Peugeot Expert 2004 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 81 of 111

78 -
19-07-2004
79
-
19-07-2004
Gyakorlati tudnivalók
2 LITERES HDI TURBÓDÍZEL MOTOR (95 LE/ 110 LE)
1 - Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*.
2 - Kormányszervo-folyadék
tartálya.
3 - HCt5folyadék-tartály. 4 -
Fékfolyadék-tartály.
5 - Olvadóbiztosíték-doboz.
6 - Akkumulátor. 7 -
LégszCr5.
8 - Olajszintmér5 pálca.
9 - Motorolaj-betölt5 nyílás.
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 82 of 111

78 -
19-07-2004
79
-
19-07-2004
Gyakorlati tudnivalók
2 LITERES, 16 SZELEPES HDI TURBÓDÍZEL MOTOR (110 LE)
1 - Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*.
2 - Kormányszervo-folyadék
tartálya.
3 - HCt5folyadék-tartály. 4 -
Fékfolyadék-tartály.
5 - Olvadóbiztosíték-doboz.
6 - Akkumulátor. 7 -
LégszCr5.
8 - Olajszintmér5 pálca.
9 - Motorolaj-betölt5 nyílás.
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 83 of 111

80 -
19-07-2004
81
-
19-07-2004
Gyakorlati tudnivalók
FOLYADÉKSZINTEK ELLEN4RZÉSE
Olajszint
F
Ezt az ellen5rzést rendszeresen
végezzük és egészítsük ki a hiányzó
mennyiséget a két olajcsere között
(a maximális olajfogyasztás 0,5 l
1000 km-en).
Az ellen5rzést a gépkocsi vízszintes helyzetében, hideg motornál
végezzük, a kombinált kijelz5egységen
található motorolajszint-kijelz5 vagy a
szintmér5 pálca segítségével.
Olajszintmér5-pálca
Az olajszintmér5-pálcán
két jelölés található:
A = max.
Soha ne lépjük túl ezt a
jelölést.
B = min.
A motor és a
k ö r n y e z e t v é d e l m i
berendezések megfelel5
mCködésének biztosítása
érdekében ne keverjünk
adalékanyagokat a
motorolajba.
Olajcsere A karbantartási útmutatóban foglalt
el5írásoknak megfelel5en.
Megjegyzés: kerüljük az
elhasználódott olaj tartós érintkezését
a b5rrel. Az elhasználódott olajat
a PEUGEOT hálózatban e célra
rendszeresített tárolókba ürítsük. A viszkozitási index
megválasztása
A kiválasztott olajnak minden
esetben meg kell felelnie a gyártó
el5írásainak.
Fékfolyadék cseréje:
- szigorúan a gyártó karbantartási
tervének megfelel5 id5közönként
kell elvégezni,
- a gyártó által ajánlott folyadékokat használjuk, melyek megfelelnek a
DOT4 szabványoknak.
Megjegyzés: a fékfolyadék káros
az egészségre és rendkívül maró
hatású. Kerüljük érintkezését a
b5rrel.
HCt5folyadékszint
A gyártó által ajánlott hCt5folyadékot
használjuk.
Meleg motor esetén a hCt5folyadék
h5mérsékletét a motorventilátor
szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás
esetén is mCködésbe léphet; s5t,
mivel a hCt5kör nyomás alatt van,
beavatkozáshoz a motor leállítását
követ5en várjunk legalább egy órát.
Elhasználódott termékek
Kormányszervofolyadék-szint
F Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti h5mérsékletC motornál
a szintnek mindig a MINI jelölés
felett kell lennie, a MAXI jelölés
közelében.
Ablakmosó- és
fényszórómosó folyadékszint*
Az optimális tisztítóhatás és saját
biztonságunk érdekében csak a
PEUGEOT által ajánlott termékeket
használjunk.
* Rendeltetést5l függ5en.
Az égési sérülések elkerülése
érdekében csavarjuk ki a
hCt5sapkát két fordulattal a nyomás
lecsökkentéséhez. Amikor a nyomás
lecsökkent, vegyük le a hCt5sapkát
és egészítsük ki a folyadékszintet.
Megjegyzés:
a hCt5folyadékot nem
kell cserélni.
Ne öntsük az elhasználódott olajat, a
fékfolyadékot vagy a h&tfolyadékot
a csatornarendszerbe vagy a földre.

