Peugeot Expert 2004 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 71 of 111

72 -
19-07-2004
73
-
19-07-2004
Vezetés
Az akkumulátor
meghibásodása esetén
a sebességváltókart
P
helyzetbl nem lehet
elmozdítani.
"PORSCHE TIPTRONIC
RENDSZERB" AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ
A négy sebességfokozattal rendelkez
automata sebességváltóval választhatunk
a havas út programmal gazdagított teljesen
automata program kényelme és a kézi
fokozatváltás nyújtotta örömök között.
Vezérllap a fokozatok
kiválasztására
F Valamelyik fokozat
kiválasztásához mozdítsuk
el a sebességváltókart a
vezérl5lapon.
A kombinált kijelz5egységen megjelenik a kiválasztott fokozat
visszajelz5lámpája.
T : havas út program.
P ark (parkolás): a gépkocsi
elmozdulás elleni rögzítéséhez és
a motor beindításához , behúzott
vagy kiengedett parkolóféknél.
R everse (hátramenet): tolatáshoz
(ezt a fokozatot álló gépkocsinál,
alapjáraton m&köd5 motornál
válasszuk ki).
N eutral (üres): a motor
elindításához és parkoláshoz ,
behúzott pakolóféknél.
Megjegyzés: ha menet közben
igyelmetlenségb5l N helyzetbe
kapcsolunk, a gyorsuláshoz
szükséges D fokozat kapcsolása
el5tt hagyjuk a motort visszatérni az
alapjáratra.
D rive (vezetés): automata
üzemmódban történ5 vezetéshez.
M anual (kézi): kézi üzemmódban
történ5 vezetéshez .
A gépkocsi elindítása
Járó motornál a gépkocsi P
helyzetb5l történ5 elindításához:
F a P helyzetbl való kilépéshez
mindig nyomjuk le a fékpedált,
F válasszuk ki az R, D vagy M
fokozatot, majd fokozatosan
csökkentsük a fékpedálra
gyakorolt nyomást; a gépkocsi
rögtön elindul.
Az elindulás N fokozatból is
történhet:
F lábunkat a fékpedálon tartva
engedjük ki a parkolóféket,
F válasszuk ki az R, D vagy M
fokozatot, majd fokozatosan
csökkentsük a fékpedálra
gyakorolt nyomást; a gépkocsi
rögtön elindul.
FIGYELEM!
Alapjáraton m&köd5 motornál,
kiengedett kéziféknél, kiválasztott
R , D vagy M fokozatnál a gépkocsi
a gázpedál m&ködtetése nélkül is
elmozdul.
Ezért járó motornál ne hagyjuk a
gyermekeket felügyelet nélkül a
gépkocsiban.
Amennyiben a karbantartási
m&veleteket járó motornál kell
végeznünk, húzzuk be a parkolóféket
és válasszuk ki a P helyzetet.

