Peugeot Expert Tepee 2010 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 91 of 238

85
Bezpečnos" pri jazde
BEZPEČNOS>
4
PARKOVACIA BRZDA Pri parkovaní na svahu nasmerujte kolesá
smerom k chodníku a zatiahnite parkovaciu
brzdu.
Po zaparkovaní vozidla nie je potrebné
zaradi? prevodový stupe3, predovšetkým ak
je vozidlo za?ažené. NÚDZOVÁ VÝSTRAŽNÁ SIGNALIZÁCIA
Po stlačení tohto tlačidla ukazovatele smeru
začnú blika?.
Môže fungova? aj pri vypnutom zapa-ovaní.
Používajte ju len v prípade nebezpečenstva
alebo pri jazde za neštandardných
podmienok.
BEZPEČNOS> PRI JAZDE
Zatiahnutie
Potiahnutím parkovacej brzdy znehybníte
vaše vozidlo.
Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte, či je
správne zatiahnutá. Zatiahnutá alebo nesprávne
uvo-nená parkovacia brzda je
signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky na združenom prístroji.
Uvo-nenie parkovacej brzdy
Parkovaciu brzdu sklopíte tak, že potiahnete
jej rukovä? a zatlačíte na tlačidlo.

Page 92 of 238

86
Pomoc pri parkovaní
Grafický a/alebo zvukový parkovací asistent
v spätnom chode sa skladá zo štyroch
snímačov vzdialenosti, ktoré sa nachádzajú
na zadnom nárazníku. Sú schopné zisti?
prítomnos? akejko-vek prekážky, zasahujúcej
do po-a: osobu, vozidlo, strom, bariéru za
vozidlom pri manévrovaní.
Niektoré predmety, ktoré boli zaznamenané
na začiatku manévrovania, nemusia by?
zaznamenané na konci manévrovania
vozidla z dôvodu slepých zón,
nachádzajúcich sa medzi a pod snímačmi.
Napríklad: st+pik, výstražný kuže-, alebo
podobné predmety.
Zaradenie spätného chodu
Zvukový signál potvrdí aktiváciu systému pri
zaradení spätného chodu.
Údaj o vzdialenosti je daný zvukovým
signálom, ktorého interval je o to rýchlejší,
čím je vozidlo bližšie k prekážke. Ak je
vzdialenos? "zadná čas? vozidla/prekážka"
kratšia ako približne tridsa? centimetrov,
zvukový signál je neprerušovaný.
Aktivácia / Neutralizácia
PARKOVACÍ ASISTENT V SPÄTNOM CHODE
Zobrazenie na displeji Systém môžete aktivova? alebo
neutralizova? zatlačením tohto
tlačidla.
Aktivácia a neutralizácia systému
sú pri zastavení vozidla uložené do pamäti.
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti sa pri zaradení
spätného chodu rozsvieti dióda tlačidla,
doprevádzaná zvukovým signálom a
správou na displeji. Obrá?te sa na sie?
PEUGEOT.
Správne použitie
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa presvedčite, či nie sú snímače
pokryté vrstvou blata, námrazy alebo snehu.
V prípade ?ahania prívesu alebo montáže
nosiča bicykla sa systém automaticky
neutralizuje (vozidlo vybavené ?ažným
zariadením alebo nosičom bicykla,
odporúčaným spoločnos?ou PEUGEOT).
Parkovací asistent nemôže v žiadnom
prípade nahradi? pozornos? a zodpovednos?
vodiča.
Vypnutie parkovacieho asistenta

Zarate neutrál.

