PEUGEOT EXPERT 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

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Ergonomia e conforto
3► Desenrole a rede de retenção de cargas
altas.
►

Posicione as fixações superiores da rede nas
fixações correspondentes ao tejadilho (um lado
de cada vez).
►


Estenda as correias ao máximo.
►


De cada lado, fixe a rede nas fixações da
parte inferior (por trás da 1ª fila) ou nos anéis de
fixação (por trás da 2ª fila).
►


Estique as cintas para esticar a rede.
►


V
erifique que a rede se encontra
corretamente fixa e esticada.
Nunca utilize o anel ISOFIX do ponto de
fixação da correia para uma cadeira para
crianças com Top Tether.
Vidros traseiros na 2.ª fila
Se presentes no veículo, os vidros laterais da 2.ª
fila podem ser abertos.


Com o veículo em movimento, os vidros
devem estar fechados ou bloqueados num dos
entalhes.
►

Pressione os dois comandos e, em seguida,
desloque o vidro lateralmente.
Para obter mais informações sobre a
Segurança para crianças dos vidros
traseiros , consulte a secção correspondente.
Cortinas de proteção
laterais
Montadas nos vidros na 2.ª fila, protegem o
habitáculo dos raios solares.


► Puxe a lingueta A e coloque a cortina de
ocultação no gancho B.
Guie sempre a cortina de ocultação
lentamente, utilizando a lingueta,
enquanto a levanta ou baixa.
Teto de abrir panorâmico

Está equipado com duas cortinas manuais
e independentes, que melhoram o conforto
térmico e acústico.
Cortinas de ocultação
Abertura/Fecho


► Utilize a pega de uma das cortinas e
empurre-a para trás ou puxe-a para a frente até
à posição pretendida.

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Ergonomia e conforto
Mesa deslizante retrátil
Allure, Business VIP


A mesa tem um espaço de arrumação central
coberto com uma tampa. Quando é acionado,
este dispositivo torna-se uma mesa com dois
tampos sobre os quais pode colocar objetos. A
parte central tem dois porta-copos/latas e pode
ser utilizada para guardar objetos pequenos (por
exemplo, cartões de crédito, canetas).
O conjunto está montado numa calha que
permite posicioná-la tanto na 2.ª fila como na
3.ª fila.
Arrumação

► Deslize a tampa para aceder aos 11 litros do
compartimento de arrumação.
O compartimento de arrumação não
pode suportar mais de 3 kg, não
ultrapasse a carga máxima durante a sua
utilização.
Avançar ou recuar

► Eleve o comando (sem ultrapassar o ponto
de resistência) e deslize o conjunto para a frente
ou para trás.
►

Solte o comando quando for obtida a posição
pretendida.
►


V
erifique se a mesa se encontra fixa
na calha. Se não for este o caso deslize
ligeiramente o conjunto ao longo da calha até ao
entalhe seguinte.
Pode mover a mesa quer na posição
aberta como na posição recolhida.
Contudo, para assegurar a segurança,
recomendamos manusear o conjunto na
posição recolhida.
Para garantir que a mesa se move
livremente, certifique-se de que não
existem objetos a bloquear o espaço do guia
na superfície inferior do veículo.
Antes de efetuar uma manobra, verifique que
não existe nada sobre a mesa.
Desdobrar

► Acione o comando situado em cima e eleve o
conjunto da mesa para cima até ao bloqueio.
► Puxe cada plataforma da mesa a fundo para
cima e, em seguida, rode-a de cada lado até à
posição horizontal.
Rebater
► Eleve cada plataforma, passando o ponto de
resistência, até à posição vertical.
► Pressione cada plataforma a fundo no
respetivo alojamento até ao bloqueio.

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Ergonomia e conforto
3Desdobrar

► Acione o comando situado em cima e eleve o
conjunto da mesa para cima até ao bloqueio.
►

Puxe cada plataforma da mesa a fundo para
cima e, em seguida, rode-a de cada lado até à
posição horizontal.
Rebater
► Eleve cada plataforma, passando o ponto de
resistência, até à posição vertical.
►

Pressione cada plataforma a fundo no
respetivo alojamento até ao bloqueio.


