Peugeot Expert VU 2007 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 51 of 173

-
46Otwarty obieg powietrza
Dioda przycisku ga;nie.
Ustawienie zalecane.
Zamkni
ty obieg powietrza
Dioda przycisku jest zapalona.
Obieg zamkni'ty powietrza izoluje
chwilowo kabin' od zapachów i
dymu z zewn"trz.
Obieg wewn'trzny stosowany przy
wł"czonym chłodzeniu i regulacji nadmuchu
(od 1 do 4) umoGliwia szybkie uzyskanie
G"danego komfortu powietrza, zarówno przy
regulacji ciepła jak i zimna.
Nie naleGy zbyt długo uGywać zamkni'tego
obiegu powietrza. Po osi"gni'ciu komfortu,
naleGy wł"czyć otwarty obieg, co umoGliwia
od;wieGenie powietrza wewn"trz kabiny i
osuszenie szyb. Ustawienie zalecane. Wentylacja
Porady dotycz"ce regulacji
Aby prawidłowo uGywać systemu r'cznej regulacji, ra
dzimy Pa1stwu:
Aby
ustawić ... Rozprowadzenie
powietrza Temperatura
Nat'Genie
nadmuchu Obieg
zamkni'ty Chłodzenie
A/C
Ciepło
Zimno
OdmraGanie szyby
Osuszanie szyby

Page 52 of 173

47
3
Wentylacja
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA Z ODDZIELN REGULACJ Praktyczne wskazówki
Aby maksymalnie schłodzić lub nagrzać kabin',
istnieje moGliwo;ć przekroczenia warto;ci 15,
obracaj"c pokr'tło, aG wy;wietli si' LO lub
warto;ci 27 obracaj"c, aG wy;wietli si' HI.
Aby uzyskać optymalny komfort, róGnica mi'dzy
wy;wietlan" warto;ci" po stronie kierowcy i
pasaGera nie powinna przekraczać 3.
JeGeli samochód wyposaGony jest w ten
panel sterowania, znajduje si' on na konsoli
;rodkowej.
Wchodz"c do samochodu, temperatura
wewn"trz moGe być o wiele niGsza (lub
wyGsza) niG temperatura komfortowa. Nie
ma potrzeby zmiany wy;wietlonych warto;ci,
w celu szybkiego osi"gni'cia odpowiedniego
komfortu. System zastosuje wszystkie
moGliwe funkcje, aby jak najszybciej uzyskać
ustawion" warto;ć.
ERGONOMIA i KOMFORT

Page 53 of 173

48
WentylacjaWartoć komfortu po stronie kierowcy
lub pasaGera
Warto;ć na wy;wietlaczu odpowiada
poziomowi komfortu, a nie temperaturze w
stopniach Celsjusza lub Fahrenheita.
Przekr'cić pokr'tło w lewo lub
w prawo aby zmniejszyć lub
zwi'kszyć warto;ć.
Ustawienie około 21 pozwala
uzyskać optymalny komfort.
ZaleGnie od potrzeb, moGna ustawić warto;ć
mi'dzy 18 i 24.
Tryb automatyczny
Program komfort AUTO
Jest to normalny tryb działania systemu
klimatyzacji.
Nacisn"ć na ten przycisk, pojawi
si' symbol AUTO.
ZaleGnie od warto;ci wybranego
ustawienia, system steruje
rozprowadzeniem, nat'Geniem i obiegiem
powietrza, aby zapewnić komfort oraz
odpowiedni" cyrkulacj' powietrza w kabinie.
Nie trzeba nic ustawiać.
Gdy silnik jest zimny, nawiew stopniowo
zwi'ksza pr'dko;ć, aby unikn"ć zbyt
duGego nadmuchu zimnego powietrza.
Dla Pa1stwa komfortu, mi'dzy dwoma
kolejnymi uruchomieniami samochodu,
ustawienia s" zachowane, o ile temperatura
w samochodzie nie uległa wi'kszej zmianie;
w innym przypadku, wł"cza si' tryb
automatyczny.
Nie naleGy zakrywać czujnika
nasłonecznienia, znajduj"cego si' na
przedniej szybie za lusterkiem wstecznym,
słuG"cego do regulacji klimatyzacji.