Page 93 of 238

ABS
ABS
Bezpečnos" pri jazde
BEZPEČNOS>
4
ZVUKOVÁ VÝSTRAHA
Zatlačte v strede volantu.
PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM KOLIES (ABS - REF)
Systémy ABS a REF (elektronický delič
brzdného účinku) zvyšujú stabilitu a
ovládate-nos? vášho vozidla počas brzdenia,
predovšetkým na zlom a šmyk-avom
povrchu.
ABS zabra3uje zablokovaniu kolies, REF
zabezpečuje integrálne riadenie tlaku
brzdenia kolies.
Správne použitie
Protiblokovacie zariadenie sa automaticky
uvedie do činnosti v prípade, ak hrozí riziko
zablokovania kolies. Neumož3uje kratšie
brzdenie.
Na ve-mi šmyk-avom povrchu (po-adovica,
olej, a pod...) je ABS schopné pred+ži?
brzdnú dráhu. V prípade urgentného
brzdenia neváhajte a silno zatlačte brzdový
pedál bez povo-ovania a to aj na šmyk-avom
povrchu, pričom sa i naalej snažte
manévrova? s vozidlom tak, aby ste sa vyhli
prekážke.
Činnos? systému ABS môže by?
sprevádzaná miernymi vibráciami v oblasti
brzdového pedálu.
V prípade výmeny kolies (pneumatiky a
disky) dbajte na to, aby boli odporúčané
spoločnos?ou PEUGEOT. Rozsvietenie tejto kontrolky,
prepojené s kontrolkou brzdenia
a STOP, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na displeji,
signalizuje poruchu elektronického deliča
brzdného účinku, ktorá môže spôsobi? stratu
kontroly nad vozidlom v okamihu brzdenia.

Bezpodmienečne vozidlo zastavte.
SYSTÉM POSIL2OVAČA NÚDZOVÉHO BRZDENIA (AFU)
Tento systém umož3uje v prípade
núdzového brzdenia dosiahnu? rýchlejšie
optimálny tlak brzdenia, silno zatlačte
brzdový pedál a nepovo-ujte.
Systém sa aktivuje v závislosti od rýchlosti
zošliapnutia brzdového pedálu.
To zmení odpor chodu brzdového pedálu.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji, signalizuje
poruchu činnosti systému ABS,
ktorá môže spôsobi? stratu kontroly nad
vozidlom v okamihu brzdenia. V oboch prípadoch sa obrá?te na sie?
PEUGEOT.
Pre pred+ženie činnosti systému posil3ovača
núdzového brzdenia: ponechajte zatlačený
brzdový pedál.

Page 94 of 238

ESP
88
Bezpečnos" pri jazde
PROTIŠMYKOVÝ SYSTÉM KOLIES (ASR) A ELEKTRONICKÝ STABILIZAČNÝ SYSTÉM (ESP) KOLIES (ASR) A ELEKTRONICKÝ KOLIES (ASR) A ELEKTRONICKÝ
Tieto systémy sú doplnkové k systému ABS.
ASR je ve-mi užitočné zariadenie, ktoré
umož3uje zachovanie optimálneho prenosu
hnacej sily kolies a zabra3uje strate kontroly
nad vozidlom pri akcelerácii.
Systém optimalizuje prenos hnacej sily
kolies na vozovku s cie-om vyhnú? sa
plávaniu kolies, pričom vstupuje do činnosti
b7zd hnaných kolies a motora. Systém
zlepšuje tiež smerovú stabilitu vozidla pri
akcelerácii. odchy-ova? od dráhy zadanej vozidlu
vodičom. Následkom účinku systému ESP
sa vozidlo dostáva do požadovanej dráhy.
Neutralizácia systémov ASR/ESP
V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
piesku ...) môže by? výhodné vyradi? z
činnosti systémy ASR a ESP, pričom sa po
preklzovaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.
- Zatlačte na tlačidlo, nachádzajúce sa na
strednej konzole.
- Rozsvieti sa kontrolka: systémy ASR a ESP sú vyradené z činnosti. Kontrola činnosti
Správne použitie
Systémy ASR/ESP sú prostriedkom zvýšenia
bezpečnosti normálnej jazdy, avšak nesmú
vies? vodiča k zvyšovaniu rizika a jazdných
rýchlostí.
Správna činnos? systémov je podmienená
dodržiavaním odporúčaní výrobcu v oblasti
kolies (pneumatiky a disky), brzdového
systému, elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahov siete
PEUGEOT.
Po náraze si nechajte tieto systémy
skontrolova? v sieti PEUGEOT.
Činnos" systémov ASR a ESP
V prípade, ak je systém ASR
alebo ESP aktivovaný, svetelná
dióda bliká.
Ich opätovné zapnutie sa vykoná:
- automaticky pri rýchlosti vyššej ako 50 km/h,
- manuálne, alším zatlačením na tlačidlo. V prípade poruchy činnosti
systémov sa rozsvieti kontrolka,
doprevádzaná zvukovým signálom
a správou na displeji.
Obrá?te sa na sie? PEUGEOT.
Kontrolka sa môže tiež rozsvieti? v prípade
podhustenia pneumatík. Skontrolujte tlak
hustenia všetkých pneumatík.
S ESP udržujte zvolený smer bez otáčania
volantu do protismeru.
Systém ESP ovplyv3uje činnos? b7zd
jedného alebo viacerých kolies a motora
v situácii, kedy sa dráha vozidla začne

