Peugeot Expert Tepee 2010 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 31 of 238

ABS
ESP
29
Miesto vodiča
PRIPRAVENÝ NA JAZDU
2

Kontrolka je signalizuje Riešenie-úkon

Posil3ovač
riadenia rozsvietená. porucha posil3ovača riadenia. Vozidlo si zachová klasické riadenie bez posil3ova
ča.
Obrá?te sa na sie? PEUGEOT.

Detekcia
otvorenia rozsvietená a
doprevádzaná
správou na displeji. jedno z otváraní vozidla
nesprávne uzavreté. Skontrolujte zatvorenie dverí kabíny, zadných a bo
čných
dverí a tiež kapoty (ak je vaše vozidlo vybavené
alarmom).

Zadné pruženie
s pneumatickou
kompenzáciou bliká.
abnormálny rozdiel medzi
zistenou a optimálnou výškou
prahu nákladnej plošiny.
Pri automatickej korekcii: jazdite pomaly (približn e
10 km/h) až pokia- kontrolka nezhasne.
Pri manuálnej korekcii: vrá?te sa na optimálnu výšk u
prahu, ktorá ostala na hornej alebo spodnej hranici .
Rubrika 3, čas? "Zadné pruženie".
rozsvietená pri
naštartovaní
alebo za jazdy. porucha pneumatického
pruženia.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo. Obrá?te sa na sie
?
PEUGEOT.

ABS ostane
rozsvietená. porucha protiblokovacieho
systému kolies. Vozidlo si zachová klasické brzdenie bez posil3ova
ča,
no i napriek tomu vám odporúčame vozidlo zastavi?.
Obrá?te sa na sie? PEUGEOT.

ESP bliká.
uvedenie regulácie ESP do
činnosti. Systém optimalizuje prenos hnacej sily a umož3uje
zlepšenie smerovej stability vozidla. Rubrika 4, ča
s?
"Bezpečnos? pri jazde".
ostane
rozsvietená. porucha ESP. Napr. :
podhustenie pneumatík. Napr.: skontrolujte tlak hustenia pneumatík. Necha
jte si
vykona? kontrolu v sieti PEUGEOT.
ostane
rozsvietená
súčasne s
diódou tlačidla
(na prístrojovej
doske). neutralizácia ESP na požiadanie
vodiča.
Činnos? systému je neutralizovaná.
Opätovná aktivácia je automatická pri rýchlosti vo
zidla
vyššej ako 50 km/h alebo po zatlačení tlačidla (nap ríklad
na prístrojovej doske).

Page 32 of 238

30
Miesto vodiča

Kontrolka je signalizuje Riešenie-úkon

Brzdové
doštičky rozsvietená. opotrebenie brzdových
doštičiek. Nechajte si vymeni? brzdové doštičky v sieti PEUGE
OT.

Stretávacie
svetlá / Denné
svetlá
rozsvietená. manuálna vo-ba alebo
automatické rozsvietenie.
Otočte kruhovým prstencom ovládania osvetlenia do
druhej polohy.
rozsvietenie stretávacích
svetiel následne na zapnutie
zapa-ovania - denné svetlá. Pod-a krajiny predaja.
Rubrika 3, čas? "Ovládanie pri volante".

Dia-kové svetlá zatlačenie ovládača smerom k
vám. Potiahnutím ovládača sa vrátite k stretávacím svet
lám.

Ukazovatele
smeru smerové svetlo
so zvukovým
signálom. zmena smeru jazdy
prostredníctvom ovládača
osvetlenia v-avo od volantu.
Doprava: potlačte ovládač smerom nahor.
Do-ava: potlačte ovládač smerom nadol.

Predné hmlové
svetlomety rozsvietená. manuálna vo-ba. Svetlomety fungujú len pri rozsvietených obrysovýc
h
alebo stretávacích svetlách.

Zadné hmlové
svetlomety rozsvietená. manuálna vo-ba. Svetlomety fungujú len pri rozsvietených obrysovýc
h
alebo stretávacích svetlách. Za štandarných sveteln ých
podmienok ich vypnite, aby ste sa vyhli verbálnej r eakcii.
"Toto červené svetlo osl3uje."