► Pressione o comando e, em seguida, rebata
o conjunto da mesa para baixo até ao bloqueio.
Antes de arrumar as plataformas, verifique se não existe nenhum objeto
por baixo. Antes de rebater o conjunto,
verifique que as duas plataformas se
encontram bloqueadas na posição inferior e
que nada se encontra no porta-copos
(exemplos: latas, canetas).
Porta-copos
Pode arrumar dois copos ou latas e desmontar
objetos de dimensões reduzidas (exemplos:
cartão de crédito, cinzeiro portátil, canetas, etc.)
no centro da mesa aberta.
Qualquer líquido transportado em copos
(canecas ou outros, a bordo) e que
possa entornar, apresenta um risco. Tenha
cuidado.
Nunca utilize a mesa nesta posição quando o
veículo se encontrar em movimento.
Desmontar

► Eleve o comando totalmente para libertar
as fixações e rebata o conjunto da mesa para a
frente.
►

Remova o conjunto da mesa através da porta
lateral de 2ª fila.
Verifique que não existe nenhum objeto
a bloquear o espaço do guia na
superfície inferior do veículo, para a correta
libertação da mesa.

82
Ergonomia e conforto
Permutar o sentido

Quando a mesa for desmontada, pode
permutá-la em 180°.
Retire um banco para facilitar.
Montagem
► Verifique se não existe qualquer objeto a
obstruir a calha e a impedir o bloqueio.


► Verifique se o comando está na posição
superior (mecanismo de trancamento acionado).
Se não estiver, levante este comando por
completo para acionar o mecanismo.
►
Instale a parte dianteira da mesa na calha.
►


T
endo o cuidado de não perturbar o
comando, rebata o conjunto para trás até ouvir
o bloqueio.
►

V
erifique se o conjunto está totalmente
bloqueado na calha. Se não for o caso, faça
deslizar o conjunto com cuidado ao longo da
calha até atingir o entalhe seguinte.
Verifique se a mesa está totalmente
encaixada na calha, risco de ferimentos
na eventualidade de acidente ou travagem
repentina.
►

Liberte o comando até ao bloqueio do guia
na calha.
Tenha cuidado com os pés dos passageiros ao manobrar o conjunto.
Armazenamento fora das calhas
Se retirar a mesa do veículo para
armazenamento, deve colocá-lo numa
área, para evitar a entrada de corpos
estranhos nos mecanismos.
A mesa deve ser colocada no exterior do
veículo, numa superfície plana e nivelada,
pousada contra a guia para não danificar
peças visíveis.
Atenção, quando está montada numa
superfície no exterior do veículo, a mesa
assume um ângulo para a direita ou para a
esquerda.


Qualquer utilização incorreta da mesa
pode dar origem a ferimentos graves.
Nunca utilize a mesa na posição aberta ou
desdobrada com o veículo em andamento.
Na eventualidade de travagem repentina,
quaisquer objetos que estejam sobre a mesa
podem transformar-se em projéteis.
Assegure-se de que a mesa se encontra
corretamente arrumada na posição inferior
antes de colocar o veículo em movimento.

83
Ergonomia e conforto
3Nunca utilize as plataformas da mesa como
assento ou para se apoiar.
Uma etiqueta afixada na parte lateral da
mesa serve de lembrete para esta situação.
Nunca coloque objetos quentes, como
tachos ou sobre a mesa, risco de danos
na superfície e incêndio!
Quando a mesa é insuflada, cada tampa
da mesa tem capacidade para suportar,
no máximo, 10 kg. Se exceder o limite
máximo de peso, há o risco de danificar a
mesa parcialmente ou por completo.
Não eleve a mesa quando esta se encontrar
entre os bancos individuais, pode danificar as
plataformas da mesa.


Antes de mover a mesa ou um banco específico para a frente ou para trás,
certifique-se de que as costas do banco estão
direitas e que a mesa está recolhida.


Quando arrumar os tampos da mesa,
nunca coloque a mão dentro da área
deslizante, risco de entalar os dedos! Utilize o
manípulo fornecido para o efeito.
Aquecimento e ventilação
Conselhos
Uso da ventilação e do ar
condicionado
►

Para assegurar que o ar é distribuído
uniformemente, mantenha as grelhas de
entrada externa de ar na base do para-brisas,
os bocais, as válvulas, as saídas de ar e o
extrator de ar no espaço de carga da mala,
livres de quaisquer obstruções.
►


Não cobrir o sensor de luminosidade,
situado no painel de instrumentos; este
serve à regularização do sistema de ar
condicionado.
►


Coloque em funcionamento o sistema de
ar condicionado pelo menos 5 a 10 minutos,
uma a duas vezes por mês para o manter em
perfeitas condições de funcionamento.
►


