ECU Peugeot iOn 2011 Manual del propietario (in Spanish)

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Información práctica
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Caja de control
)Ver ifique que el testigo de cargadel cuadro de a bordo y el testigonaranja de la caja de control seencienden de manera fija.

El inicio de carga puede acompañarsede un ruido de aire. Este ruido escompletamente normal.

La recarga puede interrumpirse en cualquier momento retirando la pistola de recarga. En caso de corte de la corriente con el vehículo en carga, se interrumpirá la recarga. Ésta no se reanudará alrecuperar la corriente.
-Charge
: encendido en naranja
Indica que la carga está en curso. Si nose enciende, verifique que las conexionessean correctas. Si el problema persiste, consulte en la Red PEUGEOT o en un
taller cualificado.

- Fault
: encendido en rojo.
Indica la presencia de una anomalía.
Verifique que las conexiones sean
correctas. Si este testigo no se enciende, consulte en la Red PEUGEOT o en un
taller cualificado.

Está provista de una etiqueta que leindica la intensidad de la corriente que su toma doméstica debe imperativamente poder soportar(16 A, 13 A o 10 A según el país).
Asimismo, dispone de tres testi
gos: -Ready
: encendido en verde Indica que la conexión eléctrica es segura. Si no se enciende, verifique que las
conexiones sean correctas. Si el problema
persiste, consulte en la Red PEUGEOT o en un taller cualificado. De no ser así, la car
ga no habrá comenzado; repita el procedimiento verificando que todas
las conexiones sean corerctas.

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Información práctica
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Ne recargue la batería sin haber desconectado los terminales. Ne desconecte los terminales si el testigo "Ready" está encendido, ni durante la recarga del vehículo.
Antes de la desconexión
Antes de desconectar la batería, espere 2 minutos después de cor tar el contacto.


Les baterías contienen sustanciasnocivas, como accido sulfúrico y plomo.Éstas deben eliminarse según lasprescripciones legales y en ningún caso deben tirarse junto con los residuos domésticos.
Lleve las baterías gastadas a un punto de recogida adecuado.
)Desconecte el cable del borne (-). )
Levante la tapa de protección del borne (+) 2 . )Afloje la tuerca 3.)Desconecte el cable del borne (+).)Retire la batería. )Recargue la batería respetando las
instrucciones facilitadas por el fabricante
del cargador. )Vuleva a conectar la batería comenzandopor el cable del borne (+).

Después de la reconexión
Después de volver a conectar labatería, ponga el contacto y espere
1 minuto antes de arrancar, parapermitir la inicialización de los sistemas electrónicos. No obstante, si después de esta manipulación subsisten ligerasperturbaciones, consulte en la RedPEUGEOT o en un taller cualificado. Reinicialice usted mismo elautorradio, consultando el capítulocorrespondiente.


Verifique la limpieza de los bornes y los terminales. Si están cubier tos de sulfato (depósito blanquecino o verdoso),desmóntelos y límpielos.

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Información práctica
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Procedimiento de reparación
1. Sellado
)Corte el contacto.)Indique, en el adhesivo de limitación de
velocidad proporcionado, la rueda que
debe repararse
y péguelo en el volante del
vehículo para recordar que circula con una
rueda de uso temporal. )Agite el bote de producto de sellado, quite
el tapón y enrosque el tubo de inyección.
) Retire el tapón de la válvula del neumáticoque va a reparar. )
Desenrosque el obús, sirviéndose del útil
de desmontaje/montaje, y guardelo en un lugar limpio. ) Acople el tubo de inyección a la válvula del
neumático que va a reparar.
)Apriete con la mano el bote de producto
de sellado (hacia abajo) varias veces, para inyectar la totalidadrdel producto en el neumático. )Retire el tubo de inyección.)Vuelva a colocar el obús en su sitio yapriételo con el útil.

Te nga cuidado, este producto es nocivo en caso de ingestión (contiene etilenglicol,colofonia...) e irritante para los ojos. Mantenga este producto fuera del alcance de los niños. La fecha límite de utilización del líquido figura en el bote. Después de usarlo, ne tire el bote, llévelo a la Red PEUGEOT o a un punto de recogida
adecuado.No olvide adquirir un nuevo bote, que podrá encontrar en la Red PEUGEOT o en un taller cualificado.