Filter na pevné
častice rozsvietená. poruchu filtra na pevné častice
(úrove3 hladiny aditíva do nafty,
riziko upchatia,...). Nechajte si filter skontrolova? v sieti PEUGEOT.
Rubrika 6, čas? "Kontroly".

Page 33 of 238

31
Miesto vodiča
PRIPRAVENÝ NA JAZDU
2

Zobrazenie je signalizuje Riešenie-úkon

Regulátor
rýchlosti rozsvietené. zvolený regulátor rýchlosti. Manuál
na vo-ba. Rubrika 3, čas? "Ovládanie pri volante".

Obmedzovač
rýchlosti rozsvietené. zvolený obmedzovač rýchlosti. Manuá
lna vo-ba. Rubrika 3, čas? "Ovládanie pri volante".

Žhavenie Diesel rozsvietené. klimatické podmienky si
vyžadujú žhavenie. Skôr ako uvediete štartér do činnosti, počkajte na

zhasnutie kontrolky.

Filter na pevné
častice rozsvietené. poruchu filtra na pevné častice
(úrove3 hladiny aditíva do nafty,
riziko upchatia,...). Nechajte si filter skontrolova? v sieti PEUGEOT.
Rubrika 6, čas? "Kontroly".

Prítomnos"
vody v
naftovom filtri
rozsvietené a
doprevádzané
správou na
displeji. voda v naftovom filtri.
Bezodkladne si nechajte filter vyprázdni? v sieti
PEUGEOT.
Rubrika 6, čas? "Kontroly".

K-úč údržby rozsvietené. blížiaci sa interval servisnej
prehliadky. Nahliadnite do zoznamu prehliadok v servisnej kniž
ke.
Nechajte si vykona? pravidelnú prehliadku v sieti
PEUGEOT.

Hodiny rozsvietené. nastavenie hodín. Použite -avé tlačidlo na združenom prístroji. Rubr
ika 2, v
úvode časti "Miesto vodiča".

Page 34 of 238

32
Miesto vodiča
ODMERKA PALIVA
Hladina paliva je testovaná vždy v polohe
"zapnuté zapa-ovanie".
Ukazovate- odmerky je v polohe:
TEPLOTA CHLADIACEJ KVAPALINY

Ručička je pred červenou zónou:
štandardná činnos?.
V náročných užívate-ských alebo ve-mi
teplých klimatických podmienkach sa ručička
môže priblíži? k červenému odstup3ovaniu.
Ako postupova" v prípade, ak sa rozsvieti
kontrolka:
- okamžite zastavte vozidlo a vypnite zapa-ovanie. Ventilátor môže zotrva? v
činnosti po určitú dobu, približne do
10 minút,
- 1: palivová nádrž je plná, približne
80 litrov.
- 0: začiatok použitia rezervy paliva,
kontrolka sa rozsvieti na stálo.
Rezerva paliva je od počiatku výstrahy
približne 8 litrov.
Oboznámte sa s rubrikou 6 v časti
"Palivo".
Ako postupova" v prípade, ak je ručička v
červenej zóne:
Spoma-te alebo ponechajte motor v chode
na vo-nobežných otáčkach. - počkajte na vychladnutie motora a až
potom skontrolujte hladinu chladiacej
kvapaliny a v prípade potreby ju dopl3te.
Vzh-adom na to, že chladiaci okruh je pod
tlakom, dodržiavajte nasledovné rady, aby
ste sa vyhli akémuko-vek riziku popálenia:
- po vypnutí motora počkajte minimálne jednu hodinu pre vykonanie zásahu,
- odskrutkujte uzáver o štvr? otáčky a ponechajte tlak poklesnú?,
- po poklesnutí tlaku v chladiacom okruhu skontrolujte hladinu kvapaliny v
expanznej nádobe,
- v prípade potreby odstrá3te uzáver a hladinu dopl3te.
Ak ručička zotrvá i naalej v červenej zóne,
nechajte si vykona? kontrolu v sieti PEUGEOT.
Oboznámte sa s rubrikou 6 v časti
"Hladiny".

