Peugeot Expert VU 2010 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 101 of 226

94
WyposaGenie
MontaG wyposaGenia lub akcesoriów
elektrycznych nie posiadaj"cych
referencji PEUGEOT , moGe spowodować
usterk' elektroniki Pa1stwa samochodu.
Aby przed tym si' ustrzec, proponujemy
zwrócenie si' do reprezentanta marki,
który przedstawi gam' wyposaGenia lub
akcesoriów dostosowanych do Pa1stwa
samochodu.
W zaleGno;ci od kraju przeznaczenia,
kamizelki odblaskowe, trójk"ty
ostrzegawcze, Garówki do wymiany s"
obowi"zkowym wyposaGeniem pojazdu.
BAGAFNIK DACHOWY
W celu instalacji poprzecznych relingów
dachowych, wykorzystać mocowania,
przystosowane do tego celu.
Maksymalne obci"Genie: 170 kilogramów.
Przednie osłony przeciwbłotne,
tylne osłony przeciwbłotne, ...
Płyn do spryskiwacza szyb, produkty
do czyszczenia i konserwacji
pojazdu wewn"trz i na zewn"trz,
Garówki do wymiany, ...

Page 102 of 226

95
Otwieranie pokrywy silnika
KONTROLE
6
OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA

Od Wewn"trz :
- podnie;ć osłon' znajduj"c" si' przy nodze przedniego, lewego fotela.
- poci"gn"ć za dEwigni'. W celu zamkni
cia
Opu;cić pokryw' silnika i pu;cić j" pod
koniec opuszczania. Sprawdzić prawidłowe
zatrza;ni'cie.

Na zewn"trz : uchylić pokryw', unie;ć
dEwigni' i podnie;ć pokryw'.
Podpórka pokrywy silnika
Ustawić podpórk' w jednym z dwóch
wyci'ć, zaleGnie od wymaganej wysoko;ci,
w celu utrzymania otwartej pokrywy silnika.
Przed zamkni'ciem pokrywy, złoGyć
podpórk'. Alert "otwarta pokrywa silnika"
Alert sprz'Gony tylko z
opcj" alarm.
Przy pracuj"cym silniku,
jeGeli pokrywa silnika jest Ele
zamkni'ta, zapali si' kontrolka,
na ekranie pojawi si' ikona i
rozlegnie si' sygnał dEwi'kowy.

Page 103 of 226

96
Pod pokryw" silnika
SILNIKI DIESEL
8 - Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.

9 - Zdejmowany zaczep holowniczy.

10 - Pompa zasysaj"ca
( a : 1,6 L HDi ; b : 2 L HDi).

11 - Lej do nalewania oleju silnikowego
(2 L HDi).
7.1 - Wlew oleju silnikowego.
JeGeli samochód wyposaGony jest w lej
do nalewania oleju, naleGy post'pować w
nast'puj"cy sposób:

A - Odkr'cić korek wlewu oleju.

B - Wyj"ć lej z gniazda.

C - WłoGyć lej do otworu jak pokazano na
rysunku.

D - Przekr'cić o 1/4 obrotu w lewo, aby
zablokować, a nast'pnie uzupełnić olej.
Po zako1czeniu, post'pować w odwrotnej
kolejno;ci, nie zapominaj"c o przykr'ceniu
korka A .
POD POKRYW

1 - Zbiornik spryskiwacza szyb i reflektorów.

2 - Skrzynka bezpieczników.

3 - Zbiornik płynu chłodniczego.

4 - Zbiornik płynu hamulcowego i
sprz'głowego.

5 - Filtr powietrza.

6 - R'czny miernik poziomu oleju.

7 - Wlew oleju silnikowego.

Page 104 of 226

97
Pod pokryw" silnika
KONTROLE
6
SILNIK BENZYNOWY

4. Zbiornik płynu hamulcowego i
sprz'głowego.

5. Filtr powietrza.

6. R'czny miernik poziomu oleju.
7. Wlew oleju silnika.

8. Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.

