Peugeot Expert Tepee 2007 Návod k obsluze (in Czech)

Page 151 of 184

144
Kontroly
KONTROLY
Baterie
P9ed zimním obdobím nechte ov)9it baterii v
servisu PEUGEOT.
Brzdové destičky
Opot9ebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných ve
m)st) a na krátké trasy. MAže být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi
kontrolami vozidla v rámci programA údržby.
Vyjma p9ípadu úniku z okruhu znamená
pokles hladiny brzdové kapaliny opot9ebení
brzdových destiček.
Stav opot9ebení brzdových
kotoučA / brzdových bubnA
Bližší informace o kontrole stavu opot9ebení
brzdových kotoučA / brzdových bubnA Vám
rádi poskytnou pracovníci servisní sít)
PEUGEOT. Parkovací (ruční) brzda
P9íliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo zjišt)ní
ztráty účinnosti tohoto systému vyžaduje
provedení jeho se9ízení i v období mezi
dv)ma kontrolami. Nechte zkontrolovat
systém v servisní síti PEUGEOT.
Olejový filtr
Vložku m)3te pravideln) podle plánu údržby.
Vzduchový filtr a filtr vzduchu v
kabin)
Zanesený filtr kabiny mAže snížit výkonnost
klimatizace a zpAsobit vznik nežádoucích
pachA.
Nahlédn)te do Sešitu údržby a seznamte
se se stanovenými intervaly vým)ny t)chto
filtračních vložek.
V závislosti na životním prost9edí
(prašnost...) a zpAsobu používání vozidla
(jízda po m)st)...) je v p9ípad) pot9eby
m)3te dvakrát čast)ji, viz rubrika 7, část
"Motorový prostor".
Filtr pevných částic (naftový
motor)
Údržba filtru pevných částic musí
být povinn) provád)na servisem sít)
PEUGEOT.P9i akceleraci po delší jízd) vozidla velmi
nízkou rychlostí nebo chodu motoru na
volnob)h mAžete výjmečn) zaznamenat
emise vodních par z výfuku. Tyto vodní páry
nemají žádný vliv na chování vozidla ani na
životní prost9edí.

Page 152 of 184

145
7
Mechanická p9evodovka
Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Pro ov)9ení hladiny hlavních náplní a
kontroly n)kterých prvkA, v souladu s
plánem údržby stanoveným výrobcem, se
9ite stranami vyhrazenými pro typ motoru
Vašeho vozidla v sešitu údržby.
Používejte pouze p9ípravky
doporučené společností PEUGEOT
nebo p9ípravky s rovnocennými kvalitami a
charakteristikami.
Pro optimalizování činnosti tak dAležitých
orgánA, jako je brzdový okruh, společnost
PEUGEOT vybrala a nabízí Vám specifické
p9ípravky.
Aby nedošlo k poškození elektrických
za9ízení ve vozidle, je výslovn) zakázáno
provád)t mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody.
Kontroly
Vypušt)ní vody z
filtru nafty Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
je t9eba vypustit vodu z filtru.
Vypušt)ní je nutno provád)t
pravideln) p9i každé vým)n)
oleje motoru.
Pro vypušt)ní vody povolte vypoušt)cí
šroub, nacházející se na filtru.
Nechte vytéct všechnu vodu z prAhledného
potrubí.
Poté utáhn)te vypoušt)cí šroub.
Motory HDi využívají moderní technologie.
Všechny zásahy musí být provád)ny
odborníky se specifickou kvalifikací, kterou
zaručuje servisní sí? PEUGEOT.
1,6 l HDi 2 l HDi
OV(8OVÁNÍ

