke.
Nutnos? častého doplnenia brzdovej
kvapaliny signalizuje možnú poruchu, ktorú
je potrebné čo najskôr skontrolova? v sieti
PEUGE OT.
V prípade, ak je potrebná demontáž /
spätná montáž ochranného krytu
motora, manipulujte s ním opatrne, aby ste
nepoškodili jeho uchytenia.
Ručná odmerka
2 rysky hladiny na
odmerke: Výmena oleja
Musí sa bezpodmienečne vykonáva? v
súlade s vopred naplánovanými intervalmi
a zvolený stupe3 viskozity musí sp+3a?
požiadavky v závislosti od plánu údržby
výrobcu. Oboznámte sa s odporúčaniami v
sieti PEUGEOT.
Skôr ako začnete s výmenou oleja, vyberte
ručnú odmerku.
Po doplnení oleja skontrolujte jeho hladinu
(nikdy nesmie presiahnu? maximum).
Zaskrutkujte uzáver nádržky a následne
uzavrite kapotu.
Vo-ba stup3a viskozity
V každom prípade musí zvolený olej spÍ3a?
požiadavky výrobcu.
Kontrolky
Kontrola, signalizovaná kontrolkami
združeného prístroja, je opísaná v
rubrike 2, v časti "Miesto vodiča".
A = maxi.
Ak prekročíte túto rysku,
obrá?te sa na sie?
PEUGEOT.
B = mini.
Hladina nesmie by? nižšia
ako táto ryska.
Hladina oleja
Medzi dvoma výmenami hladinu motorového
oleja pravidelne kontrolujte a v prípade potreby
dopl3ujte (maximálna spotreba oleja je 0,5 l na
1000 km). Kontrolu vykonajte na vychladnutom
motore, ke vozidlo stojí na vodorovnom
podklade, pomocou ručnej odmerky.

Page 113 of 154

123
7
KONTROLY
Hladiny
Hladina chladiacej kvapaliny
Používajte výhradne kvapaliny odporúčané
výrobcom. V opačnom prípade hrozí riziko
vážneho poškodenia vášho motora. Ak je
motor zahriaty, teplota chladiacej kvapaliny
je regulovaná ventilátorom. Tento funguje
aj pri vypnutom zapa-ovaní; chladiaci okruh
je pod tlakom, v prípade potreby zásahu
počkajte minimálne jednu hodinu pred jeho
započatím.
Riziku popálenín sa vyhnete tak, že povolíte
uzáver o 1/4 otáčky a necháte poklesnú? tlak
v systéme. Akonáhle tlak poklesol, môžete
uzáver odskrutkova? a doplni? chladiacu
kvapalinu.
Nutnos? častého doplnenia chladiacej
kvapaliny signalizuje možnú poruchu, ktorú
je potrebné čo najskôr skontrolova? v sieti
PEUGEOT.Hladina kvapaliny posil3ovača
riadenia
Vozidlo vo vodorovnej polohe a so studeným
motorom. Odskrutkujte uzáver spojený s
odmerkou a skontrolujte hladinu, ktorá sa
musí nachádza? medzi označeniami
MINI a
MAXI . Opotrebované náplne
Vyhnite sa zbytočnému kontaktu
opotrebovaného oleja s pokožkou.
Brzdová kvapalina ja zdraviu škodlivá a má
vysoko korozívne účinky.
Opotrebovaný olej, brzdovú alebo
chladiacu kvapalinu nevylievajte do
odtokov kanalizácie alebo na zem, ale
do kontajnerov určených na tento účel,
nachádzajúcich sa v sieti PEUGEOT.
Doplnenie hladiny
Úrove3 hladiny sa musí nachádza? medzi
označeniami MINI a MAXI , nachádzajúcimi
sa na expanznej nádržke. Ak bola hladina
doplnená o viac ako jeden liter, nechajte
si skontrolova? chladiaci okruh v sieti
PEUGEOT. Hladina ostrekovača skla a
ostrekovača svetlometov
Pre zabezpečenie optimálneho čistenia
skla a obmedzenie zam7zania kvapaliny sa
nesmie dop+3a? úrove3 tejto kvapaliny vodou
a ani nahrádza? vodou.
Objem nádržky: približne 5,5 litra.

