Peugeot Boxer 2011.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

29
2
ПОДГОТОВКА К
ДВИЖЕНИЮ
Пост управления автомобилем

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

При каждом запуске двигателя на панели приборов загорается ряд контрольных ламп системы самодиагностики.
Все они вскоре гаснут. Если, после запуска двигателя, какая-либо из них продолжает гореть или мигает, значит в
соответствующей системе обнаружена неисправность. Это первичное предупреждение светового сигнализатора может
сопровождаться звучанием зуммера и сообщением на дисплее. Не оставляйте без
внимания эти сигналы.

Сигнализатор
Состояние
Что это значит
Что делать


Общего
назначения Загорается на
короткое время. "Мелкие" сбои в работе систем. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.
Если не гаснет,
сопровождается
сообщением на
дисплее. Существенные
неисправности в работе
систем. Запомните сработавший сигнализатор
неисправности и сообщите специалистам сервисной
сети PEUGEOT.



Стояночный
тормоз
включен -
Уровень
тормозной
жидкости
недостаточен Горит. Тормоз включен или не
выключен. Отпустите до конца стояночный тормоз и
сигнализатор погаснет.
Горит. Уровень жидкости
недостаточен. Долейте жидкость, рекомендованную компанией
PEUGEOT.
Не гаснет,
несмотря на
нормальный
уровень.




Срочно остановитесь, припаркуйте машину,
выключите зажигание и позвоните в сервисную
сеть
PEUGEOT .
+ Электронный
регулятор
тормозных сил Горит. Неисправен регулятор
тормозных сил. Срочно остановитесь. Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT.


Уровень охлаждающей
жидкости упал
до минимально
допустимого

Горит. Уровень жидкости
недостаточен. Припаркуйте машину и выключите зажигание.
Дайте двигателю остыть. См. раздел 7, гл. "Уровни".
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

30


Пост управления автомобилем

Сигнализатор
Состояние
Что это значит
Что делать



Температура
охлаждающей
жидкости Горит, если
стрелка в
красной зоне. Ненормальное повышение. Припаркуйте машину, выключите зажигание и дайте
остыть двигателю. Визуально проверьте уровень.
На H в красной
зоне. Температура охлаждающей
жидкости. См. раздел 7, гл. "Уровни". Обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT.


Давление масла
в двигателе Горит в
движении. Недостаточное давление. Припаркуйте машину, выключите зажигание и дайте
остыть двигателю, чтобы проверить уровень масла.
См. раздел 7, абзац "Уровни".
Не гаснет,
несмотря на
нормальный
уровень. Существенная неисправность. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.
Мигает
несколько
секунд и
сообщение на
дисплее. Подходит к концу
пробег
до планового технического
обслуживания. Осуществите проверки по списку, приведенному в
Сервисной книжке, и отправляйтесь на обслуживание
в сервисную сеть PEUGEOT.



Заряд
аккумуляторной
батареи Горит. Неисправен контур зарядки
АКБ. Проверьте выводы и контакты АКБ. См. раздел 8, гл.
"Аккумуляторная батарея".
Не гаснет, горит
постоянно
или мигает,
несмотря на
проверки. Контур неисправен, сбои
в системе зажигания или
впрыска топлива. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.


Не закрыта
дверь Горит. Не закрыта дверь. Проверьте, закрыты ли двери кабины, задние и
боковая двери, капот.

2
ПОДГОТОВКА К
ДВИЖЕНИЮ
Пост управления автомобилем

Сигнализатор
Состояние
Что это значит
Что делать



Не пристегнут
ремень
безопасности Загорается,
затем мигает. Водитель не пристегнул свой
ремень безопасности. Потяните за лямку и вставьте скобу в замок.
Сопровождается
зуммером, затем
продолжает
гореть. Водитель ведет автомобиль,
не пристегнувшись. Проверьте надежность пристегивания, потянув за
лямку. См. раздел 5, гл. "Ремни безопасности".



Усилитель
рулевого
управления
Горит, сопровождается
зуммером и
сообщением на
дисплее.

Сбой в работе. Рулевое управление полностью работоспособно, но
усилитель не работает. Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT.


Подушка
безопасности
фронтальная/
боковая Мигает или
горит. Неисправна подушка
безопасности. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT. См. раздел 5,
гл. "Подушки безопасности".