Page 95 of 238

89
Bezpečnostné pásy
BEZPEČNOS>
4
Nastavenie výšky
Uchopte ovládač s vodidlom pásu a posu3te
celok na strane sedadla vodiča a na strane
individuálneho sedadla spolujazdca.
Ak je vaše vozidlo vybavené prednou
lavicou, pás, prislúchajúci strednému
sedadlu, nie je výškovo nastavite-ný.
Odopnutie
Zatlačte na červené tlačidlo.
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY
Správne použitie
Vodič je povinný sa presvedči?, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a že všetci sú pripútaní, skôr ako sa
vozidlo rozbehne.
Nezávisle na mieste, na ktorom sa
nachádzate, vo vozidle si vždy založte
bezpečnostný pás a to aj pri jazde na krátku
vzdialenos?.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom,
ktorý umož3uje automatické nastavenie d+žky
pásu vzh-adom na vašu telesnú stavbu.
Nepoužívajte pomôcky (štipce na prádlo,
spony, zatváracie špendlíky, ...), ktoré by
umožnili zväčši? vôlu bezpečnostných pásov.
Po použití pásu sa presvedčite, či bol správne
zvinutý.
Následne na sklopenie alebo odstránenie
zadného sedadla alebo lavice sa presvedčite
o správnom zvinutí pásu a či je pripravený
uzáver, do ktorého sa vsunie koncovka pásu.
Zapnutie
Potiahnite popruh a následne vložte jeho
koniec do uzáveru.
Skontrolujte správne zapnutie popruhu tak,
že za3 potiahnete. Kontrolka nezapnutého pásu
vodiča
Ak si vodič pás nezapol, pri
naštartovaní vozidla sa rozsvieti
táto kontrolka.
Kontrolka nezapnutého pásu
spolujazdca
Ak je vaše vozidlo vybavené
sedadlom predného spolujazdca
a pri naštartovaní vozidla si
spolujazdec nezapol pás, rozsvieti sa táto
kontrolka. V závislosti od druhu a sily nárazu sa môže
pyrotechnické zariadenie uvies? do činnosti
skôr a nezávisle na rozvinutí sa airbagov.
Okamžite napne pásy a pritlačí ich k telám
cestujúcich.
Spustenie napínačov je doprevádzané
miernym únikom neškodného plynu
a hlukom spôsobeným aktiváciou
pyrotechnickej nálože, integrovanej v
systéme.

Page 96 of 238

Bezpečnostné pásy
Obmedzovač silového účinku zmierni tlak
pásov, vyvinutý na telách cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú
aktívne pri zapnutom zapa-ovaní.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje v
prípade nárazu, prudkého brzdenia alebo
prevrátenia vozidla.
Pás môžete odopnú? zatlačením červeného
tlačidla na spone. Po odopnutí sprevádzajte
pás rukou.
V prípade, ak sa napínače uviedli do
činnosti, rozsvieti sa kontrolka airbagu.
Obrá?te sa na sie? PEUGEOT. Odporúčania pre deti:
- ak má die?a menej ako 12 rokov alebo
meria menej ako jeden meter pä?desiat,
používajte adekvátne detské sedačky,
- nikdy neprevážajte die?a na vašich kolenách, ani v prípade, ak máte
zapnutý bezpečnostný pás. PÁSY NA PREDNÝCH MIESTACH
PÁSY NA ZADNÝCH MIESTACH
Ak je súčas?ou výbavy vášho vozidla
individuálne sedadlo a 2 miestna lavica, sú
všetky 3 miesta vybavené pásmi s tromi
upev3ovacími bodmi a navijakmi.
Stredné miesto má k dispozícii vodidlo a
navijak pásu, ktoré sú súčas?ou operadla.
Viac informácií týkajúcich sa detských
sedačiek získate v rubrike 4, časti "Deti
vo vozidle".
Z dôvodov platných bezpečnostných
predpisov sa sie? PEUGEOT zaručuje za
všetky zásahy a prehliadky, kontroly pri
údržbe a vybavenie vašich bezpečnostných
pásov.
Bezpečnostné pásy si nechajte pravidelne
kontrolova? (aj po miernom náraze) v sieti
PEUGEOT: nesmú by? na nich známky
poškodenia, roztrhnutia, strapkania a nesmú
by? zmenené ani upravené.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou
vodou alebo čistiacim prostriedkom na
textil, predávaným v sieti PEUGEOT.
Aby bol bezpečnostný pás účinný, musí:
- ním by? pripútaná len jedna osoba,
- nesmie by? prekrútený, skontrolujte
ho pravidelným potiahnutím smerom
dopredu,
- by? napnutý v tesnej blízkosti tela.
Horná čas? pásu musí prechádza?
priehlbinou ramena.
Brušná čas? musí prechádza? cez spodnú
čas? panvy.
Nezamie3ajte uzávery pásov, nemuseli by
úplne sp+3a? svoju úlohu. Ak sú sedadlá
vybavené opierkami lak?ov, musí brušná
čas? pásu vždy prechádza? pod touto
opierkou.
Správne zapnutie pásu skontrolujete tak, že
za popruh krátko a rýchlo zatiahnete.
Predné miesta sú vybavené pyrotechnickými
napínačmi a obmedzovačmi silového účinku.
Bez čelných airbagov
Ak je vaše vozidlo vybavené prednou
lavicou bez čelného airbagu, pás stredného
spolujazdca nemá pyrotechnický napínač.
V 2. a 3. rade dbajte na to, aby ste priradili
správny pás ku správnemu uzatváraciemu
puzdru. Nezamie3ajte pásy alebo uzávery
bočných miest s uzáverom alebo pásom,
prislúchajúcim strednému miestu.