9. Zdejmowany zaczep holowania.

1. Zbiornik spryskiwacza szyb i reflektorów.

2. Skrzynka bezpieczników.

3. Zbiornik płynu chłodniczego.

Page 105 of 226

98
Poziomy płynów
POZIOMY PŁYNÓW
systemu doczyszczania spalin, nie naleGy
stosować dodatków do oleju. Poziom płynu hamulcowego
NaleGy bezwzgl'dnie przeprowadzać
wymian' po upływie przewidzianych
okresów czasu, stosownie do planu obsługi
przewidzianego przez producenta.
UGywać płynów zalecanych przez
producenta, spełniaj"cych wymagania norm
DOT4.
Poziom musi mie;cić si' mi'dzy oznaczeniami
MINI i MAXI zaznaczonymi na zbiorniku.
Konieczno;ć cz'stego dolewania płynu
oznacza usterk', naleGy jak najszybciej
sprawdzić układ w ASO SIECI PEUGEOT.
Kontrolki
Przedstawione niGej czynno;ci
stanowi" element bieG"cej eksploatacji
pojazdu. Niezb'dne informacje dost'pne
s" w Sieci PEUGEOT oraz w ksi"Gce
gwarancyjnej doł"czonej do dokumentacji
samochodu.
W przypadku konieczno;ci demontaGu /
montaGu ozdobnej osłony silnika,
naleGy post'pować ostroGnie, tak by nie
uszkodzić klipsów mocuj"cych.
Poziom oleju
Regularnie kontrolować i uzupełniać poziom
mi'dzy wymianami podczas przegl"du.
Poziom sprawdza si' przy zimnym silniku,
w samochodzie ustawionym na poziomym
podłoGu, przy uGyciu wskaEnika r'cznego.
WskaEnik poziomu oleju
(bagnet)
2 oznaczenia poziomu na
wskaEniku:
A = maxi.
W przypadku przekroczenia
tego oznaczenia,
skontaktować si' z ASO
SIECI PEUGEOT.
B = mini.
Nigdy nie doprowadzać do
obniGenia poziomu poniGej
tego oznaczenia.
Aby zapewnić
niezawodno;ć silnika i Wymiana oleju
Element konieczny do wykonania w
przewidzianym czasie, nowy olej powinien
mieć klas' lepko;ci zgodn" z wymaganiami
okre;lonymi w planie obsługi producenta.
Niezb'dne informacje dost'pne s" w ASO
SIECI PEUGEOT.
Przed napełnieniem, wyj"ć r'czny miernik
poziomu oleju.
W przypadku silnika 2 L HDi, naleGy uGyć
leja do wlewania oleju.
Po napełnieniu, sprawdzić poziom (nigdy nie
przekraczać poziomu maksymalnego).
Przed zamkni'ciem pokrywy silnika, naleGy
dokr'cić korek wlewu oleju.
Wybór klasy lepkoci.
We wszystkich przypadkach, wybrany olej
musi spełniać wymagania producenta.
Weryfikacja z wykorzystaniem
kontrolek znajduj"cych si' w zestawie
wskaEników została opisana w rozdziale 2,
prosz' zapoznać si' z cz';ci" "Stanowisko
kierowcy".

