Peugeot Expert Tepee 2010 Návod k obsluze (in Czech)

112
Kontroly
Mechanická p
9evodovka
Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem. Pro ov
)
9ení hladiny hlavních náplní a
kontroly n
)kterých prvk
A, v souladu s
plánem údržby stanoveným výrobcem, se

9i
te stranami vyhrazenými pro typ motoru
Vašeho vozidla v sešitu údržby.
Používejte pouze p
9ípravky
doporučené společností PEUGEOT
nebo p
9ípravky s rovnocennými kvalitami a
charakteristikami.
Pro optimalizování činnosti tak d
Aležitých
orgán
A, jako je brzdový okruh, společnost
PEUGEOT vybrala a nabízí Vám specifické
p
9ípravky.
Aby nedošlo k poškození elektrických
za
9ízení ve vozidle, je výslovn
) zakázáno
provád
)t mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody.

1,6 l HDi
2 l HDi
Vypušt
)ní vody z filtru nafty
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka, je
t
9eba vypustit vodu z fi ltru. Vypušt
)ní
je nutno provád
)t pravideln
) p
9i
každé vým
)n
) oleje motoru.
Pro vypušt
)ní vody povolte vypoušt
)cí
šroub, nacházející se na filtru.
Nechte vytéct všechnu vodu z pr
Ahledného
potrubí. Poté utáhn
)te vypoušt
)cí šroub.
Motory HDi využívají moderní technologie.
Všechny zásahy musí být provád
)ny
odborníky se specifickou kvalifikací, kterou
zaručuje servisní sí
? PEUGEOT.

114
Palivo
ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
Remplissage
P
9i čerpání paliva musí být motor vypnutý .
P
9i prvním rozsvícení této kontrolky
a když je ručička na začátku
červeného pole, je dosažena
minimání hladina paliva v nádrži.
V tomto okamžiku zbývá v nádrži p
9ibližn
) 8 litr
A .
Co nejd
9íve dopl
3te palivo, aby nedošlo k
jeho úplnému vyčerpání. Neotvírejte levé boční dve
9e (pokud
je jimi Vaše vozidlo vybaveno), jinak
dojde p
9i pln
)ní palivové nádrže k poškození
klapky uzáv
)ru palivové nádrže.
Nikdy nepokračujte v jízd
) až do zastavení
motoru z d
Avodu úplného vyprázdn
)ní
nádrže, protože hrozí nebezpečí poškození
antiemisního a vst
9ikovacího systému.
Minimální zásoba paliva Zvuk nasátí vzduchu p
9i otev
9ení uzáv
)ru
je normální jev, zap
9íčin
)ný podtlakem
v palivovém okruhu, nutným pro jeho
ut
)sn
)ní.
Štítek nalepený na vnit
9ní stran
) klapky
p
9ipomíná typ paliva, které je t
9eba načerpat.
Je t
9eba doplnit více než 8 litr
A paliva, aby
jeho načerpání bylo m
)
9ičem vzato v úvahu.
P
9i čerpání plné nádrže nepokračujte po
3. vypnutí plnicí pistole . Jinak by mohlo dojít
k poruchám funkce.
Objem palivové nádrže činí p
9ibližn
) 80 litr
A.
- Po napln
)ní nádrže zav
9ete uzáv
)r a
p
9iklopte klapku.
Tyto dve
9e m
Ažete zajistit pomocí
elektrické d
)tské pojistky. Rubrika 2,
část „Otevírání“.
- Otev
9ete klapku uzáv
)ru nádrže.
Zasu
3te klíč a otočte jím o čtvrt otáčky.
- Sundejte uzáv
)r a zav
)ste jej na patku umíst
)nou na vnit
9ní stran
) klapky.