Page 35 of 238

33
Miesto vodiča
PRIPRAVENÝ NA JAZDU
2
Termín prehliadky je vykalkulovaný od
posledného vynulovania ukazovate-a.
Tento termín vychádza z dvoch parametrov:
- najazdené kilometre,
- uplynutý čas od poslednej prehliadky.
Nieko-ko sekúnd po zapnutí zapa-ovania sa
zobrazí hladina oleja a potom sa opä? zapne
počítadlo kilometrov a začne zobrazova?
celkovo a denne ubehnuté kilometre. Termín prehliadky za menej ako 1000 km
Po každom zapnutí zapa-ovania nieko-ko
sekúnd bliká symbol k-úča a zobrazí sa
počet zostávajúcich kilometrov:
Nieko-ko sekúnd po zapnutí zapa-ovania
sa zobrazí hladina oleja, opä? sa zapne
počítadlo kilometrov a symbol k-úča zostane
rozsvietený. Znamená to, že čoskoro bude
treba vykona? technickú prehliadku vozidla.
Prekročený termín prehliadky
Pri bežiacom motore k-úč ostane
svieti? až dovtedy, pokia- nebude
vykonaná kontrola.
Jeden z dvoch parametrov bol prekročený:
k-úč sa môže rozsvieti? tiež v prípade, ak ste
od poslednej prehliadky prekročili interval
dvoch rokov.
Pri menšom počte najazdených
kilometrov je rozhodujúci uplynutý čas,
súvisiaci so spôsobom jazdy užívate-a.
Termín prehliadky za viac ako 1 000 km

Príklad: do najbližšej technickej prehliadky
môžete najazdi? ešte 4800 km. Po zapnutí
zapa-ovania počas nieko-kých sekúnd
displej zobrazuje:
UKAZOVATE, ÚDRŽBY
Zobrazuje interval údržby vozidla v závislosti
na jeho používaní.
ZNIŽOVANIE ŠKODLIVÍN
Rozsvietenie tejto špecifickej kontrolky na
združenom prístroji upozorní vodiča na
poruchu tohto zariadenia pre znižovanie
škodlivín.
Hrozí riziko poškodenia katalyzátora.
Nechajte si vykona? kontrolu v sieti
PEUGEOT. EODB (European On Board
Diagnosis) je európsky systém
palubnej diagnostiky, ktorý okrem
iného sp+3a požiadavky noriem
stanovujúcich emisie:
- CO (oxid uho-natý),
- HC (nespálené uh-ovodíky),
- NOx (oxidy dusíka) alebo častíc, sledované kyslíkovými sondami,
umiestnenými na vstupe a výstupe
katalyzátora.
Pri každom zapnutí zapa-ovania
počas nieko-kých sekúnd bliká
symbol k-úča a zobrazí sa počet
kilometrov najazdených navyše.
Funkcia
Po zapnutí zapa-ovania sa počas nieko-kých
sekúnd rozsvieti k-úč, ktorý symbolizuje
údržbu; displej počítadla kilometrov
ukazuje počet kilometrov (tento počet je
zaokrúhlený), ktoré zostávajú do najbližšej
technickej prehliadky.

Page 36 of 238

33
Miesto vodiča
PRIPRAVENÝ NA JAZDU
2
Termín prehliadky je vykalkulovaný od
posledného vynulovania ukazovate-a.
Tento termín vychádza z dvoch parametrov:
- najazdené kilometre,
- uplynutý čas od poslednej prehliadky.
Nieko-ko sekúnd po zapnutí zapa-ovania sa
zobrazí hladina oleja a potom sa opä? zapne
počítadlo kilometrov a začne zobrazova?
celkovo a denne ubehnuté kilometre. Termín prehliadky za menej ako 1000 km
Po každom zapnutí zapa-ovania nieko-ko
sekúnd bliká symbol k-úča a zobrazí sa
počet zostávajúcich kilometrov:
Nieko-ko sekúnd po zapnutí zapa-ovania
sa zobrazí hladina oleja, opä? sa zapne
počítadlo kilometrov a symbol k-úča zostane
rozsvietený. Znamená to, že čoskoro bude
treba vykona? technickú prehliadku vozidla.
Prekročený termín prehliadky
Pri bežiacom motore k-úč ostane
svieti? až dovtedy, pokia- nebude
vykonaná kontrola.
Jeden z dvoch parametrov bol prekročený:
k-úč sa môže rozsvieti? tiež v prípade, ak ste
od poslednej prehliadky prekročili interval
dvoch rokov.
Pri menšom počte najazdených
kilometrov je rozhodujúci uplynutý čas,
súvisiaci so spôsobom jazdy užívate-a.
Termín prehliadky za viac ako 1 000 km