Page 106 of 226

99
Poziomy płynów
KONTROLE
6
Poziom płynu chłodniczego
NaleGy wył"cznie uGywać płynu zalecanego
przez producenta.
W innym przypadku, istnieje
niebezpiecze1stwo powaGnego uszkodzenia
silnika.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodniczego jest regulowana przez
elektrowentylator: MoGe on funkcjonować
pomimo wyj'cia klucza ze stacyjki, bior"c
ponadto pod uwag', Ge układ chłodzenia
działa pod ci;nieniem, naleGy odczekać
co najmniej godzin' od wył"czenia silnika,
przed odkr'ceniem korka.
Aby unikn"ć poparze1, naleGy odkr'cić
korek do pierwszego oporu, co spowoduje
spadek ci;nienia. Gdy ci;nienie spadnie,
odkr'cić korek całkowicie i uzupełnić poziom
płynu chłodniczego.
Konieczno;ć cz'stego dolewania płynu
oznacza usterk', naleGy jak najszybciej
sprawdzić układ w ASO SIECI PEUGEOT. Poziom płynu układu kierowniczego
ze wspomaganiem
Samochód naleGy ustawić poziomo, a
silnik powinien być zimny. Odkr'cić korek
poł"czony ze wskaEnikiem i sprawdzić
poziom, który musi znajdować si' mi'dzy
oznaczeniami MINI i MAXI.
JeGeli kontrolka zapali si' przy pracuj"cym
silniku, oznacza to pocz"tek zapchania filtra
cz"stek (wyj"tkowo długa jazda po mie;cie:
mała pr'dko;ć, długie korki, ...).
Aby zregenerować filtr, naleGy zwi'kszyć
pr'dko;ć, gdy tylko warunki drogowe na to
pozwol", do 60 km/h lub wi'cej i utrzymać
t" pr'dko;ć co najmniej przez 5 minut (aG do
znikni'cia komunikatu i zga;ni'cia kontrolki
serwisowej).
W trakcie regeneracji filtra cz"stek,
spod deski rozdzielczej mog" dochodzić
specyficzne odgłosy.
JeGeli komunikat jest nadal wy;wietlany i
kontrolka zapalona, naleGy skontaktować
si' z ASO SIECI PEUGEOT.
Uzupełnianie poziomu płynu
Poziom musi mie;cić si' mi'dzy
oznaczeniami MINI i MAXI zaznaczonymi na
naczyniu rozpr'Gnym. JeGeli ilo;ć dolanego
płynu przekracza 1 litr, naleGy skontrolować
układ w ASO SIECI PEUGEOT. Poziom płynu spryskiwaczy szyb i
reflektorów
Aby uzyskać optymaln" jako;ć spryskiwania,
decyduj"c" nieraz o bezpiecze1stwie,
zalecamy stosowanie produktów gamy
Tecnic PEUGEOT.
Pojemno;ć zbiornika spryskiwacza: około
4,5 litra.
JeGeli samochód wyposaGony jest w
spryskiwacz reflektorów, pojemno;ć
zbiornika wynosi 7,5 litrów.
Aby zapewnić optymalne czyszczenie i
unikn"ć zamarzni'cia, nie wolno uzupełniać
płynu wod".
Poziom dodatku do oleju
nap
dowego (Diesel z
filtrem cz"stek FAP)
Minimalny poziom dodatku,
sygnalizowany jest poprzez zapalenie si'
kontrolki serwisowej i pojawienie si' na
ekranie komunikatu. Uzupełnienie
Uzupełnienie poziomu dodatku musi być
jak najszybciej wykonane w ASO SIECI
PEUGEOT.

