PEUGEOT EXPERT 2018 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

219
Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon, järjestelmän tarkistamiseksi.
Toiminnan rajoitukset
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois päältä
auton asetusvalikossa seuraavissa tapauksissa:
-
a
utoon on kytketty perävaunu tai matkailuvaunu
-
k

attokuorman mitta ylittää tuulilasin (esim. pitkät
esineet)
-

k
un autoa hinataan moottorin käydessä
-
a

utoon on asennettu kapeanmallinen varapyörä
( jos autossa on se varusteena)
-

a
uto kulkee huoltotoimissa telan tms. kautta
-
au

to on automaattipesussa
-

k
un jarruvalot eivät toimi. Järjestelmän toiminnan rajoitusten johdosta
voi käydä niin, ettei varoituksia anneta, ne
annetaan liian myöhään tai ne vaikuttavat
tarpeettomilta. Siksi kuljettajan on oltava
aina tarkkaavainen ja valmis reagoimaan
minä hetkenä tahansa onnettomuuden
välttämiseksi.
Törmäysvaarahälytin
Valitun hälytystavan ja riskikynnyksen sekä
järjestelmän havaitseman törmäysvaaran tason
mukaan varoitus voi laueta ja tulla näkyviin
mittaristoon.
Tiedot näkyvät myös tuulilasinäytössä. Katso
lisätietoja tuulilasinäytöstä sitä vastaavasta
kohdasta. Ta s o 1
: vain kuvallinen hälytys, joka
osoittaa, että auto on liian lähellä edellä
ajavaa autoa.
Näyttöön tulee viesti, joka kehottaa
tarkkaavaisuuteen kohdeajoneuvoa
lähestyttäessä.
Tämä hälytystaso perustuu ajoneuvojen, eli sinun
autosi ja edellä ajavan ajoneuvon väliseen aikaan.
Ta s o 2: kuvallinen hälytys ja merkkiääni
osoittavat, että törmäys on vaarassa
tapahtua pian.
Jarruttamiseen kehottava viesti tulee
näyttöön.
Tämä hälytyksen taso perustuu laskettuun
aikaan ennen törmäystä. Se ottaa huomioon
auton dynamiikan, sinun autosi ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeudet, ympäröivät olosuhteet, ajon
tilanteen (kaarteessa, polkimien painallus jne.), jotta
asiaankuuluva välitön hälytys laukeaa.
6
Ajaminen

220
Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet lähellä
toista ajoneuvoa, ensimmäisen tason hälytys
ei voi tulla näyttöön: 2-tason hälytys tulee
suoraan näyttöön.
Toisaalta 1-tason hälytys ei tule koskaan
näyttöön kynnysarvolla Lähellä.
Hälytyksen laukeamisen raja-
arvojen ohjelmointi
Hälytyksen laukeamisen raja-arvot määrittävät
tavan, jolla haluat tulla varoitetuksi edellä
ajavasta autosta tai edellä seisovasta autosta tai
jalankulkijasta sinun ajokaistallasi.
Voit valita kolme kynnysarvoa:
-

K
aukana , hälytys toimii ennakoivasti
(varovainen ajo)
-

N
ormaali .
-

L
ähellä , hälytys toimii myöhemmin.
Audiojärjestelmän kanssa
Active Safety Brake
Jos tutka ja kamera vahvistavat
ajoneuvon tai jalankulkijan läsnäolon,
tämä merkkivalo vilkkuu, kunnes
järjestelmä alkaa toimia.
Tärkeää : jos automaattinen hätäjarrutus
aktivoituu, kuljettajan on otettava auto
takaisin hallintaansa ja jarrutettava
jarrupolkimella automaattisen
jarrutuksen tukemiseksi ja loppuun
viemiseksi.
Kuljettaja voi ottaa auton hallintaansa milloin
tahansa ohjauspyörän terävällä liikkeellä ja/tai
painamalla kaasupoljinta. Jarrutuksen kytkeytymistä voidaan säätää
kuljettajan ajotoimenpiteistä, esimerkiksi
ohjauspyörän liikkeistä tai kaasupolkimen
käytöstä, riippuvaksi.
Tämän toiminnon eli automaattisen hätäjarrutuksen
tarkoitus on vähentää törmäysnopeutta tai
välttää etutörmäys silloin, kun kuljettaja ei puutu
tilanteeseen.
Järjestelmä toimii ja vaikuttaa auton
jarrujärjestelmään tutkan ja kameran avulla.
Kytke valikossa Omat asetukset
toiminto Automaattinen hätäjarrutus
päälle tai pois.
Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.
Kosketusnäytöllä
Kytke valikossa Ajaminen/Auto
toiminto Törmäysvaarahälytin ja
hätäjarrutusautomatiikka päälle tai
pois.
Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.
Paina Vahvista syöttö , niin muutos tallentuu.
Ajaminen