Príklad: do najbližšej technickej prehliadky
môžete najazdi? ešte 4800 km. Po zapnutí
zapa-ovania počas nieko-kých sekúnd
displej zobrazuje:
UKAZOVATE, ÚDRŽBY
Zobrazuje interval údržby vozidla v závislosti
na jeho používaní.
ZNIŽOVANIE ŠKODLIVÍN
Rozsvietenie tejto špecifickej kontrolky na
združenom prístroji upozorní vodiča na
poruchu tohto zariadenia pre znižovanie
škodlivín.
Hrozí riziko poškodenia katalyzátora.
Nechajte si vykona? kontrolu v sieti
PEUGEOT. EODB (European On Board
Diagnosis) je európsky systém
palubnej diagnostiky, ktorý okrem
iného sp+3a požiadavky noriem
stanovujúcich emisie:
- CO (oxid uho-natý),
- HC (nespálené uh-ovodíky),
- NOx (oxidy dusíka) alebo častíc, sledované kyslíkovými sondami,
umiestnenými na vstupe a výstupe
katalyzátora.
Pri každom zapnutí zapa-ovania
počas nieko-kých sekúnd bliká
symbol k-úča a zobrazí sa počet
kilometrov najazdených navyše.
Funkcia
Po zapnutí zapa-ovania sa počas nieko-kých
sekúnd rozsvieti k-úč, ktorý symbolizuje
údržbu; displej počítadla kilometrov
ukazuje počet kilometrov (tento počet je
zaokrúhlený), ktoré zostávajú do najbližšej
technickej prehliadky.

Page 37 of 238

34
Miesto vodiča Ak si želáte po tejto operácii odpoji?
batériu, zamknite vozidlo a počkajte
minimálne pä? minút, inak by nulovanie
nebolo zobraté v úvahu.
Vynulovanie
V sieti PEUGEOT vám túto funkciu vynulujú
po vykonaní každej technickej prehliadky.
Ak si však vykonáte údržbu sami, pri
vynulovaní postupujte takto:
- vypnite zapa-ovanie,
- stlačte tlačidlo nulovania denného
počítadla kilometrov a pridržte ho
zatlačené,
- zapnite zapa-ovanie.
Ukazovate- počtu najazdených kilometrov
začne spätné odčítavanie kilometrov.
Ak displej zobrazuje " = 0 ", tlačidlo uvo-nite;
a symbol k-úča zhasne.
Ukazovate- hladiny motorového
oleja
Pri zapnutí zapa-ovania je po informácii o
údržbe zobrazená hladina motorového oleja
počas nieko-kých sekúnd. Správna hladina oleja
Nedostatok oleja
Blikanie
"OIL" , prepojené
so servisnou kontrolkou,
doprevádzané zvukovým
signálom a správou na
displeji signalizuje nedostatok oleja, ktorý by
mohol poškodi? motor.
V prípade, že sa nedostatok oleja potvrdí
aj manuálnou kontrolou pomocou ručnej
odmerky hladiny oleja, bezpodmienečne
dopl3te úrove3 hladiny. Chybná odmerka
hladiny oleja
Blikanie "OIL--" signalizuje
poruchu odmerky hladiny
motorového oleja. Obrá?te
sa na sie? PEUGEOT.
Kontrola úrovne hladiny oleja je
správne prevedená vtedy, ak je
vozidlo v horizontálnej polohe a s vypnutým
motorom viac ako 15 minút. Manuálna odmerka

A = maxi, nikdy neprekračujte
túto úrove3 hladiny, pretože
nadbytok oleja môže spôsobi?
poškodenie motora.
Urýchlene sa obrá?te na sie?
PEUGEOT.

