Peugeot Boxer 2010 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 41 of 167

43
3
ERGONOMIA I KOMFORT
Przeł"czniki przy kierownicy
PRZEŁCZNIK WYCIERACZEK SZYB Praca ci"gła wolna: 2 skoki w dół. Nie zasłaniać czujnika deszczu,
umieszczonego w ;rodkowej górnej
cz';ci przedniej szyby.
Podczas mycia samochodu naleGy wył"czyć
zapłon lub wył"czyć automatyczn" prac'
wycieraczki.
Spryskiwacz szyb i spryskiwacz reflektorów
Poci"gn"ć do siebie dEwigni', podczas
spryskiwania szyb pracuje wycieraczka.
Spryskiwacz reflektorów sprz'Gony jest ze
spryskiwaczem szyb, pod warunkiem Ge
wł"czone s" ;wiatła mijania.
Wycieraczka przedniej szyby
Wł"czenie wycieraczki moGliwe jest tylko
gdy klucz znajduje si' w połoGeniu MAR .
Przeł"cznik moGna ustawić w pi'ciu
połoGeniach:
Wycieraczka wył"czona.
Praca przerywana:
1 skok w dół.
W tym połoGeniu obracaj"c pier;cie1 moGna
wybrać cztery pr'dko;ci: - praca przerywana bardzo wolna,
- praca przerywana wolna,
- praca przerywana,
- praca przerywana szybka.
Automatyczna praca wycieraczki z czujnikiem deszczu
JeGeli samochód posiada takie
wyposaGenie, wycieraczka działa w trybie
automatycznym zaleGnie od intensywno;ci
opadów.
Praca automatyczna: 1 skok w dół.
Potwierdzenie nast'puje poprzez pierwszy
ruch wycieraczki. Ponowna aktywacja
funkcji wymagana jest po kaGdym wł"czeniu
zapłonu.
W tym połoGeniu obracaj"c pier;cie1 moGna
zwi'kszyć czuło;ć czujnika deszczu.
Wskazówki praktyczne
W czasie zimy przed wł"czeniem
wycieraczki naleGy sprawdzić, czy ma ona
swobod' ruchu.
W osłonie przedniej znajduje si' stopie1, na
który moGna wej;ć, ułatwiaj"c sobie dost'p
do przedniej szyby i w celu usuni'cia ;niegu
nagromadzonego na wycieraczkach.
Sposób wymiany wycieraczki szyby
opisano w rozdziale 8 w cz';ci
"Wymiana wycieraczki szyby".
Sposób uzupełnienia poziomu płynów
w zbiorniku opisano w
rozdziale 7 w cz';ci "Poziomy".
Praca ci"gła szybka: 3 skoki w dół.
Praca jednorazowa, poci"gn"ć dEwigni' w
kierunku kierownicy.

Page 42 of 167

Przeł"czniki przy kierownicy
REGULATOR PR DKO:CI
"Jest to pr'dko;ć, z któr" kierowca Gyczy
sobie jechać".
Pomoc podczas prowadzenia w warunkach
płynnej jazdy, umoGliwia utrzymanie stałej
pr'dko;ci samochodu, zaprogramowanej
przez kierowc', z wyj"tkiem stromych
wzniesie1 i duGego obci"Genia.
Aby pr'dko;ć mogła być zaprogramowana
lub wł"czona, pr'dko;ć samochodu musi
być wi'ksza od 40 km/h, przy wł"czonym co
najmniej 4 biegu. Funkcja wł"czona.
Funkcja wył"czona.
JeGeli samochód jest wyposaGony, regulator
widoczny jest w zestawie wskaEników, za pomoc"
kontrolki umieszczonej na tarczy obrotomierza.

Page 43 of 167

45
3
ERGONOMIA I KOMFORT
Przeł"czniki przy kierownicy
Wybór funkcji - ON
Wybór ON wł"cza funkcj'.
JeGeli samochód jest
wyposaGony w ten
wy;wietlacz, pojawia si'
komunikat potwierdzaj"cy.
Programowanie pr
dkoci
Osi"gn"ć G"dan" pr'dko;ć, przyspieszaj"c,
przy wł"czonym 4 lub 5 biegu.
Przesun"ć przeł"cznik w gór' (+) i
przytrzymać go jedn" sekund', aby
zapami'tać pr'dko;ć.
Po zwolnieniu nacisku na pedał
przyspieszenia, samochód utrzyma
zapami'tan" pr'dko;ć.
Wył"czenie / wył"czanie funkcji
Nacisn"ć pedał hamulca lub sprz'gła lub
ustawić pokr'tło w połoGeniu OFF , kontrolka
zga;nie.
Gdy jeden z systemów ESP lub ASR działa,
funkcja regulacji jest czasowo wył"czona.
- stopniowe zwi'kszanie pr'dko;ci krótkimi impulsami lub w sposób
ci"gły, przytrzymuj"c przeł"cznik
w gór' (znak +),
Tymczasowe przekroczenie pr
dkoci
Gdy funkcja regulatora pr'dko;ci działa,
w kaGdym momencie moGna, naciskaj"c
pedał przyspieszenia, przekroczyć
zaprogramowan" pr'dko;ć (na przykład,
aby wyprzedzić inny samochód).
- stopniowe zmniejszanie pr'dko;ci, przytrzymuj"c przeł"cznik w dół (znak -).
Przywrócenie - RES
Aby przywrócić zaprogramowan"
pr'dko;ć samochodu (na
przykład po naci;ni'ciu hamulca
lub sprz'gła) naleGy stopniowo osi"gn"ć
wybran" pr'dko;ć i nacisn"ć RES .
Zapalenie si' kontrolki oznacza, Ge funkcja
regulatora została przywrócona.
Zmiana zaprogramowanej pr
dkoci w trakcie regulacji
Istniej" tu dwie moGliwo;ci:

