PEUGEOT EXPERT 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

199
Praktisk informasjon
7For å frigjøre dem
â–º Mens motoren går og mens du holder inne
bremsepedalen setter du girvelgeren i N
.
â–º

Hold inne bremsepedalen og slå av motoren.
â–º


Slipp opp bremsepedalen og slå deretter på
tenningen igjen.
â–º


Hold inne bremsepedalen og trykk på
kontrollhendelen

for å utløse parkeringsbremsen.
â–º

Slipp bremsepedalen og slå av tenningen.
Retur til normal drift
â–º Start motoren på nytt og velg
modusen P mens du trår på bremsepedalen.
Med girvelger og elektrisk
parkeringsbrems
/
Frigjøringsprosedyre
â–º Når bilen står stille og motoren er i gang,
trykker du på bremsepedalen og velger
modus
N.
Innen 5 sekunder:
â–º

T
rykk ned og hold på bremsepedalen, og
i denne rekkefølgen: slå av motoren og flytt
velgeren fremover eller bakover.
â–º

Slipp bremsepedalen, og slå deretter på
tenningen.
â–º


Plasser foten på bremsen og trykk på den
elektriske parkeringsbremsekontrollen for å
frigjøre den.
â–º


Slipp bremsepedalen og slå av tenningen.
En melding vises på instrumentpanelet
for å bekrefte at hjulene låses opp i 15
minutter.
Når kjøretøyet er i frihjul, kan ikke
lydsystemet oppdateres (meldingen vises på
instrumentpanelet).
Etter 15 minutter eller gå tilbake til normal
drift
â–º Start motoren på nytt og velg
modusen P mens du trår på bremsepedalen.
Keyless Entry and Start
Du må ikke trykke ned bremsepedalen
når du slår på tenningen igjen og deretter slå
den av. Hvis du gjør dette vil motoren starte,
og du må gjenta prosedyren.
Råd om pleie og
vedlikehold
Generelle råd
Følg disse rådene for å unngå å skade
kjøretøyet.
Eksteriør
Bruk aldri høytrykksvask i motorrom
– fare for skade på elektriske
komponenter!
Ikke vask bilen i sterkt solskinn eller ekstremt
kalde forhold.
Når du vasker kjøretøyet i en
vaskemaskin med automatiske børster,
bør du huske å låse dørene, og avhengig av
versjon, flytt den elektroniske nøkkelen bort
og deaktiver «handsfree»-funksjonen
(Handsfree adkomst).
Når du bruker høytrykksvask, hold
spyledysen minst 30 cm fra bilen (spesielt når
du rengjør områder som inneholder skadet
lakk, sensorer eller tetningslister).
Rengjør straks eventuelle flekker som
inneholder kjemikalier som kan skade
billakken (inkludert harpiks, fuglelort,
insektrester, pollen og tjære).
Avhengig av miljøet, rengjør bilen hyppig for
å fjerne saltavleiringer (i kystområder), sot (i
industriområder), gjørme og salt (i våte eller
kalde områder). Disse stoffene kan være
svært korroderende.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted for å få råd om
fjerning av vanskelige flekker som
krever spesialprodukter (som tjære- eller
insektfjernere).
Få utført spot repair av en
PEUGEOTforhandler eller et kvalifisert
verksted.