Se o sistema não produzir ar frio, desligue
e contacte a rede PEUGEOT

ou uma oficina
autorizada.
Em caso de reboque de carga máxima numa
forte inclinação com temperaturas elevadas,
a desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque.
Evite conduzir durante demasiado tempo
com a ventilação desligada e com o
funcionamento prolongado da recirculação do

84
Ergonomia e conforto
ar do interior - Risco de formação de névoa e
de degradação da qualidade do ar!
Se, após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo durante
alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado provoca uma descarga de
água sob o veículo que é perfeitamente
normal.
Revisão da ventilação e do ar
condicionado
►

Procure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes.
Recomendamos o uso de um filtro de
habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
ativo específico, contribui para a purificação
do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas
alérgicos, dos maus odores e acumulação de
gordura).
►


Para assegurar o bom funcionamento do
sistema de ar condicionado, recomendamos
que solicite a sua verificação de acordo com
as recomendações em guia de manutenção
e garantia.


Contém gases com efeito de estufa
fluorados R134A
Dependendo da versão e do país de venda,
o sistema de ar condicionado pode conter
gases com efeito de estufa fluorados R134A.
Capacidade do gás: 0,5 kg (+/- 0,025 kg),
índice GWP 1430 (CO
2 equivalente: 0,715 t).
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor a
trabalhar.
Desative temporariamente o sistema Stop
& Start para manter uma temperatura
confortável no habitáculo.
Para mais informações sobre o Stop & Start,
consulte a secção correspondente.
Modo de condução ECO
Ao selecionar este modo, reduz o
consumo de energia elétrica, mas restringir o
desempenho dos sistemas de aquecimento e
ar condicionado, mas não os desativa.
Aquecimento

Ar condicionado manual
O sistema de ar condicionado só funciona com o
motor ligado.


1. Temperatura.
2. Fluxo de ar.
3. Distribuição de ar.
4. Recirculação do ar interior.
5. Ligar/desligar o ar condicionado.
Fluxo de ar
► Rode o botão rotativo 2 para obter um fluxo
de ar confortável.
Se colocar o comando do fluxo de ar na
posição mínimo (desligado) a
temperatura do veículo deixará de ser
controlada. No entanto, continua a ser
percetível um ligeiro fluxo de ar devido à
deslocação do veículo.
Temperatura
► Rode o botão rotativo 1 de “LO” (frio)
para “HI” (quente) para regular a temperatura
conforme as suas necessidades.
Distribuição de ar
► Prima o botão 3 sucessivamente para
direcionar o fluxo de ar para:
– o para-brisas, os vidros laterais e os pés dos
passageiros,
– a zona dos pés dos passageiros.
– os ventiladores centrais, os ventiladores
laterais e os pés dos passageiros,
– o para-brisas, os vidros laterais, os
ventiladores centrais e os espaços para os pés,
– os ventiladores centrais e laterais,
– o para-brisas e os vidros laterais
(desembaciamento ou descongelamento).
Ar condicionado
Com o motor em funcionamento, o ar
condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
Permite-lhe:
– de diminuir a temperatura no verão,
– aumentar a eficácia do desembaciamento no
inverno, acima dos 3 °C.
Ligar/Desligar
► Prima o botão 5 para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.

85
Ergonomia e conforto
3Temperatura
► Rode o botão rotativo 1 de “LO” (frio)
para “HI” (quente) para regular a temperatura
conforme as suas necessidades.
Distribuição de ar
► Prima o botão 3 sucessivamente para
direcionar o fluxo de ar para:
–

o para-brisas, os vidros laterais e os pés dos
passageiros,
–


a zona dos pés dos passageiros.
–


os ventiladores centrais, os ventiladores
laterais e os pés dos passageiros,
–


o para-brisas, os vidros laterais, os
ventiladores centrais e os espaços para os pés,
–


os ventiladores centrais e laterais,
–


o para-brisas e os vidros laterais
(desembaciamento ou descongelamento).
Ar condicionado
Com o motor em funcionamento, o ar
condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
Permite-lhe:
–

de diminuir a temperatura no verão,
–


aumentar a eficácia do desembaciamento no
inverno, acima dos 3 °C.
Ligar/Desligar
► Prima o botão 5 para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.
Se o ar condicionado estiver a funcionar,
para arrefecer o ar mais rapidamente pode
utilizar a recirculação do ar interior durante uns
momentos premindo o botão 4. Depois, volte à
entrada de ar exterior.
O ar condicionado não funciona quando
a regulação do débito de ar é desligada.
Desligar o sistema pode provocar algum
desconforto (humidade, embaciamento).
Ar condicionado automático de duas
zonas


