Peugeot Boxer 2010 Návod k obsluze (in Czech)

Palivo
130
Minimální zásoba paliva
Když je dosažena úrove
3 E (Empty -
prázdná) nádrže, rozsvítí se tato
kontrolka. V tomto okamžiku zbývá
v nádrži palivo pro ujetí dalších

p
9ibližn
) 50 km , a to v závislosti na jízdních
podmínkách, typu motoru a profi lu vozovky.
Co nejd
9íve dopl
3te palivo, aby nedošlo k jeho
úplnému vyčerpání. P
9i čerpání paliva musí být
motor vypnutý.
- Otev
9ete klapku uzáv
)ru nádrže.
- P
9idržte jednou rukou uzáv
)r.
- Druhou rukou zasu
3te klíč a otočte jím proti sm
)ru hodinových ručiček.
- Sundejte uzáv
)r a zav
)ste jej na patku, umíst
)nou na vnit
9ní stran
) klapky.
Štítek nalepený na vnit
9ní stran
) klapky
p
9ipomíná typ paliva, které je t
9eba načerpat.
P
9i čerpání plné nádrže nepokračujte po
3 vypnutí plnicí pistole. Jinak by mohlo dojít
k poruchám funkce.
Objem palivové nádrže činí p
9ibližn
) 90 litr
A.
- Po napln
)ní nádrže zav
9ete uzáv
)r a p
9iklopte klapku.
NEUTRALIZOVANÝ OKRUH
DODÁVKY PALIVA
V p
9ípad
) velkého nárazu vypne speciální
za
9ízení automaticky p
9ívod paliva do
motoru a elektrické napájení vozidla.
ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
V prodeji jsou rovn
)ž nádrže o objemu
60 a 125 litr
A. Ov
)
9te, že není cítit palivo a že nedošlo k
úniku paliva vn
) vozidlo.
Obnovte dodávku zatlačením:
- na první tlačítko, umíst
)né pod
odkládací sk
9í
3kou.
- na druhé tlačítko, umíst
)né v prostoru pro baterii pod podlahou
9idiče.
P
9i nízkých teplotách
V horských a/nebo chladných oblastech
je doporučeno používat „zimní“ typ paliva,
uzp
Asobený pro nízké teploty a teploty pod
bodem mrazu.

131
RYCHLÁ POMOC
8
Baterie

A. Kovový bod kladného pólu ve Vašem
vozidle

B. Pomocná baterie

C. Kostra vozidla
Dobití baterie nabíječkou
- odpojte baterii, která se nachází vp
9edu
vlevo v podlaze,
- dodržujte návod k použití stanovený výrobcem nabíječky,
- baterii p
9ipojte počínaje svorkou záporného pólu (-),
- ov
)
9te čistotu pól
A a svorek. Jsou-li pokryty síranem (b
)lavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte je a
očist
)te. Dobíjení baterie musí být provád
)no ve
v
)traném prostoru, na míst
) vzdáleném od
otev
9eného plamene a všech p
9ípadných
zdroj
A jisk
9ení pro zabrán
)ní nebezpečí
výbuchu nebo požáru.
Nesnažte se dobít zamrzlou baterii: je
nejprve nutno ji nechat rozmrznout, aby
nehrozilo nebezpečí výbuchu. Jestliže došlo
k zamrznutí baterie, nechte ji p
9ed dobitím
zkontrolovat specialistou, který ov
)
9í, že
nedošlo k poškození vnit
9ních komponent
A a
že obal není popraskaný, což by znamenalo
nebezpečí úniku jedovaté a žíravé kyseliny.
BATERIE
Nastartování s pomocí jiné baterie
- p
9ipojte červený kabel ke kovovému
bodu A a poté ke svorce (+) pomocné
baterie B ,
- jeden konec zeleného nebo černého kabelu p
9ipojte ke svorce záporného
pólu (-) pomocné baterie B ,
- p
9ipojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kost
9icímu bodu C
Vašeho vozidla,
- zapn
)te startér, nechte točit motor,
- počkejte na návrat na volnob
)žné otáčky a poté odpojte kabely.