200
Praktisk informasjon
Interiør
Når du vasker bilen, må du aldri bruke en
vannslange eller høytrykksspyler til å
rengjøre interiøret.
Væsker fra kopper eller åpne bokser kan
søles, og utgjøre en risiko for skade på
instrumentene og brytere som ligger i
midtkonsollen. Vær årvåken!
For å rengjøre instrumentpanelene,
berøringsskjermene eller andre skjermer,
tørk forsiktig av med en myk, tørr klut.
Ikke bruk produkter (f.eks. alkohol,
desinfeksjonsmiddel) eller såpevann direkte
på disse overflatene – fare for skade!
Karosseriarbeid
Høyglans lakk
Ikke bruk slipemidler, løsemidler, bensin
eller olje for å rengjøre karosseriet.
Bruk aldri en slipende svamp for å rengjøre
vanskelige flekker – risiko for å skrape opp
lakken!
Ikke bruk polering i sterkt solskinn, eller på
plast og gummideler.
Bruk en myk klut og såpevann, eller et
pH-nøytralt produkt.
Tørk av karosseriet med en mikrofiberklut,
uten å tørke for hardt.
Påfør polering når bilen er ren og tørr.
Følg bruksanvisningen som angitt på
produktet.
Teksturert lakk
Denne typen lakk reagerer under påvirkning av
lys, gjennom variasjoner i utseende og finish
som fremhever kjøretøyets linjer og konturer.
Klarlakken er tilsatt partikler som forblir synlige
og skaper en unik satengeffekt med relieff. Den
litt kornete teksturen føles overraskende mot
fingrene.
Prøv aldri å vaske uten vann.
Bilen må ikke vaskes i automatisk
vaskehall med ruller.
Ikke velg programmet med varmvoksfinish.
Bruk aldri høytrykksspyler utstyrt med børste
– fare for å ripe lakken!
Påfør aldri karosseriet eller lettmetallfelger
skinnende polish eller konserveringsmiddel;
slike produkter avdekker uopprettelig blanke
eller flekkede områder.
Velg høytrykksvask eller i det minste
sterk vannstråle.
Skyll bilen med demineralisert vann.
Det anbefales bare en ren mikrofiberklut for å
tørke kjøretøyet; før den over kjøretøyet uten
å gni.
Tørk forsiktig av alle drivstofflekker som måtte
finnes på karosseriet ved hjelp av en mykt
klut, og la tørke.
Vask bort mindre merker (for eksempel
fingermerker) ved hjelp av et
vedlikeholdsprodukt anbefalt av PEUGEOT.
Dekaler
(Avhengig av versjon)
Ikke bruk høytrykksspyler til å vaske
bilen - fare for å skade eller løsne
dekaler!
Bruk en slange med høy flyt (vask på
temperaturer mellom 25 °C og 40 °C).
Plasser vannstrålen vinkelrett på overflaten
som skal rengjøres.
Skyll bilen med demineralisert vann.
Skinn
Skinn er et naturprodukt. Passende regelmessig
pleie er viktig for holdbarheten.
Skinn skal beskyttes og næres med spesielle
skinnprodukter, for å holde det smidig og bevare
det opprinnelige utseendet.
Ikke bruk vedlikeholdsprodukter som ikke
er egnet for rengjøring av lær (f.eks.
løsemiddel, vaskemiddel, bensin, ren
alkohol).
Ikke bruk blekemidler eller
fargefjerningsprodukter (f.eks. perkloretylen).
Ved rengjøring av deler som er delvis laget
av skinn, må du være forsiktig så du ikke

201
Praktisk informasjon
7skader andre materialer med spesielle
skinnprodukter.
Før du rengjør fettflekker eller væsker,
må du tørke opp overskytende med én
gang.
Før rengjøring, må du tørke av eventuelle
rester som kan skade skinnet, med en klut
fuktet med avmineralisert vann og grundig
vridd opp.
Rengjør skinnet, uten å gni for hardt, med
en myk klut fuktet med såpevann, eller et
pH-nøytralt produkt.
Tørk med en myk, tørr klut.

202
Ved funksjonsproblemer
Varseltrekant
Denne reflekterende og demonterbare
varseltrekanten skal plasseres på siden av veien
når et kjøretøy er ødelagt eller skadet.
Før du går ut av bilen
Slå på nødlys, og ta deretter på
sikkerhetsvesten for så å sette sammen og
plassere varseltrekanten.
Montering og plassering av
trekanten


For versjoner som leveres med en varseltrekant
som originalutstyr, se illustrasjonen ovenfor.
For andre versjoner kan du se instruksjonene for
montering som følger med varseltrekanten.
â–º

V
arseltrekanten skal plasseres bak bilen, i
henhold til trafikkreglene som gjelder lokalt.
Drivstoff, tom tank (diesel)
For biler med dieselmotor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt hvis tanken går tom for
drivstoff.
Før du begynner å igangsette systemet, må
du helle minst 5 liter diesel i drivstofftanken.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Påfylling av drivstoff og
Feilfyllingssperren for diesel , kan du se det
tilsvarende avsnittet.
For ikke-BlueHDi-versjoner er drivstoffsystemets
komponenter plassert i motorrommet, muligens
under et avtagbart deksel.
Hvis du vil ha mer informasjon om
motorrommet, spesielt plasseringen av
de ulike komponentene under panseret, kan
du se det tilsvarende avsnittet.
(1.5 BlueHDi-motorer)
â–º Sett på tenningen (uten å starte motoren).
â–º V ent rundt 1 minutt og slå av tenningen.
â–º

