PEUGEOT EXPERT 2021 Brugsanvisning (in Danish)

79
Ergonomi og komfort
3længere. Der kan dog stadig mærkes svag
lufttilførsel på grund af bilens fremdrift.
Temperatur
â–º Drej knappen 1 fra "LO" (kold) til "HI" (varm)
for at regulere temperaturen som ønsket.
Luftfordeling
â–º Tryk gentagne gange på knap 3 for at rette
luftstrømmen mod:
–

Forruden, sideruderne og fodrummene.
–

Fodrummene.
–

Midterdyserne, sidedyserne og fodrummene.
–


Forruden, sideruderne, midterdyserne og
fodrummene.
–


Midter- og sidedyserne.
–


Forruden og sideruderne (afdugning eller
afrimning).
Aircondition
Når motoren er i gang og sideruderne er lukket,
er klimaanlægget beregnet til at fungere effektivt
på alle årstider.
Det kan:
–

sænke temperaturen om sommeren
–


gøre afdugningsfunktionen mere effektiv om
vinteren, når temperaturen er over 3° C.
Tænd/sluk
â–º Tryk på knappen 5 for at slå klimaanlægget
til/fra.
Når klimaanlægget er aktiveret, køles luften
hurtigere ved at trykke på knappen 4 kortvarigt
for at recirkulere kabineluften. Skift derefter til
lufttilførsel udefra.
Klimaanlægget virker ikke, når lufttilførsel
er indstillet til afbrudt.
Ved slukning af anlægget kan det
forringe kabinekomforten (fugt, dug).
Automatisk klimaanlæg (2 zoner)


1. Temperatur.
2. Lufttilførsel.
3. Luftfordeling.
4. Recirkulation af kabineluft.
5. Tænd/sluk for klimaanlæg.
6. Automatisk komfortprogram.
7. Afdugningsprogram.
8. ”Enkelt”-funktion eller tænd/sluk for varme- og
klimaanlæg bagest (afhængigt af bilmodel).
Automatisk komfortprogram
â–º Tryk på knappen "AUTO" 6 gentagne gange.
Den aktiverede funktion vises på displayet som
beskrevet nedenfor.
Begrænset lufttilførsel med optimal,
lydsvag komfortfunktion.
Giver det bedste kompromis mellem
varmekomfort og lydsvag funktion.
Dynamisk, effektiv lufttilførsel.
Når motoren er kold, øges lufttilførslen
gradvist til det optimale niveau for at
undgå tilførsel af for meget kold luft.
I koldt vejr tilføres varm luft fortrinsvis til
forruden, sideruderne og fodrummene.
Manuel funktion
Der kan vælges en anden funktion end den, som
foreslås af systemet, ved at ændre en indstilling.
De øvrige funktioner styres fortsat automatisk.
Ved ændring af en indstilling vises " AUTO"
symbolet ikke længere.
Deaktivering af anlægget
â–º Tryk på knappen 2 "-", indtil blæsersymbolet
forsvinder.
Derved deaktiveres alle klimaanlæggets
funktioner.
Temperaturen reguleres ikke længere. Der kan
dog stadig mærkes svag lufttilførsel på grund af
bilens fremdrift.
â–º

T
ryk på knap 2 "+" for at tænde anlægget
igen.

80
Ergonomi og komfort
Temperatur
Føreren og forsædepassageren kan hver især
indstille temperaturen som ønsket.
Den viste værdi svarer til et komfortniveau og
ikke til en bestemt temperatur.
â–º
T
ryk knappen 1 ned for at reducere værdien
og op for at øge den.
En indstilling omkring 21 giver optimal
komfort. Alt efter behovet er en indstilling
mellem 18 og 24 typisk normalt.
Desuden anbefales det at undgå en forskel
mellem højre/venstre side på mere end 3.
Hvis kabinetemperaturen er meget lavere
eller højere end den indstillede
komfortværdi ved indstigning, er det ikke
nødvendigt at ændre den viste værdi for at
opnå den ønskede komfort. Systemet
kompenserer automatisk for
temperaturforskellen så hurtigt som mulig.
For maksimal afkøling eller opvarmning
af kabinen kan minimumværdien 14 eller
maksimumværdien 28 overskrides.
â–º

T

ryk på knappen 1 ned, indtil "LO" bliver
vist, eller tryk den op, indtil "HI" bliver vist.
1 zone-funktion
Komfortniveauet i passagersiden kan indstilles til
samme niveau som i førersiden (1 zone).