1. Temperatura.
2. Fluxo de ar.
3. Distribuição de ar.
4. Recirculação do ar interior.
5. Ligar/desligar o ar condicionado.
6. Modo automático conforto.
7. Programa de visibilidade.
8. Função "Mono" ou Ligar/desligar o
aquecimento e ar condicionado traseiros
(consoante a versão).
Modo automático conforto
► Prima o botão " AUTO" 6 sucessivamente.
O modo ativo é apresentado no ecrã conforme
descrito em seguida:
Privilegia uma frescura ideal e o silêncio
de funcionamento, limitando o fluxo de ar.
Oferece o melhor compromisso entre o
conforto térmico e o silêncio de
funcionamento.
Privilegia um fluxo de ar dinâmico e
eficaz.
Com o motor frio, o fluxo de ar atingirá o
seu nível ideal gradualmente para
impedir a distribuição de demasiado ar frio.
Em tempo fresco, o ar quente apenas é
ventilado para o vidro, os vidros laterais e os
pés dos passageiros.
Modo manual
Pode realizar uma escolha diferente da
oferecida pelo sistema ao alterar uma definição.
As outras funções serão sempre geridas
automaticamente.
Assim que uma definição é alterada, surge o
símbolo “AUTO”.
Desativação do sistema
► Prima o botão 2 "-" até o símbolo da hélice
desaparecer.
Esta ação desliga todas as funções do sistema.

86
Ergonomia e conforto
A temperatura deixa de ser gerida. No entanto,
continua a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
►
Prima o botão
2 "+" para ligar novamente o
sistema.
Temperatura
O condutor e o seu passageiro dianteiro podem
ajustar individualmente a temperatura consoante
as suas necessidades.
O valor indicado no ecrã é um nível de conforto,
não uma temperatura em Celsius ou Fahrenheit.
►

Empurre o botão 1

para baixo para reduzir o
valor ou para cima para o aumentar.
Uma definição em torno de 21 fornece
um nível de conforto ideal. Consoante as
suas necessidades, é normal uma regulação
entre os 18 e os 24.
Além disso, recomenda-se que evite uma
diferença de regulação esquerda/direita
superior a 3.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do habitáculo for muito inferior ou
superior ao valor de conforto regulado, não é
necessário modificar o valor apresentado
para atingir o conforto pretendido. O sistema
compensa automaticamente, e o mais
rapidamente possível, a diferença de
temperatura.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo o
habitáculo, é possível ultrapassar o valor
mínimo de 14 ou o máximo de 28.
►

Empurre o botão 1

para baixo até "LO"
ser apresentado ou para cima até "HI" ser
apresentado.
Função "Mono"
O nível de conforto do lado do(s) passageiro(s)
pode ser indexado ao nível de conforto do lado
do condutor (uma zona).

► Prima o botão 8 correspondente para ativar/
desativar a função.
A luz indicadora do botão acende-se quando a
função é ativada.
A função é desativada automaticamente se um
passageiro utilizar o comando de temperatura.
Aquecimento traseiro - Climatização traseira

► Prima o botão 8 correspondente para ativar/
desativar a função.
Para mais informações, consulte a
secção Ar condicionado -
Aquecimento traseiro.
Programa de visibilidade
► Prima o botão 7 “Visibilidade” para
desembaciar ou descongelar o para-brisas e os
vidros laterais mais rapidamente.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado, o fluxo de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para os vidros
dianteiro e traseiro e os vidros laterais.
►

Prima novamente o botão 7

"Visibilidade"
para parar o programa.
Ou
►

Prima novamente o botão 6

“AUTO” para
voltar ao programa automático de conforto.
Ar condicionado
Com o motor em funcionamento, o ar
condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
Serve para:
–

baixar a temperatura no verão,
–


aumentar a eficácia do desembaciamento no
inverno, abaixo dos 3 °C.
Ligar/Desligar
► Prima o botão 5 para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.
Se o ar condicionado estiver a funcionar,
para arrefecer o ar mais rapidamente pode
utilizar a recirculação do ar interior durante uns
momentos premindo o botão 4. Depois, volte à
entrada de ar exterior.
O ar condicionado não funciona quando
a regulação do débito de ar é desligada.
Desligar o sistema pode provocar algum
desconforto (humidade, embaciamento).
Distribuição de ar
► Prima o botão 3 sucessivamente para
direcionar o fluxo de ar para:
– o para-brisas, os vidros laterais e os pés dos
passageiros,
– a zona dos pés dos passageiros.
– os ventiladores centrais, os ventiladores
laterais e os pés dos passageiros,
– o para-brisas, os vidros laterais, os
ventiladores centrais e os espaços para os pés,
– os ventiladores centrais e laterais,
– o para-brisas e os vidros laterais
(desembaciamento ou descongelamento).
Fluxo de ar
► Prima os botões 2 para aumentar/reduzir o
fluxo de ar.
O símbolo do fluxo de ar (hélice) aparece. Enche
ou esvazia progressivamente conforme o valor
solicitado.
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior permite evitar a
formação de condensação no para-brisas e nos
vidros laterais.