Bruk starteren for å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøk,
må du ikke prøve flere ganger

, men starte
prosedyren på nytt.
(2.0 BlueHDi-motorer)
â–º Sett på tenningen (uten å starte motoren).
â–º V ent rundt 6 sekunder før du slår av
tenningen.
â–º

Gjenta operasjonen 10 ganger
.â–º

Bruk starteren for å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøk,
må du ikke prøve flere ganger
, men starte
prosedyren på nytt.
(2.0 HDi-motorer)
â–º Åpne panseret og løsne stildekselet ved
behov for å få tilgang til håndpumpen.
â–º

Løsne lufteskruen.
â–º Bruk håndpump en til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktige slangen.
â–º

Stram til lufteskruen som tidligere.
â–º


Start motoren. (Hvis motoren ikke starter
ved første forsøk, venter du ca. 15 sekunder og
prøver på nytt).
â–º


Hvis dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, må du bruke håndpumpen på nytt og
deretter startmotoren.
â–º


Sett på plass dekselet og fest det med klips
før du lukker panseret.

203
Ved funksjonsproblemer
8Verktøykasse
Få tilgang til verktøyene
Tilgang

Verktøykassen er plassert under venstre forsete.

Av sikkerhetsmessige årsaker er det to stenger 1 og 2 som hindrer kassen i å
komme ut av plassen.
Fjerne og åpne

â–º Trykk på låsene A og skyv dem mot midten
for å låse opp verktøykassen.
â–º

For å flytte den forbi stang
1, hev kassen litt
og trekk den så langt det går.


â–º For å føre kassen forbi stang 2 løft kassen
oppover.


â–º Klips av festene B på lokket og åpne det opp
for å få tilgang til verktøyet.
Oppbevaring
â–º Sett på lokket og lukk igjen festene B .

â–º Plasser verktøykassen med den fremre delen
lett skrånende oppover .
â–º

For å føre kassen på plass
2, skyv kassen
inn og nedover.
â–º

For å føre kassen på plass
1, løft kassen lett
opp, og skyv den helt inn.

204
Ved funksjonsproblemer

â–º Når verktøykassen er forsvarlig plassert helt
i bunnen , skyv den mot gulvmatten, og skyv
låsene A
utover for å låse.
Trekk i kassen for å sjekke at den er riktig på plass.
Sett for midlertidig
reparasjon av dekk
Følg denne lenken for å se de
forklarende videoene: http://q-r.to/bagGl9
Det består av en kompressor og en flaske med
tetningsprodukt. Dett gjør det mulig å utføre en
midlertidig reparasjon av dekket slik at du kan
kjøre til nærmeste garasje.
Den er utformet for å reparere de fleste
punkteringene på dekksporet.
Tilgang til settet
Dette settet finner du i verktøykassen.
For ytterligere informasjon om
Verktøykassen , se tilsvarende avsnitt.
Verktøyliste
Disse verktøyene er spesielt tilpasset for din bil
og varierer avhengig av utstyr. Ikke bruk dem for
andre formål.


1.12 V-kompressor.
Inneholder et tetningsmiddel som brukes til å
foreta en midlertidig reparasjon av dekket og
til å regulere dekktrykket.
2. Slepekrok.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
tauing.
Dekkets inflasjonspress er indikert på
denne etiketten.
For mer informasjon om
Identifikasjonsmarkeringer, spesielt denne
etiketten, kan du se tilhørende avsnitt.
Settets innhold

A. Velger for posisjon «Reparasjon» eller
«Oppumping».
B. På I/av O bryter.
C. Knapp for utslipp av luft.
D. Trykkmåler (i bar og psi.).