DIESEL
115
Palivo
OV
(
8OVÁNÍ
6
NEUTRALIZACE OKRUHU DODÁVKY PALIVA
V p
9ípad
) silného nárazu vypne
bezpečnostní za
9ízení automaticky p
9ívod
paliva do motoru.
RUČNÍ PLNICÍ ČERPADLO NAFTY
Jestliže úpln
) vyčerpáte palivovou nádrž,
bude nutné znovu naplnit a odvzdušnit
palivový okruh:
- dolijte do palivové nádrže nejmén
) p
)t litr
A nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, umíst
)ným v motorovém prostoru
pod ochranným krytem, dokud se v
pr
Ahledné hadičce neobjeví palivo,
- zapn
)te startér a držte klíček otočený až do spušt
)ní motoru. Blikání této kontrolky je
doprovázené hlášením na
obrazovce.
Vn
) vozidla ov
)
9te nep
9ítomnost zápachu
nebo úniku paliva a obnovte p
9ívod:
- vypn
)te zapalování (poloha STOP),
- vytáhn
)te klíč ze spínací sk
9ínky,
- zasu
3te klíč do spínací sk
9ínky,
- zapn
)te zapalování a nastartujte motor.
Kvalita paliva používaného pro naftové motory Kvalita paliva používaného pro benzinové motory
Naftové motory jsou pln
) kompatibilní
s biopalivy spl
3ujícími současné a
p
9ipravované evropské standardy (nafta
podle normy EN 590 ve sm
)si s biopalivem
podle normy EN 14214), které je možno
načerpat u čerpacích stanic (možné p
9idání
0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
U n
)kterých naftových motor
A je možno
používat biopalivo B30, nicmén
) použití
tohoto paliva je podmín
)no p
9ísným
dodržováním specifických podmínek údržby.
Konzultujte se zástupcem sít
) PEUGEOT.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté
nebo
9ed
)né rostlinné a živočišné oleje,
topný olej...) je p
9ísn
) zakázáno (nebezpečí
poškození motoru a palivového okruhu). Benzinové motory jsou pln
) kompatibilní s
biopalivy – benzinem typu E10 (obsahuje
10 % ethanolu) – spl
3ujícími evropské
normy EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro vozidla
určená pro fungování na tento typ paliva
(vozidla BioFlex). Kvalita ethanolu musí
spl
3ovat normu EN 15293.
Pouze v p
9ípad
) Brazílie: v prodeji jsou
specifické verze vozidel, určené pro
fungování na palivo obsahující až 100 %
ethanolu (typu E100).

DIESEL
115
Palivo
OV
(
8OVÁNÍ
6
NEUTRALIZACE OKRUHU DODÁVKY PALIVA
V p
9ípad
) silného nárazu vypne
bezpečnostní za
9ízení automaticky p
9ívod
paliva do motoru.
RUČNÍ PLNICÍ ČERPADLO NAFTY
Jestliže úpln
) vyčerpáte palivovou nádrž,
bude nutné znovu naplnit a odvzdušnit
palivový okruh:
- dolijte do palivové nádrže nejmén
) p
)t litr
A nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, umíst
)ným v motorovém prostoru
pod ochranným krytem, dokud se v
pr
Ahledné hadičce neobjeví palivo,
- zapn
)te startér a držte klíček otočený až do spušt
)ní motoru. Blikání této kontrolky je
doprovázené hlášením na
obrazovce.
Vn
) vozidla ov
)
9te nep
9ítomnost zápachu
nebo úniku paliva a obnovte p
9ívod:
- vypn
)te zapalování (poloha STOP),
- vytáhn
)te klíč ze spínací sk
9ínky,
- zasu
3te klíč do spínací sk
9ínky,
- zapn
)te zapalování a nastartujte motor.
Kvalita paliva používaného pro naftové motory Kvalita paliva používaného pro benzinové motory
Naftové motory jsou pln
) kompatibilní
s biopalivy spl
3ujícími současné a
p
9ipravované evropské standardy (nafta
podle normy EN 590 ve sm
)si s biopalivem
podle normy EN 14214), které je možno
načerpat u čerpacích stanic (možné p
9idání
0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
U n
)kterých naftových motor
A je možno
používat biopalivo B30, nicmén
) použití
tohoto paliva je podmín
)no p
9ísným
dodržováním specifických podmínek údržby.
Konzultujte se zástupcem sít
) PEUGEOT.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté
nebo
9ed
)né rostlinné a živočišné oleje,
topný olej...) je p
9ísn
) zakázáno (nebezpečí
poškození motoru a palivového okruhu). Benzinové motory jsou pln
) kompatibilní s
biopalivy – benzinem typu E10 (obsahuje
10 % ethanolu) – spl
3ujícími evropské
normy EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro vozidla
určená pro fungování na tento typ paliva
(vozidla BioFlex). Kvalita ethanolu musí
spl
3ovat normu EN 15293.
Pouze v p
9ípad
) Brazílie: v prodeji jsou
specifické verze vozidel, určené pro
fungování na palivo obsahující až 100 %
ethanolu (typu E100).