Подвеска Горит. Неисправен
пневмокомпенсатор. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.


Система ABS Горит. Неисправна система. Тормозная система полностью работоспособна,
но усилитель не работает. Рекомендуем остановиться
и обратиться в сервисную сеть PEUGEOT.


Система ASR Мигает. Преодолена пробуксовка
колес.

Система оптимизирует тяговое усилие на колесах и
позволяет улучшить курсовую устойчивость автомобиля.

См. раздел 5, гл. "Безопасность вождения".

Горит, сопровождается
зуммером и
сообщением на
дисплее.

Сбой в работе. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

Пост управления автомобилем

Сигнализатор
Состояние
Что это значит
Что делать


ESP Мигает. Система работает.



Горит. Сбой в работе или
неисправна система трогания
на уклоне.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.
См. раздел 5, гл. "Безопасность вождения".
Неисправна
интеллектуальная
противобуксовочная система.



Система
снижения
вредных
выбросов Горит. Необходима регенерация
сажевого фильтра. Рекомендуется дать двигателю поработать до
тех пор, пока сигнализатор не погаснет, что будет
означать, что регенерация фильтра выполнена.
См. раздел 7, гл. "Контрольные проверки".


Система снижения
токсичности
отработавших газов
Горит. Неисправна система. Срочно проверьте в сервисной сети PEUGEOT.



Отключение
подушки
безопасности
переднего
пассажира Горит. Отключение этой подушки
безопасности при установке
детского кресла для перевозки
ребенка "спинкой вперед". Сконфигурируйте, открыв меню MODE бортового
компьютера. См. раздел 4, гл. "Режим".



Электронная
противоугонная
система Горит. Ключ зажигания системой не
распознан.
Пуск двигателя невозможен. Замените ключ и проверьте неисправный
в сервисной сети PEUGEOT. См. раздел 2,
гл. "Открывающиеся элементы кузова".



Передние
тормозные
колодки Горит. Изношены передние
тормозные колодки. Замените тормозные колодки в сервисной сети
PEUGEOT.

33
2
ПОДГОТОВКА К
ДВИЖЕНИЮ
Пост управления автомобилем

Сигнализатор
Состояние
Что это значит
Что делать



Обнаружена
вода в фильтре
дизельного
топлива. Горит.
Сопровождается
сообщением на
дисплее. Обнаружена вода в фильтре
дизельного топлива. Слейте отстой из фильтра в сервисной сети
PEUGEOT. См. раздел 7, гл. "Контрольные проверки".



Аварийный
остаток топлива
в баке Горит, если
стрелка
указателя
находится в
зоне E. Начато расходование
аварийного остатка топлива.

Не затягивайте с дозаправкой автомобиля топливом. Система
подсчитывает остаток пробега по топливу в зависимости от
таких параметров, как стиль вождения, рельеф дороги, время,
прошедшее с момента загорания сигнализатора и количество
километров, пройденных с момента загорания сигнализатора.

Мигает. Сбой в работе. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.



Включены свечи
накаливания в
дизеле Горит. Необходимо включить
предподогрев. Дождитесь выключения сигнализатора, прежде чем
включить стартер.


Стояночные
огни включены Горит,
сопровождается
сообщением на
дисплее. Ручное переключение. Поверните кольцо выключателя световых приборов в
первое положение.
Автоматическое включение
световых приборов,
переключатель в положении A. Отрегулируйте чувствительность датчика освещенности
в меню MODE. См. раздел 4, гл. "Режим".



Фары ближнего
света включены
Горит. Ручное переключение. Поверните кольцо выключателя световых приборов
во второе положение.
Фары дальнего
света включены Потянуть на себя. Потяните за переключатель, чтобы вернуться в
режим ближнего света.

34


Пост управления автомобилем

Сигнализатор
Состояние
Что это значит
Что делать


Ук азатели
поворотов Мигает в
сопровождении
звучащего
зуммера. Ук азатель поворотов включен
переключателем световых
приборов слева от рулевого
колеса. Вправо: поднять рычаг.
Влево: опустить рычаг.


Противотуманные
фары
Горит. Клавиша на центральной
консоли включена. Ручное переключение.
Дальний свет включается, только если стояночные
огни или фары ближнего света включены.