â–º Tryk på den pågældende knap 8 for at
aktivere/deaktivere funktionen.
Kontrollampen i knappen lyser, når funktionen er
aktiveret.
Funktionen deaktiveres automatisk, så snart en
af forsædepassagererne anvender knapperne til
regulering af temperaturen.
Varmesystem - klimaanlæg
ved bagsæder

â–º Tryk på den pågældende knap 8 for at
aktivere/deaktivere funktionen.
Se afsnittet Varmesystem - klimaanlæg
ved bagsæder for yderligere
oplysninger.
Afdugningsprogram
â–º Tryk på knappen 7 "Udsyn" for at afdugge
eller afrime forruden og sideruderne hurtigst
muligt.
Anlægget styrer køleluften, lufttilførslen og
luftindtaget automatisk samt fordeler luften
optimalt til forruden og sideruderne.
â–º

T
ryk på knappen 7 "Udsyn" igen for at
gemme programmet.
eller
â–º Tryk på knappen 6 "AUTO" igen for at
genaktivere det automatiske komfortprogram.
Klimaanlæg
Når motoren er i gang og sideruderne er lukket,
er klimaanlægget beregnet til at fungere effektivt
på alle årstider.
Den bruges til at:
–

Sænke temperaturen i kabinen om sommeren.
–


Afdugge mere effektivt om vinteren, når
temperaturen er over 3°.
Tænd/sluk
â–º Tryk på knappen 5 for at slå klimaanlægget
til/fra.
Når klimaanlægget er aktiveret, køles luften
hurtigere ved at trykke på knappen 4 kortvarigt
for at recirkulere kabineluften. Skift derefter til
lufttilførsel udefra.
Klimaanlægget virker ikke, når lufttilførsel
er indstillet til afbrudt.
Ved slukning af anlægget kan det
forringe kabinekomforten (fugt, dug).
Luftfordeling
â–º Tryk gentagne gange på knap 3 for at rette
luftstrømmen mod:
–

Forruden, sideruderne og fodrummene.
–

Fodrummene.
–

Midterdyserne, sidedyserne og fodrummene.
– Forruden, sideruderne, midterdyserne og
fodrummene.
– Midter- og sidedyserne.
– Forruden og sideruderne (afdugning eller
afrimning).
Lufttilførsel
â–º Tryk på knap 2 for at øge/reducere
lufttilførslen.
Symbolet for lufttilførsel (blæser) bliver vist. Den
fyldes eller tømmes gradvist afh. af den ønskede
værdi.
Recirkulation af
kabineluften
Med lufttilførsel udefra undgås dugdannelse på
forruden og sideruderne.
Recirkulation af kabineluften isolerer kabinen fra
lugte og dampe, der kommer udefra, og tillader
at den ønskede temperatur i kabinen opnås
hurtigere.
â–º Tryk på denne knap for at aktivere/
deaktivere funktionen (bekræftes ved, at
kontrollampen tænder/slukker).
Afdugning/afrimning af forrude
Disse symboler på betjeningspanelet
viser betjeningspositionerne for hurtig

81
Ergonomi og komfort
3– Forruden, sideruderne, midterdyserne og
fodrummene.
–

Midter- og sidedyserne.
–


Forruden og sideruderne (afdugning eller
afrimning).
Lufttilførsel
â–º Tryk på knap 2 for at øge/reducere
lufttilførslen.
Symbolet for lufttilførsel (blæser) bliver vist. Den
fyldes eller tømmes gradvist afh. af den ønskede
værdi.
Recirkulation af
kabineluften
Med lufttilførsel udefra undgås dugdannelse på
forruden og sideruderne.
Recirkulation af kabineluften isolerer kabinen fra
lugte og dampe, der kommer udefra, og tillader
at den ønskede temperatur i kabinen opnås
hurtigere.
â–º Tryk på denne knap for at aktivere/
deaktivere funktionen (bekræftes ved, at
kontrollampen tænder/slukker).
Afdugning/afrimning af forrude
Disse symboler på betjeningspanelet
viser betjeningspositionerne for hurtig afdugning eller afrimning af forruden og
sideruderne.
Varme eller manuel
aircondition




â–º Sæt knapperne til indstilling af lufttilførsel,
temperatur og luftfordeling i den ønskede
position.
â–º Tryk på knappen for klimaanlæg,
hvorefter dets kontrollampe lyser.
Automatisk klimaanlæg med 2 zoner


â–º Tryk på knappen for at afdugge eller
afrime forruden og sideruderne hurtigst
muligt.
Anlægget styrer køleluften, lufttilførslen og
luftindtaget automatisk samt fordeler luften
optimalt til forruden og sideruderne.
â–º Det afbrydes ved at trykke på
knappen igen eller ved at trykke på
”
AUTO".
Systemet genstarter med de værdier, der var i
brug inden deaktiveringen.