Page 44 of 167

46
Przeł"czniki przy kierownicy
Praktyczne wskazówki
W momencie modyfikacji zapami'tanej
pr'dko;ci, poprzez wci;niecie i
przytrzymanie przeł"cznika, naleGy
szczególnie uwaGać, poniewaG samochód
moGe bardzo szybko przyspieszyć lub
zwolnić.
Nie stosować regulatora pr'dko;ci na
;liskiej drodze lub o duGym nat'Geniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów, regulator
pr'dko;ci moGe nie być w stanie utrzymać
zaprogramowanej pr'dko;ci samochodu.
Regulator nie moGe, w Gadnym wypadku,
wyr'czać kierowcy w przestrzeganiu
ogranicze1 pr'dko;ci, zachowaniu uwagi
czy odpowiedzialno;ci.
Zaleca si' trzymać stopy w pobliGu pedałów.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:
- zwrócić uwag' na prawidłowe ułoGenie dywanika,
- nigdy nie kła;ć jednego dywanika na drugim.
Anulowanie zaprogramowanej pr
dkoci
Po zatrzymaniu samochodu i wył"czeniu
zapłonu, z systemu usuwane s" wszystkie
zapami'tane pr'dko;ci.
Usterka
W przypadku usterki, dana funkcja przestaje
działać, a kontrolka ga;nie.
Skontaktować si' z ASO SIECI PEUGEOT,
w celu kontroli systemu.

Page 45 of 167

47
3
ERGONOMIA I KOMFORT
Wentylacja
WENTYLACJA
ODMRAFANIE I OSUSZANIE
Tryb r
czny
Ustawić przeł"cznik na regulacj'
rozprowadzenia powietrza.
Aby odmraGanie i osuszanie
przedniej szyby było bardziej
skuteczne, naleGy: OdmraGanie tylnej szyby i zewn
trznych
lusterek wstecznych
Działa wył"cznie przy pracuj"cym
silniku; jedno wci;ni'cie tego
przycisku powoduje wł"czenie
szybkiego osuszania-odmraGania
tylnej szyby i zewn'trznych lusterek
wstecznych.
Funkcja wył"cza si' samoczynnie, co
zapobiega nadmiernemu poborowi energii.
Przerwa nast'puje po wył"czeniu silnika;
ponowne wł"czenie nast'puje przy kolejnym
wł"czeniu zapłonu.
Naci;ni'cie przycisku powoduje wył"czenie
funkcji.
- zwi'kszyć nadmuch powietrza.
Powrócić do otwartego
obiegu powietrza, co umoGliwi
od;wieGenie powietrza w kabinie.
Szyba przednia i szyby boczne
Wyloty nawiewów umieszczonych u
podstawy przedniej szyby oraz nawiewy
boczne, zwi'kszaj" efektywno;ć odmraGania
i osuszania. Nie naleGy ich zakrywać.
Filtr przeciwpyłkowy, zapewnia ci"głe,
skuteczne filtrowanie kurzu.
Obieg zamkni'ty powietrza (wł"czony
przez kierowc' lub pasaGera) umoGliwia
odizolowanie wentylacji kabiny od atmosfery
zewn'trznej. Po ustaniu przyczyny, naleGy
powrócić do otwartego obiegu powietrza w
kabinie.
- przestawić na chwil' wentylacj'
na obieg zamkni'ty powietrza.