Page 114 of 154

124
Kontroly
KONTROLY
Vzduchový filter a interiérový filter
Zanesený interiérový filter môže zníži?
výkonnos? klimatizačného systému a
spôsobi? neželané pachy. Prehliadnite si
servisnú knižku vášho vozidla, v ktorej je
uvedený interval výmeny týchto prvkov.
V závislosti od okolitého životného
prostredia (prašné prostredie...) a použitia
vášho vozidla (jazda po meste...) ich
v prípade potreby vymie3ajte dva krát
častejšie, rubrika 7 čas? "Pod kapotou".Manuálna rýchlostná prevodovka
Nechajte si skontrolova? hladinu náplne v
súlade s plánom údržby výrobcu.
Pre vykonanie kontroly základných
úrovní hladín a kontroly niektorých
prvkov, v súlade s plánom údržby výrobcu,
sa obrá?te na strany zodpovedajúce motoru
vášho vozidla v servisnej príručke.
Používajte výhradne výrobky odporúčané
spoločnos?ou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Pre optimalizáciu činnosti takých dôležitých
orgánov ako brzdový systém, PEUGEOT
vyberá a navrhuje len špecifické výrobky.
Z dôvodu prípadného poškodenia
elektrických zariadení je prísne zakázané
umýva? motorovú čas? prúdom vody pod
vysokým tlakom.
Parkovacia brzda
Príliš dlhá dráha páky parkovacej brzdy
alebo strata jej účinnosti sú dôvodom
pre jej nastavenie aj medzi pravidelnými
kontrolami.
Nechajte si systém prekontrolova? v sieti
PEUGEOT.
Vypustenie vody z naftového filtra Ak sa rozsvieti kontrolka,
odstrá3te vodu z filtra alebo ju
pravidelne odstra3ujte pri každej
výmene motorového oleja.
Vodu vypustíte tak, že odskrutkujete
vypúš?aciu skrutku alebo snímaciu sondu
vody v nafte, nachádzajúcu sa na spodnej
časti iltra. Pokračujte až po úplné vypustenie
vody. Následne zaskrutkujte vypúš?aciu
skrutku alebo snímaciu sondu vody.
Motory HDi využívajú moderné technológie.
Všetky zásahy musia by? vykonané
odborníkmi so špecifickou kvalifikáciou,
ktorú vám zaručuje sie? PEUGEOT.
Batéria
Pred začatím zimného obdobia si nechajte
batériu skontrolova? v sieti PEUGEOT. Brzdové doštičky
Ich opotrebenie závisí od štýlu jazdy,
obzvláš? v prípade vozidiel, ktoré sa
používajú v mestskom cykle alebo na
krátke vzdialenosti. V takýchto prípadoch je
teda potrebné kontrolova? ich opotrebenie
častejšie, aj medzi kontrolami vozidla.
Okrem prípadu unikania kvapaliny z okruhu
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
Stav opotrebovania brzdových
kotúčov / bubnov
Všetky potrebné informácie, týkajúce sa
kontroly stavu opotrebovania brzdových
kotúčov / bubnov, získate v sieti PEUGEOT.Olejový filter
Vymie3ajte pravidelne v súlade s plánom
údržby výrobcu.

Page 115 of 154

126
Palivo
Minimálna hladina paliva Ak je dosiahnutá hladina E
(Empty) palivovej nádrže,
rozsvieti sa táto kontrolka. V
tomto okamihu vám ostáva
približne 50 km autonómie , v závislosti
od jazdných podmienok, motora a profilu
vozovky. Aby ste sa vyhli poruche v
dôsledku úplného vyčerpania paliva,
urýchlene dopl3te hladinu paliva. Čerpanie pohonných látok sa vykonáva pri
vypnutom motore.
- Otvorte kryt palivovej nádrže.
- Jednou rukou podržte uzáver.
- Druhou rukou vsu3te k-úč a následne
ním otočte v smere hodinových ručičiek.
- Odstrá3te uzáver palivovej nádrže a zaveste ho na úchytku nachádzajúcu sa
na vnútornej strane krytu.
Na vnútornej strane krytu je nalepená
etiketa, na ktorej je uvedený vhodný typ
paliva pre vaše vozidlo.
Po kompletnom doplnení nádrže ukončite
čerpanie paliva po 3. vypnutí pištole.
#alšie násilné čerpanie by mohlo spôsobi?
neželané poruchy.
Objem palivovej nádrže je približne 90 litrov.
- Po doplnení hladiny paliva uzamknite uzáver a zatvorte kryt nádrže.
NEUTRALIZÁCIA PALIVOVÉHO
OKRUHU
V prípade prudkého nárazu sa automaticky
preruší prívod pohonných látok do motora a
elektrické napájanie vozidla.
ČERPANIE POHONNÝCH LÁTOK
V predaji sú palivové nádrže s rôznymi
objemami, 60 a 125 litrov. Skontrolujte, či v okolí vozidla nie je cíti?
pach paliva alebo či palivo neuniká.
Prívod paliva obnovíte, ak zatlačíte na:
- prvé tlačidlo, ktoré sa nachádza pod
príručnou skrinkou.
- druhé tlačidlo, ktoré sa nachádza v priestore batérie pod podlahou na strane
vodiča.