82
Ergonomi og komfort
Afdugning/afrimning af bagrude og/eller
sidespejle




â–º Tryk på denne knap for at tænde/slukke
afdugning/afrimning af bagrude og/eller
sidespejle (afhængigt af modellen).
Kontrollampen i knappen lyser, når funktionen
er aktiveret .
Afdugning/afrimning slukker automatisk for at
forhindre overdreven strømforbrug.
Sluk for afdugning/afrimning lige så
snart det ikke er nødvendigt mere for at
mindske strømforbruget og dermed mindske
brændstofforbruget.
Afdugning og afrimning fungerer kun, når motoren er i gang.
Varme-/klimaanlæg
bagest




Hvis din bil er udstyret med et klimaanlæg ved
bagsæderne, placeret i loftet, fordeler dette
system varm og kold luft via fordelingsskinnen
og separate luftdyser.
Luftmængde
â–º Drej knappen for at øge eller reducere
luftmængden.
Temperatur
– Drej drejeknappen fra blå (kold) til rød
(varm) for at indstille temperaturen som
ønsket.
Denne knap regulerer samtidigt temperaturen og
stedet, hvor luften kommer ud:
–

blå: Luften kommer hovedsageligt ud i loftet.
–


rød: Luften kommer hovedsageligt ud gennem
dysen ved 3. sæderække i højre side.
Aktivering/deaktivering

Afhængigt af modellen er denne knap er
tilgængelig foran på betjeningspanelet til det
automatiske 2-zoners klimaanlæg.
â–º Tryk på denne knap for at aktivere/
deaktivere betjeningen af de bageste
betjeningsknapper
.
Ekstra varme-/
ventilationssystem




Varmeanlæg
Dette er et supplerende, selvstændigt system,
der opvarmer kabinen og forbedrer afrimning.
Denne kontrollampe lyser, når systemet
er programmeret eller i
fjernbetjeningstilstand via fjernbetjeningen.
Den blinker konstant under opvarmning og
slukker efter opvarmningen eller ved afbrydelse
med fjernbetjeningen.
Ventilation
Denne funktion forsyner kabinen med frisk luft
udefra, så temperaturen føles mere behagelig
ved indstigning om sommeren.
Programmering
Med en PEUGEOT Connect Nav anvendes
fjernbetjeningen til at starte/stoppe
ekstraopvarmningen.

83
Ergonomi og komfort
3Ekstra varme-/
ventilationssystem




Varmeanlæg
Dette er et supplerende, selvstændigt system,
der opvarmer kabinen og forbedrer afrimning.
Denne kontrollampe lyser, når systemet
er programmeret eller i
fjernbetjeningstilstand via fjernbetjeningen.
Den blinker konstant under opvarmning og
slukker efter opvarmningen eller ved afbrydelse
med fjernbetjeningen.
Ventilation
Denne funktion forsyner kabinen med frisk luft
udefra, så temperaturen føles mere behagelig
ved indstigning om sommeren.
Programmering
Med en PEUGEOT Connect Nav anvendes
fjernbetjeningen til at starte/stoppe
ekstraopvarmningen.
Med et Bluetooth®-audiosystem eller en
PEUGEOT Connect Radio anvendes
fjernbetjeningen til at starte/stoppe
ekstraopvarmningen og/eller justere
forvarmningstiderne.
Med Bluetooth® audiosystem
â–º Tryk på knappen MENU for at åbne
hovedmenuen.
â–º

Vælg "
Pre-heat. / Pre-ventil.".
â–º

Vælg "
Activation" og om nødvendigt for
programmering vælges " Parameters".
â–º

Vælg "
Heating" for at opvarme motoren og
kabinen eller " Ventilation" for at afkøle kabinen.


