Peugeot Expert VU 2007 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 41 of 173

36
Przeł"czniki przy kierownicy
REGULATOR PR&DKO:CI
"CRUISE"
"Jest to pr'dko;ć, z któr" kierowca Gyczy
sobie jechać".
Pomoc w prowadzeniu w warunkach
płynnej cyrkulacji, umoGliwia utrzymanie w
sposób stały, zaprogramowanej pr'dko;ci
samochodu, przez kierowc', z wyj"tkiem
stromych wzniesie1.
Aby pr'dko;ć mogła zostać
zaprogramowana lub aktywowana, musi
ona być wyGsza od 40 km/h i wł"czony co
najmniej czwarty bieg. W samochodzie wyposaGonym w funkcj'
ogranicznika i regulatora (zaleGnie od
kraju sprzedaGy i silnika), niemoGliwe jest
jednoczesne działanie obydwu funkcji. Wybrana funkcja,
wy;wietlenie symbolu
"Regulator pr'dko;ci".
Funkcja wył"czona,
OFF
(przykład przy
107 km/h).
Funkcja wł"czona,
(przykład przy
107 km/h).
Pr'dko;ć pojazdu
wyGsza (np. 118 km/h),
wy;wietlana
zaprogramowana
pr'dko;ć miga.
Wykrycie usterki
działania,
OFF - migaj" kreski.
Regulator pokazuje w bloku kontroli wybran"
funkcj' oraz wy;wietla zaprogramowan"
pr'dko;ć:

Page 42 of 173

37
3
Wybór funkcji
NaleGy ustawić pokr'tło w połoGeniu
CRUISE . Regulator jest wybrany, ale
nie jest jeszcze wł"czony i nie została
zaprogramowana pr'dko;ć.
Pierwsza aktywacja
/ programowanie
pr
dkoci
 Osi"gn"ć wła;ciw"
pr'dko;ć, naciskaj"c
pedał przyspieszenia.
 Nacisn"ć przycisk SET
- lub SET + .
Szybko;ć jest zaprogramowana, samochód
b'dzie utrzymywał dan" pr'dko;ć.
Chwilowe
przyspieszenie
Istnieje moGliwo;ć chwilowego
przyspieszenia lub jechania z wi'ksz"
pr'dko;ci" niG pr'dko;ć zaprogramowana.
Zaprogramowana warto;ć miga.
Jak tylko pedał przyspieszenia zostanie
zwolniony, samochód powróci do pr'dko;ci
zaprogramowanej.
Przywrócenie
 Po neutralizacji ustawienia naleGy
nacisn"ć przycisk.
Pojazd powróci do ostatniej
zaprogramowanej szybko;ci.
MoGna równieG przeprowadzić procedur' z
"pierwszej aktywacji".
Wył"czenie (off)
 NaleGy nacisn"ć na
przycisk lub na pedał
hamulca lub sprz'gła. Przeł"czniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFORT

Page 43 of 173

38
Wył"czenie funkcji Ustawić pokr'tło w połoGeniu 0 lub
wył"czyć zapłon aby wył"czyć system.
Anulowanie zaprogramowanej
pr
dkoci
Po zatrzymaniu samochodu i wył"czeniu
zapłonu, wszystkie zapami'tane pr'dko;ci
zostaj" usuni'te. Praktyczne wskazówki
W trakcie zmiany zaprogramowanej
pr'dko;ci poprzez przytrzymanie przycisku,
naleGy być czujnym, gdyG pr'dko;ć moGe
wzrosn"ć lub zmaleć bardzo szybko.
Nie naleGy uGywać regulatora pr'dko;ci na
;liskich drogach lub na drogach o duGym
nat'Geniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów lub nagłego
przyspieszenia, ogranicznik pr'dko;ci moGe
nie być w stanie utrzymać zaprogramowanej
pr'dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym przypadku,
wyr'czać kierowc' w zachowaniu
ograniczenia pr'dko;ci, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
Aby unikn"ć blokowania przestrzeni pod
pedałami:
- naleGy prawidłowo ustawić dywaniki,
- nie kła;ć jednego dywanika na drugim.
Zmiana
zaprogramowanej
pr
dkoci
Aby zapami'tać pr'dko;ć
wyGsz" od poprzedniej,
istniej" dwa sposoby:
Bez uGycia pedału przyspieszenia: nacisn"ć na przycisk Set +.
Krótkie wci;ni'cie powoduje zwi'kszenie pr'dko;ci o 1 km/h.
Wci;ni'cie i przytrzymanie zwi'ksza pr'dko;ć skokowo o 5 km/h.
Z wykorzystaniem pedału przyspieszenia: przekroczyć zapami'tan" pr'dko;ć, aG do
osi"gni'cia G"danej pr'dko;ci,
 nacisn"ć na przycisk Set + lub Set - .
Aby zapami'tać pr'dko;ć niGsz" od
poprzedniej: nacisn"ć na przycisk Set -.
Krótkie wci;ni'cie powoduje zmniejszenie pr'dko;ci o 1 km/h.
Wci;ni'cie i przytrzymanie zmniejsza
pr'dko;ć skokowo o 5 km/h. Usterka
Zapami'tana pr'dko;ć znika i pojawiaj" si'
trzy kreski.
NaleGy skontaktować si' z ASO PEUGEOT,
w celu sprawdzenia systemu.
Przeł"czniki przy kierownicy