Page 97 of 238

91
Výhody v oblasti bezpečnosti
BEZPEČNOS>
4
VÝHODY V OBLASTI BEZPEČNOSTI
V prípade extrémnej transverzálnej
akcelerácie tento modul pôsobí na brzdy a
obmedzuje riziko prevrátenia vozidla.
Roll Over Mitigation *
Tento systém, ktorý je združený s ESP,
kompletizuje funkcie brzdenia ABS-REF,
ASR-ESP a AFU, už spomínaných v tomto
dokumente a zabezpečuje vysokú úrove3
aktívnej bezpečnosti. V podstate bol systém
ROM pôvodne určený pre vozidlá vyššej
triedy typu 4x4, ale dnes je súčas?ou vášho
vozidla. * Systém proti prevráteniu vozidla.

Page 98 of 238

92
Airbagy
Airbagy boli skonštruované, aby zvýšili
bezpečnos? cestujúcich (okrem stredných
miest v 2. a 3. rade) pri prudkej zrážke, sú
doplnkovým zariadením bezpečnostných
pásov s obmedzovačom silového účinku.
Pri náraze elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné
nárazy v detekčných nárazových zónach:
- v prípade prudkého nárazu sa airbagy rozvinú takmer okamžite, čím chránia
cestujúcich vo vozidle. Ihne po náraze sa následne airbagy
vyfúknu, aby nerušili vidite-nos? a prípadnú
snahu cestujúcich opusti? vozidlo,
- v prípade mierneho nárazu v
zadnej časti vozidla a v niektorých
prípadoch prevrátenia vozidla sa
airbagy nerozvinú; v týchto situáciách
zabezpečia optimálnu ochranu
cestujúcich bezpečnostné pásy.
Intenzita nárazu závisí od povahy prekážky
a rýchlosti vozidla v okamihu kolízie. Ak je na prednom sedadle spolujazdca
inštalovaná detská sedačka chrbtom
k smeru jazdy, musí by? airbag spolujazdca
bezpodmienečne neutralizovaný.
Rubrika 4, čas? "Deti vo vozidle". Airbagy sú v aktívnom stave len pri
zapnutom zapa-ovaní.
Táto výbava je funkčná len jedenkrát. V
prípade alšieho nárazu (v rámci tej istej
alebo inej nehody) je airbag nefunkčný.
Rozvinutie jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzané miernym únikom
neškodného plynu a hlukom, spôsobeným
aktiváciou pyrotechnickej nálože, ktorá je
integrovaná v systéme.
Tento únik plynu nie je zdraviu škodlivý, ale
u citlivých osôb môže ma? mierne dráždivé
účinky.
Hluk detonácie môže zapríčini? na krátku
dobu mierny pokles sluchovej kapacity.
AIRBAGY