â–º Vælg:
• 1. ur til at programmere/huske det tidspunkt,
hvor forvarmningstemperaturen er nået
•

2. ur til at programmere/huske et andet
tidspunkt, hvor forvarmningstemperaturen
er nået
Ved hjælp af de to ure og eventuelt
årstiderne kan du vælge det ene eller
andet starttidspunkt.
En besked på skærmen bekræfter dit valg.
Med PEUGEOT Connect Radio
Tryk på Connect-App for at åbne den første side.
Tryk derefter på Programmerbar varme/ventilation .
â–º

Vælg fanen Status

for at aktivere/deaktivere
anlægget.
â–º

Vælg fanen Øvrige indstillinger for at vælge
V

arme og opvarme motoren og kabinen eller
Ventilation for at udlufte kabinen.
â–º

Programmer/forindstil derefter det tidspunkt,
hvor forvarmningstemperaturen nås for hvert
valg.
Tryk på denne knap for at gemme.
Med PEUGEOT Connect Nav
I menuen Connect-App > Bilapps:
â–º Vælg AIR CON-programmering.
â–º

T

ryk på fanen Status for at aktivere/
deaktivere systemet.
â–º

T

ryk på fanen "Indstillinger " for at vælge
funktionen ” Varme" og opvarme motoren og
kabinen eller " Ventilation" for at udlufte kabinen.
â–º

Derefter skal du programmere/gemme
aktiveringstiden for hvert afsnit.
â–º


T

ryk på OK for at bekræfte.
Der skal være mindst 60 minutter mellem
hver programmeringsaktivitet.

84
Ergonomi og komfort
Afhængigt af udetemperaturen er en vis mængde forkonditioneringstid nødvendig
for at nå den programmerede temperatur med
den gemte aktiveringstid.
Denne forkonditioneringstid varer op til 45
minutter.
Langtrækkende
fjernbetjening
Bruges til at fjernbetjene tænding og slukning af
varmen i kabinen.
Fjernbetjeningen har en rækkevidde på ca. 1 km
i åbent landskab.


Aktivering
â–º Ved at trykke på denne knap og holde
den inde starter opvarmningen med det
samme (bekræftes, ved at den grønne
kontrollampe tænder kortvarigt).
Deaktivering
â–º Ved at trykke på denne knap og holde
den inde stopper opvarmningen med det
samme (bekræftes, ved at den røde
kontrollampe tænder kortvarigt).
Fjernbetjeningens kontrollampe blinker i ca. 2
sekunder, hvis bilen ikke har modtaget signalet.
Udfør kommandoen igen efter at være gået et
andet sted hen.
Udskiftning af batteri
Hvis fjernbetjeningens kontrollampe skifter til
orange, er batteriets ladetilstand lav.
Hvis kontrollampen ikke lyser, er batteriet fladt.


â–º Anvend en mønt til at skrue dækslet af, og
udskift batteriet.
Smid ikke fjernbetjeningens batterier
ud. De indeholder metaller, der er
skadelige for miljøet. Indlever dem til
miljøforsvarlig bortskaffelse.
Hvis systemet er tændt ved hjælp af
fjernbetjeningen med lang rækkevidde,
er den maksimale opvarmningsvarighed ca.
45 minutter.
Ventilationen aktiveres, når batteriet er
tilstrækkeligt opladet
Varmeanlægget aktiveres under forudsætning
af, at:
–

batteriets ladetilstand og brændstofniveau
er tilstrækkelig
–


motoren har været startet efter den forrige
opvarmningscyklus
–


der er gået 60 minutter mellem to
opvarmningsanmodninger
Det programmerbare varmeanlæg
forsynes med brændstof fra bilens
brændstoftank. Inden brug skal det sikres, at
man har brændstof nok. Hvis
brændstofniveauet er lavt, anbefales det
kraftigt, at du undlader at programmere
opvarmningen.
Sluk altid for den ekstra opvarmning under
påfyldning af brændstof for at undgå risiko for
brand eller eksplosion.
For at undgå forgiftnings- eller
kvælningsfare må det programmerbare
varmeanlæg ikke anvendes, heller ikke
kortvarigt, i lukkede rum, som f.eks. en
garage eller et værksted uden
udstødningsudsugning.
Parker ikke bilen på et brandbart underlag
(tørt græs, visne blade, papir mv.) - risiko for
brand!
Glasflader som bagrude eller forrude kan
blive meget varme nogle steder.
Læg aldrig ting på disse overflader, og rør
aldrig ved disse overflader, da du risikerer at
brænde dig!
Supplerende varmeanlæg
Bilen er udstyret med et supplerendea
varmeanlæg, afhængigt af hvilket land bilen
er købt i. Det opvarmer dieselmotorens
kølevæskekredsløb for at øge kabinekomforten
og opvarme den kolde motor. Det forbedrer
afdugningen og afrimningen. Når motoren
arbejder i tomgang, eller bilen holder stille, er det
normalt, at anlægget afgiver en høj fløjtelyd og
røg eller lugt.
Temperaturen i nærheden af varmeanlægget
må ikke overstige 120° C. Hvis temperaturen
er højere (f.eks. i en lakeringsovn), kan det
ødelægge anlæggets elektroniske kredsløb.
Det supplerende varmeanlæg fungerer ved
hjælp af brændstof fra bilens brændstoftank.
Kontroller, at advarselslampen for lav
brændstofstand ikke lyser.

