Peugeot Boxer 2013 Manual do proprietário (in Portuguese)

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ERGONOMIA E CONFORTO
CABLAGEM DAS LUZES

Em função da carga do veículo, recomenda-
se que corrija a altura da cablagem das
luzes.
Esta função é acessível em posição de
médios e máximos.
Prima sucessivamente estes
comandos, situados no painel de
bordo, que permitem regular as
luzes.
Uma luz avisadora indica a
posição de regulação escolhida
(0, 1, 2, 3).
LUZES DE ESTACIONAMENTO
Este dispositivo permite deixar as luzes acesas
durante o estacionamento; ignição desligada,
chave na posição STOP ou chave retirada.
Deslocar o anel do comando de iluminação
para a posição O e, de seguida, para as luzes
de cruzamento ou de estrada.

A luz avisadora acende-se no
painel de bordo.
As luzes permanecem ligadas
enquanto o veículo permanecer
estacionado.
Uma iluminação prolongada pode reduzir
em grande medida a carga da bateria do
veículo.

Deslocações ao estrangeiro
Para conduzir num país onde
a circulação é inversa à do país de
comercialização do seu veículo, terá
de adaptar a regulação dos faróis de
cruzamento para não encandear os
condutores de veículos que vêm em sentido
oposto.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.


Comandos no volante

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COMANDO DO LIMPA-VIDROS
Varrimento contínuo lento: 2 níveis para baixo. Não tapar o detector de chuva, que
se encontra na parte central alta do
pára-brisas.
Para lavar o veículo, desligar a ignição ou
desactivar a limpeza automática.



Lava-vidros e lava-faróis

Accionar o comando na sua direcção,
o lava-vidros é acompanhado por uma
limpeza temporizada dos lava-vidros.
O lava-faróis está ligado ao lava-vidros,
é accionado se as luzes de cruzamento
estiverem acesas.

Limpa-vidros dianteiro

O varrimento está unicamente activo quando
a chave da ignição está na posição MAR
.
O comando pode ter cinco posições
diferentes:
Limpa-vidros parado.
Varrimento intermitente:
1 nível para baixo.
Nesta posição, rodando o anel, é
possível seleccionar quatro
velocidades:


- intermitência muito lenta,

- intermitência lenta,

- intermitência,

- intermitência rápida.
Varrimento automático com um detector de chuva

Se o seu veículo tiver este equipamento,
a cadência de varrimento será
automaticamente regulada em função da
intensidade da chuva.
Varrimento automático: 1 nível para baixo.
É confirmado com uma limpeza. É
necessário reactivar sempre que a ignição é
desligada.
Nesta posição, rodando o anel, é possível
aumentar a sensibilidade do sensor de
chuva.

Utilização correcta

Verificar se as escovas do limpa-vidros
dianteiro podem funcionar livremente,
quando é utilizado em tempo de gelo.
Servir-se do apoio para o pé, na protecção
dianteira, para retirar as acumulações de
neve na base do pára-brisas e nas escovas.
Para substituir as escovas, consultar
a rubrica 8 na secção "Substituir uma
escova do limpa-vidros".
Para rectificar os níveis, consultar a
secção 7 na parte "Níveis". Varrimento contínuo rápido: 3 níveis para
baixo.
Varrimento por um movimento único: puxar
o comando em direcção ao volante.






Com o Stop & Start, enquanto o comando
do limpa-vidros dianteiro estiver na posição
de funcionamento rápido, o modo STOP
não se encontra disponível.

Comandos no volante

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ERGONOMIA E CONFORTO
REGULADOR DE VELOCIDADE

"Representa a velocidade a que o condutor
pretende conduzir".
Esta ajuda à condução em função do
tráfego permite manter de forma constante a
velocidade programada do veículo, excepto
em caso de grandes inclinações ou cargas
pesadas.
Para ser programada ou activada, a velocidade
do veículo deve ser superior a 40 km/h, com
pelo menos a 4ª velocidade engrenada.
Função seleccionada.
Função neutralizada. Se o seu veículo tiver este equipamento, o
regulador será visualizado no quadro de bordo por
uma luz avisadora situada no conta-rotações.

Comandos no volante

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Selecção da função - ON

A selecção ON
acende a
função.
Se o seu veículo estiver
equipado com este ecrã,
uma mensagem confirmará a acção.

Programação de uma velocidade

Alcançar a velocidade pretendida por
aceleração, com a 4ª ou 5ª velocidade
engrenada.
Deslocar o comando para cima (+), durante
cerca de um segundo, para a memorizar.
Soltar a pressão no pedal do acelerador, o
veículo manterá esta velocidade.