Evite retirar cualquier cuerpo extrañoque haya penetrado en el neumático.

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Información práctica
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"Protección":
Faldillas delanteras y traseras, funda
de protección del vehículo, molduras de
protección translúcidas, molduras de protección laterales...
"Multimedia":
Autorradios, navegadores, avisadores de radar, cargador solar universal...
El montaje de un equipamiento o de unaccesorio eléctrico no recomendadopor PEUGEOT puede provocar una
avería en el sistema electrónico delvehículo y un exceso de consumo. Le agradecemos que tenga en cuentaesta recomendación de seguridady le aconsejamos que se ponga en contacto con un representante de lamarca PEUGEOT para que le muestre la gama de equipamientos o accesoriosrecomendados.

Instalación de emisoras deradiocomunicación

Antes de instalar cualquier emisorade radiocomunicación de accesorioscon antena exterior en el vehículo, puede consultar con la Red PEUGEOT,que le indicará las características delas emisoras que pueden montarse (banda de frecuencia, potencia de salida máxima, posición de la antena, condiciones específicas deinstalación), conforme a la Directiva de Compatibilidad Electromagnética de losvehículos (2004/10 4/CE).




En función de la legislación nacional vigente, puede ser obligatorio llevar en el vehículo chalecos reflectantes,triángulos de preseñalización y lámparas y fusibles de recambio.

Características Técnicas
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MODELO:MOTORIZACIÓN Y BATERÍA PRINCIPAL
Tipo variante versión:1 N ZK Z Z
Motor eléctricoY4F1
Te c n o l ogíaSíncrono de imanes permanentes de nodimio
Potencia máxima: norma
CEE (kW)
49

Ré
gimen de potencia máxima (rpm) de 2 500 a 8 000

Par máximo: norma CEE
(Nm)
18 0

Régimen de par máximo (rpm)de 0 a 2 500
Batería principalIones de litio
Capacidad ener
gética (kWh)

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Carga normal

Te n s i ó n (V)
220

Tiempo de recarga (*) (**):


- 16 A

- 13 A

- 1
0 A
6 horas
7 horas
9 horas
Car
ga rápida
Te n s i ó n (V)330

Tiempo de recar
ga (80% de la carga) **
30 minutos
* Según la red eléctrica vigente en el país.
** Tiempo medido para temperaturas exteriores comprendidas entre 20 y 25 ºC. La autonomía varía en
función de las condiciones climáticas exteriores, de los hábitos de conducción, del uso de los equipamientos eléctricos, de la frecuencia de las recargas normales o rápidas y del envejecimiento de la batería principal.

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El sistema está codifi cado de modo que sólo puedafuncionar en su vehículo. En caso de instalarlo en otro
vehículo, consulte con la Red PEUGEOT para proceder
a la confi guraciÛn del sistema.

AUTORRADIO/BLUETOOTH

01 Primeros pasos


Por motivos de seguridad, el conductor debe realizar las operaciones que requieran especial atención con el
vehículo parado.
Con el fi n de
preservar la batería, cuando el motor está parado, el autorradio puede apagarse al cabo de unos minutos.


ÍNDICE

02 Radio

03 Audio

04 Teléfono

05 Ajustes de audio

06 Configuración

07 Menús de la pantalla

Preguntas frecuentes p.
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p.
p.
p.
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129
132
138
144
145
146
147

Después de un corte de la batería, es necesario
introducir un código para poder acceder a las funcionesdel autorradio.
Se permite un máximo de cinco intentos. Para los dos
últimos intentos, hay que esperar aproximadamente
15 minutos entre cada uno.

Acuda al fi nal de este documento para recuperar la etiqueta que contiene el cÛdigo:

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PRIMEROS PASOS
1. Encendido/Apagado y ajuste del volumen.
2. Expulsión del CD.3. Selección de la fuente:
FM1, FM2, CD, USB, AUX, Streaming.
Admisión de una llamada entrante.
Pulsación larga:


- acceso al registro de llamadas del
teléfono conectado;

- o fi nalizaciÛn de la llamada, si hay unaconversaciÛn en curso.
4.
SelecciÛn de la emisora de radiomemorizada.
Radio: pulsaciÛn larga: memorizaciÛn de
una emisora.
Modo distinto de radio: ver los capÌtulos
correspondientes.