Page 46 of 167

48
Wentylacja
PRAWIDŁOWE STOSOWANIE KLIMATYZACJI
Aby zapewnić skuteczno;ć klimatyzacji,
naleGy j" stosować wył"cznie przy
zamkni'tych szybach. W przypadku
dłuGszego postoju na sło1cu, naleGy przez
kilka minut przewietrzyć kabin'. Aby uzyskać jednolite rozprowadzenie
powietrza, nie naleGy zamykać kratki wlotu
powietrza z zewn"trz, znajduj"cej si'
u podstawy przedniej szyby, nawiewów
bocznych i ;rodkowych otwartych, wylotów
powietrza przy podłodze oraz nawiewów
powietrza z tyłu.
Bez wzgl'du na por' roku, klimatyzacja jest
uGyteczna, poniewaG usuwa zaparowanie
oraz zmniejsza wilgotno;ć powietrza. Utrzymanie układów w idealnym stanie,
wymaga wł"czenia klimatyzacji raz lub
dwa razy w miesi"cu na 5 - 10 minut.
Okresowo naleGy wymieniać elementy
filtruj"ce (filtr powietrza oraz filtr kabiny).
JeGeli wymagaj" tego warunki klimatyczne,
naleGy wymieniać filtry dwa razy cz';ciej.
Skraplanie, wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiaj"cy si' powstaniem pod
samochodem kałuGy wody.
JeGeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie naleGy
jej wł"czać i skontaktować si' z ASO SIECI
PEUGEOT.
"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza w kabinie
dost'pne s" 4 nastawne nawiewy ;rodkowe,
z których 2 moGna regulować w poziomie
(w prawo lub w lewo) zorientowane ku
górze oraz 4 ustawiane nawiewy boczne w
kierunku pasaGerów. Nawiewy powietrza w
kierunku podłogi samochodu uzupełniaj"
wyposaGenie.

Page 47 of 167

49
3
ERGONOMIA I KOMFORT
Wentylacja
REGULACJA R CZNA
JeGeli samochód wyposaGony jest w
te przyciski, umieszczone s" na desce
rozdzielczej na płycie czołowej konsoli
;rodkowej.
Regulacja temperatury
Przeł"cznik ustawiony:
- na sektorze niebieskim, powoduje wł"czenie
chłodzenia,
Nawiew powietrza
Nawiew powietrza moGna
regulować w skali od 1 do
4 - najwi'kszy. Ustawienie
strumienia nawiewu, jest
warunkiem uzyskania komfortu wentylacji.
Aby wył"czyć dmuchaw', naleGy ustawić
przeł"cznik w połoGeniu 0.
Klimatyzacja
Klimatyzacja działa wył"cznie przy
pracuj"cym silniku.
Nadmuch powietrza musi być
ustawiony co najmniej na 1.
Wci;ni'cie tego przycisku
powoduje wł"czenie klimatyzacji,
zapala si' dioda. Ponowne wci;ni'cie
powoduje wył"czenie klimatyzacji i
wygaszenie diody.
Rozprowadzenie powietrza
Sterowanie rozprowadzeniem powietrza
odbywa si' za pomoc" przeł"cznika, w
kierunku:
nawiewów bocznych i
;rodkowych,
nawiewów bocznych, ;rodkowych
i nóg pasaGerów,
nóg pasaGerów,
przedniej szyby i nóg pasaGerów i
szyb bocznych,
przedniej szyby i szyb
bocznych.
- na sektorze czerwonym,
powoduje wł"czenie
podgrzewania powietrza
wewn"trz kabiny.

Page 48 of 167

50
Wentylacja
Otwarty obieg powietrza
Porady dotycz"ce regulacji r
cznej klimatyzacji Porady dotycz"ce regulacji r
cznej klimatyzacji
Aby prawidłowo uGywać systemu klimatyzacji, radzimy Pa1stwu:
Zamkni
ty obieg powietrza
Opcja wł"czana na krótko.
Obieg wewn'trzny stosowany
przy wł"czonej klimatyzacji i
regulacji nadmuchu (od 1 do 4)
umoGliwia uzyskanie G"danego komfortu
powietrza, zarówno przy regulacji ciepła jak
i zimna.
Obieg zamkni'ty powietrza izoluje chwilowo
kabin' od zapachów i dymu z zewn"trz. Aby
wł"czyć ... Rozprowadzenie powietrza Temperatura Nat'Genie
nadmuchu Obieg
zamkni'ty AC
Ciepło
-
Zimno

OdmraGanie szyby
Osuszanie szyby

Po osi"gni'ciu komfortu powietrza, naleGy
wł"czyć otwarty obieg, co umoGliwia
od;wieGenie powietrza wewn"trz kabiny i
osuszenie szyb. Ustawienie zalecane. Ustawienie zalecane.