Page 99 of 238

93
Airbagy
BEZPEČNOS>
4
Správne použitie
Sete v prirodzenej a vertikálnej polohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne nastavte
bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi a
airbagmi (die?a, zviera, predmet,..). Mohli
by bráni? činnosti airbagov alebo porani?
cestujúcich.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo
predmetom krádeže, si nechajte systém
airbagov prekontrolova?.
Každý zásah na systéme airbagov je striktne
zakázaný s výnimkou kvalifikovaného
personálu siete PEUGEOT. Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len odporúčanými
po?ahmi. Nehrozí tak riziko, že by tieto
po?ahy mohli bráni? rozvinutiu bočných
airbagov. Obrátte sa na siet PEUGEOT.
Nič neupev3ujte alebo nenaliepajte na
operadlá sedadiel, môže dôjs? k zraneniam
hrudníka, ramena alebo ruky nafúknutím
bočného airbagu.
Nenaklá3ajte sa k dverám viac než je to
nevyhnutné.
Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za ramená
volantu a nenechávajte ruky položené na
stredovom paneli volantu.
Nedovo-te prednému spolujazdcovi vyklada?
si nohy na prístrojovú dosku, v opačnom
prípade hrozí pri rozvinutí airbagov riziko
vážneho poranenia.
V rámci možností sa zdržte fajčenia,
nafúknutie airbagov by mohlo zapríčini?
popáleniny alebo zranenia súvisiace s
cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte
alebo nepodrobujte silným úderom.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých uvedených
opatrení hrozí určité riziko a teda nie je
vylúčené, pri rozvinutí airbagu, drobné
poranenie alebo popálenie hlavy, hrudníka
alebo rúk. Vankúš sa nafúkne takmer
okamžite (nieko-ko milisekúnd) a následne
sa vypustí, pričom súčasne dochádza k
úniku teplého plynu z otvorov určených na
tento účel. Roletové airbagy
Nič neupev3ujte alebo nenaliepajte nad
dvere, v prípade nafúknutia roletových
airbagov by to mohlo spôsobi? zranenia
hlavy.
Nedemontujte madlá nad dverami, ktoré
slúžia taktiež k upevneniu roletových
airbagov.

Page 100 of 238

95
Airbagy
BEZPEČNOS>
4
Neutralizácia
Neutralizovaný môže by? len čelný airbag
spolujazdca:
- Pri vypnutom zapa-ovaní vsu3te
k-úč od zapa-ovania do ovládača
neutralizácie airbagu spolujazdca,
- otočte ním do polohy "OFF" ,
- následne ho vytiahnite, pričom ho pridržte v tejto polohe. Čelné airbagy
Sú integrované v strede volantu na strane
vodiča a v prístrojovej doske na strane
predného spolujazdca. Opätovná aktivácia
V polohe
"OFF" sa airbag spolujazdca v
prípade čelného nárazu neuvo-ní.
Ihne po demontáži detskej sedačky zo
sedadla predného spolujazdca otočte ovládač
do polohy "ON" , čím airbag aktivujete
a zabezpečíte tak maximálnu ochranu
spolujazdca v prípade čelného nárazu. Pre zaistenie bezpečnosti vášho
die?a?a bezpodmienečne neutralizujte
airbag spolujazdca v prípade, ak
nainštalujete detskú sedačku do polohy
chrbtom k smeru jazdy na sedadlo
predného spolujazdca. V opačnom prípade
hrozí die?a?u pri rozvinutí airbagu vážne
poranenie.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti
kontrolka airbagu počas celej
doby neutralizácie airbagu
spolujazdca.
Aktivácia
Aktivujú sa súčasne, s výnimkou
neutralizácie čelného airbagu spolujazdca,
v prípade prudkého čelného nárazu v celej
zóne alebo len časti čelnej nárazovej zóny

A , v pozd+žnej osi vozidla v horizontálnej
rovine a v smere z prednej k zadnej časti
vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi predným
cestujúcim a prístrojovou doskou, čím
zmierni jeho náraz smerom dopredu. Porucha čelného airbagu
Ak sa rozsvieti táto kontrolka,
doprevádzaná zvukovým
signálom a správou na displeji,
obrá?te sa na sie? PEUGEOT, kde
vám systém skontrolujú.
V prípade stáleho rozsvietenia oboch
kontroliek airbagov neinštalujte detskú
sedačku do polohy chrbtom k smeru jazdy.
Obrá?te sa na sie? PEUGEOT.

Page:   < prev 1-10 ... 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 ... 240 next >