Page 116 of 154

C
B
A
127
RÝCHLA POMOC
8
A. Kladný kovový bod vášho vozidla
B. Rezervná batéria
C. Kostra vášho vozidla NABÍJANIE BATÉRIE POMOCOU
NABÍJAČKY
- odpojte batériu,
- dodržujte pokyny výrobcu nabíjačky,
- batériu po nabití pripojte najskôr (-)
pólom,
- skontrolujte čistotu svoriek a pólov. V prípade, že sú zasulfátované (pokryté
bielym alebo zeleným povlakom), svorky odmontujte a póly i svorky vyčistite. Z dôvodu obmedzenia rizika explózie alebo
požiaru sa dobíjanie batérie musí vykonáva? vo vetranom prostredí a aleko od vo-ných
plame3ov alebo prípadných zdrojov spôsobujúcich iskrenie.
Nepokúšajte sa dobíja? zamrznutú batériu:
aby ste sa vyhli riziku explózie, je potrebné
ju najskôr rozmrazi?. Ak batéria zamrzla,
je vhodné, skôr ako ju dobijete, ju necha?
skontrolova? odborníkovi. Ten posúdi, či neboli poškodené jej vnútorné zložky a
popraskaný obal, čo by mohlo spôsobi? vytekanie toxickej a korozívnej kyseliny.
BATÉRIA ŠTARTOVANIE ZA POMOCI INEJ
BATÉRIE
- pripojte červený kábel ku kovovému
bodu A a následne na pól (+) rezervnej
batérie B,
- pripojte jeden koniec zeleného alebo čierneho kábla k pólu (-) rezervnej
batérie B,
- pripojte druhý koniec zeleného alebo čierneho kábla na kostru C vášho
vozidla,
- uvete do činnosti štartér, po naštartovaní nechajte motor v činnosti
určitú dobu,
- počkajte, až otáčky poklesnú na vo-nobežné a odpojte štartovacie káble. Batéria

Page 117 of 154

128
BatériaBatérie obsahujú škodlivé látky, ako sú kyselina sírová a olovo. Musia
by? odstránené pod-a predpisov a nesmú by? v žiadnom prípade zahodené spolu s domovým odpadom.
Odovzdajte použité baterky a batérie na zberné miesto. Odporúčame vám počas dlhšieho
odstavenia vozidla ako jeden mesiac
odpoji? svorku (-) batérie.
Skôr než batériu odpojíte, vypnite motor a
počkajte 2 minúty. Neodpájajte svorky, pokia- je motor v chode.
Nenabíjajte batériu bez odpojenia svoriek z
pólov.
Skôr než batériu odpojíte, zavrite okná a
dvere.
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapa-ovanie, počkajte 1 minútu a až potom naštartujte motor. Tým sa umožní
inicializácia elektronických systémov. Avšak, ak po takejto manipulácii pretrvávajú i
naalej -ahké poruchy, obrá?te sa na sie?
PEUGEOT. Po dlhodobom odpojení batérie sa môže
sta?, že bude potrebné reinicializova?
nasledovné funkcie:
- parametre displeja (dátum, čas, jazyk, jednotky vzdialenosti a teplotu),
- stanice autorádia,
- centrálne uzamykanie.
Niektoré nastavenia sú vynulované, je potrebné ich opä? vykona?, obrá?te sa na
sie? PEUGEOT.
V prípade, ak je vaše vozidlo vybavené
chronotachografom alebo alarmom a je odstavené po dobu viac ako 5 dní,
sa odporúča odpoji? svorku (-) batérie
(nachádzajúcu sa pod podlahou v kabíne na
-avej strane).