221
Kun järjestelmä toimii, jarrupolkimessa voi
tuntua pientä värinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan, automaattinen
jarrutus kestää vielä 1–2 sekuntia.
Jos automaattista hätäjarrutustoimintoa ei
ole aktivoitu, kuljettajaa varoitetaan tämän
varoitusvalon syttymisellä ja näyttöön tulevalla
viestillä.
Jos autossa on automaattivaihteisto ja
automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, jatka jarrupolkimen
painamista, ettei auto lähde uudelleen
liikkeelle.
Kun automaattinen hätäjarrutustoiminto ei ole
aktivoitu, sinua varoitetaan tällä merkkivalolla,
joka palaa kiinteästi ja viestillä, joka tulee
näkyviin.
Älykäs hätäjarrutusassistentti
(AFUi)
Silloin, kun kuljettaja ei jarruta riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen.
Tämä jarrutus tapahtuu vain, kun jarrupoljinta
painetaan.
Hälytyksen ja jarrutuksen
kytkeminen pois päältä / päälle
Oletusarvona aina moottorin käynnistyessä toiminto
aktivoituu automaattisesti.
Toiminnon ottaminen päälle tai pois tehdään auton
asetusvalikossa.
Audiojärjestelmän kanssa
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, siitä varoitetaan tämän
merkkivalon syttymisellä, näyttöön
ilmestyvällä varoitusviestillä ja
merkkiäänellä.
Jos vika ei häviä, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistuttamiseksi. Jos toinen tunnistin (kamera tai tutka) on
peittynyt tai sen näkyvyys on rajoittunut ja
toinen tunnistin toimii normaalisti, järjestelmä
toimii yhä, mutta sen teho on heikentynyt.
Tähän ei liity sanomaa tai merkkivaloa.
Jotta tutka toimisi moitteetta, älä maalaa auton
puskurin ja etusäleikön välistä osaa.
Huonontuneet sääolosuhteet (voimakas sade,
kerääntyvä lumi tutkan eteen) voivat haitata
järjestelmän toimintaa, viesti toimintahäiriöstä
tulee näkyviin. Toiminto on estynyt niin kauan,
kun viesti näkyy.
Kytke valikossa Omat asetukset

toiminto Automaattinen hätäjarrutus
päälle tai pois.
Kosketusnäytöllä
Kytke valikossa Ajaminen/Auto
toiminto Törmäysvaarahälytin ja
hätäjarrutusautomatiikka päälle tai
pois.
6
Ajaminen

222
Kaistavahti
Tunnistamienn – Hälytys
Järjestelmä hälyttää, kun tämä
merkkivalo mittaristossa vilkkuu ja
samalla kuuluu merkkiääni.
Järjestelmä ei varoita kaistaviivan ylityksestä,
kun vilkut ovat toiminnassa eikä noin
20


sekuntiin vilkkuvalojen sammumisen
jälkeen.
Kytkentä päälle / pois päältä
Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä tehdään
auton asetusvalikossa.
Audiojärjestelmällä tai ilman
F Paina tätä painiketta, sen merkkivalo syttyy, järjestelmä on
toiminnassa.
Kytke järjestelmä pois päältä:
Kosketusnäytöllä
Kytke valikossa Ajaminen/Auto
toiminto Kaistavahti päälle tai pois.
Toimintahäiriö
Auton varustetason mukaan:
Painikkeen merkkivalo vilkkuu.
tai
Painike vilkkuu ja vikailmoitus tulee näyttöön.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Tunnistuksessa saattaa esiintyä häiriöitä
seuraavissa tilanteissa:
-

j
os tiemerkinnät ovat kuluneita ja näkyvät
heikosti tienpinnasta
-
j

os tuulilasi on likainen
-

j
os sääolosuhteet ovat huonot: sumu,
rankat kuurosateet, lumi, varjot, voimakas
auringonpaiste tai suora altistuminen
auringon säteilylle (aurinko paistaa
matalalta, ajo tunnelista ulos jne.).
Järjestelmä tunnistaa kameran avulla yhtäjaksoiset
ajoradan kaistaviivat tai katkoviivat ja niiden yli
tapahtuvan tiemerkintöjen ylityksen.
Jos suuntavilkku ei ole toiminnassa vauhdin ollessa
yli 60


km/h ja vaarana on kaistamerkinnän tahaton
ylittäminen, järjestelmä laukaisee hälytyksen.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja nopeilla
väylillä. Kytke järjestelmä päälle:
F
P

aina tätä painiketta, sen
merkkivalo sammuu, järjestelmä on
pois päältä.
Ajaminen