205
Ved funksjonsproblemer
8

E.Oppbevaringsrom med en kabel med adapter
til 12 V-kontakt.
F. Patron med tetningsmiddel.
G. Hvit slange med propp for reparasjon og
pumping.
H. Fartsgrenseetikett.
Den elektriske kretsen i bilen gjør det
mulig å koble til kompressoren lenge nok
til å pumpe opp et dekk etter
punkteringsreparasjon.
Bruk bare de to 12 V-kontaktene plassert i
fronten når du skal koble til kompressoren.
Reparasjons- og
forseglingsprosedyre
â–º Parker bilen uten å blokkere trafikken, og sett
på parkeringsbremsen.
â–º

Følg sikkerhetsinstruksjonene
(nødlys, varseltrekant, refleksvest osv

.) i
overensstemmelse med lovverket i landet der du
kjører bilen.
â–º
Slå av tenningen.
â–º Drei velg eren A til posisjon
«Reparasjon».
â–º

Kontroller at bryter
B er i posisjon O.
Ikke fjern fremmedlegemer som har
trengt seg inn i dekket.


â–º Rull den hvite slangen G helt ut.
â–º Løsne proppen fra den hvite slangen.
â–º

Koble den hvite slangen til ventilen på dekket
som skal repareres.
â–º


Koble kompressorens elektriske plugg til
bilens 12 V

-kontakt.
â–º Fest farts grenseetiketten.
Etiketten som viser bilens fartsgrense,
skal limes på rattet inne i bilen og i
førerens synsfelt for å minne om at et hjul er i
midlertidig bruk.
â–º Start bilen og la motoren gå.
Ikke start kompressoren før du har koblet
den hvite slangen til dekkets ventil. I
motsatt fall vil ikke tetningsmiddelet flyte
utover.
â–º

Slå på kompressoren ved å sette bryteren
B

i posisjon I til dekktrykket er på 2,0 bar.
Tetningsmiddelet sprøytes inn i dekket under
trykk; ikke koble slangen fra ventilen under
denne operasjonen (risiko for sprut).
Hvis du ikke oppnår dette trykket innen
omtrent sju minutter, kan ikke dekket
repareres. Ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
hjelp.
â–º

Fjern settet og skru proppen tilbake på den
hvite slangen. Pass på at bilen ikke forurenses
av væske. Ikke legg settet tilbake på plass.
Vær oppmerksom på at tetningsmiddelet
er giftig ved svelging og at det er
irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen for væsken står på
flasken.
Ikke kast flasken i vanlig avfall etter bruk, men
ta den med til en PEUGEOT-forhandler eller
en autorisert gjenbruksstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny flaske
med tetningsmiddel, som er tilgjengelig fra

206
Ved funksjonsproblemer
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.


â–º Kjør umiddelbart i ca. fem kilometer ved
lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t) for å tette
punkteringen.
â–º

Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og
mål dekktrykket ved hjelp av settet.
Oppblåsing, justering og
kontroll av dekktrykk


â–º Drei velger A til posisjon
«Oppumping».
â–º

Rull den hvite slangen G

helt ut.
â–º

Koble den hvite slangen til ventilen på det
reparerte dekket.
â–º


Koble på nytt kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12

V-kontakt.
â–º

Start bilen og la motoren gå.
Ta snarest mulig kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Du må fortelle teknikeren at settet er
brukt. Etter å ha foretatt en inspeksjon, vil
teknikeren informere deg om dekket kan
repareres eller om det må skiftes.
â–º

Bruk kompressoren til å fininnstille trykket
(for mer trykk: sett bryter B

i posisjon I; for
mindre trykk: sett bryter B i posisjon O og
trykk på knapp C), i henhold til de verdier som
står oppført på etiketten med bilens dekktrykk
plassert ved førerdøren.
Et stadig trykktap viser at punkteringen ikke
er godt tettet, ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
bilen reparert.
â–º

Fjern settet og rydd det bort.
â–º Kjør videre, men i redusert hastighet
(maks. 80 km/t) og begrens
kjøredistansen til ca. 200
km.
Kompressoren kan også brukes, uten å
injisere tetningsmiddel, for å sjekke og
justere dekkets lufttrykk.
Hvis det nødvendige trykket ikke oppnås
etter cirka 7 minutter, indikerer dette at
dekket er uopprettelig skadet. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
Du må ikke kjøre mer enn 200 km med et
reparert dekk. Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
skifte dekk.
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktrykk , se det
tilsvarende avsnittet.