Page 44 of 173

39
3
OGRANICZNIK PR&DKO:CI "LIMIT"
"Jest to wybrana pr'dko;ć, która nie moGe
być przekroczona".
Ustawienie pr'dko;ci wykonuje si' przy
pracuj"cym silniku, na postoju lub w czasie
jazdy. Minimalna zaprogramowana pr'dko;ć
to co najmniej 30 km/h.
Pr'dko;ć samochodu odpowiada naciskowi
stopy kierowcy na pedał przyspieszenia
aG do punktu oporu, oznaczaj"cego
maksymalnie zaprogramowan" pr'dko;ć.
Wci;ni'cie pedała przyspieszenia,
pokonuj"c punkt oporu, umoGliwia
przekroczenie zapami'tanej pr'dko;ci. Aby powrócić do zaprogramowanej przez
ogranicznik pr'dko;ci, wystarczy stopniowo
zwalniać nacisk na pedał przyspieszenia,
zmniejszaj"c pr'dko;ć poniGej tej zapami'tanej.
W przypadku samochodów wyposaGonych
w obie funkcje (zaleGnie od kraju sprzedaGy
i silnika), funkcje ogranicznika i regulatora
pr'dko;ci nie mog" być wł"czone w tym
samym czasie.
Wszelkie ustawienia mog" odbywać si

po zatrzymaniu przy pracuj"cym silniku
,
lub podczas jazdy. Wybrana funkcja,
wy;wietlenie symbolu
"Ogranicznik pr'dko;ci".
Funkcja wył"czona,
ostatnia zaprogramowana
pr'dko;ć - OFF
(przykład przy 107 km/h).
Funkcja wł"czona,
(przykład przy 107 km/h).
Pr'dko;ć pojazdu wyGsza
(przykład przy 118 km/h),
wy;wietlana zaprogramo
wana pr'dko;ć miga.
Wykrycie usterki
działania,
OFF
- migaj" kreski.
Ogranicznik, pokazuje w bloku kontroli, stan
wyboru funkcji i wy;wietla zaprogramowan"
pr'dko;ć:
Przeł"czniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFORT

Page 45 of 173

40
Wybór funkcji
NaleGy ustawić pokr'tło w połoGeniu
LIMIT . Ogranicznik jest wybrany ale
nie jest jeszcze wł"czony. Wy;wietlacz
pokazuje ostatnio zapami'tan" pr'dko;ć:
Programowanie pr
dkoci
Programowanie pr'dko;ci odbywa si' bez
wł"czania ogranicznika, przy pracuj"cym silniku.
Aby zapami'tać pr'dko;ć wyGsz" od
poprzedniej: nacisn"ć na przycisk Set +.