Page 107 of 226

100
Kontrole
CZYNNO:CI KONTROLNE
Akumulator
Przed zim" naleGy sprawdzić akumulator w
ASO SIECI PEUGEOT.
Klocki hamulcowe
ZuGycie hamulców zaleGy od stylu jazdy;
intensywno;ć zuGycia ma miejsce podczas
eksploatacji pojazdu w mie;cie i na krótkich
dystansach. MoGe okazać si' konieczne
kontrolowanie stanu hamulców mi'dzy
przegl"dami.
Poza wyciekiem w układzie, obniGenie
poziomu płynu hamulcowego moGe
wskazywać na zuGycie si' klocków
hamulcowych.
Stopie1 zuGycia tarcz / b
bnów
hamulcowych
Wi'cej informacji zwi"zanych z
kontrol" stopnia zuGycia tarcz / b'bnów
hamulcowych, otrzymaj" Pa1stwo w ASO
SIECI PEUGEOT.
Hamulec postojowy
Zbyt duGy skok hamulca lub spadek
skuteczno;ci hamowania stanowi" sygnał
do przeprowadzenia regulacji nawet mi'dzy
przegl"dami.
Kontrol' układu wykonuje ASO SIECI
PEUGEOT. Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie z
zaleceniami planu obsługi.
Filtr w
glowy i filtr kabiny
Filtr w'glowy umoGliwia ci"głe i wydajne
filtrowanie kurzu.
Zabrudzony filtr kabiny moGe osłabić
wydajno;ć systemu klimatyzacji oraz
powodować brzydkie zapachy.
Zalecamy stosowanie podwójnego filtra
kabiny. Dodatkowy, specjalny filtr aktywny
przyczynia si' do oczyszczenia powietrza
oraz do utrzymania czysto;ci kabiny
(zmniejszenie objawów alergicznych,
nieprzyjemnych zapachów i tłustych plam).
W ksi"Gce gwarancyjnej znajduj" si'
informacje na temat terminów wymiany
elementów filtruj"cych.
W zaleGno;ci od ;rodowiska (atmosfera
zapylona...) oraz uGytkowania samochodu
(jazda miejska...), naleGy zmieniać elementy
dwa razy cz';ciej.
Filtr cz"stek FAP (Diesel)
Konserwacj' filtra cz"stek
FAP naleGy bezwzgl'dnie
przeprowadzać w ASO SIECI
PEUGEOT.
W trakcie przyspieszania, po długotrwałej
wolnej jeEdzie lub na małych obrotach,
moGna zauwaGyć wydobywanie si' z układu
wydechowego pary wodnej. Nie stwarza
to Gadnego zagroGenia dla samochodu i
;rodowiska naturalnego.
Rozdział 6 cz';ć "Pod pokryw" silnika".

Page 108 of 226

101
Kontrole
KONTROLE
6
Mechaniczna skrzynia biegów
NaleGy kontrolować poziom według planu
przegl"dów producenta. Aby przeprowadzić sprawdzenie
głównych poziomów płynów i kontrol'
poszczególnych elementów samochodu,
zgodnie z planem przegl"dów producenta,
naleGy zapoznać si' z informacjami
zamieszczonymi w ksi"Gce gwarancyjnej dla
danego rodzaju silnika.
Stosować wył"cznie produkty zalecane
przez PEUGEOT lub produkty wysokiej
klasy o identycznej charakterystyce.
Aby zoptymalizować działanie tak waGnych
systemów, jakim jest układ hamulcowy,
PEUGEOT przedstawia i proponuje
odpowiednio dobrane produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elektrycznych,
zabrania si' mycia komory silnika pod
wysokim ci;nieniem.
Spuszczenie wody znajduj"cej si
w
odstojniku filtra oleju nap
dowego
JeGeli kontrolka zapali si', naleGy
spu;cić wod' z odstojnika filtra.
To samo robimy przy kaGdej
wymianie oleju silnikowego.
Aby usun"ć wod', naleGy odkr'cić korek
spustowy, umieszczony na filtrze.
Odczekać aG woda spłynie całkowicie
przez przezroczysty przewód, a nast'pnie
dokr'cić korek spustowy.
W silnikach HDi zastosowano najnowsze
rozwi"zania techniczne.
KaGda czynno;ć serwisowa wymaga
szczególnych kwalifikacji, które jest w
stanie zagwarantować jedynie ASO SIECI
PEUGEOT.
1,6 l HDi
2 l HDi