207
Ved funksjonsproblemer
8Ta ut slangen og patronen

â–º Drei hele slangesystemet 2 mot venstre til det
kommer i kontakt med boksen.
â–º

Løsne koblingen 1

fra patronen ved å dreie
den en kvart omdreining mot klokken.
â–º

T
rekk den midtre slangen litt ut 2, løsne
deretter koblingen 3 fra luftinntaksslangen ved
å dreie den en kvart omdreining i retning mot
klokken.


â–º Fjern rørmontasjen 2 .
â–º Hold kompressoren loddrett opp.
â–º Løsne patronen 4
nedenfra.
For montering av ny patron og ny slange utføres
disse operasjonene i omvendt rekkefølge.
Vær forsiktig og unngå væskesprut.
Siste forbruksdato står oppført på
patronen.
Patronen med tetningsmiddel er laget for
engangsbruk og den må således byttes ut
selv om den bare er delvis brukt.
Ikke kast patronen i vanlig avfall etter bruk,
men ta den med til en PEUGEOT-forhandler
eller en autorisert gjenbruksstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny patron,
som er tilgjengelig fra en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Reservehjul
Følg denne lenken for å se de
forklarende videoene: http://q-r.to/bagGl9
Tilgang til verktøy
Verktøyet som skal brukes til hjulskift, er plassert
i en verktøykasse.
For ytterligere informasjon om
Verktøykassen , se tilsvarende avsnitt.
Verktøyliste
1.Hjulnøkkel.
Brukes til å fjerne hjulboltene og heve/senke
jekken.
2. Jekk.
Brukes til å heve bilen.
3. Hjulboltdeksel/Hjulkapsel
demonteringsverktøy.
Avhengig av kjøretøyets utstyr, brukes dette
til å fjerne hjulboltdekslene på legeringshjul
eller hjultrimmen på stålhjul.
4. Kontakt for «antityveri»-hjulbolter.
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de
spesielle «antityveri»-boltene.
5. Slepekrok.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
tauing.

208
Ved funksjonsproblemer
Disse verktøyene er spesielt tilpasset for
din bil og varierer avhengig av utstyr.
Ikke bruk dem for andre formål.
Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk.
Ikke bruk en annen jekk enn den som følger
med bilen.
Hvis bilen ikke har originaljekk, kontakter du
en PEUGEOT-forhandler eller et autorisert
verksted for å få riktig jekk.
Jekken er i samsvar med det europeiske
regelverket, som beskrevet i maskindirektivet
2006/42/CE.
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Tilgang til reservehjulet
â–º Du får tilgang til reservehjulet bakfra.
â–º A vhengig av versjon, åpne de sidehengslede
dørene eller bakluken.
For å unngå uønsket åpning av de
elektriske sidedørene, deaktiver Adgang
med pakker i hendenefunksjonen i
kjøretøykonfigurasjonsmenyen.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Automatisk skyvedør på siden, se det
tilsvarende avsnittet.


â–º Hvis bilen er utstyrt med tilhengerfeste,
løfter du bilens bakre del (dette skal gjøres ved
jekkepunkt B
) ved hjelp av jekken helt til du har
tilstrekkelig med plass for å ta ut reservehjulet.
Fjern reservehjulet fra
reservehjulsopphenget


â–º Finn frem til skruen til holderen, i terskelen i
bakre dør .
â–º

Skru løs bolten ved hjelp av hjulnøkkelen (ca.
14 omdrei

ninger) helt til reservehjulsholderen har
kommet langt nok ned til at kroken kan frigjøres.


â–º Fjern holderen fra kroken og legg
reservehjulet ved siden av hjulet som skal
skiftes.
Sett reservehjulet tilbake i holderen

â–º Anbring hjulet foran holderen.
â–º Hjulet monteres progressivt på holderen ved
vekslende bevegelser (fra venstre til høyre) helt
til sonen for feste av kroken er frigjort.
â–º

Fest holderen med kroken, og trekk til bolten
med hjulnøkkelen til bolten er helt innstrammet.