85
Ergonomi og komfort
3garage eller et værksted uden
udstødningsudsugning.
Parker ikke bilen på et brandbart underlag
(tørt græs, visne blade, papir mv.) - risiko for
brand!
Glasflader som bagrude eller forrude kan
blive meget varme nogle steder.
Læg aldrig ting på disse overflader, og rør
aldrig ved disse overflader, da du risikerer at
brænde dig!
Supplerende varmeanlæg
Bilen er udstyret med et supplerendea
varmeanlæg, afhængigt af hvilket land bilen
er købt i. Det opvarmer dieselmotorens
kølevæskekredsløb for at øge kabinekomforten
og opvarme den kolde motor. Det forbedrer
afdugningen og afrimningen. Når motoren
arbejder i tomgang, eller bilen holder stille, er det
normalt, at anlægget afgiver en høj fløjtelyd og
røg eller lugt.
Temperaturen i nærheden af varmeanlægget
må ikke overstige 120° C. Hvis temperaturen
er højere (f.eks. i en lakeringsovn), kan det
ødelægge anlæggets elektroniske kredsløb.
Det supplerende varmeanlæg fungerer ved
hjælp af brændstof fra bilens brændstoftank.
Kontroller, at advarselslampen for lav
brændstofstand ikke lyser.
For at undgå forgiftnings- eller
kvælningsfare må det supplerernde
varmeanlæg ikke anvendes, heller ikke
kortvarigt, i lukkede rum, som f.eks. en
garage eller et værksted uden
udstødningsudsugning.
Parker ikke bilen på et brandbart
underlag (f.eks. tørt græs, visne blade,
papir osv.) på grund af brandfaren!
Få det supplerende varmeanlæg
kontrolleret mindst en gang om året
inden vintersæsonen.
Kontakt altid et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
ved behov for vedligeholdelse og reparation.
Forvarmning/-køling (El)
Denne funktion giver dig mulighed for at
programmere temperaturen i kabinen til en
foruddefineret temperatur, der ikke kan ændres
(ca. 21 °C), på dage og tidspunkter efter eget
valg.
Funktionen er ikke tilgængelig, når bilen ikke er
tilsluttet.
Programmering
Med Bluetooth®-audiosystem
Forvarmning/-køling af kabinen er ikke
tilgængelig med Bluetooth®-audiosystemet.
Med PEUGEOT Connect Radio eller
PEUGEOT Connect Nav
Programmering kan foretages via en
smartphone ved hjælp af
MyPeugeot-applikationen.
Yderligere informationer om fjernstyrede
funktioner fremgår af det pågældende afsnit.
Med PEUGEOT Connect Nav
I Connect-App-menuen:
Tryk på "Bilens apps" for at vise
programhjemmesiden.
Vælg Temperaturregulering.
â–º

T

ryk på + or at tilføje et program
â–º

Vælg tidspunkt for indstigning i bilen og de
ønskede dage.

Tryk på OK.
â–º

T

ryk på ON for at aktivere dette program.
Forvarmning/-køling begynder cirka 45 minutter
før den programmerede tid, når bilen er tilsluttet
(20 minutter, når det ikke er tilsluttet) og
opretholdes i 10 minutter efter.
Du kan indstille flere programmer.
Hver af disse gemmes i systemet.

86
Ergonomi og komfort
For at optimere aktionsradiussen anbefaler
vi, at du starter et program, mens bilen er
tilsluttet.
Ventilatorstøjen, der opstår under
temperaturforkonditionering, er helt
normal.
Driftsbetingelser
– Funktionen aktiveres kun, når tændingen er
slukket og bilen er låst.
–

Når bilen ikke er tilsluttet ladestikket, aktiveres
funktionen kun, når batteriets ladeniveau er over
50%.
–