132
Baterie
Baterie obsahují zdraví škodlivé
látky, jako je kyselina sírová a olovo.
Musí být likvidovány v souladu s platnými
zákonnými na
9ízeními a v žádném p
9ípad
)
nesmí být vyhozeny společn
) s b
)žným
domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články a baterie
do specializované sb
)rny. Doporučujeme odpojit svorku (-)
baterie, je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden m
)síc.
P
9ed odpojením baterie musíte nejprve
vypnout zapalování a počkat 2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nenabíjejte baterie bez odpojení svorek.
P
9ed odpojením baterie zav
9ete okna a
dve
9e.
Po op
)tném p
9ipojení baterie zapn
)te
zapalování a vyčkejte p
9ed zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat
elektronické systémy vozidla. Pokud se však
po této manipulaci vyskytnou malé poruchy,
konzultujte zástupce sít
) PEUGEOT . Jestliže je baterie odpojena na delší dobu,
m
Aže být po jejím op
)tném p
9ipojení nutno
znovu aktivovat následující funkce:
- parametry displeje (datum, čas, jazyk,
jednotky vzdálenosti a teploty),
- p
9edvolba rozhlasových stanic,
- centrální zamykání.
N
)která se
9ízení jsou zrušena a je nutno
provést jejich nové nastavení, konzultujte
zástupce sít
) PEUGEOT.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno tachografem
nebo alarmem, je doporučeno odpojit
svorku (-) baterie (umíst
)ná v kabin
) pod
podlahou na levé stran
)), bude-li vozidlo
odstaveno na více než 5 dn
A.

Vým
)na kola
133
RYCHLÁ POMOC
8
1. ZAPARKOVÁNÍ VOZIDLA
V rámci možností znehybn
)te vozidlo
na vodorovném, stabilním a nekluzkém
podkladu.
Zatáhn
)te páku parkovací brzdy, vypn
)te
zapalování a za
9a
te první p
9evodový stupe
3.
Oblékn
)te si bezpečnostní vestu a umíst
)te
výstražný trojúhelník.
Je-li to možné, podložte klínem kolo
úhlop
9íčn
) protilehlé vym
)
3ovanému kolu. 2. NÁ
8ADÍ
Nachází se pod sedákem spolujezdce
vp
9edu.
- Otočte knoflíkem o čtvrt otáčky a vytáhn
)te schránku.
- Po použití stiskn
)te knoflík a otočte jím o čtvrt otáčky pro zablokování schránky.
A. Dlouhý nástrčkový klíč.

B. Klíč s ráčnou.

C. Zvedák.

D. Oko pro vlečení.

E. Klíč na demontáž kola.

F. Šroubovák.
VÝM
(NA KOLA Je naprosto nutné se p
9esv
)dčit, že všichni
cestující vystoupili z vozidla a že se nacházejí
na míst
) zaručujícím jejich bezpečnost.

Vým
)na kola
134
4. PRACOVNÍ POSTUP
- Sundejte ozdobný kryt zapáčením šroubovákem F .
- Povolte šrouby pomocí klíče na demontáž kola E . - Umíst
)te zvedák
C do jednoho ze čty
9
bod
A p
9ipravených na spodku karoserie,
v blízkosti kol.
3. REZERVNÍ KOLO
Upev
3ovací šroub rezervního kola se
nachází vzadu na pravém boku.

- Otočte šroub s pomocí nástrčkového klíče A
a klíče s ráčnou B pro uvoln
)ní kola.
- Otáčejte až do bodu zablokování, indikovaného zvýšeným odporem p
9i
manipulaci. - Vysu
3te rezervní kolo s pomocí klíče.
- Vyšroubujte madlo
G a sejm
)te držák H .
- Vyjm
)te rezervní kolo a položte jej do blízkosti vym
)
3ovaného kola. Jestliže má vozidlo vykláp
)cí stupačku, je
nutno zvedák umístit v úhlu 45°.
- Vytočte zvedák pomocí klíče s
ráčnou B tak, aby se kolo dostalo
n
)kolik centimetr
A nad zem.
- Úpln
) vyšroubujte šrouby a vym
)
3te kolo.

Vým
)na kola
135
RYCHLÁ POMOC
8
6. ZP
(TNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA
Postup zp
)tné montáže je stejný jako postup
pro rezervní kolo, popsaný v odstavci 5, p
9itom
nezapome
3te vrátit na místo ozdobný kryt kola. Rubrika 9, část „Identifikační prvky“
informuje o umíst
)ní štítku s pokyny
pro pneumatiky.
Rezervní kolo není určeno pro dlouhou
jízdu, nechte urychlen
) zkontrolovat utažení
šroub
A a nahušt
)ní rezervního kola v
servisní síti PEUGEOT.
Nechte rovn
)ž opravit p
Avodní kolo a co
nejd
9íve jej znovu namontovat na vozidlo v
servisní síti PEUGEOT.
5. MONTÁŽ REZERVNÍHO KOLA
- Nasa
te kolo na náboj a rukou zašroubujte šrouby.
- Prove
te první utažení pomocí klíče na demontáž kola E .
- Stočte zvedák pro spušt
)ní vozidla na zem, odkli
te zvedák.
- Znovu utáhn
)te šrouby klíčem E ,
zablokujteje bez p
9ílišné síly.
- Umíst
)te vadné kolo do zadní části vozidla. - Zahákn
)te držák
H a zašroubujte
madlo G .
- Zasu
3te nástrčkový klíč A do otvoru a poté
zašroubujte šroub klíčem s ráčnou B pro
zvednutí kola.
- Uložte ná
9adí a ozdobný kryt.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
zvednuté jen pomocí zvedáku
(použijte stojánek).
Zvedák a veškeré ná
9adí jsou
specifické pro Vaše vozidlo.
Nepoužívejte je k jiným účel
Am.