Page 72 of 111

72 -
19-07-2004
73
-
19-07-2004
Vezetés
Automata üzemmód
A
négy sebességi fokozat automata
váltása:
F válasszuk ki a vezérl5lapon a D
fokozatot.
Az automata sebességváltó
kiválasztja az alábbi paraméterekhez
legjobban illeszked5 sebességet:
- vezetési stílus,
- az útvonal típusa,
- a gépkocsi terhelése.
Az automata sebességváltó
ekkor önadaptálódó üzemmód-
ban m&ködik, nem szükséges a
gépkocsivezet5 beavatkozása.
FIGYELEM!
Soha ne válasszuk az N fokozatot
menet közben.
Soha ne válasszuk a P vagy R
fokozatot, ha a gépkocsi nincs álló
helyzetben.
Az optimális fékhatás érdekében
csúszós úttesten ne kapcsoljunk
egyik fokozatból a másikba. Amennyiben hirtelen elvesszük
lábunkat a gázpedálról, a
sebességváltó a biztonság növelése
érdekében nem kapcsol magasabb
fokozatba.
Havas út program
Az önadaptálódó programon
kívül egy speciális program is a
rendelkezésünkre áll.
A kiválasztott funkciót
visszajelz5lámpa mutatja a kombinált
kijelz5egységen.
A Havas út program megkönnyíti
az elindulást és a haladást gyenge
tapadású talajon.
F
A gépkocsi elindulását és a D
fokozat kiválasztását követ5en
nyomjuk meg a
T gombot.
A sebességváltó a csúszós úton
történ5 vezetéshez alkalmazkodik.
Megjegyzés: bármikor
visszatérhetünk az önadaptálódó
programhoz.
F A kiválasztott program
semlegesítéséhez nyomjuk meg
újra a
T gombot.
Kézi üzemmód
A négy sebességi fokozat kézi
váltása:
F válasszuk ki a vezérl5lapon az M
fokozatot.
F magasabb sebességi
fokozatba kapcsoláshoz toljuk
a sebességváltókart a + jel
irányába. F
alacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz húzzuk a sebes-
ségváltókart a - jel irányába.
Bármikor átválthatunk D (automata
üzemmódban történ5 vezetés)
helyzetb5l M (kézi üzemmódban
történ5 vezetés) helyzetbe.
MCködési rendellenesség
Bármilyen m&ködési zavart hangjelzés
és a kombinált kijelz5egységen
megjelen5 Havas út jelzés villogása
jelez.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban m&ködik
(blokkolt 3-as fokozat).
Ilyenkor jelent5s rángatásokat
észlelhetünk P-b5l R-be és N-b5l R-
helyzetbe kapcsoláskor (a rángatások
nem rongálják a sebességváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet
(még akkor se, ha azt egyébként a helyi
közlekedési szabályok lehet5vé teszik).
Forduljunk sürg5sen PEUGEOT-
szervizhez.
Megjegyzések:
A maximális gyorsulás elérése
érdekében nyomjuk le teljesen
a gázpedált a sebességváltókar
m&ködtetése nélkül (kick down).
A sebességváltó automatikusan
visszakapcsol egy alacsonyabb
fokozatba vagy megtartja a
kiválasztott fokozatot a maximális
motorfordulatszám eléréséig.
Fékezéskor a sebességváltó auto-
matikusan visszakapcsol alacso-
nyabb fokozatba a hatásos motorfék
biztosítása érdekében. Megjegyzések
Az átváltás az egyik sebességfokozatból
a másikba csak abban az esetben történik
meg, ha ezt a gépkocsi sebessége és
a motorfordulatszám lehet5vé teszi;
ellenkez5 esetben ideiglenesen az
automata üzemmódnak megfelel5
függvények részesülnek el5nyben.
Megálláskor vagy nagyon kis sebességnél
a sebességváltó automatikusan az
M1
sebességi fokozatot választja ki.
Kézi üzemmódban a T (havas út)
program nem m&ködik.

Page 73 of 111

74 -
19-07-2004
75
-
19-07-2004
Vezetés
MECHANIKUS
SEBESSÉGVÁLTÓ
Hátramenet*
Kapcsolásához emeljük meg a
markolat alatt található gy&r&t és
toljuk a sebességváltókart balra,
majd el5re.
A hátramenet kapcsolása csak álló
gépjármCnél, alapjáraton mCköd
motornál lehetséges.
* Motortípustól függ5en.
A LÉGZSÁKOK
A légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának
optimalizálása jelent5s ütközések
esetén; kiegészítik a pirotechnikai
el5feszít5vel és över5határolóval
felszerelt biztonsági övek hatását.
Ütközéskor az elektronikus érzékel5k
regisztrálják és elemzik a gépkocsi
hirtelen lassulását: ha a lassulás
eléri a bekapcsolási küszöböt, a
légzsákok rögtön kibomlanak és
megvédik a gépkocsiban helyet
foglaló személyeket.
Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy ne
akadályozzák sem a kilátást, sem az
utasok esetleges kiszállását.
A légzsákok nem fúvódnak fel
kevésbé jelent5s ütközéseknél,
melyeknél a biztonsági övek még
képesek optimális biztonságot
nyújtani. Az ütközés nagysága
függ az akadály természetét5l és a
gépjárm& sebességét5l az ütközés
pillanatában.
A légzsákok csak ráadott
gyújtásnál mCködnek.
Megjegyzés: a légzsákokból
kiáramló gáz enyhén irritáló hatású
lehet.
FRONTLÉGZSÁKOK
A frontlégzsákot a kormánykerék
közepébe építették be a vezet5, és
a m&szerfalba az els5 utas oldalán
(egy ül5helynél). Egyszerre lépnek
m&ködésbe.
Ha ez a jelzés jelenik meg a
kombinált kijelz5egységen
hangjelzés kíséretében,
a rendszer ellen5rzése
érdekében forduljunk
PEUGEOT-szervizhez.
Frontlégzsák rendellenessége