Krótkie naci;ni'cie zwi'ksza pr'dko;ć o 1 km/h.
 Wci;ni'cie i przytrzymanie zwi'ksza
pr'dko;ć skokami o 5 km/h.
Aby zapami'tać pr'dko;ć niGsz" od
poprzedniej: nacisn"ć na przycisk Set -.
Krótkie naci;ni'cie zmniejsza pr'dko;ć o 1 km/h.
Wci;ni'cie i przytrzymanie zmniejsza
pr'dko;ć skokami o 5 km/h.
Wł"czanie / wył"czanie (off)
Pierwsze naci;ni'cie przycisku wł"cza
ogranicznik, drugie naci;ni'cie wył"cza
ogranicznik (OFF).
Przeł"czniki przy kierownicy

Page 46 of 173

41
3
Wył"czenie funkcji
Ustawić pokr'tło w połoGeniu 0 lub
wył"czyć zapłon w celu wył"czenia
systemu. W pami'ci pozostaje ostatnio
zapami'tana pr'dko;ć.
Przekroczenie zaprogramowanej
pr
dkoci
Naci;ni'cie na pedał przyspieszenia w celu
przekroczenia zaprogramowanej pr'dko;ci
nie spowoduje przyspieszenia, chyba Ge
zostanie on mocno przyci;ni'ty, do samego
ko1ca przekraczaj"c punkt oporu.
Ogranicznik zostaje chwilowo wył"czony, a
zaprogramowana pr'dko;ć miga.
Aby powrócić do funkcji ogranicznika,
wystarczy zmniejszyć pr'dko;ć poniGej
zaprogramowanej pr'dko;ci.
Miganie pr
dkoci
Pr'dko;ć miga: po wci;ni'ciu pedału przyspieszenia,
przełamuj"c punkt oporu,
 gdy ogranicznik nie moGe ograniczyć
zaprogramowanej pr'dko;ci ze wzgl'du
na profil drogi lub w przypadku stromego
zjazdu,
 w momencie nagłego przyspieszenia. Praktyczne wskazówki
W Gadnym przypadku, ogranicznik nie
moGe wyr'czać kierowc' w przestrzeganiu
ograniczenia pr'dko;ci, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
NaleGy zwrócić szczególn" uwag' na profil
drogi i moGliwo;ć nagłego przyspieszenia.
Aby unikn"ć blokowania przestrzeni pod
pedałami:- naleGy prawidłowo ustawić dywanik,
- nie kła;ć jednego dywanika na drugim.
Usterka
Zaprogramowana pr'dko;ć znika, a
pojawiaj" si' kreski.
NaleGy skontaktować si' z ASO PEUGEOT,
w celu sprawdzenia systemu. Przeł"czniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFORT

Page 47 of 173

42
Nacisn"ć na krótko przycisk
zamkni'tego obiegu powietrza
(dioda zapalona).
Wentylacja
Powrócić do otwartego obiegu powietrza, co
umoGliwi od;wieGenie powietrza w kabinie
(dioda ga;nie).
WENTYLACJA
Ustawić przeł"cznik na regulacj'
rozprowadzenia powietrza.
Ustawić przeł"cznik na regulacj'
temperatury.
Zwi'kszyć nadmuch powietrza.
ODMRAFANIE I OSUSZANIE
Tryb r
czny
Nacisn"ć na chłodzenie jeGeli
samochód jest wyposaGony.

Page 48 of 173

43
3
Wentylacja
OdmraGanie tylnej szyby i
zewn
trznych lusterek wstecznych
JeGeli samochód jest wyposaGony,
naci;ni'cie tego przycisku, przy pracuj"cym
silniku, powoduje wł"czenie szybkiego
osuszania-odmraGania tylnej szyby i
zewn'trznych lusterek wstecznych.
Funkcja wył"cza si':
- po wci;ni'ciu przycisku,
- po wył"czeniu silnika,
- samoczynnie, co zapobiega nadmiernemu poborowi energii. Klimatyzacja automatyczna: program
widocznoć
Aby szybko osuszyć lub odmrozić szyby
(wilgoć, wielu pasaGerów, lód), program
komfort (AUTO) moGe okazać si'
niewystarczaj"cy.
Wybrać program widoczno;ć, Kontrolka
programu widoczno;ć zapali si'.
Zostanie uruchomione chłodzenie, nat'Genie
nadmuchu powietrza, odmraGanie tylnej
szyby oraz rozprowadzanie powietrza
zostanie ustawione w sposób optymalny w
kierunku przedniej szyby i szyb bocznych.
Wył"czony zostaje zamkni'ty obieg
powietrza.
ERGONOMIA i KOMFORT