116
Baterie
BATERIE
Je umíst
)ná v prostoru pod podlahou, p
9ed
pravým p
9edním sedadlem. P
9ed odpojením baterie je nutno nejprve
vypnout zapalování a počkat 2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nenabíjejte baterie bez odpojení svorek.
Po op
)tném p
9ipojení baterie zapn
)te
zapalování a vyčkejte p
9ed zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat
elektronické systémy vozidla. Nicmén
),
pokud se po této manipulaci vyskytnou
malé poruchy, obra
?te se na servisní sí
?
PEUGEOT. Doporučujeme odpojit baterii, je-li
vozidlo odstaveno na dobu delší než
jeden m
)síc.
ÚSPORNÝ REŽIM
P
9i zastaveném motoru a s klíčem v poloze
zapnutého zapalování je možno n
)které
funkce (st
)rače, ovládání oken, stropní
sv
)tla, autorádio, atd.) používat jen po
souhrnnou dobu t
9iceti minut, aby zbytečn
)
nevybíjely baterii.
Dobití baterie nabíječkou:
- odpojte baterii,
- dodržujte návod k použití stanovený
výrobcem nabíječky,
- baterii p
9ipojte počínaje svorkou záporného pólu (-),
- ov
)
9te čistotu pól
A a svorek. Jsou- li pokryty síranem (b
)lavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte je a
očist
)te.
Nastartování s pomocí jiné baterie:
- p
9ipojte červený kabel ke svorkám kladného pólu (+) obou baterií,
- jeden konec zeleného nebo černého kabelu p
9ipojte ke svorce záporného
pólu (-) pomocné baterie,
- p
9ipojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kost
9icímu bodu
startovaného vozidla, co nejdále od
baterie,
- zapn
)te startér, nechte točit motor,
- počkejte na návrat na volnob
)žné otáčky a poté odpojte kabely. Po uplynutí t
)chto t
9iceti minut jsou zapnuté
funkce dočasn
) vy
9azeny z činnosti a bliká
kontrolka baterie, doprovázená hlášením na
obrazovce.
Abyste mohli tyto funkce okamžit
) znovu
používat, musíte nastartovat motor a nechat
jej točit n
)kolik okamžik
A.
Čas, který budete mít poté k dispozici, se
rovná dvojnásobku času spušt
)ní motoru.
Tento čas se však bude vždy nacházet v
rozmezí p
)ti až t
9iceti minut.
Vybitá baterie neumož
3uje nastartovat motor
vozidla.

117
Oprava pneumatiky kola
RYCHLÁ POMOC
7
SADA PRO DOČASNOU OPRAVU PNEUMATIKY
Pom
Acky se nacházejí v zadní levé části vozidla.
Sada pro provizorní opravu pneumatiky
se skládá z kompresoru a lahvičky s
vypl
3ovacím p
9ípravkem.
Použití sady
- Vypn
)te zapalování,
- nalepte samolepku s výstrahou na omezenou rychlost na volant vozidla,
aby Vám p
9ipomínala, že jedno z kol
slouží jen k dočasnému použití,
- ov
)
9te, že je vypínač A v poloze „0“ ,
- p
9ipojte hadici lahvičky 1 k ventilku
opravované pneumatiky,
- zapojte elektrickou zástrčku kompresoru do zásuvky 12 V ve vozidle.
- nastartujte motor a nechte ho točit,
- zapn
)te kompresor p
9epnutím vypínače
A do polohy „1“ a nechte jej v činnosti
až do dosažení tlaku v pneumatice 2,0
baru, - odkli
te kompresor, odpojte a uložte
lahvičku do t
)sného sáčku, aby nemohlo
dojít k pot
9ísn
)ní vozidla zbytkem
kapaliny,
- ihned se rozje
te a uje
te p
9ibližn
) t
9i kilometry omezenou rychlostí (20 až
60 km/h), aby se proražené místo
ucpalo,
- zastavte pro ov
)
9ení úsp
)šné opravy a tlaku,
Vozidlo dodané se sadou pro
dočasnou opravu pneumatiky nemá ve
výbav
) náhradní kolo ani ná
9adí pro vým
)nu
(zvedák, klika, ...). Jestliže není tohoto tlaku dosaženo do
p
9ibližn
) p
)ti až deseti minut, znamená
to, že pneumatika nem
Aže být tímto
zp
Asobem opravena; obra
?te se na sí
?
PEUGEOT s žádostí o opravu vozidla,