Paragem / desactivação da função

Premir o pedal do travão ou da embraiagem
ou colocar o selector na posição OFF
, a luz
avisadora apaga-se.
Quando um dos sistemas ESP ou
ASR actua, a função de regulação é
temporariamente desactivada.


- aumentar a velocidade por fases,
com pressões breves, ou de maneira
contínua, mantendo o comando para
cima (símbolo +),
Ultrapassagem temporária da
velocidade
Durante a regulação, é sempre possível,
através do pedal do acelerador, passar à
velocidade programada (por exemplo, na
ultrapassagem de outro veículo).

- diminuir a velocidade de maneira
contínua, mantendo o comando para
baixo (símbolo -).



Restabelecer - RES

Para restabelecer a velocidade
programada do veículo, (por
exemplo, após premir o travão ou
a embraiagem) regressar progressivamente
à velocidade pretendida e premir RES
.
A luz avisadora acende-se, a função do
regulador é restabelecida.
Modificação da velocidade programada durante a regulação

Pode:

Comandos no volante

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ERGONOMIA E CONFORTO
Utilização correcta

Aquando da modificação da velocidade
programada mantendo premido o botão,
mantenha-se atento, uma vez que a
velocidade pode aumentar ou diminuir
rapidamente.
Não utilizar o regulador de velocidade em
estradas escorregadias ou em tráfego
denso.
Em caso de uma forte inclinação, o
regulador de velocidade não poderá impedir
o veículo de ultrapassar a velocidade
programada.
O regulador não pode, em nenhum
caso, substituir o respeito dos limites
de velocidade, nem a atenção nem a
responsabilidade do condutor.
Recomenda-se que mantenha os pés junto
dos pedais.
Para evitar qualquer incómodo debaixo dos
pedais:


- verificar o bom posicionamento dos
tapetes,

- nunca sobrepor vários tapetes.

Anulação da velocidade programada

Quando parar o veículo, após desligar a
ignição, deixa de ser memorizada qualquer
velocidade no sistema.
Anomalia de funcionamento

Em caso de avaria, a função pára e a luz
avisadora desliga-se.
Consultar a rede PEUGEOT para verificar o
sistema.

Comandos no volante

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Ventilar
VENTILAR


DESCONGELAMENTO E DESEMBACIAMENTO

Modo manual
Oriente o comando nesta
regulação da repartição do ar.
Para tornar mais eficaz e rápido o
desembaciamento do pára-brisas:
Desembaciamento do óculo traseiro e
dos retrovisores
Apenas funciona com o motor
em funcionamento. Prima uma
vez este botão para activar o
desembaciamento rápido do
óculo traseiro e dos retrovisores.
Esta função apaga-se sozinha para
evitar um consumo excessivo de energia.
Também pára de funcionar quando o motor
é desligado, mas será retomada quando o
motor for novamente ligado.
Prima este botão para apagar a função.


- aumente a variação do caudal do ar,
Volte a colocar na posição de
entrada de ar exterior para
renovar o ar no habitáculo.
Pára-brisas e vidros laterais
As saídas de ventilação que se encontram
na base do pára-brisase os difusores
laterais para os vidros de lado tornam o
desembaciamento mais eficaz. Não tapar
estas saídas de ar.
O filtro de pólen permite uma filtragem
permanente e de qualidade das poeiras.
A recirculação do ar (que pode ser activada
pelo condutor ou pelo passageiro) permite
isolar o habitáculo da atmosfera exterior.
No entanto, esta posição deve permanecer
temporária, em utilização normal deve
conduzir-se com um comando posicionado
na entrada de ar exterior aberta.
- incline momentaneamente o
comando de entrada de ar
exterior na recirculação do ar.






Com o Stop & Start, enquanto o
desembaciamento do óculo traseiro
estiver activado, o modo STOP não se
encontra disponível.

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ERGONOMIA E CONFORTO


Ventilar

UTILIZAÇÃO CORRECTA DO ARCONDICIONADO

Para ser eficaz, o ar condicionado apenas
deve ser utilizado com os vidros fechados.
No entanto, após uma paragem prolongada
ao sol, com a temperatura interior elevada,
não hesite em arejar o habitáculo durante
alguns instantes. Para obter uma distribuição homogénea do
ar, não obstrua a grelha de entrada do ar
exterior que se encontra na base do pára-
brisas, deixe abertos os ventiladores laterais
e centrais, as saídas de ar no painel de
bordo e a extracção de ar na traseira.
Independentemente da época, o ar
condicionado é útil uma vez que retira
humidade do ar. Active o sistema de ar condicionado de
5 a 10 minutos, uma ou duas vezes por
ano, para o manter em perfeito estado de
funcionamento.
Substitua periodicamente os elementos
filtrantes (filtro de ar e filtro do habitáculo).
Se o ambiente o obrigar, mude-o com mais
frequência.
A condensação criada pelo sistema de
ar condicionado provoca um escoamento
de água normal, podendo formar uma
poça de água debaixo do veículo, quando
estacionado.
Se o sistema não produzir frio, não o utilize
e contacte a rede PEUGEOT.