Page 118 of 154

BA
E
CD
F
129
RÝCHLA POMOC
8
Výmena kolesa
1. PARKOVANIE VOZIDLA
V rámci možností zaparkujte vozidlo na vodorovnom, pevnom a nešmyk-avom
povrchu.
Zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapa-ovanie a zarate prvý prevodový
stupe3.
Ak je to možné, založte klin pod koleso
nachádzajúce sa diagonálne oproti
vymie3anému kolesu. 2. NÁRADIE
Je umiestnené pod sedadlom predného
spolujazdca.
- Otočte tlačidlom o štvr? otáčky a potom
skrinku vytiahnite.
- Po použití tlačidlo zatlačte a otočte o štvr? otáčky, čím skrinku zablokujete. D.
>ažné oko.
E. K-úč na demontáž kolesa.
F. Skrutkovač.
VÝMENA KOLESA
3. REZERVNÉ KOLESO
Podvozok kabíny
Upev3ovacia skrutka rezervného kolesa sa
nachádza na pravej zadnej strane.
- Pomocou nástavca A a k-úča B otočte
skrutku, čím koleso uvo-níte.
A.
Nástavec.
B. K-úč so západkou.
C. Zdvihák.

Page 119 of 154

GH
130
Výmena kolesa
Furgon
Upev3ovacia skrutka rezervného kolesa
sa nachádza na vonkajšom okraji podlahy vzadu vpravo.
- Otvorte zadné dvere.
- Odistite ochranný kryt.
- Vsu3te nástavec A
do otvoru a následne
odskrutkujte skrutku pomocou k-úča so
západkou B, koleso klesne. - Pomocou k-úča vyberte rezervné koleso.
- Odskrutkujte rukovä? G
a odstrá3te
suport H.
- Uvo-nite rezervné koleso a umiestnite ho čo najbližšie k vymie3anému kolesu. - Umiestnite zdvihák
C
na jedno zo
štyroch miest nachádzajúcich sa na
spodnej časti karosérie v blízkosti kolies.
4. PRACOVNÝ POSTUP
- Odstrá3te okrasný kryt vytvorením hybnej páky pomocou skrutkovača F.
- Odistite skrutky pomocou k-úča na demontáž kolesa E. Ak máte k dispozícii skladací stupienok,
musí by? zdvihák nastavený na 45°.
- Rozvi3te zdvihák pomocou k-úča so západkou B, aby sa koleso nachádzalo
nieko-ko centimetrov nad zemou.
- Úplne odskrutkujte skrutky a koleso vyme3te.

Page 120 of 154

131
RÝCHLA POMOC
8
Výmena kolesa
5. MONTÁŽ REZERVNÉHO
KOLESA
- Založte koleso na príslušný náboj kolesa a ručne zaskrutkujte skrutky.
- Predbežne zatiahnite skrutky pomocou k-úča na demontáž kolesa E.
- Zvinutím zdviháku ponechajte vozidlo úplne poklesnú? na zem a následne zdvihák odstrá3te.
- Opä? zatiahnite skrutky k-účom E,
zablokujte ich bez násilia.
- Umiestnite poškodené koleso do zadnej časti vozidla. - Zaveste suport
H a zaskrutkujte
rukovä? G.
- Vložte nástavec A
do otvoru a následne
zaskrutkujte skrutku pomocou k-úča so
západkou B, koleso sa nadvihne.
- Odložte nástroje a okrasný kryt. Rezervné koleso nie je vhodné pre jazdu
na dlhé vzdialenosti, urýchlene si nechajte
skontrolova? dotiahnutie skrutiek a tlak
rezervného kolesa v sieti PEUGEOT.
Taktiež si v sieti PEUGEOT nechajte čo najskôr opravi? a namontova? pôvodné
koleso.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo
nadvihnuté pomocou zdviháku (použite
stojan).
6. SPÄTNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLESA
Pri spätnej montáži kolesa postupujte rovnakým spôsobom ako v etape 5, pričom
nezabudnite na založenie okrasného krytu.
Rubrika 9, čas? "Identifikačné prvky" pre lokalizáciu štítku pneumatík.

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 160 next >