Задние
противотуманные
фонари

Горит. Клавиша на центральной
консоли включена. Ручное переключение. Этот свет включается, только
если стояночные огни или фары ближнего света
включены. В нормальных условиях видимости их
следует выключить.


Регулятор
скорости Горит. Выбрана функция регулятора. Ручное переключение.
См. раздел 3, гл. "Подрулевые переключатели".



Лампа в
фонаре
неисправна Горит.
Сопровождается
сообщением на
дисплее. Одна или несколько ламп
сгорели. Замените сгоревшую лампу.
См. раздел 8, гл. "Замена лампы" или обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT.



Помощь при
парковке
задним ходом Горит. Неисправна система. Звуковое предупреждение не работает.
Срочно проверьте в сервисной сети PEUGEOT.

35
2
ПОДГОТОВКА К
ДВИЖЕНИЮ
Пост управления автомобилем

Дисплей
Показывает
Что это значит
Что делать
Температура/
Гол ол ед Предупреждение
о гололеде,
термометр
мигает и
на дисплее
показывается
сообщение. Погодные условия могут
вызвать гололед на дороге. Усилить бдительность и не тормозить резко.
См. раздел 5, гл. "Безопасность вождения".
Дата 11:00:00 Настройка:
Даты. Времени. Настройка через
меню MODE. См. раздел 4, гл. "Режим".
Угол наклона
фар Регулировка
фар. Отрегулируйте в диапазоне
от 0 до 3 в зависимости от
загрузки автомобиля. Настройте регулятором с панели приборов.
См. раздел 3, гл. "Подрулевые переключатели".
Сигнализатор
технического
обслуживания
("гаечный ключ")

Горящий сигнализатор
технического
обслуживания
("гаечный ключ")
Приближение к концу пробега
до планового технического
обслуживания. Осуществите проверки по списку, приведенному в
Сервисной книжке. Отправляйтесь на обслуживание
в сервисную сеть PEUGEOT.

36


Пост управления автомобилем

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

Уровень топлива в баке контролируется при
каждом повороте ключа в замке зажигания в
положение "включить зажигание".
Ук азатель показывает:


- F ("Full" - "полно"): бак полон,
заправлено около 90 литров.

- E ("Empty" - "пусто"): начато
расходование аварийного запаса,
сигнализатор горит постоянно.

В момент загорания сигнализатора в баке
остается около 11 литров топлива.
В порядке
опции возможна установка
баков с иной вместимостью (60 и 125 л).
ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ


Стрелка указателя температуры
перемещается из положения
"C" ("Cold" - "холодный") в
"H" ("Hot" - "горячий"):
нормальный
температурный режим.
В тяжелых условиях эксплуатации или жарких
климатических условиях стрелка может
подойти близко к зоне красных делений.
- дождитесь охлаждения двигателя,
чтобы проверить уровень охлаждающей
жидкости и пополнить его.
При этом
следует помнить:
в системе охлаждения
имеется избыточное
давление. Перед тем, как долить жидкость,
во избежание получения ожога, отверните
крышку расширительного бачка сначала на
два оборота, чтобы давление упало.
После снижения давления в системе проверьте
в ней уровень и снимите крышку, чтобы долить
охлаждающую жидкость.
Если стрелка по-прежнему остается в красной
зоне, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT.
См. раздел 7, гл. "Уровни".
См. раздел 7, гл. "Топливо".
Что следует предпринять, ели стрелка
уйдет в красную зону или сигнализатор
загорится:


- немедленно остановитесь и
выключите зажигание. При этом
электрический вентилятор системы
охлаждения может еще проработать
около 10 минут.

СИСТЕМА ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ

EOBD (European On Board Diagnosis) - это
европейская система бортовой диагностики,
обеспечивающая, помимо прочих, контроль
таких параметров, как допустимое
содержание в отработавших газах:


- CO (окиси углерода),

- HC (частиц углеводородов),

- NOx (оксидов азота) или частиц,
концентрация которых определяется
специальными датчиками,
установленными перед каталитическим
нейтрализатором и на выходе из него.