Page 109 of 226

103
Paliwo
KONTROLE
6
NAPEŁNIANIE ZBIORNIKA
Tankowanie
Paliwo wlewamy przy wył"czonym
silniku .
Minimalny poziom paliwa Zapalenie si' kontrolki po raz
pierwszy oraz wskaEnik na pocz"tku
czerwonej strefy sygnalizuj"
minimalny poziom paliwa.
W takim momencie, pozostaje w zbiorniku

około 8 litrów .
NaleGy jak najszybciej wlać paliwo, aby
unikn"ć kłopotów zwi"zanych z przerwaniem
zasilania. W trakcie napełniania zbiornika paliwa,
nie naleGy otwierać drzwi bocznych,
jeGeli samochód jest w nie wyposaGony;
istnieje niebezpiecze1stwo uszkodzenia
klapki paliwa.
- Otworzyć klapk' wlewu paliwa.
Wprowadzić klucz, nast'pnie obrócić go o ćwierć obrotu.
- Zdj"ć korek wlewu paliwa i zawiesić go na wyst'pie umieszczonym po
wewn'trznej stronie klapki. W chwili otwierania korka moGna usłyszeć
dEwi'k zasysania powietrza, wywołany
szczelnym zamknieciem układu paliwowego.
Na etykietce wskazany jest rodzaj paliwa,
które naleGy stosować.
Aby wskaEnik uwzgl'dnił tankowanie, naleGy
dolać co najmniej 8 litrów paliwa.
JeGeli zbiornik ma być całkowicie
napełniony, nie naleGy dolewać paliwa
po trzecim zadziałaniu zaworu pistoletu.
Mogłoby to spowodować nieprawidłowe
działanie pojazdu.
Pojemno;ć zbiornika paliwa wynosi około
80 litrów.
- Po wlaniu paliwa włoGyć korek i
zamkn"ć klapk'.
Nigdy nie jeEdzić do ko1ca paliwa,
aby nie uszkodzić systemów
doczyszczania spalin i wtryskowego.

Page 110 of 226

DIESEL
104
Paliwo
UKŁAD PALIWA WYŁCZONY
POMPA ZASYSAJCA DIESEL
W przypadku braku paliwa w zbiorniku,
naleGy uzupełnić jego poziom, nast'pnie
odpowietrzyć układ zasilania:
- uzupełnić poziom oleju nap'dowego w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- uGyć r'cznej pompki zasysaj"cej, umieszczonej pod pokryw" silnika pod
pokryw" ochronn", aG do pojawienia si'
paliwa w przezroczystym przewodzie,
- wł"czyć rozrusznik, aG do uruchomienia pojazdu.
W przypadku silnego uderzenia, mechanizm
automatycznie odcina zasilanie paliwem.
Miganiu tej kontrolki, towarzyszy
komunikat na ekranie.
Upewnić si', czy na zewn"trz samochodu
nie unosi si' zapach wyciekaj"cego paliwa,
a nast'pnie przywrócić zasilanie:
- wył"czyć zapłon (połoGenie STOP),
- wyci"gn"ć kluczyk ze stacyjki,
- włoGyć kluczyk do stacyjki,
- wł"czyć zapłon i uruchomić pojazd.
Jakoć paliwa stosowanego w
silnikach benzynowych
Jakoć paliwa stosowanego w
silnikach Diesel
Silniki benzynowe s" bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami typu
E10 (zawieraj"cymi 10% etanolu), zgodnymi
z normami europejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawieraj"ce do 85%
etanolu) s" zarezerwowane wył"cznie do
samochodów, które mog" stosować ten
rodzaj paliwa (samochody BioFlex). Jako;ć
etanolu musi być zgodna z europejsk"
norm" EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajduj" si' samochody, w których moGna
stosować paliwa z zawarto;ci" etanolu do
100% (typ E100) . Silniki Diesla s" bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami,
zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi
standardami europejskimi (olej nap'dowy
zgodny z norm" EN 590 w mieszance z
biopaliwem zgodnym z norm" EN 14214),
dost'pnymi w dystrybutorach paliw (moGliwa
zawarto;ć estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest moGliwe
w niektórych silnikach Diesel, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga ;cisłego
przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować si' z ASO
sieci PEUGEOT.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcie1czonych olejów
ro;linnych lub zwierz'cych, paliwa
grzewczego...) jest surowo wzbronione
(niebezpiecze1stwo uszkodzenia silnika i
układu paliwowego).

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 230 next >