Page 74 of 111

70 -
19-07-2004
71
-
19-07-2004
Vezetés
PARKOLÓFÉK
A visszajelzés megjelenése
menet közben arra
utal, hogy a parkolófék
behúzva maradt vagy
nem megfelel5en lett
kiengedve. Lejtn történ megálláskor
a gépjármC kerekeit
fordítsuk a járda felé és
húzzuk be a parkolóféket.
A parkolóféket csak a jármC
megállását követen húzzuk be. A jelzés hangjelzés
kíséretében az
elektronikus féker5elosztó
meghibásodását jelzi,
ami fékezés esetén a
gépkocsi kormányozhatóságának
elvesztéséhez vezethet.
Azonnal álljunk meg.
Forduljunk PEUGEOT-szervizhez.
Behúzása
Parkoláskor húzzuk be a
parkolóféket, hogy megakadályozzuk
a gépjárm& elmozdulását.
Kiengedése
Kiengedéshez húzzuk meg a
markolatot és nyomjuk meg a
gombot.
BLOKKOLÁSGÁTLÓ
RENDSZER (ABS)
Az elektronikus féker5elosztóval
ellátott ABS-rendszer javítja
gépkocsink úttartását és
man5verezhet5ségét, különösen
rossz és csúszós úton.
Megjegyzés:
kerékcsere
(gumiabroncsok és keréktárcsák)
esetén ügyeljünk arra, hogy azok
megfelel5 típusúak legyenek.
A blokkolásgátló rendszer
automatikusan m&ködésbe lép,
ha a kerekek blokkolási hajlamot
mutatnak.
Bizonyos esetekben az ABS-
rendszer m&ködése a fékpedál
enyhe vibrálásával járhat.
Amennyiben hirtelen fékezni
kényszerülünk, nyomjuk le
nagyon ersen a fékpedált és
tartsuk lenyomva.

Page 75 of 111

70 -
19-07-2004
71
-
19-07-2004
Vezetés
Ne használjuk a
s e b e s s é g s z a b á l y o z ó t
csúszós úton és nagy
forgalomban.
A SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ
A sebességszabályozó lehet5vé teszi
a gépkocsivezet5 által kiválasztott
és beprogramozott sebesség
megtartását az útviszonyoktól
függetlenül, a gázpedál és a fékpedál
érintése nélkül.
Programozáshoz a gépkocsi
sebességének 40 km/h vagy
60 km/h felett kell lennie
(motortípustól függ5en), legalább
negyedik kapcsolt sebességi
fokozatban (automata sebességváltó
esetén második sebességi fokozat).
A sebességszabályozó
használata
F
Nyomjuk meg az A kapcsolót. A
jelz5lámpa felvillan.
Végezzük el a sebesség
memorizálását.
F Nyomjuk meg újból az A kapcsolót
a rendszer kikapcsolásához. A
jelz5lámpa kialszik.
A sebesség memorizálása
A kívánt sebesség elérésekor
toljuk a B kart felfelé vagy lefelé. A
sebességet a rendszer memorizálja
és automatikusan állandó értéken
tartja.
Megjegyzés: pillanatnyi gyorsításra
a sebességszabályozó semlegesíté-
se nélkül is lehet5ség van.
A memorizált sebesség
szüneteltetése
F Húzzuk a B kart magunk felé,
vagy nyomjuk le a fékpedált,
illetve a tengelykapcsoló-pedált.
A memorizált sebesség
visszahívása
A memorizált sebesség szünetelte-
tése után toljuk lefelé vagy felfelé a
B kart. A gépkocsi ekkor az utoljára
memorizált sebességet veszi fel.
A memorizált sebesség
módosítása
Ha az el5z5höz képest nagyobb
sebességet szeretnénk memorizálni:
F tartsuk meg a B kart fels5
helyzetben;
F a kívánt sebesség elérésekor
engedjük el.
Ha az el5z5höz képest kisebb
sebességet szeretnénk memorizálni:
F tartsuk meg a B kart alsó
helyzetben;
F a kívánt sebesség elérésekor
engedjük el.
A memorizált sebesség
törlése
F Nyomjuk meg az A kart a rendszer
kikapcsolásához vagy vegyük le a
gyújtást.