223
Vireystunnistin
Suosittelemme, että pidät tauon ajamisessa heti,
kun tunnet itsesi väsyneeksi tai vähintään kahden
tunnin välein.Järjestelmä ei voi missään tapauksessa
korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Älä aja, jos olet väsynyt.
Ajoajan varoitin
Järjestelmä antaa hälytyksen, kun
se havaitsee, että kuljettaja ei ole
pitänyt taukoa ajettuaan kaksi tuntia yli
65

km/h:n nopeudella. Hälytys tuo näyttöön viestin, joka kehottaa pitämään
tauon, ja merkkiääni kuuluu.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään.
Järjestelmä nollautuu, jos jokin seuraavista ehdoista
täyttyy:
-

m
oottori käy ja auto seisoo vähintään
15

minuutta
-
s
ytytysvirta on ollut katkaistuna muutamia
minuutteja
-
k
uljettajan tur vavyö avataan ja kuljettajan ovi on
auki.
Heti, kun ajonopeus on alle 65 km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoajan laskeminen alkaa uudelleen, kun
ajonopeus ylittää 65


km/h.
Kytkentä päälle / pois päältä
Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä tehdään
auton asetusvalikossa.
Audiojärjestelmän kanssa
Kytke valikossa Omat asetukset
toiminto Vireystunnistin päälle tai pois.
Kosketusnäytöllä
Kytke valikossa Ajaminen/Auto
toiminto Vireystunnistin päälle tai pois.
Kuljettajan huomionherätin
Mallista riippuen ajoajan varoitin ja kuljettajan
huomionherätin on saatettu yhdistää.
6
Ajaminen

224
Järjestelmä arvioi kuljettajan vireystilan
tunnistamalla poikkeamat ajolinjassa
suhteessa kaistamerkintöihin.
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä (nopeus
yli 65

km/h)
Kun järjestelmä ar vioi, että auton käyttäytyminen
johtuu jonkinasteisesta kuljettajan väsymyksestä
tai vireystilan alenemisesta, ensimmäisen tason
hälytys laukeaa.
Kuljettajaa varoitetaan viestillä ” Ole
tarkkaavainen! ” ja merkkiääni kuuluu.
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä on annettu,
uusi hälytys laukeaa ja viesti ” Pidä tauko!” tulee
näyttöön, samalla kuuluu voimakkaampi merkkiääni. Tietyissä ajo-olosuhteissa (huonokuntoinen
tie, voimakas tuuli) järjestelmä saattaa antaa
tahattomia hälytyksiä kuljettajan vireystilasta
riippumatta.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-
hu

onot näkyvyysolosuhteet (tien
riittämätön valaistus, lumipyry, voimakas
sade, sankka sumu jne.)
-
h

äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon ja
valon vaihtelu jne.)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty tarralla
-
p

uuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
-
v

ähäinen välimatka edellä ajavaan
(kaistamerkinnät eivät havaittavissa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet jne.Järjestelmä ei voi missään tapauksessa
korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Älä aja, jos olet väsynyt tai uneliaisuutta
aiheuttavien lääkkeiden vaikutuksen alaisena.
Ajaminen

225
Katvekulman
valvontajärjestelmä
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
palamaan kiinteästi:
-
v
älittömästi silloin, kun omaa autoasi ohitetaan
-
n

oin sekunnin kuluttua, kun ohitat hitaasti toista
autoa. Järjestelmän tarkoitus on parantaa
ajoturvallisuutta, eikä se korvaa missään
tapauksessa sivupeilien ja taustapeilin
käyttöä. Kuljettajan on tarkkailtava muuta
liikennettä jatkuvasti sekä huomattava muut
ajoneuvot, arvioitava niiden välimatkat ja
suhteelliset nopeudet sekä tehtävä päätökset,
onko kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
Tämä ajoavustinjärjestelmä varoittaa kuljettajaa
toisesta autosta, joka on kuolleessa kulmassa
suhteessa omaan autoon (alueet, jotka jäävät
kuljettajan näkökentältä piiloon), mikäli toinen
ajoneuvo on mahdollinen vaaratekijä. Hälytys tapahtuu, kun varoitusvalo syttyy vastaavan
puolen sivupeilissä, kun auto, kuorma-auto,
polkupyörä tms. on havaittu ja seuraavat ehdot
täyttyvät:
-
k
aikkien ajoneuvojen tulee ajaa samaan
suuntaan ja viereisillä kaistoilla
-
a
uton ajonopeuden on oltava 12 - 140 km/h,
-
o
hitat auton nopeuseron ollessa alle 10 km/h
-
a
uto ohittaa autosi nopeuseron ollessa alle
25

km/h
-
l
iikennevirta on sujuvaa
-
o
hitustilanne pitkittyy ja ohitettava auto palaa
katvekulman alueelle
- aj at suoralla tai loivasti kaartuvalla tiellä
-
a

utolla ei vedetä perävaunua, asuntovaunua
tms. Järjestelmä ei anna hälytystä seuraavissa
tilanteissa:
-

k
ohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt
autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
-
v
astaantuleva liikenne
-
t
ie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita
6
Ajaminen