Page 153 of 184

147
7
ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
Minimální zásoba paliva
Když se ručička nachází na
počátku červeného sektoru:
minimální zásoba paliva v nádrži
je dosažena, když se rozsvítí tato kontrolka.
V tomto okamžiku zbývá v nádrži 8 litrA. Co
nejd9íve dopl3te palivo, aby nedošlo k jeho
úplnému vyčerpání.
NEUTRALIZACE OKRUHU
DODÁVKY PALIVA
V p9ípad) silného nárazu vypne
bezpečnostní za9ízení automaticky p9ívod
paliva do motoru.
Blikání této kontrolky je
doprovázené hlášením na
obrazovce.
Vn) vozidla ov)9te nep9ítomnost zápachu
nebo úniku paliva a obnovte p9ívod:
- vypn)te zapalování (poloha STOP),
- vytáhn)te klíč ze spínací sk9ínky,
- zasu3te klíč do spínací sk9ínky,
- zapn)te zapalování a nastartujte motor.
P9i čerpání paliva musí být
motor vypnutý. Neotvírejte levé boční dve9e, pokud je
jimi Vaše vozidlo vybaveno, jinak dojde
p9i pln)ní palivové nádrže k poškozením
klapky uzáv)ru palivové nádrže.
Tyto dve9e mAžete zajistit pomocí
elektrické d)tské pojistky.
Rubrika 2, část "Otevírání".
- Otev9ete klapku uzáv)ru nádrže.
- Zasu3te klíč a otočte jím o čtvrt otáčky.
- Sundejte uzáv)r a zav)ste jej na patku umíst)nou na vnit9ní stran) klapky.
Štítek nalepený na vnit9ní stran) klapky
p9ipomíná typ paliva, které je t9eba načerpat.
P9i čerpání plné nádrže nepokračujte po
3. vypnutí plnicí pistole. Jinak by mohlo dojít
k poruchám funkce.
Objem palivové nádrže činí p9ibližn) 80 litrA.
- Po napln)ní nádrže zav9ete uzáv)r a
p9iklopte klapku. Palivo
RUČNÍ PLNICÍ ČERPADLO NAFTY
Jestliže úpln) vyčerpáte palivovou nádrž,
bude nutné znovu naplnit a odvzdušnit
palivový okruh:
- dolijte do palivové nádrže nejmén) p)t litrA
nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, umíst)ným v motorovém prostoru pod
ochranným krytem, dokud se v prAhledné
hadičce neobjeví palivo,
- zapn)te startér a držte klíček otočený až do spušt)ní motoru.
OV(8OVÁNÍ

Page 154 of 184

148BATERIE
Je umíst)ná v prostoru pod podlahou, p9ed
sedadlem spolujezdce.
Dobití baterie nabíječkou: odpojte baterii,
 dodržujte návod k použití stanovený
výrobcem nabíječky,
 baterii p9ipojte počínaje svorkou
záporného pólu (-),
 ov)9te čistotu pólA a svorek. Jsou-li
pokryty síranem (b)lavé nebo nazelenalé
usazeniny), demontujte je a očist)te.
Nastartování s pomocí jiné baterie:  p9ipojte červený kabel ke svorkám
kladného pólu (+) obou baterií,
 jeden konec zeleného nebo černého
kabelu p9ipojte ke svorce záporného pólu
(-) pomocné baterie,
 p9ipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kost9icímu bodu
startovaného vozidla, co nejdále od
baterie.
 zapn)te startér, nechte točit motor.
 počkejte na návrat na volnob)žné otáčky
a poté odpojte kabely. 
P9ed odpojením baterie je nutno
nejprve vypnout zapalování a
počkat 2 minuty.
 Neodpojujte svorky za chodu motoru.
 Nenabíjejte baterie bez odpojení svorek.
 Po op)tném p9ipojení baterie zapn)te
zapalování a vyčkejte p9ed zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat
elektronické systémy vozidla.
Nicmén), pokud se po této manipulaci
vyskytnou malé poruchy, obra?te se na
servis sít) PEUGEOT.
Doporučujeme odpojit baterii, je-li
vozidlo odstaveno na dobu delší než
jeden m)síc.
Baterie
FUNKCE V ÚSPORNÉM REŽIMU
Po zastavení motoru a otočení klíče do
polohy zapnutého zapalování je možno
n)které funkce (st)rače, ovládání oken,
stropní sv)tla, autorádio, atd.) používat
jen po souhrnnou dobu t9iceti minut, aby
zbytečn) nevybíjely baterii.
Po uplynutí t)chto t9iceti minut jsou zapnuté
funkce dočasn) vy9azeny z činnosti a bliká
kontrolka baterie, doprovázená hlášením na
obrazovce.
Abyste mohli tyto funkce okamžit) znovu
používat, musíte nastartovat motor a nechat
jej točit n)kolik okamžikA.
Čas, který budete mít poté k dispozici, se
rovná dvojnásobku času spušt)ní motoru.
Tento čas se však bude vždy nacházet v
rozmezí p)ti až t9iceti minut.
Vybitá baterie neumož3uje nastartovat motor
vozidla.