"Deixe-os abertos"
Para uma distribuição ideal do ar
quente ou frio no habitáculo, dispõe de:
4 difusores centrais basculantes, em que
2 são orientáveis lateralmente (direita
ou esquerda) para o corpo e 4 difusores
laterais basculantes para os passageiros.
Os difusores de ar na direcção do painel de
bordo do veículo completam o equipamento.

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Ventilar

REGULAÇÃO MANUAL

Se o seu veículo estiver equipado com estes
comandos, estes encontram-se no painel de
bordo, na consola central.
Regulação da temperatura
Comando posicionado:


- na cor azul acciona a
refrigeração,

Caudal de ar

A força do ar enviado pelos
ventiladores, varia de 1 ao
mais forte 4. Para atingir um
ar ambiente confortável, utilize
este comando. Para parar o caudal de ar,
coloque o comando na posição 0.


Ar condicionado

O modo de ar condicionado apenas está
operacional quando o motor está a funcionar.
O ventilador do ar deve estar, no
mínimo, no valor 1.
Prima uma vez o botão para
activar o funcionamento do ar
condicionado, o LED acende-se. Prima outra
vez para parar a função e apagar o LED.


Repartição do ar

A repartição do ar é orientada pelo comando
virado para:
os ventiladores laterais e
centrais,
os ventiladores laterais,centrais
e os pés,
os pés,
o pára-brisas, os pés e os vidros
laterais,
o pára-brisas e os vidros laterais.
- na cor vermelha acciona o
aquecimento do ar ambiente
interior.

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ERGONOMIA E CONFORTO


Ventilar

Entrada de ar exterior


conselhos de ajustes do ar condicionado

Para uma boa utilização do sistema, aconselhamos:
Recirculação do ar interior

Esta posição apenas deve ser
temporária.
Utilizada em simultâneo com
o ar condicionado activado e
a regulação do ar ventilado (de 1 a 4), a
recirculação permite atingir um ar ambiente
confortável, regulando o calor e o frio.
A recirculação isola momentaneamente o
habitáculo dos odores e fumos do exterior.
Se desejo...
Distribuição
do ar
Temperatura
Fluxo de ar
Recirculação
do ar


AC

Quente











-

Frio














Descongelamento
Desembaciamento












Tendo atingido um ar ambiente confortável,
regresse à posição de ar exterior, uma vez
que permite a renovação do ar no habitáculo
e o desembaciamento. É a utilização a
privilegiar. Esta posição deve ser privilegiada.

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Ventilar

REGULAÇÃO AUTOMÁTICA -
MONOZONA
Se o seu veículo estiver equipado com
estes comandos, estes estarão situados
no painel de bordo, na consola central. A
consola distingue-se pelo respectivo ecrã de
controlo.
Modo AUTO
Activação do modo FULL AUTO
:
prima uma vez o comando AUTO
para aceder às funções do sistema,
confirmadas pela indicação FULL
AUTO
. Este é o modo normal de utilização do
sistema de ar condicionado automático.
Através do botão móvel à volta do comando
AUTO, regule a temperatura de conforto a atingir,
de acordo com uma graduação situada entre:


- HI (High até ≈ 32) e,

- LO (Low até ≈ 16).
O sistema gere a repartição, o caudal e a
entrada de ar, a fim de garantir o conforto
equivalente à gradução apresentada e a recirculação de ar suficiente no habitáculo.
Não tem de efectuar qualquer outra
operação.
Ecrã de controlo do estado da função de ar
condicionado automático.

Modo AUTO personalizável

Activação do modo AUTO
,
algumas regulações podem ser
modificadas: a repartição, o
caudal de ar, a refrigeração e a
entrada/recirculação do ar.
O ecrã passa de FULL AUTO
a AUTO
.
Para regressar ao funcionamento
automático, volte a premir este botão. A
indicação na frente do comando passa de
AUTO
a FULL AUTO
.
Se depois das regulações manuais
o sistema não mantiver a graduação
escolhida, fica intermitente e, de seguida,
AUTO
apaga-se. Prima o comando AUTO
para regressar às regulações automáticas.


Paragem da refrigeração

Prima este comando para parar
as funções de refrigeração. O
floco de neve apaga-se no ecrã.

Paragem completa

Prima este comando para parar
o sistema. O LED e o ecrã
apagam-se.
Com o motor em funcionamento e o ar
condicionado activado, são apresentados este
símbolo e a mensagem FULL AUTO
.
Os outros componentes são apresentados segundos
as regulações seleccionadas pelo utilizador.