226
- ohitetaan erittäin pitkää ajoneuvoa (kuten kuorma-autoa, bussia jne.) tai se ohittaa autosi,
ja ajoneuvo havaitaan sekä sokeassa kulmassa
takana että kuljettajan näkökentässä edessä
-

l
iikenne on hyvin vilkasta: edessä ja takana
havaitut autot tulkitaan kuorma-autoksi tai
liikkumattomaksi kohteeksi.
-
o

hittaminen tapahtuu nopeasti.
Kytkentä päälle / pois päältä
Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä tehdään
auton asetusvalikossa.
Audiojärjestelmällä tai ilman
F Paina tätä painiketta, sen merkkivalo sammuu, järjestelmä on
pois päältä.
Kosketusnäytöllä
Kytke valikossa Ajaminen/Auto
toiminto Katvekulman valvonta päälle
tai pois.
Järjestelmän tila jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan. Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, jos auto vetää perävaunukuormaa
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetokoukulla.
Toimintahäiriö
Kytke järjestelmä päälle:
F
P
aina tätä painiketta, sen
merkkivalo syttyy, järjestelmä on
toiminnassa.
Kytke järjestelmä pois päältä: Auton varustetason mukaan:
tai
Painikkeen varoitusvalo vilkkuu ja
viesti tulee näkyviin, samalla kuuluu
merkkiääni.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon. Mikäli ilmenee toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
vilkkuu/nämä varoitusvalot vilkkuvat.
Ajaminen

227
Järjestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
Erityisesti ajettaessa märällä tiellä tai kun
ajetaan kuivalta tieltä märälle tienpinnalle,
voi syntyä aiheettomia hälytyksiä (esim.
katvekulmassa syntyy vesipisarapilvi, jonka
järjestelmä tulkitsee autoksi).
Huolehdi huonolla säällä tai talvisäässä, että
tunnistimet eivät ole kuran, huurteen tai lumen
peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä sivupeilien
varoitusalueita tai etu- ja takapuskurien
tunnistusalueita. Ne voivat haitata järjestelmän
moitteetonta toimintaa.
Auton peseminen painepesurilla
Autoa pestessä pidä vesisuihku vähintään
30
cm:n etäisyydellä antureista, jotta ne eivät
vahingoitu.Pysäköintitutka
Järjestelmän käyttö ei voi missään
tapauksessa korvata kuljettajan omaa
tarkkaavaisuutta.
Peruutustutka
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka kytkeytyy pois käytöstä heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä.
Merkkiääni
Järjestelmä ilmoittaa mahdollisista esteistä
(esimerkiksi jalankulkija, ajoneuvo, puu,
betoniporsas), jotka se on havainnut puskureissa
olevien anturien avulla.
Tietyntyyppiset esineet, kuten kepit ja
työmaamerkit, tutka tunnistaa kauempaa, mutta ei
enää lähempää, jos esteet sijaitsevat katvekulmissa
antureiden tunnistussektoriin nähden. Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva ääni
auttaa paikantamaan, kummalla puolella autoa este
on.
Kun esteen ja ajoneuvon välinen etäisyys on alle
noin 30


cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
6
Ajaminen

228
NäyttöPysäköintitutka edessä
Takana olevan pysäköintitutkan lisäksi
järjestelmässä on pysäköintitutka edessä, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan este ja
auton nopeus on alle 10 km/h.
Edessä oleva pysäköintitutka lakkaa toimimasta,
jos eteenpäin ajettaessa auto pysähtyy yli kolmen
sekunnin ajaksi, jos estettä ei enää havaita tai jos
auton nopeus nousee nopeuteen yli 10
km/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni auttaa
paikantamaan, kummalla puolella autoa este
on.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminnon kytkeminen päälle tai päältä pois
tehdään auton asetusten valikossa.
Ilman audiojärjestelmää
Audiojärjestelmän kanssa
Kytke valikossa Omat asetukset
toiminto Pysäköintitutka päälle tai pois.
Merkkiäänen lisäksi näyttöön tai mittaristoon
ilmestyy segmenttejä, jotka kuvaavat esteen
lähestymistä. Kun este on lähes kohdalla, näyttöön
tulee vaarasymboli (Danger).
Kytke järjestelmä pois päältä:
F
P
aina tätä painiketta, jolloin
merkkivalo syttyy, järjestelmä on
pois päältä.
Kytke järjestelmä päälle: F
P
aina tätä painiketta, jolloin sen
merkkivalo sammuu, järjestelmä on
käytössä.
Ajaminen