Page 54 of 173

49
3
Wentylacja
Nat
Genie nawiewu powietrza
Nacisn"ć na przycisk małego
wiatraczka aby zmniejszyć
nawiew lub na przycisk duGego
wiatraczka aby zwi'kszyć nawiew.
Na ekranie, ;migła wiatraczka wypełniaj" si'
w trakcie zwi'kszania nawiewu.
Wył"czenie systemu
Nacisn"ć na przycisk małego
wiatraczka nat'Genia nawiewu,
aG zniknie symbol wiatraczka.
Ta operacja wył"cza wszystkie funkcje
systemu, z wyj"tkiem zamkni'tego obiegu
powietrza oraz odmraGania tylnej szyby
(jeGeli samochód jest wyposaGony).
Ustawiona warto;ć nie jest juG regulowana
i ga;nie.
Dla zachowania komfortu,
nie naleGy wył"czać systemu.
Ponowne naci;ni'cie na
przycisk duGego wiatraczka
lub na przycisk AUTO ponownie
wł"cza system z warto;ciami
zapami'tanymi przed jego
wył"czeniem.
Tryb r
czny
W zaleGno;ci od własnych upodoba1, istnieje
moGliwo;ć wybrania innych ustawie1, niG te
zaproponowane przez system. Pozostałe funkcje
b'd" sterowane automatycznie. Naci;ni'cie
na przycisk
AUTO umoGliwia powrót do trybu
automatycznego.
Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciskanie tego przycisku
umoGliwia uzyskanie nadmuchu
powietrza w kierunku:
 przedniej szyby,
 przedniej szyby i stóp,
 stóp,
 nawiewów bocznych, nawiewów
;rodkowych i stóp,
 nawiewów bocznych, nawiewów
;rodkowych. Otwarty obieg powietrza /
Zamkni
ty obieg powietrza
Nacisn"ć na ten przycisk, aby wł"czyć
zamkni'ty obieg powietrza. Pojawi si'
symbol zamkni'tego obiegu powietrza.
Zamkni'ty obieg powietrza izoluje kabin' od
zapachów i dymu z zewn"trz. NaleGy unikać
przedłuGonej jazdy przy zamkni'tym obiegu
powietrza (moGliwo;ć zaparowania szyb,
brzydkiego zapachu i zwi'kszenia wilgotno;ci).
Ponowne wci;ni'cie przycisku wł"cza otwarty
obieg powietrza.
Wł"czenie / Wył"czenie chłodzenia
Nacisn"ć na przycisk, symbol
A/C wy;wietla si' i wł"cza si'
chłodzenie.
Ponowne naci;ni'cie tego przycisku
umoGliwia zatrzymanie chłodzenia
powietrza.
ERGONOMIA i KOMFORT

Page 55 of 173

50
WentylacjaPraktyczne wskazówki
Aby unikn"ć niebezpiecze1stwa
zaczadzenia, ogrzewacz nie moGe
być stosowany, nawet na krótko, w
pomieszczeniu zamkni'tym, takim jak garaG
lub warsztat nie wyposaGony w system
ewakuacji spalin.
Nie naleGy parkować samochodu na
powierzchni łatwopalnej (sucha trawa,
suche li;cie, papiery...), poniewaG istnieje
niebezpiecze1stwo poGaru.
Temperatura w pobliGu urz"dzenia grzewczego
nie powinna przekraczać 120°C. WyGsza temperatura (na przykład lakierowanie
piecowe) moGe uszkodzić elementy układów
elektronicznych.
Ogrzewacz pobiera paliwo ze zbiornika
pojazdu. NaleGy upewnić si' czy kontrolka
oraz wskaEnik poziomu paliwa nie
sygnalizuj" rezerwy.
OGRZEWANIE DODATKOWE
Ogrzewacz obiegu wody
Jest to dodatkowy autonomiczny system,
który podgrzewa obieg gor"cej wody silnika
diesel, aby ułatwić rozruch.
Poprawia wydajno;ć odmraGania i
osuszania.
Samochody wyposaGone w silnik HDi mog"
być wyposaGone w ogrzewacz. Na biegu
jałowym lub przy wył"czonym zapłonie,
moGna usłyszeć ;wist oraz zauwaGyć
wydobywaj"ce si' opary.

Page 56 of 173

51
3
Wentylacja
Co najmniej raz w roku, przed
okresem zimowym, naleGy kontrolować
ogrzewacz. Konserwacja oraz naprawy
mog" odbywać si' wył"cznie w ASO
PEUGEOT. Stosować wył"cznie zalecane
cz';ci zamienne.
ERGONOMIA i KOMFORT

Page 57 of 173

52
Zalety komfortu
ZALETY KOMFORTU
Komfort akustyczny dzi
ki
zabezpieczeniu nadwozia
Specjalna powłoka chroni spód nadwozia
oraz wn'ki kół przed wypiaskowaniem i
uderzeniami kamieni, zwi'kszaj"c poziom
komfortu akustycznego. NałoGona metod"
elektroforezy powłoka, chroni naszego
Expert'a przed korozj". Gwarancja
antykorozyjna wynosi 6 lat. Zabezpieczenie stanowiska
kierowcy
Expert wyposaGony jest w przegrod'
drabinkow" z ogranicznikiem ładunku w
dolnej cz';ci, chroni"c" pasaGerów w
przypadku ewentualnego przemieszczenia
ładunku.
W opcji, ;cianki odgradzaj"ce z blachy lub
przeszklone oddzielaj" kabin' od przestrzeni
ładunkowej, zapewniaj"c bezpiecze1stwo
oraz lepszy komfort akustyczny i termiczny.