5. VisualizaciÛn de la lista de emisoras captadas,
de las pistas o archivos del CD/USB.
Pulsaci
Ûn larga: actualizaciÛn de la lista deemisoras captadas.

6. Abandono de la operaciÛn actual.
Vuelta al men˙ o archivo que contiene al
actual. 7. B
˙squeda autom·tica de la emisora de
frecuencia inferior/superior. SelecciÛn de la pista del CD o USB anterior/siguiente.
NavegaciÛn en una lista.
PulsaciÛn continua: avance o retroceso r·pido.
8. Acceso al men˙ general.
9. Ajuste de las opciones de audio:
ambientes sonoros, agudos, graves,
loudness, distribuciÛn, balance izquierdo/
derecho, balance delantero/trasero, volumen
autom·tico.

1
2
02
1
2
130
El RDS, si aparece indicado, permite seguir escuchando una
misma emisora gracias al seguimiento de frecuencia. No obstante,
en determinadas condiciones, el seguimiento de la emisora RDS
no está garantizado en todo el país, ya que las emisoras de
radio no cubren el 100% del territorio. Esto explica la pérdida de
recepción de una emisora durante el trayecto.
RADIO

RDS



Cuando se visualice la radio en pantalla,pulse MENU
y seleccione "Radio".

Seleccione o deseleccione "RDS"
paraactivar o desactivar el RDS y valide con"OK"
para guardar.

INTRODUCIR UNA FRECUENCIA MANUALMENTE
Pulse MENU
y seleccione "Radio"yluego "Int. frec."
.
P
ulse + o -para seleccionar la
frecuencia deseada y valide con "OK".

03
1
2
AUDIO






STREAMING - REPRODUCCIÓN DE ARCHIVOS DE AUDIO POR BLUETOOTH
SEGÚN COMPATIBILIDAD DEL TELÉFONO
Conecte el teléfono: ver capítulo TELÉFONO.
El streaming permite escuchar los archivos musicales contenidos en el teléfono móvil a través de los altavoces del vehículo.
El telé
fono debe poder gestionar los modos Bluetooth adecuados(modos A2DP/AV RCP).

Active la función streaming pulsandoSRC/TEL
. La reproducción se maneja con los mandos del autorradio. La pantalla mostrará la información contextual, en su caso.
En al
gunos casos, la reproducción de los archivos de audio debe
iniciarse desde el teléfono.

La calidad de audici
ón depende de la calidad de emisión del
teléfono.

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PREGUNTAS FRECUENTES
PREGUNTARESPUESTASOLUCIÓN
Hay una di
ferencia de calidad sonora entre lasdistintas fuentes de audio(radio, CD...).Para permitir una calidad de audio óptima, los ajustes de audio
(volumen, graves, agudos, ecualizador, loudness) se pueden adaptar a las distintas fuentes de escucha, lo que puede provocar diferencias audibles alcambiar de fuente (radio, CD...).
Compruebe que los ajustes de audio (Volumen, Graves, Agudos, Ecualizador, Loudness)están adaptados a las fuentes escuchadas. Le
aconsejamos que regule las funciones de audio(grave, agudo, balance DEL/TRAS, balanceIZQ/DER) en posición media, que seleccione el ambiente musical y que regule la corrección loudness en posición "Activa" en modo CD y en posición "Inactiva" en modo radio.

Al modifi car el reglaje
de agudos y graves,
el ambiente sedeselecciona.

Al cambiar el ambiente,
los reglajes de los
agudos y graves se ponen a cero.La elecciÛn de un ambiente impone el re
glaje de los agudos y graves. Modifi car uno sin que el otro varÌe sÛlo es posible en ambiente
personalizado. Modifi que el ambiente de los agudos y graves oel reglaje del ambiente para obtener el entornosonoro deseado.

Al modifi car el reglaje
de los balances,
l
a distribucciÛn sedeselecciona. La elecciÛn de la distribuciÛn "conductor" impone el re
glaje de losbalances. Modifi que el reglaje de los balances o el reglaje
de distribuciÛn para obtener el entorno sonoro deseado. Las si
guientes tablas recogen las respuestas a las preguntas m·s frecuentes.