B = mini, dopl3te hladinu cez
nalievací otvor, pričom použite
olej vhodný pre váš typ motora.
Tlačidlo nulovania
denného počítača
kilometrov
Pri zapnutom zapa-ovaní
zatlačte na tlačidlo až po
zobrazenie núl.
Reostat osvetlenia
Pri zapnutých svetlách
zatlačte na tlačidlo, čím
meníte intenzitu osvetlenia
miesta vodiča. Potom, ako
osvetlenie dosiahne minimálnu (alebo
maximálnu) intenzitu, tlačidlo uvo-nite a
znovu zatlačte pre postupné zvyšovanie
(znižovanie) intenzity.
Ihne, ako dosiahne hladina osvetlenia vami
požadovanú úrove3, tlačidlo uvo-nite.

Page 38 of 238

34
Miesto vodiča Ak si želáte po tejto operácii odpoji?
batériu, zamknite vozidlo a počkajte
minimálne pä? minút, inak by nulovanie
nebolo zobraté v úvahu.
Vynulovanie
V sieti PEUGEOT vám túto funkciu vynulujú
po vykonaní každej technickej prehliadky.
Ak si však vykonáte údržbu sami, pri
vynulovaní postupujte takto:
- vypnite zapa-ovanie,
- stlačte tlačidlo nulovania denného
počítadla kilometrov a pridržte ho
zatlačené,
- zapnite zapa-ovanie.
Ukazovate- počtu najazdených kilometrov
začne spätné odčítavanie kilometrov.
Ak displej zobrazuje " = 0 ", tlačidlo uvo-nite;
a symbol k-úča zhasne.
Ukazovate- hladiny motorového
oleja
Pri zapnutí zapa-ovania je po informácii o
údržbe zobrazená hladina motorového oleja
počas nieko-kých sekúnd. Správna hladina oleja
Nedostatok oleja
Blikanie
"OIL" , prepojené
so servisnou kontrolkou,
doprevádzané zvukovým
signálom a správou na
displeji signalizuje nedostatok oleja, ktorý by
mohol poškodi? motor.
V prípade, že sa nedostatok oleja potvrdí
aj manuálnou kontrolou pomocou ručnej
odmerky hladiny oleja, bezpodmienečne
dopl3te úrove3 hladiny. Chybná odmerka
hladiny oleja
Blikanie "OIL--" signalizuje
poruchu odmerky hladiny
motorového oleja. Obrá?te
sa na sie? PEUGEOT.
Kontrola úrovne hladiny oleja je
správne prevedená vtedy, ak je
vozidlo v horizontálnej polohe a s vypnutým
motorom viac ako 15 minút. Manuálna odmerka

A = maxi, nikdy neprekračujte
túto úrove3 hladiny, pretože
nadbytok oleja môže spôsobi?
poškodenie motora.
Urýchlene sa obrá?te na sie?
PEUGEOT.

B = mini, dopl3te hladinu cez
nalievací otvor, pričom použite
olej vhodný pre váš typ motora.
Tlačidlo nulovania
denného počítača
kilometrov
Pri zapnutom zapa-ovaní
zatlačte na tlačidlo až po
zobrazenie núl.
Reostat osvetlenia
Pri zapnutých svetlách
zatlačte na tlačidlo, čím
meníte intenzitu osvetlenia
miesta vodiča. Potom, ako
osvetlenie dosiahne minimálnu (alebo
maximálnu) intenzitu, tlačidlo uvo-nite a
znovu zatlačte pre postupné zvyšovanie
(znižovanie) intenzity.
Ihne, ako dosiahne hladina osvetlenia vami
požadovanú úrove3, tlačidlo uvo-nite.