Page 155 of 184

1
2
3
149
8
Vým)na kola
VÝM(NA KOLA
1. UMÍST(NÍ VOZIDLA
- Znehybn)te vozidlo pokud možno na vodorovném, pevném a nekluzkém
povrchu.
- Zatáhn)te ruční brzdu, vypn)te zapalování
a za9ate první p9evodový stupe3 nebo
zpátečku. - Pokud je k dispozici, umíst)te klín za kolo
úhlop9íčn) protilehlé vym)3ovanému kolu.
Na nerovném terénu nebo p9i p9eprav)
t)žkého nákladu je nezbytné zvednout
vozidlo k vytažení rezervního kola z držáku.
bra?te se na servis sít) PEUGEOT.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno odpružením
s pneumatickou kompenzací, neutralizujte
tento systém. Rubrika 4, část "Odpružení s
kompenzací".
2. NÁ8ADÍ
- Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, otev9ete plastová dví9ka v zadní levé
části vozidla.
- Odšroubujte matici a vyjm)te zvedák a
kliku.
1 - Klika na demontáž kola.
2 - Zvedák.
3 - P9ípravek na demontáž ozdobného krytu kola s hliníkovým diskem.
RYCHLÁ POMOC

Page 156 of 184

150
Otev9ete krytku na stupátku pro
zp9ístupn)ní šroubu držáku.
 Vyšroubujte šroub klikou na demontáž
kola až k maximálnímu spušt)ní držáku. 
Uvoln)te držák z háku a umíst)te náhradní
kolo do blízkosti vym)3ovaného kola.3. NÁHRADNÍ KOLO
 P9ístup k náhradnímu kolu v zadní části
vozidla.
 Otev9ete zadní dve9e.
Pro lepší osv)tlení mAžete rozsvítit
stropní sv)tlo.
Vým)na kola

Page 157 of 184

151
8
4. PRACOVNÍ POSTUP
Zvedák vytočte teprve až po mírném
vyšroubování šroubA vym)3ovaného kola
a po založení úhlop9íčn) protilehlého kola
klínem.

Sundejte ozdobný kryt pomocí p9ípravku
na jeho demontáž.
 Povolte šrouby kola a mírn) je
vyšroubujte.
 Umíst)te zvadák tak, aby se dotýkal
p9íslušného místa pro zvedání, které je
nejblíže k m)n)nému kolu. Ujist)te se, že
je spodní plocha zvedáku dob9e op9ená o
zem a že je p9esn) pod zvoleným místem.
 Vytočte zvedák až k úplnému zvednutí
kola nad zem.
 Dokončete vyšroubování šroubA kola.
 Vyjm)te šrouby a sundejte kolo. Speciální p9ípravky pro vozidla vybavená
hliníkovými disky kol
Jestliže má Vaše vozidlo kola s hliníkovými
disky:
Ozdobný kryt se uvol3uje pomocí
speciálního p9ípravku pro hliníkové disky
kol.
 Každé kolo je opat9ené šroubem proti
odcizení.
 Tyto šrouby je možno odblokovat pomocí
speciálního nástrčkového klíče (který
jste obdrželi p9i p9ebírání vozidla spolu
s dAv)rnou kartou) a kliky na demontáž
kola.
RYCHLÁ POMOC
Vým)na kola