136
SADA PRO NOUZOVOU
OPRAVU PNEUMATIKY
Tato sada pro nouzovou opravu pneumatiky
se nachází v p
9ední části kabiny.
Zahrnuje:
- lahvičku A , obsahující ut
)s
3ovací
p
9ípravek a opat
9enou:

Vým
)na kola
137
RYCHLÁ POMOC
8
- Jestliže není do 5 minut dosaženo tlaku alespo
3 3 bary , odpojte kompresor od
ventilku a z elektrické zásuvky, poté
popoje
te s vozidlem vp
9ed o p
9ibližn
)
10 metr
A, aby se rozložila ut
)s
3ovací
kapalina uvnit
9 pneumatiky.
- Poté zopakujte operaci hust
)ní:

Vým
)na žárovky
138 TYPY ŽÁROVEK
Ve vozidle jsou použity r
Azné typy žárovek.
Pro jejich vyjmutí:
VÝM
(NA ŽÁROVKY

Typ A Žárovka celá ze skla: vytahujte ji
opatrn
), nebo
" je namontovaná
tlakem.

Typ B Žárovka s bajonetovou
objímkou: zatlačte na žárovku
a otočte ji proti sm
)ru pohybu
hodinových ručiček.

Typ C Válcovitá žárovka: roztáhn
)te
kontakty.

Typ D - E Halogenová žárovka:
uvoln
)te zajiš
"ovací pružinu
z jejího uložení.
P
8EDNÍ SV
(TLA
Otev
9ete kapotu motoru. Pro získání
p
9ístupu k žárovkám vsu
3te ruku za
optický blok.
P
9i zp
)tné montáži žárovek prove
te dále
uvedené operace v obráceném po
9adí.

Vým
)na žárovky
139
RYCHLÁ POMOC
8
1 - Potkávací sv
)tlo

Typ D , H7 - 55 W
- Sundejte víko jeho otočením proti sm
)ru pohybu hodinových ručiček.
- Odpojte elektrický konektor.
- Uvoln
)te zajiš
?ovací pružinu zatlačením na ob
) p
9íchytky.
- Vym
)
3te žárovku, p
9itom dob
9e vyrovnejte kovovou část s drážkami na
sv
)tle. 3 - Dálkové sv
)tlo

Typ E , H1 - 55 W
- Sundejte víko jeho otočením proti sm
)ru pohybu hodinových ručiček.
- Odpojte elektrický konektor.
- Uvoln
)te zajiš
?ovací pružinu zatlačením na ob
) p
9íchytky.
- Vym
)
3te žárovku, p
9itom dob
9e vyrovnejte kovovou část s drážkou na
sv
)tle.
2 - Obrysové sv
)tlo

Typ A , W 5 W - 5 W
- Sundejte víko jeho otočením proti sm
)ru pohybu hodinových ručiček.
- Vyjm
)te držák žárovky, namontovaný tlakem.
- Vym
)
3te žárovku. 4 - Sm
)rová sv
)tla

Typ B , PY 21 W - 21 W
- Otočte držák žárovky o čtvrt otáčky proti sm
)ru pohybu hodinových ručiček. - Zatlačte mírn
) na žárovku a otočte jí
proti sm
)ru pohybu hodinových ručiček
pro její vyjmutí.
- Vym
)
3te žárovku.
5 - Sv
)tlomety do mlhy

Typ D , H1 - 55 W
- Vytočte kola zcela vlevo.
- Vyšroubujte šroub v podb
)hu kola a otev
9ete víko.
- Sejm
)te víko.
- Odpojte elektrický konektor.
- Uvoln
)te zajiš
?ovací pružinu zatlačením na dv
) p
9íchytky.
- Vym
)
3te žárovku, p
9itom dob
9e vyrovnejte kovovou část s drážkami na
sv
)tle.
Vým
)na halogenových žárovek musí
být provád
)na na sv
)tlometech
zhasnutých již n
)kolik minut (nebezpečí
vážného popálení). Nedotýkejte se žárovky
p
9ímo prsty, použijte had
9ík nepoušt
)jící
vlákna.
Po každé vým
)n
) ov
)
9te správnou činnost
sv
)tel.
P
9i smývání ulpívajících nečistot
vysokotlakým proudem vody nesm
)rujte
proud na sv
)tlomety, sv
)tla a jejich obvod,
aby nedošlo k poškození jejich ochranného
laku a t
)sn
)ní.