Page 76 of 111

74 -
19-07-2004
75
-
19-07-2004
Vezetés
MECHANIKUS
SEBESSÉGVÁLTÓ
Hátramenet*
Kapcsolásához emeljük meg a
markolat alatt található gy&r&t és
toljuk a sebességváltókart balra,
majd el5re.
A hátramenet kapcsolása csak álló
gépjármCnél, alapjáraton mCköd
motornál lehetséges.
* Motortípustól függ5en.
A LÉGZSÁKOK
A légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának
optimalizálása jelent5s ütközések
esetén; kiegészítik a pirotechnikai
el5feszít5vel és över5határolóval
felszerelt biztonsági övek hatását.
Ütközéskor az elektronikus érzékel5k
regisztrálják és elemzik a gépkocsi
hirtelen lassulását: ha a lassulás
eléri a bekapcsolási küszöböt, a
légzsákok rögtön kibomlanak és
megvédik a gépkocsiban helyet
foglaló személyeket.
Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy ne
akadályozzák sem a kilátást, sem az
utasok esetleges kiszállását.
A légzsákok nem fúvódnak fel
kevésbé jelent5s ütközéseknél,
melyeknél a biztonsági övek még
képesek optimális biztonságot
nyújtani. Az ütközés nagysága
függ az akadály természetét5l és a
gépjárm& sebességét5l az ütközés
pillanatában.
A légzsákok csak ráadott
gyújtásnál mCködnek.
Megjegyzés: a légzsákokból
kiáramló gáz enyhén irritáló hatású
lehet.
FRONTLÉGZSÁKOK
A frontlégzsákot a kormánykerék
közepébe építették be a vezet5, és
a m&szerfalba az els5 utas oldalán
(egy ül5helynél). Egyszerre lépnek
m&ködésbe.
Ha ez a jelzés jelenik meg a
kombinált kijelz5egységen
hangjelzés kíséretében,
a rendszer ellen5rzése
érdekében forduljunk
PEUGEOT-szervizhez.
Frontlégzsák rendellenessége

Page 77 of 111

74 -
19-07-2004
75
-
19-07-2004
Vezetés
AZ OLDALLÉGZSÁKOK*
Az oldallégzsákokat a vezet5oldali
és utasoldali (egy ül5helynél)
els5 ülések háttámlájának
vázszerkezetébe építették be az ajtó
fel5li oldalon.
Egymástól függetlenül lépnek
m&ködésbe attól függ5en, hogy
melyik oldalon történik az ütközés,
olyan oldalirányú ütközések esetén,
melyek mellkasi, hasi vagy fejsérülési
veszélyt jelentenek.
A m&szerfalon lév5
kombinált kijelz5egység
kijelz5je biztosítja.
A gyújtás ráadásakor hat
másodpercre felvillan.
A mCködés ellenrzése
Ha a jelzés:
- nem villan fel gyújtásráadáskor, vagy
- nem alszik ki hat másodperc után, vagy
- villog öt percig, majd folyamatosan világít,
forduljunk PEUGEOT-szervizhez.
* Rendeltetést5l függ5en. A front- és oldallégzsá-
kok* tökéletes hatékony-
sága érdekében tartsuk
be az alábbi biztonsági
szabályokat:
• Megfelelen beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az
ülésre.
• Kényelmes és függleges ülhelyzetet állítsunk be.
• Ne engedjük, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé kerüljön
(gyermek, kisállat, tárgy...).
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelel mCködését és sérülési
veszélyt jelenthetnek.
• A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenki számára szigorúan
tilos bármilyen beavatkozást
végezni a légzsákrendszereken.
• Baleset után vagy ha gépkocsinkat feltörték, ellenriztessük a
légzsákrendszereket. Frontlégzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a
kormánykereket a küllinél és ne
tartsuk kezünket a kormánykerék
középs részén.
• Ne helyezzük lábunkat a mCszerfalra utasoldalon.
• A lehet legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta
vagy a pipa égési sérüléseket
okozhat.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki és ne tegyük ki ers ütéseknek a
kormánykereket.
* Rendeltetéstl függen.
Oldallégzsákok*
• Az els üléseket csak engedélyezett
huzatokkal borítsuk be. Kérjünk
tanácsot PEUGEOT-szervizben.
• Ne rögzítsünk és ne ragasszunk semmit az els ülések háttámlájára,
mert a mellkas vagy a kezek
sérülését okozhatja az oldallégzsák
felfúvódása esetén.
• Csak a szükséges mértékben üljünk közel az ajtóhoz.