Page 158 of 184

152
Stočte úpln) zvedák pro postavení vozidla
na zem a odklite zvedák.
 Dotáhn)te šrouby kola klikou a zablokujte
je bez nadm)rné síly.
 Umíst)te vadné kolo do držáku. 
Zav)ste držák na hák a potom držák
pomocí šroubu a kliky zvedn)te.
 Dbejte na op)tné zav9ení krytky na
stupátku.
 Položte ozdobný kryt do vozidla.
Nikdy neprovád)jte žádné zásahy
pod vozidlem, které je podep9eno
pouze zvedákem (použijte stojánek).
Nepoužívejte namísto klíče na demontáž
kola akumulátorový šroubovák.
5. MONTÁŽ NÁHRADNÍHO
KOLA
 Nasate kolo na náboj a rukou mírn)
utáhn)te šrouby.
 Provete první utažení klikou na
demontáž kola.
Vým)na kola

Page 159 of 184

ABB
153
8
6. ZP(TNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA
Zp)tná montáž se provádí stejným
postupem jako v etap) č. 5, p9itom
nezapome3te namontovat ozdobný kryt kola.
Náhradní kolo není určeno pro jízdu na
dlouhou vzdálenost, nechte co nejd9íve
p9ekontrolovat utažení šroubA a nahušt)ní
náhradního kola v servisu sít) PEUGEOT.
Nechte rovn)ž opravit vadné kolo a co
nejrychleji namontovat opravené kolo na
vozidlo v servisu sít) PEUGEOT. Rubrika 9, část "Identifikační prvky" k
nalezení štítku pneumatik.
VYJÍMATELNÝ KRYT PROTI
SN(HU
V závislosti na zemi prodeje se kryt proti
sn)hu upev3uje ke spodní části p9edního
nárazníku pro zabrán)ní nahromad)ní
sn)hu v míst) ventilátoru chlazení chladiče
motoru.
V období, kdy nehrozí sn)hové srážky,
nezapome3te vyjímatelný kryt sundat.
MONTÁŽ

Umíst)te vyjímatelný kryt proti jeho
st9edicímu kolíku A na p9edním nárazníku.
 Upevn)te jej zatlačením v míst) západek
B ve čty9ech rozích.
DEMONTÁŽ
 Zasu3?e šroubovák do otvorA u
jednotlivých západek.
 Zapáčete pro uvoln)ní jednotlivých
západek B. Kryt proti sn)hu
RYCHLÁ POMOC

Page 160 of 184

ABB
153
8
6. ZP(TNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA
Zp)tná montáž se provádí stejným
postupem jako v etap) č. 5, p9itom
nezapome3te namontovat ozdobný kryt kola.
Náhradní kolo není určeno pro jízdu na
dlouhou vzdálenost, nechte co nejd9íve
p9ekontrolovat utažení šroubA a nahušt)ní
náhradního kola v servisu sít) PEUGEOT.
Nechte rovn)ž opravit vadné kolo a co
nejrychleji namontovat opravené kolo na
vozidlo v servisu sít) PEUGEOT. Rubrika 9, část "Identifikační prvky" k
nalezení štítku pneumatik.
VYJÍMATELNÝ KRYT PROTI
SN(HU
V závislosti na zemi prodeje se kryt proti
sn)hu upev3uje ke spodní části p9edního
nárazníku pro zabrán)ní nahromad)ní
sn)hu v míst) ventilátoru chlazení chladiče
motoru.
V období, kdy nehrozí sn)hové srážky,
nezapome3te vyjímatelný kryt sundat.
MONTÁŽ

Umíst)te vyjímatelný kryt proti jeho
st9edicímu kolíku A na p9edním nárazníku.
 Upevn)te jej zatlačením v míst) západek
B ve čty9ech rozích.
DEMONTÁŽ
 Zasu3?e šroubovák do otvorA u
jednotlivých západek.
 Zapáčete pro uvoln)ní jednotlivých
západek B. Kryt proti sn)hu
RYCHLÁ POMOC

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 190 next >