Page 84 of 111

80 -
19-07-2004
81
-
19-07-2004
Gyakorlati tudnivalók
ELLEN4RZÉSEK
Akkumulátor
A téli id5szak közeledtével
ellen5riztessük az akkumulátort egy
PEUGEOT-szervizben.
LégszCr5 és utastéri szCr5
Cseréljük rendszeresen a
szCr5betéteket. Ha a környezeti
viszonyok megkövetelik, cseréljük
azokat kétszer olyan gyakran.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor.
Szükségessé válhat a fékek
állapotának ellen5rzése még a
gépkocsi id5szakos vizsgálatai
között is.
Parkolófék
Túl hosszú parkolófékkar-út vagy
a rendszer hatékonyságának
csökkenése esetén a két id5szakos
vizsgálat között is el kell végeztetni
a beállítást.
Ellen5riztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.
OlajszCr5
Cseréjét rendszeresen végezzük el a
karbantartási tervnek megfelel5en.
Mechanikus sebességváltó
Folyadékcsere nincs. A gyártó
karbantartási ütemtervének
megfelel5en ellen5rizzük a szintet.
A fontosabb folyadékszintek
és bizonyos alkatrészek - a
gyártó karbantartási ütemterve
szerinti - ellen5rzése érdekében
tanulmányozza a karbantartási
útmutatóban az Ön gépjármCve
motortípusára vonatkozó
fejezetet.
Kizárólag a PEUGEOT
által ajánlott termékeket
használjuk.
A szervokormányhoz vagy a
fékrendszerhez hasonlóan
fontos szerkezeti egységek optimális
m&ködésének biztosításához a
PEUGEOT válogatott, speciális
termékeket javasol.
Az elektromos berendezések
károsodásának elkerülése érdekében
tartózkodjunk a motormosástól. - töltsünk az üzemanyagtartályba
legalább öt liter gázolajat,
- mCködtessük a motorháztet5 alatt, a véd5fedél alatt található
kézi légtelenít5-szivattyút, míg
megjelenik az üzemanyag az
átlátszó mCanyag cs5ben,
- mCködtessük az indítómotort a motor elindulásáig.
Az üzemanyag-ellátás visszaállítá-
sához nyomjuk meg a motortérben
a jobb els5 felfüggesztés mélyedé-
sének szegletében elhelyezett meg-
szakítót.
ÜZEMANYAGHIÁNY (DÍZEL)
ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS MEG-
SZAKÍTÓ KAPCSOLÓ (BENZINES)
Az üzemanyag
kifogyása esetén
az üzemanyag-
ellátókört fel
kell tölteni és
l é g t e l e n í t e n i
kell:
Jelent5sebb ütközés
esetén egy megszakító
gondoskodik a motor
ü z e m a n y a g - e l l á t á s á -
nak megszüntetésér5l.