118
Oprava pneumatiky kola
Pozor, lahvička s kapalinou obsahuje
etylenglykol, což je v p
9ípad
) požití
zdraví škodlivá látka, mající dráždivé
účinky na oči.
Datum konce použitelnosti kapaliny je
vyznačené na lahvičce.
Lahvička s náplní je určená pro jednorázové
použití; načatou lahvičku je nutno vym
)nit.
Po použití nenechte lahvičku v p
9írod
),
odneste ji do n
)které provozovny sít
)
PEUGEOT nebo do sb
)rny pov
)
9ené
sb
)rem t
)chto látek.
Neopome
3te si v prodejní síti PEUGEOT
opat
9it novou lahvičku s vypl
3ovacím
p
9ípravkem pro opravu pneumatiky.
- upravte tlak s pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: p
9epn
)te vypínač A do
polohy „ 1 “; pro snížení tlaku: ponechte
vypínač A v poloze „ 0 “ a stiskn
)te
tlačítko B ),
9i
te se údaji na štítku s
tlaky hušt
)ní pneumatik vozidla (nachází
se na rámu dve
9í
9idiče), ov
)
9te rovn
)ž,
že je proražené místo ucpané (po ujetí
n
)kolika kilometr
A nedojde k žádné
ztrát
) tlaku),
- odkli
te kompresor a uložte celou sadu,
- je
te omezenou rychlostí (nejvíce 80 km/h) a omezte vzdálenost na
p
9ibližn
) 200 km,
- co nejd
9íve navštivte servis PEUGEOT a nechte provést opravu nebo vým
)nu
pneumatiky kvalifikovaným technikem.
- p
9ipojte hadici kompresoru p
9ímo k
ventilku opraveného kola,
- znovu p
9ipojte elektrickou zástrčku do zásuvky 12 V vozidla,
- nastartujte motor a nechte ho točit,

119
Vým
)na kola
RYCHLÁ POMOC
7
VÝM
(NA KOLA
Pokud je Vaše vozidlo vybavené náhradním
kolem umíst
)ným pod vozidlem,
9i
te se
následujícími pokyny.
1. UMÍST
(NÍ VOZIDLA
- Povinn
) se ujist
)te, že všichni cestující vystoupili z vozidla a nachází se na
bezpečném míst
), vzdáleném od
silničního provozu.
- Znehybn
)te vozidlo pokud možno na vodorovném, pevném a nekluzkém
povrchu.
- Zatáhn
)te ruční brzdu, vypn
)te zapalování a za
9a
te první p
9evodový
stupe
3 nebo zpátečku.
- Pokud je k dispozici, umíst
)te klín za kolo úhlop
9íčn
) protilehlé
vym
)
3ovanému kolu.
Na nerovném terénu nebo p
9i p
9eprav
)
t
)žkého nákladu je nezbytné zvednout
vozidlo k vytažení rezervního kola z držáku.
Obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
odpružením s pneumatickou
kompenzací, neutralizujte tento systém.
Rubrika 3, část „Odpružení vzadu“.
2. NÁ
8ADÍ
- Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, otev
9ete plastová dví
9ka v zadní levé
části vozidla.
- Odšroubujte matici a vyjm
)te zvedák a kliku.

1. Klika na demontáž kola.

2. Zvedák.

3. Nástroj na demontáž ozdobného krytu
kola s hliníkovým diskem.
Zvedák a veškeré ná
9adí jsou
specificky určené pro Vaše vozidlo.
Nepoužívejte je k jiným účel
Am.

120
Vým
)na kola
- Otev
9ete krytku na stupátku pro zp
9ístupn
)ní šroubu držáku.
- Vyšroubujte šroub klikou na demontáž kola až k maximálnímu spušt
)ní držáku. - Uvoln
)te držák z háku a umíst
)te
náhradní kolo do blízkosti
vym
)
3ovaného kola. 3. NÁHRADNÍ KOLO
- P
9ístup k náhradnímu kolu v zadní části vozidla.
- Otev
9ete zadní dve
9e. Pro lepší osv
)tlení m
Ažete rozsvítit
stropní sv
)tlo.

Vým
)na kola
RYCHLÁ POMOC
7
4. PRACOVNÍ POSTUP
Zvedák vytočte teprve až po mírném
vyšroubování šroub
A vym
)
3ovaného kola
a po založení úhlop
9íčn
) protilehlého kola
klínem.
- Sundejte ozdobný kryt p
9itažením
pomocí nástroje na jeho demontáž.
- Povolte šrouby kola a mírn
) je vyšroubujte.
- Umíst
)te zvedák tak, aby se dotýkal jednoho z míst určených pro zvedání,
které je nejblíže k vym
)
3ovanému kolu.
Ujist
)te se, že je spodní plocha zvedáku dob
9e op
9ená o zem a že je p
9esn
) pod
zvoleným místem.
- Vytočte zvedák až k úplnému zvednutí kola nad zem.
- Dokončete vyšroubování šroub
A kola.
- Vyjm
)te šrouby a sundejte kolo. Speciální nástroje pro vozidla vybavená
hliníkovými disky kol
Jestliže má Vaše vozidlo kola s hliníkovými
disky:
- Ozdobný kryt je t
9eba uvolnit pomocí
speciálního nástroje pro hliníkové disky
kol.
- Každé kolo je opat
9ené šroubem proti odcizení.
- Tyto šrouby je možno odblokovat pomocí speciálního nástrčkového klíče
(který jste obdrželi p
9i p
9ebírání vozidla)
a kliky na demontáž kola.