Page 58 of 173

53
3
Siedzenia
FOTELE PRZEDNIE
ZaleGnie od wersji i konfiguracji samochodu,
z przodu mog" znajdować si' róGne
siedzenia:
- fotel kierowcy i fotel pasaGera,
- pojedynczy fotel kierowcy i kanapa z dwoma miejscami dla pasaGerów.
ZaleGnie od modeli, moGna wykonywać
nast'puj"ce regulacje: 3 - Regulacja wysokoci fotela kierowcy
ZaleGnie od wersji i konfiguracji samochodu,
do dyspozycji jest:
- regulacja bierna: poci"gn"ć dEwigni'
do góry, a nast'pnie unie;ć si' w celu
podwyGszenia, lub nacisn"ć ciałem aby
obniGyć fotel,
2 - Regulacja nachylenia oparcia
Przesun"ć dEwigni' do góry i ustawić
wła;ciwe pochylenie.
SIEDZENIA
1 - Regulacja wzdłuGna
Podnie;ć dEwigni' i przesun"ć fotel do
przodu lub do tyłu.ERGONOMIA i KOMFORT

Page 59 of 173

54
Siedzenia
- regulacja aktywna: pompować do góry lub w dół, aG do G"danej pozycji.
Regulacja wysokoci zagłówka
W celu wysuni'cia lub wsuni'cia zagłówka,
poci"gn"ć go do przodu, a nast'pnie
przesun"ć. PołoGenie zagłówka jest poprawne tylko
wtedy gdy jego górna kraw'dE znajduje si'
na poziomie górnej cz';ci głowy.
Aby wyci"gn"ć, naleGy ustawić zagłówek
w górnej pozycji, nacisn"ć na wyst'py i
poci"gn"ć zagłówek jednocze;nie do przodu
i do góry.
Aby go ponownie ustawić, naleGy włoGyć
trzpienie zagłówka w otwory uwaGaj"c na
k"t oparcia.
Nigdy nie naleGy jeEdzić ze
zdemontowanymi zagłówkami; zawsze
musz" być zamontowane i odpowiednio
wyregulowane.
Przeł"czniki ogrzewania foteli przednich
Nacisn"ć odpowiedni przeł"cznik,
znajduj"cy si' na wn'ce sufitowej.
Temperatura regulowana jest
automatycznie.
Ponowne wci;ni'cie przeł"cznika wył"cza
ogrzewanie.
Regulowany podłokietnik
Aby ustawić podłokietnik w połoGeniu
spoczynkowym:
- podnie;ć go do połoGenia pionowego,
wzdłuG oparcia.
Aby ustawić podłokietnik w połoGeniu
uGytkowym:
- pochylić maksymalnie w dół,
- podnosić do wybranego połoGenia,
- jeGeli wymagane połoGenie zostanie przekroczone, naleGy maksymalnie
podnie;ć podłokietnik, a nast'pnie
powtórzyć operacje opisane powyGej.
4 - Regulacja l
dEwiowa siedzenia kierowcy
Podnie;ć lub opu;cić dEwigni', aby ustawić
w odpowiedniej pozycji.

Page 60 of 173

55
3
Siedzenia
KANAPA PRZEDNIA Z 2 MIEJSCAMI
JeGeli samochód jest w ni" wyposaGony,
kanapa zamontowana jest na stałe i
wyposaGona jest w 3 pasy bezpiecze1stwa.
Zagłówek
Nacisn"ć na wyst'p w celu regulacji
wysoko;ci zagłówka.
Aby wyci"gn"ć, nacisn"ć wyst'py i podnie;ć
zagłówek.
Ustawienie jest prawidłowe jeGeli górna
kraw'dE zagłówka znajduje si' na poziomie
wierzchołka głowy.
Nigdy nie jeEdzić ze zdemontowanymi
zagłówkami; musz" one być zamontowane i
prawidłowo wyregulowane.
Szuflada
Znajduje si' pod siedzeniem.
ERGONOMIA i KOMFORT

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 ... 180 next >