Page 49 of 167

51
3
ERGONOMIA I KOMFORT
Wentylacja
REGULACJA AUTOMATYCZNA - JEDNOSTREFOWA
JeGeli samochód jest wyposaGony,
przeł"czniki umieszczone s" na desce
rozdzielczej na przedniej stronie konsoli
;rodkowej. WyróGnia si' ona ekranem
obsługi.
Tryb AUTO
Wł"czenie FULL AUTO :
naci;ni'cie przeł"cznika

AUTO powoduje wł"czenie
funkcji systemu, potwierdzone
na wy;wietlaczu poprzez
wy;wietlenie FULL AUTO . Jest to normalny
tryb uGywania klimatyzacji automatycznej.
Za pomoc" pokr'tła okalaj"cego przeł"cznik
AUTO, ustawić temperatur' komfortow" na
umieszczonej podziałce mi'dzy:
- HI (High do
≈32) i,
- LO (Low do
≈16).
System steruje rozprowadzeniem,
nat'Geniem i obiegiem powietrza, w taki
sposób by zapewnić ustawiony komfort oraz wystarczaj"c" recyrkulacj' powietrza
wewn"trz kabiny.
Nie ma potrzeby interwencji.
Ekran kontroli stanu funkcji klimatyzacji
automatycznej.
Tryb AUTO spersonalizowany
Wł"czenie trybu AUTO , niektóre
regulacje mog" być zmienione:
rozprowadzenie, nat'Genie
nawiewu powietrza, chłodzenie
i otwarty / zamkni'ty obieg
powietrza.
Wy;wietlacz zmienia FULL AUTO na AUTO .
Aby powrócić do działania w pełni
automatycznego, naleGy ponownie nacisn"ć
ten przycisk. Wy;wietlacz na panelu
sterowania zmienia AUTO na FULL AUTO .
JeGeli system, skonfi gurowany r'cznie, nie
moGe utrzymać wybranego poziomu, przycisk
miga, a nast'pnie AUTO ga;nie. Nacisn"ć
przycisk AUTO , aby powrócić do regulacji
automatycznej.
Zatrzymanie chłodzenia
Naci;ni'cie przeł"cznika
zatrzymuje funkcje chłodzenia.
Płatek ;niegu znika z
wy;wietlacza.
Pełne zatrzymanie
Naci;ni'cie tego przeł"cznika
powoduje wył"czenie systemu.
Doda i wy;wietlacz gasn".
Przy pracuj"cym silniku i wł"czonej
klimatyzacji, na ekranie wy;wietla si'
ten symbol oraz komunikat
FULL AUTO .
Inne składniki wy;wietlana s", w zaleGno;ci
od regulacji wybranych przez uGytkownika.

Page 50 of 167

52
Wentylacja
Pokr
tło regulacji wartoci komfortowej
Podziałka posiada nast'puj"ce oznaczenia:
- zwi'kszenie temperatury powietrza wewn"trz kabiny HI (High), co powoduje
podgrzanie do maksymalnego poziomu 32,
- zmniejszenie temperatury powietrza wewn"trz kabiny LO (Low), co powoduje
schłodzenie do 16.
Rozprowadzenie powietrza
Wci;ni'cie powoduje zapalenie diody
przycisków, dzi'ki którym nadmuch
kierowany jest na:
nawiewy przedniej szyby i
przednich szyb bocznych
(osuszanie - odmraGanie szyb),
nawiewy ;rodkowe i boczne
(klatka piersiowa i twarz),
nawiewy dolne z przodu i z tyłu
(stopy).
Kombinacja przycisków umoGliwia
odpowiednie ustawienie rozprowadzenia
powietrza.
Nat
Genie nadmuchu powietrza
Kolejne naciskanie tego przycisku
powoduje zwi'kszenie (+) lub
zmniejszenie siły nadmuchu powietrza
wewn"trz kabiny.
Otwarty obieg powietrza / Zamkni
ty obieg powietrza
JeGeli dioda jest zapalona,
wł"czony jest zamkni'ty obieg
powietrza, który izoluje kabin' od zapachów
i dymów z zewn"trz. Ta pozycja powinna być
uGywana czasowo.
Po osi"gni'ciu komfortu powietrza,
wci;ni'cie przycisku powoduje zga;ni'cie
diody i wł"czenie otwartego obiegu
powietrza.
Wci;ni'cie przycisku AUTO równieG
przywraca otwarty obieg powietrza. Powrót
do tego połoGenia umoGliwia od;wieGenie
powietrza wewn"trz kabiny i osuszenie
szyb. Ponowne wci;ni'cie przycisku AUTO
przywraca funkcj' FULL AUTO .
Szybkie osuszanie-odmraGanie
Naci;ni'cie tego przeł"cznika
umoGliwia szybkie uzyskanie
czystych szyb. Zapali si' dioda.
System steruje chłodzeniem, nadmuchem
powietrza, odmraGaniem tylnej szyby
oraz kieruje rozprowadzenie powietrza na
przedni" szyb' i przednie szyby boczne.
JeGeli samochód wyposaGony jest w
ogrzewanie dodatkowe, naleGy wył"czyć
je, aby zapewnić szybkie i skuteczne
osuszanie-odmraGanie szyb.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 170 next >