Page 85 of 111

82 -
19-07-2004
83
-
19-07-2004
Gyakorlati tudnivalók
KERÉKCSERE
A gépkocsi leállítása
- Lehet5ség szerint állítsuk a gépjármCvet vízszintes, stabil, nem
csúszós talajra.
- Húzzuk be a parkolóféket, vegyük le a gyújtást és kapcsoljuk
az els5 el5remeneti vagy a
hátrameneti sebességi fokozatot
(automata sebességváltó esetén a P helyzetet).
Hozzáférés a pótkerékhez és
az emel5höz
A pótkerék kívül, a hátsó padlólemez
alatti fém tartókosárban található.
A szerszámok a vezet5ülés alatt
találhatók.
- Az 1-es dísztárcsa-kulcs
segítségével csavarozzuk ki az
autóemel5 csavarját.
- Vegyük ki az 1-es dísztárcsa-
kulcsot, a 2-es autóemel5t és a
3 -as kerékkulcsot.
- Lazítsuk meg a 3-as kerékkulcs
segítségével a pótkerék kosarának
tartócsavarját, mely belül, a zár
közelében található.
- Emeljük meg a kosarat, hogy a tartóhorog hátrafelé kiszabaduljon,
majd engedjük le a tartókosarat.
A kerék leszerelése
- Lehet5ség szerint ékeljük ki a cserélend5 kerékkel átlósan
elhelyezked5 kereket.
- Pattintsuk le a dísztárcsát a szelepfuratánál húzva, a 3-as
kerékkulcs (nagy típus) vagy az
1 -es dísztárcsa-kulcs (kis típus)
segítségével.
- Lazítsuk meg a kerékcsavarokat.
- Helyezzük el a 2-es autóemel5t
a küszöb alatt kialakított négy A
emelési pont közül ahhoz,
amelyik a cserélend5 kerékhez
a legközelebb helyezkedik el.
Ellen5rizzük, hogy az autóemel5
talpa teljes felületével érintkezzen
a talajjal.
- Emeljük meg az autót, csavarjuk ki teljesen a kerékcsavarokat és
emeljük le a kereket.

Page 86 of 111

82 -
19-07-2004
83
-
19-07-2004
Gyakorlati tudnivalók
A kerék visszahelyezése a
tartókosárba
- Csúsztassuk be a kereket a
tartókosárba.
- Emeljük meg a kereket, majd a tartókosarat, és akasszuk be a
tartóhorgot.
- Ne feledkezzünk meg a pótkeréktartó kosár
tartócsavarjának ütközésig történ5
meghúzásáról.
- Tegyük vissza a helyére a 3-as
kerékkulcsot és az 2-es autóemel5t
a vezet5ülés alá.
- Az 1-es dísztárcsa kulcs
segítségével hajtsuk össze az
emel5t.
- Tegyük vissza a helyére az 1-es
dísztárcsa kulcsot.
A kerék felszerelése
- A kerék felhelyezését követ5en húzzuk meg enyhén a
kerékcsavarokat a 3-as kerékkulcs
segítségével.
- Engedjük le a 2-es autóemel5t,
majd távolítsuk el.
- Húzzuk meg a kerékrögzít5- csavarokat a kerékkulcs
segítségével.
- Helyezzük vissza a dísztárcsát a szelepfuratánál kezdve, majd
nyomjuk meg a tenyerünkkel. Saját biztonságunk
érdekében a kerékcserét
mindig az alábbiak szerint
végezzük:
- vízszintes, stabil, nem csúszós talajon,
- behúzott parkolófékkel,
- kapcsolt els elremeneti vagy hátrameneti fokozatban (automata
sebességváltó esetén P helyzet),
- a gépkocsi kiékelt helyzetében,
- soha ne feküdjünk a megemelt gépkocsi alá, ha azt csak az
autóemel tartja (használjunk
támasztóbakot).
A kerékcserét követen
- Minél hamarabb ellenriztessük
a kerékcsavarok meghúzását és
a pótkerék nyomását PEUGEOT-
szervizben.
- Javíttassuk meg a meghibásodott
kereket és minél hamarabb
szereljük vissza a gépkocsira.