Таким образом, информация
о рабочем состоянии
системы
контроля и снижения токсичности
отработавших газов поступает
на специальный сигнализатор,
который загорается на панели
приборов в случае неисправности.
Го р я щ и й сигнализатор извещает о риске
выхода каталитического нейтрализатора из
строя. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

37
2
ПОДГОТОВКА К
ДВИЖЕНИЮ
Пост управления автомобилем

УКАЗАТЕЛЬ ПЛАНОВОГОТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

На несколько секунд после включения зажигания
включается пиктограмма гаечного ключа: это указатель
сообщает о пробеге, который осталось пройти
автомобилю до очередного технического обслуживания
в соответствии с регламентом, разработанным
автопроизводителем и содержащимся в Сервисной
книжке. Время прохождения очередного технического
обслуживания подсчитывается системой по пробегу,
осуществленному автомобилем с момента прохождения
предыдущего регламентного технического
обслуживания.
РЕГУЛЯТОР ПОДСВЕТКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Регулятор работает только при
включенных световых приборах. Несколько секунд спустя, указатель
переходит к работе в текущем режиме.
Для настройки яркости подсветки
пользуйтесь этими кнопками.
Регулятор обеспечивает
8 уровней яркости. При длительном нажатии дисплей
возвращается в исходный режим.
См. информацию в рубрике 4
раздела "Режим".


Старение масла в двигателе


См. перечень операций по проверке
систем, содержащийся в Сервисной
книжке.
Вызов информации о плановомтехническом обслуживании
Чтобы получить информацию о плановом техническом
обслуживании, кратко нажмите на кнопку MODE.
При нажатии на стрелки "вверх/вниз" на дисплей
выводятся данные о сроках прохождения планового
технического обслуживания и замене масла в системе
смазки двигателя.
Еще раз нажмите на кнопку MODE, чтобы вернуться к
перечню меню на дисплее.


Меню...
Выбрать...

Показывает...


12

Service
("Обслуживание")

Service
(пробег
в км или
милях до
замены
масла) Пробег в км
или милях,
оставшийся
до замены
масла в
двигателе.
Масло Уровень
масла в
двигателе.

Постоянное мигание указателя устраняет
мастер сервисного центра при помощи
диагностического прибора.
Спаренный с первым второй
сигнализатор загорается,
если пропущена плановая
замена масла и означает, что
его деградация превысила
очередной уровень. Чтобы этого не
случилось, замените масло.
Этот сигнализатор мигает и, при
наличии в комплектации Вашего
автомобиля данной функции,
при
каждом пуске двигателя
появляется сообщение:
обнаружена деградация масла
в системе смазки. Масло
необходимо срочно заменить. На двигателях 3.0 HDi следует ограничить
частоту вращения коленватого вала до
3 000 об/мин, а затем и до 1 500 об/мин
до тех пор, пока масло не будет заменено.
Во избежание выхода двигателя из строя
замените масло в его
системе смазки.

38


Коробка передач и рулевое колесо


МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Чтобы передачи включались легко, педаль
сцепления следует выжимать до упора.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:


- правильно уложите и закрепите
коврик на фиксаторах,

- никогда не кладите под ноги
уложенные один на другой коврики.



Не задерживайте руку на рукоятке рычага
переключения передач: даже легкое
воздействие на него может со временем
привести к ускоренному износу деталей коробки.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ПО ГЛУБИНЕ

Отрегулируйте на остановленном
автомобиле удобное для Вас положение
своего сиденья.
Разблокируйте рулевую колонку, потянув
за рычаг фиксатора к себе.
Отрегулируйте положение рулевого
колеса по глубине и зафиксируйте его,
нажав до упора на рычаг фиксатора.
В целях безопасности запрещается
производить все эти действия во время
движения автомобиля.


Передача заднего хода

Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой
рычага и включите передачу заднего хода.

Ее следует включать только на полностью
остановленном автомобиле.
Рычаг следует перемещать медленно
и плавно, чтобы избежать скрежета во
время включения передачи.
Ваше маневрирование на передаче
заднего хода будет сопровождаться
звучащим снаружи зуммером.
Если в комплектации Вашего автомобиля
имеется система помощи при парковке
задним ходом, она активируется при
включении передачи
заднего хода и ее работа
сопровождается звучанием зуммера.
См. п. 4 в разделе "Система помощи
при парковке задним ходом".