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Ergonomia e conforto
3O ar condicionado não funciona quando
a regulação do débito de ar é desligada.
Desligar o sistema pode provocar algum
desconforto (humidade, embaciamento).
Distribuição de ar
► Prima o botão 3 sucessivamente para
direcionar o fluxo de ar para:
–

o para-brisas, os vidros laterais e os pés dos
passageiros,
–


a zona dos pés dos passageiros.
–


os ventiladores centrais, os ventiladores
laterais e os pés dos passageiros,
–


o para-brisas, os vidros laterais, os
ventiladores centrais e os espaços para os pés,
–


os ventiladores centrais e laterais,
–


o para-brisas e os vidros laterais
(desembaciamento ou descongelamento).
Fluxo de ar
► Prima os botões 2 para aumentar/reduzir o
fluxo de ar.
O símbolo do fluxo de ar (hélice) aparece. Enche
ou esvazia progressivamente conforme o valor
solicitado.
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior permite evitar a
formação de condensação no para-brisas e nos
vidros laterais. A recirculação do ar interior isola o habitáculo
dos odores e vapores exteriores e permite que
a temperatura do habitáculo pretendida seja
atingida mais rapidamente.
► Pressione este botão para ativar/
desativar a função (confirmado pelo
acendimento/extinção da luz indicadora).
Desembaciamento
– Descongelamento
dianteiro
Estas marcações no painel de controlo
indicam o posicionamento dos comandos
para desembaciar ou descongelar rapidamente
o para-brisas e os vidros laterais.
Aquecimento ou ar condicionado manual




► Coloque os comandos do fluxo de ar , de
temperatura e de distribuição de ar nas posições
assinaladas.
► Para o ar condicionado, prima este
botão; a sua luz indicadora acende-se.
Ar condicionado automático de duas zonas


► Pressione este botão para
desembaciar ou descongelar o para-
brisas e os vidros laterais mais rapidamente.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado, o fluxo de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para os vidros
dianteiro e traseiro e os vidros laterais.
► Para desligar , pressione
novamente este botão ou
pressione “ AUTO”.

88
Ergonomia e conforto
O sistema é reiniciado com os valores utilizados
antes de ser desativado.
Desembaciamento/
descongelamento do
óculo traseiro e/ou do
retrovisor exterior




► Pressione este botão para ligar/desligar
o óculo traseiro e o desembaciamento/
descongelamento dos retrovisores exteriores
(consoante a versão).
A
luz indicadora do botão acende-se quando a
função é ativada.
O desembaciamento/descongelamento
desliga-se automaticamente para evitar o
consumo excessivo de energia.
Desligue o desembaciamento/
descongelamento quando já não for
necessária, porque a diminuição do consumo
de energia reduz o consumo de combustível.
O desembaciamento/descongelamento
apenas funcionam quando o motor está
em funcionamento.
Aquecimento traseiro - ar condicionado



Se o veículo estiver equipado com uma unidade
de ar condicionado traseiro, localizada no
tejadilho, este sistema distribui o ar condicionado
e o ar aquecido através de condutas e saídas
individuais.
Fluxo de ar
► Rode o botão para aumentar ou
diminuir o fluxo de ar .
Temperatura
– Rode o botão em forma de estrela de
azul (frio) para vermelho (calor) para
regular a temperatura de acordo com as suas
preferências.
Este comando regula simultaneamente a
temperatura e o local de saída de ar:
–

azul: o ar é fornecido sobretudo ao nível do
tejadilho,
–


vermelho: o ar é fornecido sobretudo pelo
ventilador situado na 3.ª fila à direita.
Ativação/desativação

De acordo com a versão, este botão está
acessível na parte dianteira do veículo, a
partir do painel de controlo do ar condicionado
automático bizona.
► Pressione este botão para ativar/
desativar o funcionamento dos comandos
traseiros.
Sistema de aquecimento/
ventilação adicional