Page 87 of 111

84 -
19-07-2004
85
-
19-07-2004
Gyakorlati tudnivalók
IZZÓCSERE
Els5 lámpák
1 - Tompított világítás/Fényszóró (H4-60/55W)
- Kössük ki a csatlakozót.
- Távolítsuk el az A véd5elemet.
- Toljuk jobbra a rugót a fényszórón jelzett módon.
- Vegyük ki az izzót és cseréljük ki. 2 - Helyzetjelz5k (W 5 W)
- Fordítsuk el negyed fordulattal a
B
izzófoglalatot és távolítsuk el.
- Cseréljük ki az izzót. 3 - Irányjelz5k (PY 21 W
borostyánszínC)
- Fordítsuk el negyed fordulattal a C
izzófoglalatot és húzzuk ki.
- Cseréljük ki az izzót.
Megjegyzés: bizonyos
klímaviszonyok esetén (alacsony
h5mérséklet, nedvesség) a
fényszóróüveg bels5 felületén
megjelen5 pára normális jelenség ;
néhány perccel a fényszórók
bekapcsolását követ5en eltCnik.

Page 88 of 111

84 -
19-07-2004
85
-
19-07-2004
Gyakorlati tudnivalók
Kizárólag az alábbi típusú
H4 izzókat használjuk:
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
a lámpatestek károsodásának
elkerülése érdekében.
Ezek megfelelnek az UV (ultraibolya)
sugárzással kapcsolatos és
a fényszórók megbízható és
megfelel m&ködéséhez szükséges
elírásoknak.
A fényszórókat védlakkal bevont
polikarbonát üveggel látták el.
Tisztításukhoz tilos száraz rongyot,
csiszolóanyagokat, mosószereket és
oldószereket használni.
Használjunk nedves, puha rongyot. Oldalsó kiegészít5 irányjelz5k
(WY 5 W borostyánszínC)
- Toljuk meg az átlátszó burát el5re
és emeljük ki.
- Forgassuk el negyed fordulattal az izzófoglalatot.
- Cseréljük ki az izzót. 4 - Els5 ködfényszórók (H1-55W)
- Távolítsuk el a lökhárító alatt
található záróelemet, majd a
csavart.
- Húzzuk el5re az egységet.
- Kössük ki a csatlakozót.
- Fordítsuk el negyed fordulattal az A
takarófedelet.
- Kössük ki a B csatlakozót.
- Tartsuk el a C rugókat.
- Vegyük ki az izzót és cseréljük ki.
Visszaszerelésnél járjunk el fordított
sorrendben.
Feltétlenül helyezzük vissza a
csavar záróelemét.
A "borostyánszín&" izzókat
(irányjelzk és oldalsó
villogók) ugyanolyan
jellemzkkel rendelkez
és azonos szín& izzókkal
cseréljük ki.

Page 89 of 111

86 -
19-07-2004
87
-
19-07-2004
Gyakorlati tudnivalók
Hátsó lámpák
1 - Féklámpa/helyzetjelz5
(P 21/5 W).
2 - Irányjelz5 (P 21 W).
3 - Tolatólámpa (P 21 W).
4 - Ködlámpa (P 21 W). - Nyissuk ki a megfelel5 hátsó ajtót.
- Csavarozzuk ki belül a két
A
pillangóanyát.
- Húzzuk kissé kifelé a lámpatestet és csatoljuk le.
- Emeljük ki a lámpatestet.
- Pattintsuk ki a lámpafoglalatot a B
nyelvek megnyomásával.
- Cseréljük ki a hibás izzót.
Visszaszerelésnél járjunk el fordított
sorrendben.
Rendszámtábla-világítás (5 W)
Pattintsuk ki az átlátszó fedelet, hogy
hozzáférjünk az izzóhoz.

Page 90 of 111

86 -
19-07-2004
87
-
19-07-2004
Gyakorlati tudnivalók
Pótféklámpa (bal hátsó ajtó)
(P 21 W)
F
Csavarozzuk ki az A csavaranyát
belülr5l. F
Emeljük ki az egységet kívülr5l. F Csavarjuk ki és cseréljük ki a
meghibásodott izzót.
Beszereléskor fordított sorrendben
járjunk el.

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 120 next >