ABS Peugeot Expert VU 2009 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 29 of 226

ABS
ESP
29
Sürücü mahalli
HAREKETE HAZIR
2

Uyarı lambası durum anlam Çözüm - eylem

Hidrolik
direksiyon yanar. arızalıdır. Araç yine de desteksiz, klasik direksiyon sistemin
i korur.
PEUGEOT servis ağında kontrol ettiriniz.

Açık kapalı
algılama ekranda bir
mesaj ile birlikte
yanar.
iyi kapatılmamış bir açılan. Kabinin kapılarının, arka ve yan kapıların ve moto
r
kaputunun (aracınız bir alarm ile donatılmışsa) düz gün
kapandıklarını kontrol ediniz.

Arka havalı
süspansiyon yanıp söner.
algılanan eşik yüksekliği ile
optimal eşik yüksekliği arasında
anormal sapma. Otomatik düzeltmede : uyarı lambası sönene kadar
yavaş (yaklaşık 10 km/s) sürünüz.
Manuel düzeltmede : yüksek veya alçak tampon
sınırında kalan optimal eşik yüksekliğine geri
getiriniz. 3. başlık, "Arka süspansiyon" bölümü.
çalıştırırken veya
araç hareket
halindeyken yanar.
havalı süspansiyon arızası.
Durmak zorunludur. PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.

ABS yanık kalır. tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi arızalıdır.
Araç desteksiz, klasik hidrolik fren sistemini kor
ur. Yine de
durmanızı tavsiye ederiz. PEUGEOT servis ağına başv urunuz.

ESP yanıp söner.
ESP sisteminin devreye
girmesi. Sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını s
ağlar
ve sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
4. başlık, "Sürüş esnasında güvenlik" bölümü.
yanık kalır. arızalıdır. Örnek : düşük lastik
havası. Örnek : lastiklerin hava basıncını kontrol ediniz.

PEUGEOT servis ağında kontrol ettiriniz.
düğmenin ışığı
(kumanda paneli
üzerinde) ile
birlikte yanık kalır. sürücü tarafından devre dışı
bırakılma. Sistemin işleyişi devre dışı bırakılmıştır.
Sistem, 50 km/s'den sonra otomatik olarak veya
düğmeye (kumanda paneli üzerinde) basıldığında
yeniden devreye girer.

Page 80 of 226

ABS
ABS
Sürüş esnasında güvenlik
KORNA
Direksiyon simidinin ortasına basınız.
TEKERLEK KİLİTLENMESİNİ ÖNLEME SİSTEMİ (ABS - EFD)
ABS ve EFD (elektronik fren dağıtıcı)
sistemleri, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır.
ABS sistemi, tekerleklerin kilitlenmesini
önler. EFD sistemi, her bir tekerlek için fren
basıncının tam bir yönetimini sağlar. Doğru kullanım
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi olduğunda,
kilitlenmeyi önleme tertibatı otomatik olarak
devreye girer. Fren mesafesini kısaltmayı
sağlamaz.
Çok kaygan zeminlerde (buz, yağ, vs...) ABS
sistemi fren mesafesini uzatabilir. Acil fren
yapma durumunda, kaygan zeminde bile,
fren pedalına gücünüzü azaltmadan kuvvetli
bir biçimde basmaktan kaçınmayınız.
Böylece, aracınızın kontrolünü kaybetmez
ve yolunuzdaki birşeye çarpmanızı
engellersiniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafif titreşimler şeklinde kendini
gösterir.
Tekerlek değiştirilmesi durumunda
(lastik ve jant), PEUGEOT tarafından
onaylanmış lastik ve jant kullanmaya dikkat
ediniz.
Bir sesli uyarı, ekranda bir mesaj
ve fren ve STOP uyarı lambası
ile birlikte bu uyarı lambasının
yanması, elektronik fren
dağıtıcıda bir bozukluk olduğunu gösterir ve
bu arıza fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.

Durmak mecburidir.
ANİ FREN ASİSTANSI SİSTEMİ (AFA)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun fren
basıncına daha hızlı erişmeyi sağlar. Bırak-
madan ve çok kuvvetli bir şekilde basınız.
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer.
Fren pedalının ayağınızın altında
hissettiğiniz direnci değişir.
Sesli bir uyarı ve ekranda bir
mesaj ile birlikte, bu uyarı
lambasının yanması, ABS
sisteminde bir bozukluk olduğunu
gösterir ve bu arıza fren durumunda aracın
kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. Her iki durumda da bir PEUGEOT Yetkili
Servisine danışınız.
Ani fren asistansı sisteminin etkisini uzatmak
için : ayağınızı fren pedalında tutunuz.

Page 97 of 226

92
Römork bağlanması
Aksine, motor devrini düşürmek için yüksek
bir vitesi kullanınız ve hızı azaltınız.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına
dikkat ediniz. Lastikler : tavsiye olunan lastik havası
basınçlarını gözeterek çekici araç
(8. başlıkta "Tanımlama unsurları" bölümüne
bakınız) ve römork lastiklerinin havalarını
kontrol ediniz. Çekme
Aracınızın tasarımı sırasında test edilip
onaylanmış olan orijinal PEUGEOT çekme
tertibatlarını ve far kablolarını kullanmanızı
ve tertibatın aracınıza PEUGEOT servis ağı
tarafından takılmasını tavsiye ederiz.
Montaj, PEUGEOT servis ağında
gerçekleşmezse, mutlaka üretici
talimatlarına uygun olarak aracın arkasında
bulunan elektrik bağlantıları kullanılmalıdır.
Üstte de hatırlatılan genel talimatlar
çerçevesinde, PEUGEOT otomobilleri
tarafından onaylanmamış elektrikli bir
aksesuarın ya da bir çekme tertibatının
takılmasıyla ilişkin risklere dikkatinizi
çekeriz. Bu montaj aracınızın elektronik
sisteminin arızalanmasına neden olabilir.
İlk önce PEUGEOT servis ağından bilgi
edininiz.
6. başlıkta, "Seviyeler" bölümüne bakınız.
Doğru kullanım
Bazı çok zorlu kullanma şartlarında (hava
çok sıcakken, çok dik bir rampada azami
yük çekilmesi) motor otomatik olarak gücünü
sınırlar. Böyle bir durumda, klimanın otomatik
olarak kapanması motorun kaybedilen
gücünün yeniden kazanılmasını sağlar.
Soğutma sıvısı uyarı lambasının
yanması durumunda aracı
mümkün olduğu kadar çabuk
durdurunuz ve motoru stop ediniz.
Frenler
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır. Ilımlı
bir hızla sürünüz, vitesi zamanında küçültünüz,
giderek artan bir frenleme yapınız.

Yan rüzgâr
Yandan gelen rüzgâra karşı hassasiyet artar.
Esnek ve düşük hızda sürünüz.

ABS / ESP
ABS ve ESP sistemleri yalnızca aracı kontrol
ederler, römorku veya karavanı etmezler.

Geri parka yardım
Römork çekerken, yardım çalışmaz.