Når bilen ikke er tilsluttet, og et
tilbagevendende program aktiveres
(eksempelvis fra mandag til fredag), og hvis to
forkonditioneringssekvenser køres, uden at bilen
bruges, deaktiveres programmeringen.
Kabinelys
Foran: Tændes ved åbning af en for- eller
bagdørene (skydedør og (afhængigt af
udstyrsniveauet) den venstre sidehængslede
bagdør eller bagklappen).
Bageste 2. og 3. sæderække: Tændes ved
åbning af en af bagdørene (skydedør og
(afhængigt af udstyrsniveauet) den venstre
sidehængslede bagdør eller bagklappen).
Altid tændt, tænding aktiveret.
Altid slukket.
Forrest






Bagest







Automatisk tænding/ slukning
Kabinelyset foran tænder, når nøglen tages ud af
tændingen.
Alle kabinelamper lyser, når bilen låses op, når
en af dørene åbnes og ved lokalisering af bilen
med fjernbetjeningen.
De slukkes gradvist, når tændingen tages ud, og
når bilen låses.
Der må ikke komme noget i kontakt med
kabinelamperne.

87
Ergonomi og komfort
3



Automatisk tænding/ slukning
Kabinelyset foran tænder, når nøglen tages ud af
tændingen.
Alle kabinelamper lyser, når bilen låses op, når
en af dørene åbnes og ved lokalisering af bilen
med fjernbetjeningen.
De slukkes gradvist, når tændingen tages ud, og
når bilen låses.
Der må ikke komme noget i kontakt med
kabinelamperne.
Individuel læselampe

Hvis bilen er udstyret hermed, tændes og
slukkes lamperne manuelt med en knap.
Tryk på den relevante knap, når tændingen er
slået til.
Der må ikke komme noget i kontakt med
kabinelamperne.

88
Lys, lygter og udsyn
Lysbetjeningsarm
Primære lygter



Slukkede lygter (tænding afbrudt)/
Kørelys (motor i gang)
Automatisk tænding af lygter/kørelys
Kun positionslys
Nær- eller fjernlys
Skift af nær- og fjernlys
â–º Træk i betjeningsarmen for at skifte mellem
nærlys og fjernlys.
I tilstande med slukkede lygter og positionslys
skal du trække i armen for at tænde fjernlyset
direkte ("overhalingsblink").
Den relevante kontrollampe tændes og
bekræfter aktiveringen af det valgte lys.
Uden automatisk
lygtetænding


Med automatisk
lygtetænding


Tågelygter
Tågebaglygte
Fungerer kun, hvis positionslyset er
tændt.


â–º Drej ringen fremad/bagud for at slukke/
tænde.
Ved automatisk slukning af lygterne (med
automatisk lygtetænding) forbliver tågelyset og
nærlyset tændt.
Tågeforlygter/tågebaglygter
De fungerer sammen med positionslyset
og nær- og fjernlyset.


â–º Drej ringen fremad:
• En gang for at tænde tågeforlygten,
•

yderligere en
gang for at tænde
tågebaglygterne.
â–º

Drej i modsat retning for at slukke.
V

ed automatisk slukning af lygterne (model
med AUTO-funktion) eller manuel slukning af
nærlyset forbliver tågelyset og positionslyset
tændt.
â–º

Drej ringen tilbage for at slukke tågelyset,
hvorefter positionslyset slukker

.
Det er ikke tilladt at køre med tågelys i
klart vejr eller regnvejr, hverken dag eller
nat. Under disse forhold kan tågelys blænde
andre trafikanter. Det må kun anvendes i tåge
eller snevejr (alt efter de gældende
færdselsregler i det pågældende land).
Husk at slukke tågelyset, når det ikke er
nødvendigt at bruge.
(Tænding af lygterne, efter at
tændingen er afbrudt)
Lysstyringen genaktiveres ved at dreje ringen
til position 0 for slukket lys og derefter til den
ønskede position.
Hvis førerdøren åbnes, advarer et kort
lydsignal føreren om, at lygterne er tændt.
Det slukker automatisk efter et tidsinterval,
der afhænger af batteriets ladetilstand
(aktivering af energisparefunktion).
Slukning af lygterne, når tændingen
afbrydes
Når tændingen afbrydes, slukker alle lygterne
med det samme bortset fra nærlyset, hvis det
automatiske guide me home-lys er aktiveret.
Der kan forekomme et fint duglag på den
indvendige side af for- og baglygternes
lygteglas under særlige forhold (ved lave
temperaturer, og når det er fugtigt). Det
forsvinder efter nogle minutter, når lygterne
tænder.
Kørsel i udlandet
Hvis du skal køre i udlandet, hvor
der køres i den modsatte vejbane, skal
forlygternes nærlys på din bil indstilles, så
de ikke blænder modkørende. Kontakt et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.