Page 49 of 173

44
Wentylacja
PRAWIDŁOWE STOSOWANIE
KLIMATYZACJI
O kaGdej porze roku, jeGeli samochód jest
wyposaGony, klimatyzacj' naleGy stosować
wył"cznie przy zamkni'tych szybach. W
przypadku dłuGszego postoju na sło1cu,
naleGy przez kilka minut przewietrzyć
kabin'.
Aby uzyskać jednolite rozprowadzenie
powietrza, nie naleGy zamykać kratki wlotu
powietrza z zewn"trz, znajduj"cej si'
u podstawy przedniej szyby, nawiewów
bocznych i ;rodkowych otwartych, wylotów
powietrza przy podłodze oraz nawiewów
powietrza z tyłu.
Bez wzgl'du na por' roku, klimatyzacja jest
uGyteczna, poniewaG usuwa zaparowanie
oraz zmniejsza wilgotno;ć powietrza. NAWIEWY
"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza w kabinie
dost'pne s" 4 nastawne nawiewy ;rodkowe
i boczne, które moGna regulować w
poziomie (w prawo lub w lewo) i w gór'.
Dla zachowania komfortu podczas jazdy,
nie naleGy ich zamykać, kierować nadmuch
raczej na szyby.
Nawiewy powietrza w kierunku podłogi
samochodu uzupełniaj" wyposaGenie.
Utrzymanie układów w idealnym stanie,
wymaga wł"czenia klimatyzacji raz lub
dwa razy w miesi"cu na 5 - 10 minut.
Skraplanie, wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiaj"cy si' powstaniem pod
samochodem kałuGy wody.
JeGeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie
naleGy jej wł"czać i skontaktować si' z ASO
PEUGEOT.
Filtr kabiny, filtr przeciwpyłkowy
Utrzymywać filtr w czysto;ci i okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtruj"ce.
Rozdział 7 cz';ć "Poziomy i kontrole".
Zalecamy stosowanie kombinowanego filtra
kabiny. Dodatkowy aktywny wkład filtruj"cy,
zapewnia czysto;ć powietrza w kabinie
jak i samej kabiny (ograniczenie objawów
alergicznych, brzydkich zapachów i drobinek
tłuszczu).
Filtr przeciwpyłkowy umoGliwia ci"głe i
skuteczne filtrowanie kurzu.

Page 50 of 173

45
3
Wentylacja
REGULACJA R&CZNA
JeGeli samochód wyposaGony jest w
te przyciski, umieszczone s" na desce
rozdzielczej na płycie czołowej konsoli
;rodkowej.
Chłodzenie A/C
JeGeli samochód jest wyposaGony,
chłodzenie powietrza działa wył"cznie przy
pracuj"cym silniku. Wci;ni'cie tego przycisku
powoduje wł"czenie chłodzenia,
zapala si' dioda. Ponowne
wci;ni'cie powoduje wył"czenie
klimatyzacji i wygaszenie diody. nawiewów bocznych i
;rodkowych,
nawiewów bocznych, ;rodkowych
i nóg pasaGerów,
nóg pasaGerów,
przedniej szyby i nóg pasaGerów,
przedniej szyby.
Nawiew powietrza
Nawiew powietrza moGna regulować
w skali od 1 do 4 - najwi'kszy.
PołoGenie 0 wył"cza nawiew.
Ustawienie strumienia nawiewu,
jest warunkiem uzyskania komfortu wentylacji.
Rozprowadzenie powietrza
Sterowanie rozprowadzeniem powietrza odbywa
si' za pomoc" przeł"cznika, w kierunku:
Chłodzenie nie działa jeGeli nat'Genie
nawiewu ustawione jest na 0.
Regulacja temperatury
Przeł"cznik ustawiony: - w strefie niebieskiej, powoduje wł"czenie chłodzenia,
- w strefie czerwonej, powoduje wł"czenie podgrzewania
powietrza wewn"trz kabiny. Rozprowadzenie powietrza
moGe być regulowane ustawiaj"c
przeł"cznik w połoGeniach
po;rednich, oznaczonych "".
ERGONOMIA i KOMFORT

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 180 next >