Page 78 of 111

74 -
19-07-2004
75
-
19-07-2004
Vezetés
AZ OLDALLÉGZSÁKOK*
Az oldallégzsákokat a vezet5oldali
és utasoldali (egy ül5helynél)
els5 ülések háttámlájának
vázszerkezetébe építették be az ajtó
fel5li oldalon.
Egymástól függetlenül lépnek
m&ködésbe attól függ5en, hogy
melyik oldalon történik az ütközés,
olyan oldalirányú ütközések esetén,
melyek mellkasi, hasi vagy fejsérülési
veszélyt jelentenek.
A m&szerfalon lév5
kombinált kijelz5egység
kijelz5je biztosítja.
A gyújtás ráadásakor hat
másodpercre felvillan.
A mCködés ellenrzése
Ha a jelzés:
- nem villan fel gyújtásráadáskor, vagy
- nem alszik ki hat másodperc után, vagy
- villog öt percig, majd folyamatosan világít,
forduljunk PEUGEOT-szervizhez.
* Rendeltetést5l függ5en. A front- és oldallégzsá-
kok* tökéletes hatékony-
sága érdekében tartsuk
be az alábbi biztonsági
szabályokat:
• Megfelelen beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az
ülésre.
• Kényelmes és függleges ülhelyzetet állítsunk be.
• Ne engedjük, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé kerüljön
(gyermek, kisállat, tárgy...).
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelel mCködését és sérülési
veszélyt jelenthetnek.
• A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenki számára szigorúan
tilos bármilyen beavatkozást
végezni a légzsákrendszereken.
• Baleset után vagy ha gépkocsinkat feltörték, ellenriztessük a
légzsákrendszereket. Frontlégzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a
kormánykereket a küllinél és ne
tartsuk kezünket a kormánykerék
középs részén.
• Ne helyezzük lábunkat a mCszerfalra utasoldalon.
• A lehet legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta
vagy a pipa égési sérüléseket
okozhat.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki és ne tegyük ki ers ütéseknek a
kormánykereket.
* Rendeltetéstl függen.
Oldallégzsákok*
• Az els üléseket csak engedélyezett
huzatokkal borítsuk be. Kérjünk
tanácsot PEUGEOT-szervizben.
• Ne rögzítsünk és ne ragasszunk semmit az els ülések háttámlájára,
mert a mellkas vagy a kezek
sérülését okozhatja az oldallégzsák
felfúvódása esetén.
• Csak a szükséges mértékben üljünk közel az ajtóhoz.

Page 79 of 111

76 -
19-07-2004
77
-
19-07-2004
Gyakorlati tudnivalók
2 LITERES 16 SZELEPES BENZINMOTOR (136 LE)
1 - Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*.
2 - Kormányszervo-folyadék
tartálya.
3 - Üzemanyag-ellátás megszakító. 4 -
HCt5folyadék-tartály.
5 - Fékfolyadék-tartály.
6 - Olvadóbiztosíték-doboz.
7 - Akkumulátor. 8 -
LégszCr5.
9 - Olajszintmér5 pálca.
10 - Motorolaj-betölt5 nyílás.
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 80 of 111

76 -
19-07-2004
77
-
19-07-2004
Gyakorlati tudnivalók
1,9 LITERES DÍZELMOTOR (70 LE)
1 - Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*.
2 - Kormányszervo-folyadék
tartálya.
3 - Üzemanyag légtelenít5. 4 -
HCt5folyadék-tartály.
5 - Fékfolyadéktartály.
6 - Olvadóbiztosíték-doboz.
7 - Akkumulátor. 8 -
LégszCr5.
9 - Olajszintmér5 pálca.
10 - Motorolaj-betölt5 nyílás.
* Rendeltetést5l függ5en.

Page:   < prev 1-10 ... 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 ... 120 next >