Page 39 of 238

35
Rýchlostné prevodovky a volant
PRIPRAVENÝ NA JAZDU
2
Pre zmenu rýchlostí vždy zatlačte spojkový
pedál na maximum.
Pre obmedzenie akéhoko-vek rizika v oblasti
pedálov:
- dbajte na správne položenie koberca,
- nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.
Za jazdy neponechávajte ruku na hlavici
radiacej páky, pretože i nepatrné ale
dlhotrvajúce namáhanie môže opotrebova?
vnútorné prvky prevodovky.
PREVODOVKY A VOLANT
5 stup3ová prevodovka 6 stup3ová prevodovka
Spätný chod
V konfigurácii 6 stup3ovej prevodovky je
potrebné pre zaradenie spätného chodu
nadvihnú? prstenec hlavice radiacej páky.
Spätný chod zaraujte vždy len po úplnom
zastavení vozidla.
Pohyb musí by? vykonaný pomaly, aby
sa znížil hluk, sprevádzajúci zaradenie
spätného chodu. Táto výbava je k dispozícii v priebehu roka.
UKAZOVATE, ZMENY PREVODOVÉHO STUP2A
Pre ekonomickú jazdu s manuálnou
prevodovkou táto kontrolka
vodičovi signalizuje, že môže
zaradi? vyšší prevodový stupe3.
Je na zodpovednosti vodiča dodržiava? alebo
nedodržiava? tieto odporúčania, keže kontrolka
sa rozsvecuje bez oh-adu na konfi guráciu
vozovky, hustotu premávky alebo bezpečnos?.
Rozsvecovanie tohto ukazovate-a nemožno
deaktivova?.
Štartovanie, spätný chod a
zaraovanie nižšieho stup3a sú
neutralizované činnosti.

Page 40 of 238

36
Rýchlostné prevodovky a volant
ŠTARTOVANIE A ZASTAVENIE VOZIDLA
K-úče
Dbajte na to, aby sa k-úč od zapa-ovania
nedostal do kontaktu s mastnotou, prachom,
dažom alebo s vlhkým prostredím.
>ažký predmet, zavesený na k-úči
(k-účenka, ...), ktorý svojou váhou pôsobí na
os k-úča v zapa-ovaní, môže spôsobi? vznik
poruchy.

Poloha Štartovanie.
Štartér je uvedený do činnosti, motor je v
chode, uvo-nite k-úč.

Poloha STOP: zámok riadenia.
Zapa-ovanie je vypnuté. Otočte volant až po
zablokovanie riadenia. Vytiahnite k-úč.
Správne použitie pri štartovaní Jej rozsvietenie signalizuje
nesprávne uzavretie jedného z
prístupov do vozidla, vykonajte
kontrolu!
Kontrolka žhavenia diesel

Ak je vonkajšia teplota postačujúca,
kontrolka sa rozsvieti len na dobu
kratšiu ako jedna sekunda, môžete
naštartova? bez čakania.
V chladnom počasí počkajte na zhasnutie
tejto kontrolky a následne uvete štartér do
činnosti (poloha Štartovanie), až pokia- sa
motor neuvedie do chodu. Správne použitie pri zastavení
Zabezpečte ochranu motora a prevodovky
V okamihu, ke sa chystáte vypnú?
zapa-ovanie, ponechajte motor v chode po
dobu nieko-kých sekúnd. Takto získaný čas
využije turbokompresor (motor Diesel) na svoje
spomalenie.
Pri vypnutí zapa-ovania dbajte na to, aby ste
nezatlačili na pedál akcelerátora.
Zaradenie rýchlostného stup3a po zaparkovaní
vozidla nie je potrebné.

Poloha Jazda a príslušenstvo.
Pre odblokovanie riadenia mierne pootočte
volantom a súčasne otočte k-účom v spínacej
skrinke, bez násilného tlaku. V tejto polohe
môžu by? niektoré príslušenstvá v činnosti. Kontrolka otvoreného prístupu
NASTAVENIE VÝŠKY A H*BKY VOLANTU
Na zastavenom vozidle volant odistíte
posunutím ovládača smerom dole.
Nastavte si požadovanú výšku a h+bku
volantu, potom volant zaistite posunutím
ovládača smerom hore až na maximum. Štartovanie a zastavenie vozidla

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 ... 240 next >